CRuzer669
-
הודעות
3,394 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי CRuzer669
-
הם לא שורדות טוב גם לאחר מתיחת הפנים כנ''ל אצל האמריקאים, (הקרוז בכל דגמיו זה אופל אסטרה בתחפושת) את הכסף עדיף לשפוך על המתחרות.
-
בידיוק באותו המצב כמו שלך, קורולה 08' אצלי 7 וחצי שנים ולאחרונה החלפתי קלאץ ומנוע הפעלה ב2400, עכשיו מתמקד בתיקוני צבע.. הרכב מספק וזה מה שחשוב.
-
איזה רכב לקחת מהעבודה- קיה ספורטאז' מול יונדאי ionic
CRuzer669 פרסם הודעה בנושא של booki222 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אם דלק עליך אז איוניק עדיף משמעותית. -
הסיויק סדאן, עם מושב נהג מהפחות נוחים, אין אחיזה למותנים, הוא קשה, והרכב עצמו קופצני. בידוד הרעשים שלו לא טוב, הרבה רעשי צמיגים (אישית חירפנו לי תראש). האצבק עושה טוב יותר את מה שהסדאן נחשלת אבל יש אבל גדול וזה הסירוס של הגיר, משהו דפוק בהאצבק שגורם לו להרגיש עגלה. מאזדה 3 או קורולה או אלנטרה (מ2016) אופציות טובות.
-
התלבטות בין קורולה הייבריד לקיה נירו (חדשות)
CRuzer669 פרסם הודעה בנושא של יובל .מ. בתוך ייעוץ ברכישת רכב
קורולה, רכב איכותי יותר, נוח, חדיש, נראה הרבה יותר טוב. מערכת ההייבריד של טויוטה וותיקה ומנוסה יותר בשוק. -
מה שעוזר למנועי טורבו קטני נפח לקבל מומנט נכבד זה הגיר כפול מצמדים, הנה CHR עם מנוע 1.2 טורבו וגיר רציף צולעת 0-100 ב12.26 שניות. הייתי רוצה לראות גיר כפול מצמדים בקורולה עם מנוע 1.6.
-
אני הייתי מתעסק איתו, אחלה גיר בשילוב מנוע 1.6 אטמוספרי. בספוראטז טורבו הוא קללה, מתחמם בעיקר.
-
אומנם לא מפיק מומנט של מנוע טורבו אבל חזק בקבוצת האטמוספריות, יש מה להשוות כי אמינות זה מה שמעניין לישראלים את הביצה, תוריד מפה תיקח משם יצא קורולה וכולם מרוצים.
-
נהנתי לקרוא, מעורר בי מחשבה לטייל עם הקורולה שלי בעולם
-
זה נשמע כאילו אתה מתייחס לפורום כמומחים לטילים בליסטים. וכן הוא בהחלט חזק, הפער ממאזדה 3 מנוע 2.0 165 כ''ס בתאוצה צמוד מאד. ביחס למנוע 1.6 אחרים הוא הטוב ביותר, ויש לזה סיבה למה הוא תמיד נשאר על אותו הבסיס וזוכה לשידרוגים בכל דגם חדש. אגלה לך סוד על איך להאיץ עם גיר רציף כדי להשיג תאוצה טובה ולא כמו תלמיד נהיגה בפול גז על הדוושה. לחץ בהדרגה, אחרת הסירוס משפיע. זה כמו שלגיר הרובוטי החד מצמדי מתייחסים בארץ כפלנטרי.
-
החלפת מנוע הפעלת מצמד (קורולה רובוטית)
CRuzer669 פרסם הודעה בנושא של CRuzer669 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תודה אופיר. מציין שהחבטות לא קיימות כל הזמן, קורה בעיקר בנסיעות הראשונות של הבוקר, לאחר שהרכב הגיע לטמפרטורת עבודה ומכבים ומדלקים פתאום הגיר מתנהג יותר טוב ללא חבטות. ככה זה תמיד היה, חשבתי שהחלפת השמן המקורי תעזור, הW90 עזר באופן מוזר. -
הצורה הקודמת מרגישה זולה אמת, גם בגלל גיר הרציף והתחושה היא שהפחיתו משקל מהפח של הרכב על חשבון גודל.
-
כן חזק, 1.6 יחזיק ללא הפתעות 20 שנה בכיף.
-
הונדה סיוויק 2017-2019 , 1 טורבו נגד 1.5 טורבו
CRuzer669 פרסם הודעה בנושא של saharh135 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
במוסך של הציי שבו אני עובד החליפו יותר מ4 פעמים מנועים לסיוויקים עם מנוע ליטר, כפי שזה נראה, הונדה נכנסו לזה ברגל שמאל. -
אוהב 1.6 של טויוטה, מנוע אמין חזק וגם חסכוני.
-
IS300 בובה של רכב, גם מאד אמינה.
-
לשמחתי כנראה.
-
החלפת מנוע הפעלת מצמד (קורולה רובוטית)
CRuzer669 פרסם הודעה בנושא של CRuzer669 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
טוב חברים מעדכן קצת, הרכב לא מדרדר בוצע כיון קלאץ' ידני לאחר חריקות שהופיעו. הבעיה היא מאז שהוחלף השמן גיר למקורי של טויוטה, ברוב הפעמים יש חבטות מהילוך שני לשלישי וגם משלישי לרביעי. זה מסתכל אותי, עם הצמיגות של ה75W90 הוא עבד חלק הרבה יותר. יכול להיות שמחשב הגיר מפעיל יותר מידי כוח בגלל הW90? יש צורך באיפוס? -
צריכת דלק גבוה, אופל אסטרה 1.4 טורבו 2013
CRuzer669 פרסם הודעה בנושא של Avi Mahlav בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מסתכל על החשבונית ואומר לעצמי איזה מכה זה אופל.. כואב הלב. תמכור ותביא לעצמך משהו אמין רצוי יפני או קוראיני. נשמח לעזור לך בבחירה, רק תציג דרישות ותקציב. -
הפתרון? לא לחנות בכלל במקום שחרא יורד בו קבוע גם אם זה ללכת ברגל קצת.
-
קיימת, עכשיו הולכת להיגמר החגיגה של ההייבריד בעקבות עליית המס.
-
שחר 187 בעיה גדולה. מעיקה הייתי אומר אפילו, ברכבים של שברולט מערכת START STOP לא ניתנת לביטול, נסעת פעם עם מערכת כזו? לא מעצבן שכל עצירה הרכב נכבה לך עם הקירור של המזגן? תתנסה בזה. כפתור יותר מסובך, מעבר לזה שהוא חוסר קצת מקום הוא מעצבן ולא תמיד מגיב מהר, גימיק עם אופציה לתקלות. avargel הלכת אחורה יותר מידי, זה לא הנושא. מעדיף שהדברים ישארו כמו שהם היום ולא יתרחבו לרמה שלא צריך להזיז אצבע, איזה עוול? שחלילה לא נאבד את ההגה והדוושות.
-
זאת לא לגמרי הנקודה, זאת ההתרחבות שלה. בכל מקרה אגיש לך קצת, כפתור האנדברקס במקום ידית, כיבוי מנוע בעצירה (START STOP), מסך ענק בהחלט הורס את החוויה, מסיח את הדעת בידיוק כמו פאלפון (שליטה על המזגן דרכו היא דוגמא מצוינת) ובלילה האור שלו מסנוור כמו פרוזטקטור. מצלמות במקום מראות (אודי ETRON) מיותר.
-
כבודו כבודי וכל מי שנהנה מנהיגה יפגע מזה בסוף, שרוב העולם יתאמץ קצת להפעיל את המוח, להזיז את הגה וללחוץ על הגז והברקס פעולות פשוטות ביותר לא?
-
מצטער לבאס אבל גם במקסימה יש גיר רציף תתחדש