RK

כן, בניגוד למכירות המדשדשות בשנים האחרונות, טוב שיש את מחסום המחירים כדי לרסן. יאפ.

זה נראה כמו כתבה מלפני 8 שנים, שלא בכדי מובאת בלי מספרי תיקים או קישורים לטקסטים של פסקי דין, שחו"ח לא יהיה אפשרי לבדוק האם יש קשר בין מה שכתוב בה, למה שכתוב בהם.

עד לפני כמה שנים לא היית רואה גם רוס"רים עם כוונות השלכה, או מסילות פיקטיני, או כל אביזרים שהם. עזוב, אפילו התנוחה המקובלת לאחיזת הן אקדח והן נשק ארוך השתנתה ב-20-25 השנים האחרונות. העולם זז, אין סיבה לעמוד במקום. לגבי השפעה על נשיאה יומיומית - כוונת השלכה ששוקלת על פי רוב בין 17-18 ל-25 גרם לא משפיעה על הנוחות כהוא זה, והמימדים שלה זניחים, הן בשעות 3-4 והן באפנדיקס.

השאלה כורכת בחובה הקבלה שאינה נכונה. אין פה הוביצר לצורך הגנה עצמית. יש דיון לגיטימי על כלים שכולם תוכננו ומיוצרים לטובת הגנה עצמית. זה לא דיפנדר או רנגלר לנסיעה למכולת, אלא כלים אשר נקנים בדיוק נמרץ לייעוד שלהם.

לא יכול להסכים, מכמה סיבות. לגבי סוגי אקדחים - למה שפלוני או אלמוני לא יבינו מה הם נושאים עליהם, קונים במיטב כספם וליטראלי שמים את נפשם בו? לגבי כוונות - העולם נע לכיוון כוונות ההשלכה, וזה משהו שהולך להיות רלוונטי לכל מי שקונה נשק חדש. וזה לחלוטין דבר נהדר, שתורם גם למהירות הוצאת כדור וגם לדיוק. לגבי שאר האביזרים, כגון נרתיקים - גם זה לא דיון "תחביבי", אלא די בסיסי ועקרוני למי שנושא נשק עליו יומיום, וההבדלים בין ציוד איכותי לאיכותי פחות תהומיים.

עצם זה מצביע על חוסר הבנה מסוים. גם 10 מטר בתנאי לחץ זה לא מעט, 20 כבר דורש כיוון וזמן לא קטן כדי לפגוע. אז כן, צריך להתאמן הרבה.

הרוב המוחלט יורים 50 ב-3 שנים, לא 100. מי שכותב פה ומי שאתה ואני רואים בקבוצות של האימונים הם המיעוט. אני הייתי מחייב משטר אימונים הרבה יותר נוקשה אגב, כתנאי לרישיון. קורס בסיס במתכונת של מגן/חמוש מאומן/IDPA או כל אחד מאלה, של ה-5 מפגשים +/-, וגם אחר כך לא פחות מ-100 כדור ברבעון.

לקחת מה בחשבון? הסובסידיות הן בכל רמה, לא רק מס רכישה. הן בכל שלבי הייצור. אתה פשוט לא יכול להשוות שיווק בארץ המקור לייצוא. יתרה מכך, השוו לך למחירי אותן מכוניות סיניות חשמליות באירופה, והמחירים לא שונים משמעותית (יתרון קל לזכות אירופה, לשם נתיבי השיט בעלי נפח רב יותר וככל הנראה זולים יותר במעט, וכמויות גדולות יותר).

כתבת הרבה, תשובות אין. הנושא עולה הרבה, ברור. גם שם אין תשובות. מה זה מוגזם? מי קובע מה זה מוגזם? מאיפה מתחיל מוגזם? למה? שום דבר מזה לא נענה, וגם לא ייענה, כי אין לזה באמת תשובות. זה סובייקטיבי לחלוטין. לאחד מוגזם מה שמרוויח מהנדס/מתכנת, לשני עובד עיריה או מערכת הביטחון, לשלישי יזם מצליח, לרביעי ספורטאי מקצועי. לא תצא מזה. ולגבי אי רכישת רכב חדש - כדי שתקנה משומש צריך שמישהו יקנה חדש. זה לא שמישהו ייצר עבורך משומש.

אף אחד לא משלם משכורת סתם. אם מכונאי מרוויח 5000 (הוא לא, אבל נניח), עובד היי-טק מרוויח 40000 ומנכ"ל כמה מיליונים, סימן שזה מה שהם שווים למעסיק שלהם, בשקלול הרווח שהם מביאים לעסק וקלות/קושי ההחלפה. אז כן, כנראה שזה נכון. אי שוויון היה קיים מאז ומעולם. וכל ניסיון מלאכותי לבטל אותו הביא לכישלון צורב. הדוגמא הבוטלת, כפי הנראה, ברה"מ, שבה ביטול של יוזמה אישית ושאיפה לשוויון בכוח הביאה לקריסה כלכלית של המדינה ועוד קודם לכן למצבים הזויים בהם המדינה בעלת השטח החקלאי הכי גדול בעולם נאלצת לייבא חיטה ושעורה מחו"ל. אי שוויון, כלומר תמורה, חיובית ושלילית למצוינות/אי מצוינות אישית, זה מה שמניע את המשק. שוב - מה זה מוגזמים? מי קבע? זה שהשוו בכתבה, או בתחקיר אחר מטעם המדינה שנועד להצדיק את נטל המס הפסיכי את הרווחים לרווחים בתחומים אחרים נטולי כל הקשר, לא אומר דבר. מדוע בכלל קיים מושג כזה רווח מוגזם?

זה לא רק המרחק. זה עצם המערך שיבואן מחויב להחזיק פה, שמשולם כולו במשכורות ובמחירי נדל"ן של הארץ, מול מערך בארץ זולה בהרבה, שמתפרס על נפח מכירות גבוה בהרבה, ונהנה מממשל אוהד במדינתו. באמת מוזר לי שזה לא מובן מאליו.

ליבואן במדינה רחוקה עם לא מעט רגולציה יש יותר הוצאות מאשר ליצרן מקומי שמשווק במדינתו? מי היה מאמין?

וה חתיכת הבדל מ-200K.

עובדה שכשהוא דיבר על השכר, הוא הזכיר את החציון. לעומת זאת במחיר, הלך על הממוצע, שזה נתון חסר כל משמעות. מה שאומר שמטומטם הוא לא, והכתבה אכן מוטית.

מיתמם much?

אנחנו מאד רחוקים. הטענות הן לרגולציה בהיבטים שונים. אני מלין על נטל המס, הוא על היעדר תחרות, כאילו שפתיחת תיק לעשרות יבואנים קטנים ונטולי כח מיקוח, שכל אחד מהם יצטרך לפתח מאפס מערך שיווק ושירות, תתבטא בירידת מחירים משום מה. זאת דרך מחשבה מאד נאיבית. ראיתי את הכתבה. וואלה, שתי הדקות הראשונות היו אינדיקציה מדויקת למדי. אבל יפה שהצגת דעות כאקסיומות ו"הםם... מעניין למה. אין לי הוכחות, או ראיות, או בכלל אם קרה הדבר, אבל מעניין למה..." עובדות על אנשים. נפלאות הפופוליזם.

טיעונים חוזרים לשרשור המקביל. גם התשובות זהות. בכל מקום בעולם מוצרים דומים עולים דומה. בכל מקום בעולם עשירים מרוויחים יותר מעניים. ופה ממש מסבירים לך כמה מתוך עלות הרכב הוא מרכיב המס, ואתם עדיין צורחים.

למה? כי הוא לא משחק את המשחק הדי מטומטם של "בואו נרכב על השנאה למי שיש לו כסף על ידי מי שבגיל מבוגר עדיין שבוי ברעיונות קומוניסטיים ילדותיים ממרומי משכורת היי-טק"? הכתבה מעוותת נתונים וחוץ מעוד רעיונות בסגנון "kill the rich" אין בה כלום. אני החזקתי פחות, כי ברגע שכתב מביא (ואני אפילו לא נכנס לשאלה אם הנתון נכון או לא נכון) מחיר ממוצע של מכונית ומתחיל להראות אותו בפריזמה של שכר חציוני, זה כבר עיוות. הכתבה הזאת, כמו כל כתבה "כלכלית" אחרת, היא עוד ניסיון להסיט את האש מהעוולה האמיתית (נטל המס) ליבואנים, שהם גוף עשיר שקל להסיט אליו ועליו את השנאה של כלל הציבור שאליו התכוונת. אז לא, לא כל אחד חייב לשחק את המשחק. עריכה, עכבר על הסליידר, סתם הליכה לשאלה רנדומלית. נראה לכם באמת שהשאלה (4:07 והלאה) היא לגיטימית: "הם הרי, בסופו של יום, צבי, אני מאד מכבד את מה שעושים היבואנים ואתה מה שאתה עושה פה. לא פיתחת תרופה לסרטן וגם לא המצאת איזו תוכנה. אתה יבואן רכב.למה חרל"פ, חורש, סוארי ושות' הם מיליארדרים?" רק על זה שהוא לא שבר לו את הפנים בנקודה הזאת מגיע לו פרס ישראל על איפוק.

פגיעות נמוכות (והפוכות ליד היורה - שמאלה לימני, ימינה לשמאלי) מצביעות לרוב על עבודת הדק לקויה, במיוחד בסטרייקרים, בהם ההדק קשה יותר מטבעו. לא משהו שלא ניתן להתגבר עליו בתרגול.

בהכללה מאד גסה - כן. לכן הפתרון הוא: לצערי אני לא רואה מנוס מזה. לא חייב להיות מפגר כמוני ולהחזיק רק מכוניות די מוקצנות, אפשר להחזיק דיילי (והפלואנס היא דיילי מצוינת, כשלגבי החשש מחימום הגיר - צריך פשוט לנהוג נכון [לא לרכב על חצי קלאץ'] ואז אין סיכוי לחמם) ומשהו נוסף לכיף. בנוף המוטורי של היום אין מנוס מכך.

אין שום חוק שמגדיר כדב"ב או היעדרו.

אין כל ספק, שהסאב-קומפקטים משמעותית יותר נוחים לנשיאה, ומשמעותית יותר קלים להסלקה. אבל גם אין כל ספק, שהרבה יותר קשה לפגוע איתם, והם דורשים הרבה יותר אימון כדי להבטיח פגיעות סבירות. אחרי 4.5 שנים עם גלוק 43 החלפתי לבול אולטרלייט, וכבר על המטווח הראשון נתתי תוצאות טובות יותר מאשר עם ה-43 אחרי 4.5 שנים שהתאמנתי והתרגלתי אליו. ההבדל בין הכלים (סאב-קומפקט סטרייקר גנרי מול קומפקט פטיש ממשפחה של כלים תחרותיים) פשוט תהומי. אני ממש לא אובייקטיבי, וקניתי אולטרלייט, אבל בעיני הדיוק, הנוחות והכיף בירי יותר משווים את הקושי היחסי (אבל בהחלט קיים, שלא יהיה ספק) בהסלקה. אני פתרתי את הקושי עם מעבר לאפנדיקס, ונרתיקים איכותיים.

זה לא סאב-קומפקט, זה קומפקט. סאב=מיקרו.

המחליפה ליטראלי בתמונה... תתחדש! אני רואה שפיטץ' המכירה שלי מבני ברק תפס באיחור-מה 😁

זה לחלוטין לפתחו של צה"ל ותרבות המק-פורק. במדינה כמו ישראל צה"ל צריך לפעול כמו המארינס (every marine is a rifleman). גם ג'ובניקים צריכים לקבל הכשרה הרבה יותר רצינית ממה שמקבלים בטירונות 02, לא אמור להיות מצב בו חייל יוצא הביתה בלי נשק, או עם נשק בלי מחסנית (כן, יש גם כאלה) ואין כזה דבר חייל שיורה 5 כדורים פעם בחצי שנה.