Jump to content

CRuzer669

  • הודעות

    3,392
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי CRuzer669

  1. קיה סיד סטיישן 2014/15, אחלה רכב אח תאום של הI30CW במחיר זול יותר. חזק אמין ודי חסכוני.
  2. https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?674387-%D7%98%D7%95%D7%99%D7%95%D7%98%D7%94-%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%94-%D7%AA-quot-%D7%94-%D7%A8%D7%95%D7%91%D7%95%D7%98%D7%95%D7%AA-GLI-2008-%D7%9C%D7%90-%D7%9E%D7%A9%D7%9C%D7%91%D7%AA-%D7%9CDrive הגבתי שם בשעה האחרונה. לפי מה שאתה מתאר יש סיכוי גבוהה לקלאץ. ההחלפה צריכה להיות כסט מצמד דיסק+פלטה+ מיסב. הקלאץ רק AISIN ושים לב שהדיסק הוא עם המגנטים (המקורי) ולא עם הקפיצים של ידני רגיל. האם הוחלף אי פעם מנוע הפעלה? אם לא זה הזמן, גמור את זה במכה.
  3. לפני ימים אחדים עשיתי סט קלאץ + מנוע הפעלה לקורולה שלי גם כן עם 190 אלף ק''מ לאחר שנתקעתי ל5 דקות וכיבוי מחדש עזר, לאחר מכן עשיתי דיאגנוסטיקה ונמצא שמנוע ההפעלה הראה תקלה, לא שיחקתי משחקים ידעתי שהקלא'ץ עומד לשבוק חיים אחרי 70 אלף ק''מ שרובם בעיר וצדקתי הוא היה שחוק עד דק, תחליף את שניהם במקום לבזבז זמן ולחכות שאחד מהם ימות. שאלה למומחים: איך אפשר לדעת שזה הקלאץ המקורי עם המגנטים בדיסק?
  4. יותר מידי מידע שגוי יש פה, האצב'ק מרגישה כבדה הרבה יותר מהסדאן אבל הרבה יותר איכותית מבחינת איכות נסיעה ותא נוסעים, הסדאן אגרסיבית לדוושת הגז וזריזה הרבה יותר. חסרונות לסדאן בהשוואה להאצ'בק: רעשי כביש ובידוד, איכות חומרים, מושבים, נוחות נסיעה (קופצנית). ולהפך: האצב'ק עושה הכל יותר טוב אבל מה? מישהו שם בהונדה החליט לפגע בכיול של הגיר, מרגיש כמו גיר רציף של ניסאן, האוטו לא זז אם לא לוחצים אותו.
  5. נכון. הבעיה אצלי היא שונה והיא שיש לי כזה חדש בבית והייתי רוצה לחסוך את העלות שלו , האוטו צריך לעבור טיפול גדול, פלאגים,שמן גיר, שמן מנוע ופילטרים ואולי גם ברקסים. שאלתי מוסכניקים אם אפשר להשתמש בו וכולם אמרו ''תשים זה בסדר כל עוד זה לא זיוף הגלונים של המים בצבע ב10 שקל''.
  6. לפי מה שהבנתי מהכתבה שזה תקף רק לליסינג.
  7. אם אתה בעניין של חדש תבדוק את הקורולה החדשה, חדשה ואיכותית יותר.
  8. וואט וואט? איך פתחת את העדשה?
  9. טוב אני מבין שזה לא אופציה טובה, זה בטוח להשתמש בירוק למרות שאין תקן של קיה יונדאי? היצרן מבקש נוזל קירור על בסיס אטילן גליקול, די מבלבל.
  10. מקפיץ יש ברשותי את הזרקס האדום, בקיה יונדאי הצבע הוא ירוק, כלומר לאחר החלפה מלאה לא יהיה גוון אחר?
  11. תתחדש רכב סוס. אני 7 שנים עם קורולה רובוטית גמעה 188 אלף ק''מ ומאד מרוצה מנוחות הנסיעה והבניה, הפקטור הזה מנע ממני יותר מפעמיים לשדרג.
  12. איביזה? תיהיה בטוח שאף אחד לא ירצה תרכב הזה בגלל תא מטען. אקסנט החדשה תתאים להם.
  13. רכבים היברידים עד 105 אלף? אין כזה דבר. שיחלקו להם ראפידים מנוע 1.0 וזהו . עריכה: מאוחר מידי הראפיד ירדה מהאתר של סקודה, סוף הדרך.
  14. צעקתי יש עכשיו. מקווה שבעקבות המהלך הזה גרסת הבנזין תזכה לרמות הגימור הגבוהות.
  15. רק ככה לומדים להירתע מוואגיות, הבומבה בכיס..
  16. תודה לך פריג'י, לא מבין איך לא חשבתי על זה. קניתי 2 בקבוקים מקורים במחיר מעולה, ההחלפה תבוצע אחרי החג ללא עלות, קריטי? לא נוסעים כמעט מלבד קצת סידורים בעיר. לקחתי את הרכב מהמוסך ושמתי לב שהרכב לא מזנק בעלייה ומדרדר (מאד מסוכן) צריך ללחוץ על הגז שלא ידפוק רכב מאחור, אפילו במיישור בקושי זז בלי גז, למה ככה?
  17. אפשר להישאר איתו כחצי שנה? עד הטיפול הבא. בערך 5 6 אלף קמ, ולאחר מכן לעבור למקורי? אני מבין שאין באיזור הדרום בכלל.
  18. חיפשתי בכל מקום ואין בכלל, כל חניות החלפים אומרים שזה מה שהם מוכרים גם כן, עדיין לא לקחתי את הרכב מהמוסך. מה כדאי לעשות? האם יגרם בלאי מואץ של הגיר?
  19. פותח השרשור לא ציין רכב ומידה אני אמור לנחש?
  20. טוב חברים הוחלף קלאץ +מנוע הפעלה + שמן גיר 75W90 API GL4 MANNOL האם זה בסדר??? אמרו לי שזה גיר ידני לכל דבר (תאכלס זה נכון) אבל התקן מפחיד אותי.
  21. תמורה למחיר,מחיר נוחות אחיזה ושקט, היו לי כאלה 4 שנים ונהנתי מכל רגע.
  22. מה דעתכם להחליף את המצמד? בדרך כלל מחזיק 90 100 אלף ק''מ, אני נוסע כ9 אלף בשנה, לחסוך את העלות של הקלאץ כרגע?
  23. גוד יאר אפשינט גריפ פרפורמנס הצמיג הכי טוב בשוק.
  24. לא הוחלף שמן גיר בזמן שהוא אצלי ויכול להיות שלא הוחלף בכלל.
×
×
  • תוכן חדש...