CRuzer669

בנוסף גם 301 מנוע 1.2 3 צלינדרים רובוטית יכולה להתאים משנתון גבוהה (2015), חסכונית ברמות קשות אני זוכר שנסעתי עם אחת כזאת 60 ק''מ ללא רחמים והיא בקושי נגעה בדלק, לפחות משהו טוב יצא מרכב הזה שיחסית גם נוח(מבחינת רכות בלבד) ואמין. היתרון שלך הוא נסיעות בין עירוניות שבקושי תרגיש את הגיר הרובוטי.

קורולה רובוטית, בול בשבילך. מנסיון של 7 שנים ואמינות למופת.

יונדאי אלנטרה, מעודנת, נוחה, שקטה, שילוב מוצלח של מנוע גיר, מרווחת , הנדסת אנוש טובה בקיצור אוטו הצגה. אישית יעדיף אותה על קורולה.

אני מבין שמדובר בריקול לצבע לבן? אני צודק? בצבע הלבן בקורולה הנ''ל יש פגם שהצבע מתקלף עד הפח של האוטו, בפגושים אין את הקילופים לכן דרשו ממך תוספת תשלום. כדאי לך לצבוע הכל.

[video=youtube;-m30S5E1EuI] מנקה ממש טוב, איפה אפשר להשיג בארץ?

נראת עתידנית משהו.. כמו הרכב של באטמן!

7 שנים ו184500 אלף ק''מ עם הקורולה הרובוטית, מזדקנים לנו יפה. אסכם בקצרה מה היה לנו השנה. תקלות: כרגיל סלילי הצתה הלכו לי השנה (2 של ברימי ו1 של דנסו משומש), אחד מהברימי נתקע על הפלאג ( הגומי התחתון נתקע על הפלאג) וגרם לשיבושים במערכת ההצתה, הפתרון לבעיה היה פלאגים חדשים. נשאר סליל הצתה אחרון ספיר למקרה שעוד אחד הולך לבנתיים.. כי הוזמן מאיביי של דנסו ב270 לרביעייה! הבדל עצום מהארץ שאחד חליפי פה עולה 250. ריקוליים: - הוחלפה כרית אויר נוסע. -צינור דלק ופילטר דלק. בלאי: -קרקושים החלו ומורגשים בעיקר בבוקר מהפלסטיקה שליד החגורה של הנוסע ובמדף האחורי. -קילופי צבע בחלק האחורי של הרכב לא כולל גג ודלתות. -צמיגים של מישלין וגוד יאר פרפומנס הוחלפו בעקבות יובש כבד ברבעיית מקסיס מקוטרה 3 (צמיגים בונבונירה ביחס למחיר 800 ש''ח). טיפולים: כעת עברה טיפול חלקים נקנו בעצמי. -צריכת השמן: במהלך השנה נוסף ליטר וחצי שמן מנוע, לפני הטיפול במדיד כבר היה קצת מעט מחצי. -שמן מנוע 5W30 צ'מפיון בתקן SN (לעומת יורול 5W30 PLX SM בפעם הקודמת) -פילטר שמן מקורי -פילטר אויר חליפי -פלאגים מקוריים -נוזל בלמים הכל כולל עבודה 450 ש''ח. הנסיעות הם אותם נסיעות (משעממות) בעיר .. צריכת הדלק לדעתי לא כמו שהיתה, 350 ק''מ ל32 ליטר רק בעיר, מציין שנוסע רק במוד הידני ומעביר הילוכים תמיד באזור ה3000 סל''ד. השנה הייתי מאד קרוב להחליף אותה אבל בכל זאת הוחלט להישאר כי בנתיים זה רק עבודה בית ולפעמים מחוץ לעיר במינימום הפתעות. נקווה שימשיך ככה ואפילו טוב יותר עם הסלילים החדשים שיגיעו.

איך המנוע נשמע לפני כן? היו דפיקות? התחמם אולי? אם לא אז תחליף מוסך בהקדם שלא ינסו לעשות עליך קופה.

תמיד אבל תמיד בקורולה רובוטית שברגע שמנתקים + מהמצבר האוטו כולו מתאפס ולומד מחדש, ברכב הזה זה נורמאלי. שנפ האלה נהיו חאפרים, נראה שהם ממחזרים מצברים.

לאירופאים זול יותר תוצרת בית מבחינת אחזקה, אצלנו ההפך.

הגיר של הסיד מוצלח מאד, אין מה לפחד.

הרכב הזה הוא תוצאה של אין תקציב.

עלובה מאד, מביאים בחורה עם 0 ידע במוח שאוכלת כל דבר שאומרים לה. העיף אותם יפה ההוא מאלדן.

יש לי בציי סידים ואף פעם לא נתקלתי בבעיות עם הגיר, לדעתי הגיר הרובוטי של הסיד הוא מהמוצלחים שיש.

אם הוא רשום עליך זרוק אותו לפח.

יש לי משאלה אחת והיא שלא ישארו SUV בעולם.

כאחד שעובד בחברת ליסינג, הקיה סיד למרות הגיר הרובוטי אמין מאד! הגיר היחיד שלא מרגיש רובוטי. בקיצור ממליץ.

אם הסתדרת יופי עם אוקטביה, תתקדם לאחת חדשה יותר, בסה''כ אחלה חבילה למשפחה עם ילדים (פרקטית וחסכונית עם כוח זמין). המאזדה תיהיה צפופה משמעותית, אך אמינה ומהנה לנהיגה.

מי אמר שהם רכבי יוקרה?

הג'יפונים האלה סה''כ משפחתיות מוגבהות, רכב פנאי זה סופרב מאזדה 6 אימפלה וכו'.. ושאר רכבי היוקרה לטעמי.

לפי התמונה יש רמז למרכב ליפטבק, דבר שנכון לעשות בסטגמנט הזה.

מצטרף לשרשור, קיה ריו 2012.

http://www.autostore.co.il/image/users/151426/detail/big/6197960-8089.png זה מה שהשתמשתי מיקרה. ריססתי על כל האוטו בערב, ולמחרת הסתנוורתי האמת.

5W30 A5.

יש חברות (בעיקר הגדולות) שמטפלות בזמן, לא הייתי מכליל. הרודיוס זה רכב עם שוק מטורף במגרשים, נמכר תוך יום יומיים.