davidmzr

אביב, לא אמרתי הצתה אלקטרונית.התכוונתי אולי מורכב באוטו קוייל של הצתה אלקטרונית. ביצעתי את הבדיקה שאמרת,וגם כאן קיבלתי 6.2 A. מה הלאה לעשות הלאה . ninyo כתב: "זרם מעל 3 אמפר זה לא תקין." ולפי החישוב שלך אני צריך נגד 4 אום כדי לקבל זרם 3A. 12V/4=3A. נכון ?. אבל השאלה הנשאלת אם הקוייל לא גורם לזרם הגבוה 6.2A ?. דוד.

מתעלק על השרשור במקום לפתוח חדש. יש לי את אותה הבעיה בגיפ' ניבה 1.6 קרבורטור. כל יומיים נשרפים הפלטינות. על הקוייל מותקן נגד, במדידה עליו כאשר הוא מנותק קיבלתי התנגדות 2 אום. על הקוייל יש את האות R, לעניות דעתי זה מצביע על רזיסטור ז.א. הצתה אלקטרונית. מי יודע כמה התנגדות אני אמור לקבל בראשוני ובמשני של קוייל אלקטרוני וקוייל פלטינות ?. בראשוני של הקוייל יש 2.2 אום, במשני 8.8 אום. מאחר שהפלטינות שוב נשרפו חיברי את הזרם שמגיע אליהם לפלוס של הוולטמטר, ואת המינוס לגוף הרכב, בבדיקה קיבלתי 6.20 אמפר. הקוייל מקבל זרם דרך ממסר. ובכן חברי המומחים בחשמל ואלקטרוניקה וגם אתה בני ל,מה לעשות עם הנתונים שקיבלתי?. בברכה דוד.

איזה כייף לקבל תשובות מקצועייות כאלה. מבטיח לעדכן במידה שהאוטו יחזור עם אותה תקלה. דניאל, הכוונה שלו היא לטיימינג המנוע, נכון שקל לבדוק את זה. תאר לך שבעל האוטו עומד לידך בשעת החלפת הדיסטר',ואתה פותח את הטיימינג ומגלה שהטיימינג בסדר ותענה לשאלתו שהטיימינג בסדר, והוא לא הסיבה לתקלה שהיתה או שהרצועה מעט רופפת. ברור שתצטרך למתוח אותה, ברגע שתמתח בלי להחליף רצועה ומותחן, אתה הופך להיות בשני המקרים מבודק חינם, לאחראי על הטיימינג. תואושם בכל נזק שייגרם כתוצאה מקריעת הרצועה. את זה כל מכונאי שמתפרנס מהמקצוע יודע.לייעץ ללקוח כן, לתקן "על הדרך" אפילו דברים קלים מבלי שביקש או שילם עבורם לא. שוב אני מתכוון בנוכחותו.אלה דברים שלא כתובים בספרים,יודעים אותם רק מהנסיון. הופס, חבל שלא פתחתי את השרשור ב-T T כדי שהלקוחות לא ידעו. תודה לכם דוד.

מערכת דלק הזרקה חד נקודתית. בברכה דוד.

גועל נפש של שיפוט,אני ממש לא מבין איך מדינה לא מגוננת על אזרחיה.הבעיה היא שאין קול, ואין פוצה פה. עוד מעט תראו איזה עונש מגוחך יקבלו, חמשת הבדואים שחטפו ואנסו נערות בצפון.לטענתם, בגלל מה שהיהודים עושים לפלסתינים. מדינה של מזוכיסטים כתבתי כבר ?. שוב מכניסים את האזרחים למצב של חוסר אונים. דוד.

לא צריך לסובב מנוע, תמיד בעת כיבוי המנוע הפלטינה תהיה סגורה. בברכה דוד.

הרכב פיאט אונו שנת 86 1.1 קרבורטור. לפני שבועיים הגיע אלי בחור, סיפר שהוא תקוע ברש"לצ האוטו נכבה ולא מניע. לקחתי את המכשיר שיש לי, המספק ניצוץ ונסענו. לאחר שבדקתי שדלק מגיע ואין ניצוץ, הרכבתי את המכשיר הבחור נסע לרחובות ואני אחריו. היחלפתי את המודול המורכב על הדיסטר' (בתמונה) האוטו מיד הניע. למחרת הבחור חזר אלי, בבוקר האוטו לא הניע. שוב החלפתי את המודל(הפעם על חשבוני) ושוב הניע. כעבור יומיים בנסיעה נכבה ולא הניע. נגעתי במודל היה חם מאוד.קיררתי אותו עם סמרטוט רטוב במשך רבע שעה לפתע הניע. הפעם פירקתי את הדיסטר' קניתי דיסטר משופץ בבית מלאכה, אבל עמדתי על כך שיבדוק את שלי ויסביר לי מה הסיבה לכל מה שקרה.לאחר שבדק אמר שהסוג של המודול שהרכבתי לא טוב, וגם היה קצר בתוך הדיסטר. שמח וטוב לב הרכבתי את המשופץ, נגיעה בסטרטר הניע.נסע שבוע והיום שוב ניתקע.פירקתי שוב את הדיסטר נסעתי למשפץ לאחר שבדק אמר:יש לך בעיה בטיימינג הבעיה אינה מהדיסטר'. גיחכתי ואמרתי קודם כל סובב ביד וראה שהדיסטר מסתובב קשה, מי שחרט את הבוקסות לא דייק.לאחר ויכוחים קשים בהם אמרתי לו שלא ילמד אותי, החליף לי את הדיסטר ואמר אם לא תסדר את הטיימינג לא אחליף לך שוב.הבטחתי לו שאבדוק את הטיימינג.לא פתחתי ובדקתי מפני שלא אעשה דבר, הנוגד את הידע הטכני שלי.אני שואל את חברי הפורום האם יש קשר לטיימינג.? בינתיים האוטו נסע ונקווה שלא ישוב בשל אותה תקלה. בברכה דוד.

שגיב, מהנסיון שיש לי עם החילוציות למינהם,לא הייתי מייעץ לך להסתמך על חוות דעתם.האנשים שעובדים שם אינם מקצוענים. בברכה דוד.

מה קרה לכם,שכחתם אך בודקים קלאצ' ?. רגל ימין עקב לוחץ על דוושת הברקס אצבעות על דוושת הגז נותן מעט גז,ברגל שמאל לדרוך על הקלאצ' לשלב לראשון,ולשחרר הקלאצ'. המנוע נכבה הקלאצ' תקין,המנוע ממשיך לעבוד מעט ונכבה,הקלאצ' בדרך.המנוע לא נכבה הקלאצ' גמור. בברכה דוד.

חן, אם כך אתה אומר,סימן שהמתקן מרחובות לא ניסה לרמות אותי.אלא לא אמר לי שיש בודד וכפול. נזכרתי בפיג'ו 205 נפח 1.1המנוע יושב על הגיר,השמן במנוע משמש גם את הגיר. וב205 1.4 הגיר נפרד מהמנוע. צביקה היכן אתה החברה גונבים לך את ההסברים. בברכה דוד צביקה, כן לא ראיתי את התגובה שלך.

צביקה ידידי,תודה על העזרה,פשוט לא רציתי לפתוח את האריזה לשווא.מתקן קרבורטורים שעובד בבית ברחובות אמר לי שזה לא מתאים לC15.אמר שאם אני רוצה הוא יזמין לי.רמאים לא חסר. בברכה דוד.

היש בכם יודע ?,אם סט אטמים לקרבורטור פיג'ו 205 שמצאתי במחסן,יתאים לי לשיפוץ קרבורטור של C-15. בברכה דוד.

בנוסף, יכולה להיות סיבה של טעינת יתר.יש לבדוק הטעינה. בברכה דוד.

אביב,אני חושב שכן, סע אליו הוא מעט חושש בטלפון,אבל כאשר באים אליו הוא אדם נוח וקל למיקוח..יש למהר הוא כבר מכר את המנועים שהיו לו.ועוד כל מיני חלקים.נראה שהוא ממהר לסגור, לא יודע למה. בברכה דוד.

פנה אל מוסך" אוטולייט " ומהר, הוא בתהליך סגירה יש לו 4-5 ליפטים וציוד נוסף.מול אבו כביר. טלפון, 0522452795 בקש את ניסן הוא בעל המוסך. בברכה דוד.

אם אתה בטוח במה שכתבת,אל תבקש בדיקת דליפה אלא רק מילוי גז.איזה גנבים גועל נפש.עוד מעט יהיה צורך לשים פלומבות על פיות מילוי הגז.זה מזכיר לי את המקרה של הפנצ'מכר לפני 15 שנה, שפיזר מסמרים מיוחדים קרוב לעסק שלו,כדי להגדיל את היקף העבודה. לבסוף נתפס ע"י המשטרה כאשר במכוניתו מצאו את אותו סוג מסמרים. בברכה דוד. סטארלט ,שיפוט טוב נובע מנסיון,הבנתי.והניסיון נובע משיפוט גרוע.לא הבנתי. או שזה סתם איזה חרוז ללא משמעות ?.

אייל, לא ייצא לי למסור אוטו לתיקון בכפר קאסם או מקום אחר, מידי פעם הכנסתי מכוניות לבדיקת מחשב אצלנו,או לחשמלאי,כאשר לא מצאתי את הבעיה,המתקן הוא אני. בברכה דוד.

לא הבנתי אם הכוונה ל"המוסך" הספציפי או למוסך בכלל. הייתי נוכח וראיתי בעת שחשמלאי/ מזגניסת הוציא גז ממכונית שעמדה אצלו במוסך.הרכב נכנס כדי לתקן טעינה,כך אמר לי הפועל ששאלתי אוטו בצד. בברכה דוד.

ראש מנוע משופץ ב1300 ש"ח,לא כולל פירוק והרכבה זה יקר. בכלל יקר זה דבר יחסי,תלוי מי המסתכל.אתה מזכיר לי את החבר שלי שלפני שנים היה "טרם סגן" (סג"מ) . שקנה מהש"קם טייפ' ושילם לאחר הנחה ותלושי קניה(בזמנו צ.ה.ל חילק לאנשי הקבע תלושי קניה)150 לירות.את אותו הטייפ' בדיוק קניתי בחנות באלנבי,ללא מיקוח הנחות ותלושים ב-130 לירות.איך אמרה יפית בטלויזיה "זול-פה" . נראה אותך קונה בכפר קאסם אלטרנטור משופץ עם אחריות חצי שנה ב-250 ש"ח .חשמלאי ברחובות גבה 800 ש"ח מלקוח שלי שהלך לבד,עבור אלטרנטור משופץ +פירוק והרכבה,ביונדאי מודל 96.ועוד אמר לו עשיתי מחיר רק בשבילך אל תספר לאף אחד.יחד עם זה יש לציין שבכפר קאסם, המחירים עדיין מעט זולים מאשר אצלנו. בברכה דוד.

כפר קאסם כבר לא מקום זול, היום הייתי שם לשפץ סטרטר ולקנות קרבורטור לפיג'ו 305.מזל שלא מצאתי. משם המשכנו לטירה מסרתי את הסטרטר לשיפוץ,ונסענו לקנות קרבורטור משומש.שיפוץ הסטרטר כולל בוקסות,פחמים ובנדיקס חדש.שילמתי (לקחת אוויר לפני שאכתוב את המחיר) 170 ש"ח.עבור הקרבורטור ביקשו 100 ש"ח שילמתי 70.בנוסף קניתי שני ספריי לניקוי קרבור' מהגדול 30 ש"ח הזוג.מחיר אלטרנטור משופץ ברמה גבוהה כולל גשר דיודות חדש,ניקוי חול צביעה ואחריות חצי שנה 250 ש"ח.לפני עמד בחור מפתח תקווה עם גיפ' ויטרה,שילם עבור שיפוץ הסטרטר+פירוק והרכבה 250 ש"ח. מי שרוצה את הטלפון של המקום יפנה בה"פ.קפה לא מחלקים שם.נא לא להבין זאת כהמלצה. בברכה דוד.

רשום בגוגל מילון וראה. בברכה דוד.

את רוב העיצות קיבלת,אתן לך עיצה קטנה וחשובה. אם לא תצליח להחליף מנעולים היום(שבת), אל תחנה את האוטו הלילה ליד הבית. בברכה דוד.

yftachcar,הוא מתכוון אלי,לא היתה לי כוונה כלל להיות גזעני.להיפך אני הוא זה שכל הזמן ממליץ על פחח/צבעי מבני הדודים מרמלה.אולי הניסוח שלי לא הכי טוב,מאז המקרה עם השכן שלי הפסקתי להמליץ עליו.וגם אם היה יהודי הייתי מפסיק להמליץ. בברכה דוד.

בשבת שעברה השכן שלי נסע לרמלה אצל בני דודנו לתקן פחחות.האוטו GMC סונומה טנדר מודל 96.עזב שם את האוטו,הם התעקשו להחזיר את האוטו בסוף היום לביתו.לפנות ערב הביאו לו את האוטו הביתה,קיבלו את הכסף והלכו.בשעה 11 בלילה האוטו נעלם מליד הבית.התלונן במשטרה,השוטר אמר לו שהוא אשם, משום שהיה צריך לחשוד ולא להשאיר את האוטו ללא השגחה,הם מעתיקים שלט ומפתחות.ההתעקשות שלהם לשרת אותך כביכול,ולהביא לך את האוטו עד הבית,היא כדי לראות היכן הוא חונה בלילה.אפילו אם הפחח עצמו לא הגנב הרי שיש בינהם החלפת מידע תמורת תשלום. maxizem,אני לא רוצה להפחיד אותך אלא רק להזהיר.כמו כן אם כבר נאלצת להשאיר את האוטו,אל תמסור את הכתובת בה חונה האוטו בלילה,או את הרשיונות שם גם ישנה הכתובת. חשוב היום,כדי לא לבכות מחר. בהצלחה דוד.

דניאל, ראש בראש לא.אבל לחלוק, לסתור ולתקן כן. אתה ידוע כבעל ידע רב,אבל לפעמים בדברים הקטנים והלא חשובים אתה טועה. כתבת,"במנועים בעלי סעפת פליטה ויניקה באותו הצד של הראש מנוע, קשה לדעת היכן מיקום השסתומים של הפליטה והיכן היניקה". לבעל מקצוע כלל וכלל לא קשה לדעת,הדבר הזה אינו מהווה בעיה. בברכה דוד.