davidmzr

לא התכוונתי חלילה לחירטוט,לא האמנתי שכפי שהובן מדבריך, שיש שם עוד יותר מ-14 טון פסולת שאפשר לאסוף.גם psychuil הבין כך,עובדה שכתב,מאיפה מביאים 14 טון פלדה?. בברכה דוד.

בחקלאות נעשה לאורך ההיסטוריה שימושים רבים במכשירים עושי רעש (קלופטק) שנועדו לנוע על ידי הרוח ולהבריח ציפורים. מאחר והציפורים נטו להתרגל לצלילים קבועים, נעשה שימוש באמצעים מגוונים יותר - החל מדמויות אדם שעושות רעש (הדחליל הקלאסי), וכלה בדמויות המחזיקות נפצי אבק שריפה שהתפוצצו באופן רנדומלי. שיטה נפוצת אחרת להברחת ציפורים היא תליית ציפורים מתות מעמודים. דחליל בניגוד לדחלילים המסורתיים, דחלילים מודרנים אינם בצורת אדם. בקליפורניה נפוצים שימושים בסרטים מבריקים הנעים ברוח (סרטים העשויים מיילאר).

"למען האמת יש שם עוד הרבה הרבה יותר מ14 טון." ואתה יושב בשקט ?. אני עדיין שוקל אם זה יפה לכתוב לך ,לא מאמין. בברכה דוד.

איציק,אני אגיד לך מה הכי מרגיז במקרה הזה. לרכב המדובר עשיתי טסט לפני שלושה שבועות,חודש לפני זה הוחלף מנוע מיבוא עם קלאצ' חדש ע"י מוסך פז ברחובות, יש קבלות ועדיין אחריות.הגברת הורידה לי בטלפון 2000 ש"ח מהמחיר שביקשתי שהיה ממיילא פחות ב4000 ש"ח מההצעה הנמוכה לאותו מודל ביד 2 (הסכמתי כי היא טענה שהיא קונה בלילה בלי בדיקה ומסתמכת על הקבלות,ומאמינה לי)הגברת ידעה שיש צורך להחליף בולמים והאוטו לא מהיפים ביותר פירסמתי גם תמונות.כלומר לא היתה סיבה הגיונית לא לקנות את האוטו,מלבד הרצון לנצל אדם שירד במחיר משמעותית,וגם נסע אליה לפי בקשתה חברי הפורום נא לא להבין את תגובתי כהודעת פירסומת, את הרכב פירסמתי בפורום "מכוניות" וביד 2. גרשון המשפר,לא הבנתי איך שברת את מוסר ההשכל שלי.אתה היית הקונה ואני מדבר על מוכרים. אני יודע שהבן שלי בא אליך עם האוטו לעבודה שלך בקרטינג,למרות שהוא שאל אותי ואמרתי לו לא לנסוע(אז לא היכרתי אותך). אנחנו עוד נתחשבן על זה,אפילו שקנית את האוטו. בברכה דוד.

אין מחיר קבוע,תלוי מי המוכר(כמו בחלפים למכוניות,תלוי מי הקונה) ותלוי גם באורך הברזל ובנפח.בשנה האחרונה המחיר 750 ש"ח לטונה,לכל סוג וגודל מכונות כביסה,חביות, פחים,מקררים דודי שמש וכו'.לפני שנה בעלי המגרשים לא קנו את מה שכתבתי,אלא רק ברזל נקי. עד 1,5 מ' היה נחשב לסוג א.יש חוסר רציני של ברזל לאיסוף,בשנתיים האחרונות נאסף מיסביב לערים כל הברזל שנזרק במשך 50 שנה,וגם חלק מהמפעלים והמוסכים, אוספים את פסולת הברזל בתוך מכולות. itamarg,אם יש לך ברזל, הכי טוב למכור במושב "שדה עוזייה" ליד אשקלון(רצוי לבדוק מחיר לפניי ההובלה)טל' 052-233498. או מושב "אחיסמך" בין לוד לפ"ת,שם לא מורידים מהמשקל,אין קונצים,ותקבל את המחיר המגיע לך 750 ש"ח.עלה ישר על המשקל בלי לשאול שאלות מיותרות,מסיבות מובנות רצוי בכל מקום שאתה מוכר,לרדת מהרכב להביט על שעון המשקל ולרשום על היד את משקל הברוטו והנטו.(ושהשוקל יראה שאתה רושם). בברכה דוד.

זה מה שענה לי צביקה כאשר שאלתי ב- 01/02/07. שמר ידידנו , פרש לגמלאות, התנתק מציליווזציה, והלך לעסוק בלכידת נחשים בהרי ירושלים. אך אל דאגה הוא לא מתבודד, איתו נמצא "דוד הכי טוב". בברכה צביקה גם לי הוא חסר.אין ספק שהוא הוסיף "טבלינים" לפורום. בברכה דוד.

פנו אל קריסטו "צמיגי השדרה" שד' ירושלים 127 יפו טל' 03-6838895.כולל שבתות וחגים. יש לו כמעט את כל הדרוש.קניתי אצלו מס' דברים שלא מצאתי במקומות אחרים. בברכה דוד.

אין קשר לשפיכת מים חמים ולתזוזת השסתום. 12.1 אום ההתנגדות שקיבלת זה בסדר.בדוק גם אם מגיע מתח המצבר כ-12 V לקונקטור. בברכה דוד.

נכון. בברכה דוד.

חיזוק ראש בפג'ו 206 1.4 שנת 99. בברכה דוד.

לירן ידידי,על עובדות לא מתווכחים,ברכב של CaRReRa היצרן כותב הטרמו' נפתח ב- 89 מעלות. זה שאתה מצאת ברכבך טרמו' שכתוב עליו 83 מעלות,לא אומר שהוא מקורי, כנראה שהוחלף לפתיחה מוקדמת יותר עקב בעיות התחממות.זוהי "שיטה" לעקוף את הבעיה במקום לתקנה. בברכה דוד.

מנוע מגבים משומש 200 ש"ח בפירוקיות ברמלה,קניתי בשבוע שעבר .בשני פירוקיות ביקשו אותו מחיר. לירן,איך יכולה להיות טמפרטורת העבודה של המנוע 83 מעלות,כאשר הטרמו' פותח ב-89 מעלות ?. בברכה דוד.

מושיקו. עם פתיחות ואומץ לכתוב כמו שלך, אני בטוח שאתה יכול להיתגבר על הבעיה בעצמך. עצם זה שאתה מודע לבעיה ,זה כבר חצי הדרך להחלמה. אל תלך לקב"ן כדי לא לעשות כתם בתחילת השירות.תן לזמן לעשות את שלו,בצבא תכיר אנשים חדשים ועולם חדש שיתנו לך את הדחיפה לצאת מהמצב. עלה והצלח. בברכה דוד.

אנה-סטסיה.לכלבים נחוץ שם עם שתי הברות.לכלב שלי קראתי קו-קי. בברכה דוד.

כן,הוא גם עושה צביעה למכוניות,תיקונים וגם כללי. בברכה דוד.

לא פיספסת ,אכן הצינור שציינת בה"פ הוא הצינור,אבל נראה שאת השאר לא הבנת קרא שוב את התגובה הקודמת שלי.למה לעבור להודעות פרטיות ?, המידע ופתרון הבעיה אמור לשמש גם את שאר חברי הפורום,לכן גם כתבתי לך לא לשכוח לעדכן. בברכה דוד.

הוא יבדוק לך הכל, הוא עובד ברמלה כבר שנים, יש לו פחחייה וצבעייה בחצר ביתו לכן גם המחיר זול. בברכה דוד.

Chiefos,אני מציע לך ללכת לייעוץ אצל עו"ד,המחיר ל-10 דקות ייעוץ הוא כ-100 ש"ח. אל תברבר אצלו,תן לו לדבר כדי לא למשוך זמן. בברכה דוד.

בטוח שיותר זול אצל הפחח/צבעי שלי, הבחור עובד יפה הוא ביצע לי מס' עבודות. צלצל אליו גם בשבת,אמור לו שהמכונאי דוד מרחובות שלח אותך. 5659978 054 . בברכה דוד.

almog-nisim,מכל מה שכתבת מה שצורם לי את האוזן,זה "בגלל הבריחת אוויר מהשופרות של האגזוזים שאין לחץ מספיק של חמצן במנוע לכן הוא נחנק ומקרטע".איזה בעל מקצוע יכול לומר דבר כזה ?. ההיפך הוא הנכון אם יש דליפה באגזוז(לא בסעפת יניקה)המנוע יעבוד יותר בקלות. ולעניין התקלה,יכולות להיות מס' סיבות: 1.משאבת התאוצה בקרבורטור לא מתפקדת או חריר סתום. כיצד לבדוק ?.פרק את פילטר האוויר, הביט לתוך הקרבורטור ותן עם היד גז במצערת וראה את יש התזה של דלק(כאשר המנוע דומם). 2.אין קידום הצתה,משקלות הדיסטר' תקולות או יחידת הווקום על הדיסטר' פגומה או צינור ווקום פרוץ.כיצד לבדוק ?.א.פתח מכסה דיסטר' ובדוק משקלות.ב.נתק את צינור הווקום מהקרבורטור(יש מנועים שהצינור הולך לסעפת) ומשוך אוויר בפה אם יוצא אוויר חופשי יחידת הווקום על הדיסטר' פגומה.ג.חבר חזרה את הצינור לקרבורטור או לסעפת,ונתק אותו מצד הדיסטר',הניע את המנוע וסתום את הצינור עם הלשון ,תן גז אם הלשון לא נדבקת לצינור, יש סתימה ביציאה של סעפת היניקה או הצינור פגום .יש לפתוח עם מחט דקה ולחץ אוויר. קירטוע כמו שאתה מתאר,לפי מיטב ידיעתי לא יכול להיות ממעט חופש בציר הדיסטר' בתנאי שהפלטינות מכוונות נכון.לא לשכוח לעדכן. בברכה דוד.

האמת,אני לא בטוח שב 1975 זה היה תינוק ולא תינוקת. ועוד אמת,העברת בי צמרמורת עם התגובה שלך.(למרות שאני לא מאמין בכוחות ניסתרים או על טבעיים). בברכה דוד.

בשנת 1975 עסקתי גם בקניה,שיפוץ,פחחות, צביעה,ומכירה של כלי רכב. פירסמתי בעיתון קורטינה 1600 אוטומטית,צילצלה אלי אישה מפ"ת לאחר שמסרתי לה את הפרטים ומחיר על הרכב כך אמרה:"אני אישה גרושה עם תינוק ,אין לי אפשרות להגיע אליך לרחובות יש לי כסף מוכן בוא אלי קניתי את האוטו,אני אוסיף לך כסף למונית ספיישל חזרה הביתה.נסעתי אליה פגשתי אותה עם תינוק ביד וגבר מגודל שיער שניסה להוריד לי 30% מהמחיר שסיכמנו.כששאלתי את האישה למה את עושה לי את זה,ענה לי הבחור "אם האוטו היה טוב לא היית בא עד פ"ת". עליתי לאוטו ובחריקת שיניים נסעתי חזרה.30 שנה נצרב לי המקרה במוח,ואף לימדתי את בני שאם ירצה למכור את מכוניתו,לעולם שלא יסע לקונה אפילו לא בתוך העיר. חלפו עברו 32 שנים בהם לא נסעתי בשום מקרה לקונה.עד שלשום,לא יאומן פירסמתי יונדאי למכירה וניתקלתי בדיוק באותו מקרה אחת לאחת,השתכנעתי מדברי האישה ונסעתי לרמת חן.אותו סיפור על תינוק שביגללו אי אפשר להגיע אלי וכסף מוכן.שוב עלה הסיפור שאם האוטו היה טוב לא הייתי בא לת"א.מוסר השכל,לעולם אל תיסע לקונה, תמיד מכוניתך תהיה בעמדה נמוכה ממה שהיא באמת. רבותיי ההיסטוריה חוזרת... בברכה דוד.

למיטב ידיעתי אין באפלאוז 93 מחשב זה רכב עם קרבורטור. מחשב יש באפלאוז 93 4+4. ואם אני צודק הבעיה שלך בצ'וק, רוב הרכבים הנ"ל עושים בעיות בגלל הצ'וק. בברכה דוד.

צביקה ידידי הייה חזק ואל תישבר,כל התשובות שלך וגם של דניאל ומרק נכונות. אגב,מה קורה עם ידידנו שמר ?. בברכה דוד.

אתה לא חייב לכוון על קר,כוון את מה שכתב אלקס (המידה שכתב נכונה)לאחר מכן חמם המנוע פתח שוב המכסה וכוון על חם.או כוון מראש על קר, ביניקה כ-10% פחות מהמידה שכתב אלקס. בברכה דוד.