RK

זה אכן לא השרשור לדון בזה, אבל זאת לחלוטין מכה הרבה יותר רצינית ממה שאנשים רוצים לשכנע את עצמם לחשוב. בשנים האחרונות התופעה פחתה, אבל עד לפני כעשור-עשור וחצי רוב הליכי הגירושין התחילו מתלונה על אלימות כיריית פתיחה. לגופו של השרשור: עברתי אתמול הדרכת כוונות השלכה ב"מגן". מרוצה עד הגג. בדיוק מה שרציתי לקבל, שזה ללמוד לעבוד עם משהו בחיים לא עבדתי איתו (בצבא לא יצא לי, ברזל ואז טריג'יקון/אקילה בלבד). אני מניח שלא הייתי טורח לקנות כוונת השלכה אם הייתי קונה נשק חדש, אבל החלפתי ליד שניה והוא הגיע עם, אז העדפתי להתמקצע, וזה גם היה סוג של אתגר לעצמי. בנשק הבא, אם יהיה, כבר ככל הנראה אקח כוונת כזאת מרצון. מכשיר מעולה כשלומדים לעבוד איתו כמו שצריך. שעה וקצת יבשים, ואחר כך 50 כדורים שהתחלקו בין מספר תרגילים חשובים וגם מעניינים. עייף אותי כהוגן, אבל יש תמורה לאגרה. הדרכה מצוינת, ראש טוב ששואף גם להסביר ולא רק להעביר, וגם לא מסתפק בבינוניות. ממליץ בכל פה. כמו שחוזר פה מדי מספר פוסטים - ההדרכה המקורית לא שווה כלום. היא כלי לקבלת רישיון ולא מעבר. תתאמנו, תתאמנו, תתאמנו. עברתי לפני כשנה וחצי סדנת 5 מפגשים ב"מגן", עברתי את ההדרכה אתמול ולפני מגן עברתי גם הדרכה בחמוש מאומן. יש גם ISPC, ובטח יש עוד. החשיבות של זה עצומה. זה מה שיתן לכם ביטחון בעצמכם, ולציבור בטחון באופן כללי. בניגוד לימים שאתה מגיע למטווח לירי חופשי או לחידוש, ורואה אנשים שלא היית נותן להם רוגטקה, אתמול (ההדרכה הייתה פתוחה למי שעבר הדרכות מוקדמות בלבד) לא היו אנשים מפחידים, או אנשים שלא פוגעים ממטר. כולם טובים, כולם מחפשים בכוח להיות טובים יותר. שוב - תתאמנו.

כשאתה במאבק בין שתי אג'נדות (לפחות), והכתבה היא קליקבייט ברור, הייתי מעדיף לחכות לפסק דין. זה יכול להיות אנס בהתהוות או מדרובה קריפית שבאה לנקום בו על כלום באותה מידה.

הכותרת זועקת אונס באיומי נשק, הכתבה הרבה פחות. בקיצור, עוד קליקבייט.

קמבר 0 גם לפנים גם מאחור? מעניין.

תלמד מהניסיון של סחבק, ואם כבר זרועות, אז גם קוילאוברים, כי הם בוודאות יבואו בהמשך. וכאלה שבאים עם קמבר פלייטס, כי זה לחלוטין השלב הבא אצלי. האוטו הרי נשאר לטווח ה(מאד) נראה לעין, and then some, אז פנק אותו. לגבי הזרועות עצמן, לא יודע איך זה בבימרים, אבל אם יש זרועות אפטרמרקט ייעודיות שיאפשרו כיוון לשביעות רצונך שגם תוכל לשנות, הייתי הולך על הפתרון הזה. מה הערכים של הקמבר (סטוק) בצירים?

עברתי אימון בחמוש מאומן, סדנא במגן והולך לעבור שם עוד הדרכות. מאד מרוצה. אין גבול לשיפור. גם IDPA מושך אותי, אבל זה דורש השקעת זמן שאני לא בטוח שיש לי כרגע.

ראיון הוא סובייקטיבי, ופותח פתח לדבריםלא כשרים. איבחון רפואי פסיכיאטרי רציני, או חיוב בבדיקת רקע מקיפה זה משהו הולם יותר לדעתי.

הגעתי, דרשתי מחיר מופקע על רכב שמתוחזק תחזוקת שבר, נחשפתי, ראיתי שלא הולך לי, האשמתי, עזבתי בטריקת דלק. סך הכל סטנדרטי, היו פה עשרות אם לא מאות כאלה. NEXT.

במהלך השירות הקרבי שלי, ראיתי פליטת כדור אחת, אם-כי מטר מולי ודי מסובכת מבחינה הסתברותית (נגב בלי קנה). זה לא שזה לא קורה, אבל זה בעיקר עניין של משמעת. אם יש בעיה (חוסר אימון) מטפלים בבעיה, לא מסביב לה. כי, שוב, לגורמים שלא פועלים במסגרת החוק יהיה נשק, כך או אחרת. למנוע גישה ממי שכן מבקש לפעול באופן חוקי זה פסול. למנוע גישה בשל תירוצים שניתן וצריך לטפל בהם אחרת, זאת כבר עיוולת.

הוא אזרח חמוש לכל דבר כי הוא לא נמצא שם מתוקף תפקידו. זה שהוא מאומן זה מעולה (לא בציניות), אבל שוב, הוא לא שם כי הוא שוטר, הוא שם כי הוא במקרה שם ועם נשק עליו. לכן מבחינת הימצאותו במקום כגורם חמוש, הוא אזרח לכל דבר. אתה בטוח, כי אתה מדבר מתוך אג'נדה. לא מעבר. אין שום אינדיקציה לתחזיות הבלהות מעבר לצרחות של האקדח על שולחן המטבח ודומיהם. יש כאן בכל רגע נתון מאות אלפי חמושים בגיל הכי מטומטם שיכול להיות, גיל שבו אנשים הולכים לקרב בסבבה, עם נשק אוטומטי (ולא אקדח מסכן), ואין שום מאס-שוטינגס או פתרון סכסוכי כביש עם מיקרו-תבור. בפועל אנחנו לא ארה"ב ולא קרובים לשם, וכל ההשלכות מהמרחב המאד ספציפי שיש שם פשוט לא רלוונטיות לכאן. זה בדיוק זה - חייבים להגביר את רמת ההכשרה הבסיסית, וגם לצמצם את שגרת ההדרכות ולהעלות את איכותה. זה רק ייטיב עם כולם. במקרה שלי ביום 27/10 מכרתי את האקדח הקודם לבית העסק וקניתי אחר במקומו, ביום 29/10 קיבלתי מייל אישור על המכירה, ביום 01/11 מייל עם רישיון לאקדח החדש, ואתמול אספתי מהדואר כבר את כרטיס הפלסטיק. בלוחות הזמנים של היום זה נחשב לטוב. בפועל מטורף שהעסקה הראשונה, שאמורה לקחת חצי שעה כולל הכל, לקחה כמעט שבוע, ושהמתנתי לכרטיס פלסטיק מסכן כמעט חודשיים.

אני לא בטוח עד כמה הקביעה הזאת נכונה, לאור העובדה שבשנים האחרונות כל הפיגועים שלא היו בשטחים/במחסומים נעצרו על ידי אזרחים חמושים או חיילים/שוטרים בחופשה (משול לאזרח חמוש למעשה, שכן לא היו שם במסגרת תפקידם), בעוד רוב העבירות נעברות בנשק לא חוקי מלכתחילה, והמקרים בהם נשק חם חוקי משמש לביצוע עבירה נדירים ביחס (שניים שעולים לי בזיכרון, הסכסוך על חניה וירי אחד בחיפה שחבר ייצג את היורה). כשהבעיה היא הדרכה וסינון, פותרים את עניין ההדרכה והסינון, לא מונעים מכולם. זאת עוד תסמונת מק פורק, כשאונסים פתרון כולל מבחוץ ולא נכנסים לשורש העניין.

לא בטוח עד כמה זה מדויק. לא היו חסרים פיגועים גם בלב תל אביב וערים גדולות אחרות. אתה אף פעם לא יודע איפה זה יגיע.

+100500. הכלים מעולים, פשוט מיובאים על ידי מישהו אחר (הגברים של רתע), זה הכל. הבעיה היחידה שהייתה בזיגים (בעיית נוקר ב-365) נפתרה אחרי באטץ' אוגוסט 19, אם אני זוכר נכון.

אתה רציני? אתה מתכוון להפקיד את הרכב שלך בידיים של מישהו שכבר על פניו לא בא לך טוב, אתה לא מבין (מראש) איפה הוא יכול להזיק לרכב שלך או לנהוג שלא כשורה, ואתה עדיין מתעקש שאין קשר, ומבקש עצה לסימון חלקים כשאתה אפילו לא טורח להגיד מה מהות הטיפול ומה החלקים שעלולים להיות במחלוקת? אני כבר מדמיין את השרשור הבא.

אתה צריך לסמן צ'קבוקסים מסוימים כדי להיות שייך לקבוצה. הנעה קדמית תוציא אותך מהמשוואה באופן אוטומטי.

זה אפילו לא המיתוג כ-Cyan Racing אלא המיתוג כלינק אנד קו בתחרויות. אבל ככה מתחילים.

בבקשה: https://www.cyanracing.com/racing/cars

כלומר רכב לא מיוחד בכלום, לא מבוקש במיוחד, בלי איזה יתרון יחסי, לא נדיר, סתם רכב מיינסטרים שלרוכש הפוטנציאלי שלו יש 1001 אלטרנטיבות אחרות. אז כן, הברירה היחידה היא להוריד מחיר עד שהוא יתיישר עם השוק.

מחזק לגבי מרקט פלייס בפייסבוק, זה כנראה המקום הכי טוב היום למכור רכב, אפילו שרוב התגובות יהיו מעצבנות על גבול המבזות. החשיפה שווה את זה.

הטענה הנגדית היא, בגדול, ממי שהתרגל להוט-האטצ'ס של התקופה, שמאד קלות לנהיגה ודורשות אפס מאמץ. הברז (והמיאטה, ודומותיהן) לא משחקות את המשחק הזה. או שזה מתאים לך, או שלא. לאנוס ולהפוך ברז לקופרה לא יעבוד.

זה לא חלק מהכיף? לעבוד עם הרכב כמו שצריך?

בוא, אני לא בדיוק גר בגוש דן אל תשלול. הברז יודעת עבודה גם במסלול, וזה מאפשר למצות את הרכב הרבה יותר ממה שאחראי לעשות בכביש. לגבי היונדאי - מכונית מעולה באמת, אבל לא הנעה אחורית. זה פשוט לא אותו הספורט.

אם אין לך כוונה לקחת את האוטו למסלול לא תהיה שום בעיה. מאידך, זה די יהיה בזבוז של הרכב.

תתחדש! מת על הג'וליה. אתה הולך להנות.

יש איזו אמונה שאנחנו המצאנו את העצבים. לא. ערסים אירופאים לא רואים אותנו ממטר. כנ״ל בעיות האלכוהול שם. כל הבעיות שפה ניתנות לפיתרון באמצעות הכשרה ופיקוח (על האנשים ועל ההכשרה), והדבר היחיד שמונע את זה זה חוסר הרצון של הרשויות לעשות את העבודה שלהן, אז מעדיפים למצמם גישה. זה זילזול באזרח והזנחתו לכל דבר.