davidmzr

אלק, פתח ונקה דיזה טורים נמוכים בקרבורטור,והחלף פילטר דלק, בברכה דוד.

בפיאט אונו יש חיישן נקישות.

דניאל,אם יש אפשרות וזמן" מילים כדורבנות.אבל למי יש זמן ?. חשמלאי אחד אמר לי,"טוב ציפור אחד בכיס ועכשיו,מעשר על העץ". בברכה דוד.

התעוררתי הדבר מדיר שינה מעיני,מה אגיד לאישה שהאוטו שלה ?. דניאל ורפי,אלי את אלי דוש החליף את הדיג'יפלקס בחלק משומש(כנראה שתקין)כדי לנסות, והדבר לא עזר,החזיר את שלי, והציע לי לנסוע בלי צינור הווקום המתחבר אליו.כמובן שלא הסכמתי לצורת תיקון זאת. הוא צבט עם פלייר פטנט את צינור העודפים שחוזר לטנק הדלק כדי להגביר את לחץ הדלק,ואמר לי "תעשה סיבוב ונראה".לא הסכמתי בטענה שעלול להגרם נזק למשאבת הדלק בגלל עומס יתר,כאשר היא תעבוד למעשה ללא הווסט.(לדעתי לחיצת צינור העודפים, מבטלת את פעולת הווסט).לא עזר שאמרתי לו שלחץ הדלק תקין. בדקתי אותו עם שעון לפני שבוע כאשר הרכבתי את בית המצערת שקניתי ממנו.הלחץ עומד על 1 באר כפי שמופיע בתוכנה שיש לי.אחכה שיאיר היום ואבצע את מה שכתבו רפי ודניאל. כמו כן עולה לי בראש שאולי יש חיישן נקישות ,והוא גורם לבעיה. עידכון בהמשך. בברכה דוד.

כאמור פיאט אונו מודל 94 נפח 1.4. בזמן תאוצה יש קיטוע וצילצולים לסרוגין.לפני שבוע פירקתי את בית המצערת קומפלט,יחד עם חיישן מצערת,מנוע צעדים, והווסט. נסעתי ליפו אצל אלי את אלי,מכון עליו המליצו לי ידידי רפי לין וצביקה קרבורטור.לאחר שבדק את החלקים אמר לי שחיישן המצערת והמזרק לא תקינים.קניתי ממנו בית מצערת משומשת שעליה היו מורכבים החלקים.הקירטועים והצילצולים לא הפסיקו אולם היה שיפור מה בסחיבה.היום חזרתי אליו עם האוטו , בדק במשך 3 שעות חיבר למחשב עשה מס' סיבובים ולא עלה על התקלה.בויכוח הטכני שהיה ביננו,אמר שנראה לו שרצועת הטיימינג קפצה שן.שללתי כל אפשרות כזאת מפני שהאוטו מניע ונוסע "פגז" המנוע עובד עגול, והבעיה רק בתנועת האוטו.הבעיה היא בקיטוע וצילצולים לסרוגין,רק בזמן נסיעה קדימה או אחורה.כאשר אני נותן גז בעמידה אין שום בעיה. הצעות יתקבלו בברכה. דוד.

בסיטרואן C15 דיזל שנת 98' לא מופיע נפח 1.9. רק משנת 2001.מה קוד המנוע שלך ?. בברכה דוד

makara,החבר מהתגובה הקודמת הוא אני. ספריי קרבורטור אינו תחליף ללחץ אוויר,אני בספק אם הוא יעיף את כל הג'יפה החוצה,בפרט לא מחורי התבריגים בבלוק. אפרופו לחץ אוויר לפני שנים רבות, כאשר התחלתי לעבוד במכונאות,בזמן הלימודים ביצעתי עבודות פרטיות בבית.אז עדיין לא היה לי מוסך וכסף לקנות קומפרסור. לקחתי פנימי גדול של טרקטור,מילאתי אותו אוויר בתחנת דלק בניתי לו צינור עם ברז,וכך הייתי מנקה את חורי התברגים בבלוק המנוע,לפני הרכבת ראש. בברכה דוד

מאיר, שכחת הבחור לא ניקה את קדח הברגים עם אוויר,כדי להעיף את שאריות השמן בחורים.שמן או ליכלוך בחורים,ימנע מהברגים להגיע לסוף ויגזור את הברגים בזמן הסגירה. בברכה דוד.

[quote name=avivz דוד אני יודע שאתה מאמין במכניקה וקצת פחות באלקטרוניקה אך לדעתי זו לא הדרך הנכונה לטעון מצברים. כמובן שאני לא אנסה לשכנע אותך בצדקתי בשעה שאתה עושה זאת כבר שנים בהצלחה מה שכן אני יכול להגיד לך שע"י שימוש במטען תוכל לקבל לפחות יותר שקט.[/quote] אביב, לצערי הפעם לא הבנתי את ההגיון שלך,שהוא בדרך כלל בריא. מה ההבדל באם האטרנטור מסתובב ע"י רצועה מפולי מנוע הרכב,או רצועה ממנוע חשמלי בן 5 כ"ס ?.וכי המצבר "יודע" מי הכוח שמניע ?. מרק, אם תמשיך לכתוב דברים לא נכונים,ותמשיך לחלוק על דברי אנשים מנוסים כמו דוד ורפי לין,אאלץ להזמין אותך לכוס קפה,להוכיח לך ואפילו אכריח אותך לאכול חוגלות על האש. בברכה דוד.

אביב,המטען שלי די מהיר,ברבע שעה אני מטעין מצבר 60A ריק שאינו מסוגל להניע רכב. לדעתי מהירות ההטענה תלויה גם במהירות סיבוב האלטרנטור. זה סידור מצויין מפני שהוא עובד עם ווסט ולא גורם נזק למצבר,כמו בטעינה מהירה שמרתיחה את המצבר. לפני כ-10 שנים התקנתי את האלטרנטור על מנוע של מכונת כביסה וזה לא עבד.כידוע המנוע של מ. הכביסה הוא בעל חצי כ"ס. היום זה מופעל על המנוע של הקומפרסור 5 כ"ס.יש סידור שבזמן שהמטען עובד הקומפרסור נח. בברכה דוד.

106devil,טעינה ע"י אלטרנטור עם ווסט בנסיעה, אין צורך לפתוח פקקי מים,פותחים רק בטעינה מהירה. מרק.ראיתי הרבה דברים בכתובים שאינם נכונים.כמו למשל קו ברלב,עליו כתבו שהוא המכשול החזק ביותר בהסטוריה.המצרים פרצו לנו אותו במלחמת כיפור ב-4 שעות.אל תנחש באיזה נשק,אומר לך.בזרנוקי מים. מאמין ?. האמין לי אני הייתי שם. בברכה דוד.

לא יגרם לאלטרנטור כל נזק ,אם תוסיף מים וטטעין בנסיעה. יש לי קומפרסור אוויר שעליו הרכבתי אלטרנטור עם מנורת ביקורת.הוא משמש לי לאוויר ולטעינת מצברים.אני מטעין איתו מצברים בכל מצב,הדבר היחידי שצריך הוא,שהמצבר יכול במעט זרם שיש בו להדליק את מנורת הביקורת. הסידור הזה משמש אותי כ-10 שנים ואף פעם לא נגרם נזק לאלטרנטור. בברכה דוד.

מוביל המיסב לא נע על הציר של ההילוך הישיר.אלא על צינורית שבתוכה מסתובב ההילוך הישיר. כאשר הגיר מפורק,יש לבדוק את תנועת מוביל המיסב עם שתי ידיים. האחת לוחצת על המיסב ,השניה מוזיזה את מנוף המזלג קדימה אחורה,ולא איך שבדקת.למה?,המיסב מתמרכז ונע בחופשיות כאשר הוא נלחץ ע"י השמש. את מירכוז הקלאצ' אפשר לבצע בשתי דרכים.האחת ע"י הכנסת מהלך ישיר והשניה ע"י התאמת מקל של מטאטא, או כל צינורית אפילו פלסטיק קשה של חשמלאי בניין.המקל או הצינורית לא חייבים להיכנס לתוך גלגל התנופה,מספיק שבודקים בעין את היקף הצינורית ביחס לקצות השיניים של השמש.אם אתה מאזור רחובות צור קשר ותקבל מהלך ישיר של סקודה בהשאלה.או נסה את "שיטת המקל". בברכה דוד. __________________

High Octane שאל: "באיזה דרך אני יכול לכוון את הצתה לבד ?" GL-10 ענה: "רצוי לעשות זאת במוסך." מעט מחשבה מעולם לא הזיקה לאיש. ניתן לכוון הצתה גם ללא אקדח הצתה.פתח מכסה דיסטר',תן סטרטר קצר וראה לאיזה כיוון מסתובב הרוטור.אם תסובב את הדיסטר' לאותו כיוון תקבל הצתה מאוחרת,וההיפך.סע בכביש צדדי משוחרר מתנועה במהלך שלישי במהירות נמוכה(שמתאימה למהלך שני) תן גז ושמע אם המנוע מצלצל מעט (ממש מעט) ההצתה מכוונת. אם אין צילצול,סובב מעט את הדיסטר נגד סיבוב הרוטור.המנוע אמור כן לצלצל מעט כאשר נוסעים במהירות לא מתאימה למהלך, כלומר נמוכה.אני מתייחס לסוג הרכב שציינת. בברכה דוד.

מה לא הבנת ?. בברכה דוד

צביקה ידידי שלום ! ידעתי שאתה תענה לי ראשון.אני מעדיף שאתה תבצע לי את זה,מוכן לבוא מרחובות אליך.אני סומך עליך יותר מעליו רק מפני שאותך אני מכיר ואותו לא. מאחר שלא הצעת לי את עצמך,הבנתי שיש לך בעיה עם החלקים. אלי אמר לי ואף רצה להראות לי סט תיקון לרכב המדובר. אם זה מתאים לך נמשיך בה"פ. בברכה דוד

ברשותי פיאסטה מודל 95 הזרקה חד נקודתית לאחר תאונה. מכסה מנוע וכנפיים קדמיות נדפקו.לרכב יש מנוע וגיר ידני מצויינים+מזגן. אפשר להניע ולבדוק,4 צמיגים חדשים.מעוניין למכור חלקים בלבד.הרשיונות מופקדים. יש לאוטו עדיין טסט 7 חודשים.(לא שזה חשוב). לפנות בה"פ. בברכה דוד.

מאחר שהאדם שעבדתי איתו הרבה שנים סגר ועזב את רחובות,מסרתי השבוע את הרכב לשיפוץ קרבורטור, אצל ח'גבי קרבורטור ברחובות. שלוש פעמים החזרתי לו את הרכב,בגלל הנעה קשה,ריח דלק וכיבוי המנוע ברמזור.היום לאחר איומים החזיר לי את הכסף. קניתי היום בית מצערת לפיאט אונו מודל 94 1.400,אצל אלי את אלי,ברחוב המנוע 8 יפו.המכון עליו ממליץ רפי לין. מסרתי לו את החלק כולל המזרק, מנוע הצעדים וחיישן מצערת.קיבלתי חלק אחר קומפלט,לאחר שהרכבתי האוטו הפסיק להחנק ולחתוך.האבא אלי אמר לי שהוא יכול לשפץ לי גם את הקרבורטור של הלאדה.השאלה שלי האם מישהו שיפץ אצלו קרבורטור ?.לא רוצה ליפול שנית. אני מעדיף להשקיע בקרבורטור חדש.היכן אם כן ניתן לקנות חדש או משופץ תמורת שלי, בלי לשפץ את שלי. בברכה דוד.

תגידו אתם רציניים ?. היכן יש גלגל שיניים במנוע צעדים ?. בברכה דוד.

שדמת, שימי לב למילים באדום,"בקשר ל- 1000 ש"ח - זה המחיר שהמוסכניק שלי אמר שיקח כדי לפרק את המנוע (לפני מע"מ). " בנוסף לא לקחת בחשבון את החלקים הנלוים,כמו שיפוץ הראש,רינגים ,טלטל קרנק,בוכנה,סט פקונגים,שמן, פ. שמן, פלגים,לגרים הופ' לגרים,רצועת טיימינג,מותחן.בקיצור גם המכונאי לא סיפר לך את הכל. צביקה,נא לא להעליל עלי לדניאל, אני לא מעשן כבר 10 חודשים . בברכה דוד.

ללא קשר להודעה הפרטית ששלחתי לך.אם תחליטי לתקן את האוטו אז רק להחליף מנוע מיבוא.יש לי טעם מר בפה מהסכום שהציעו לך לתיקון 1500 ש"ח.אין ולא יכול להיות תיקון המנוע במחיר הנ"ל.זה הסכום הראשוני שנתנו לך כדי למשוך אותך פנימה,ולאחר מכן להוסיף עוד ועוד.מי שאמר לך שעבודת המכונאי היא 1000 ש"ח אינו אלא רמאי.הדייקן אינו יכול לקבוע את מחיר העבודה למוסכניק. אגב, מה פירוש המילה שדמת.אני יודע ששדמה=אדמה או "שדמתי עם שחר זרעתיה בדימעה,תפילת היוגב נשמעת..." בברכה דוד.

בפיאסטה 1995 מנוע 1.4 עם הזרקה רק נקודתית. פלגים מוטוקרפט AYRF22PP. בברכה דוד.

את המכשירים קניתי לפני זמן רב,בחנות לכלי עבודה ברחוב יצחק שדה מס'21 (בערך)ליד חלקי חילוף "צנטרל " בת"א. או ביצחק שדה מס' 31 (בערך) מול מימקס חלקים.מימקס הוא ביצחק שדה 38.החניה שם קשה מאוד,יש לנסוע עם נהג צמוד,או עם קטנוע. בברכה דוד.

kd2, האם ידעת שגם במשאבות ברקס מרכזיות ובמש' גלגל, היינו עושים פעם הונינג ?.במכשיר שבתמונה שגם הוא מורכב על מקדחה. היום כבר לא,מאז שהמשאבות הוזלו בעקבות החלטה ממשלתית להוזיל חלקי בטיחות.קונים משאבות קומפלט וניגמר הסיפור.בזמנו היו קיטים של משאבות למכירה ,וגם אז לא תמיד לאחר הונינג היה מצליח. בברכה דוד.

דבר ראשון איזון בכל ארבעת הגלגלים, המשקולות נפלו מפני "שהאוטו עבר התעללות לא קטנה של סלד מטורף שהשקיעה אותו עוד יותר והמון! משחקי הגה" זאת במידה שהגלגלים נוקו כמו שארז כתב. בברכה דוד.