amir74

בשנת 1993 כבר שמעתי על מכוניות אוטונומיות ואמרו ש"אוטוטו זה מתחיל". בשנת 2001 שמעתי על כונני SSD ואמרו ש"אוטוטו זה הופך למיינסטרים". לך תוציא רישיון על משאית ותעבוד בתחום אם זה מעניין אותך אל תחכה לכלום. בכלל, לחכות זו שיטה מעולה לעמוד במקום/ להידרדר אחורה.

אין תשובה נכונה/ לא נכונה אלא כל אחד עושה לעצמו את החישוב כמה חודשים בשנה הוא מוכן לקום לעבוד רק עבור הזכות להחזיק רכב. לדוגמה, אדם שמחזיק רכב שעלותו השנתית היא 30 אלף שקל והמשכורת השנתית שלו היא 60 אלף שקל הרי שהוא קם חצי שנה לעבודה רק בשביל להחזיק רכב. שילוב של שכר מינימום עם רכב חדש שמאבד יחסית הרבה מערכו יביא למתואר בדוגמה.

לא ניסיתי להתחכם או להישמע שנון, בסך הכול ציינתי עובדות. ה-OVER התחשבות הזה יוצא מנקודת מבט מאוד חיובית של דאגה לזולת אבל הוא בעצם קביעה לבן אדם אחר האם הוא ירוויח את הכסף כשליח ללא דו שיח איתו אלא כקביעה חד צדדית. אל תהיה יותר צדיק מהאפיפיור, תזמין, תפצה את השליח בטיפ גדול יותר, במיוחד אם הוא חייב לעבוד בתחום (לטענתך). וכן, גם בעברי נמצאות שליחויות על קטנוע בחלוקת פיצות.

זו התחשבות בזולת ברמה הגבוהה ביותר הקיימת עד כדי כך שהיא פוגעת בו.

לי כיף, לך לא.

מילאתי. חוסר האמון של האנשים שמשהו יכול להשתנות במדינה הוא פשוט מדהים. תצביעו בידיים, תצביעו בהמוניכם ודברים ישתנו. לא תעשו שינוי אצלכם וכלום לא ישתנה במדינה.

חבר פנה אליי ואמר שהוא לא מוצא את ההגדרה בוייז בה הוא בוחר בין המסלול המהיר ביותר למסלול הקצר ביותר. בדקתי ואכן גם אצלי האפשרות לבחור נעלמה. תוך כדי שאני חופר בתפריטים אני מוצא תחת ניווט "הפחת בפניות מורכבות" - הימנע מפניות מסובכות וצמתים ללא רמזורים ככל הניתן. נעלבתי, ביטלתי.

למיטב ידיעתי כל מכרז לפרויקטי ביצוע יוצא עם טווח הזמן בו צפוי להסתיים הביצוע. על חריגה מהלו"ז בדרך כלל יש גם עונש כספי כך שלקבלן יש תמריץ לסיים. הבעיה היא לא בקבלן ולא במזמין העבודה ששניהם כמובן היו מעדיפים שהעבודה תסתיים בהקדם האפשרי אלא בזה שהפעילות הרבה יותר רחבה ממה שמבין ההדיוט המצוי.

בעלי מיאטות ניסו לבצע הערכת שמאי פרטית אצל יצחק לוי ? לדעתי בהערכה כזו יתאפשר לבטח במחיר השוק. אם מספיק בעלי מיאטות יבצעו הערכה כזו אולי הוא יתעורר ויעלה את מחירן במחירון. עלות ההערכה למיטב זכרוני 700 ש"ח לפני מע"מ.

לאחרונה קניתי מזרן חדש וכאבי הגב שהוא עשה לי הופיעו רק בסוף היום לאחר הליכה של שעה. לאחר חודש ניסיון הוחלף המזרן באחד רך יותר והכאבים נעלמו.

מחאה שאינה פוליטית נגד שחיתות תהיה רחבה יותר ותביא יותר מפגינים. כל מנהיג שהמלחמה בשחיתות חשובה לו מבין את זה ויודע שלמרות שהוא יכול לגזור קופון פוליטי העובדה שהוא לא מגיע מראה שהרווח הרגעי הזה פחות חשוב לו מהעתיד של העם במדינה הזו. מחאה א-פוליטית אינה צריכה אישור מיוחד, היא יכולה וצריכה לקום בכל רגע נגד כל רוע ושחיתות שמאיימים על האזרח.

אני חושב שהם לא הגיעו בכוונה כדי לא לתת להפגנה ציביון פוליטי אלא להשאיר אותה כהפגנה נגד שחיתות שהיא נוגעת לכל רוחב המפה הפוליטית.

סרטון נוסף בנושא. https://nutritionfacts.org/video/topical-honey-for-canker-sores/

ברכב שלי כרגע אין בעיה ולכן איני יכול להצטרף לתביעה. האם נבדקה האפשרות לבצע תיקון באוטו אלגנס ביהוד ? אני מניח שתיקון אצלם יעלה פחות מדשבורד חדש.

1. לנצ'יה דלתא, 2012. 2. אופי התקלה: רעידות עקב תושבת גיר קרועה. "פשלה" של היצרן, או שיש מרכיב של בלאי נורמלי? כנראה שילוב. 3. עלות תיקון משוערת במוסך מורשה- כ-1.5K. 4. במסגרת אחריות. 5. כחצי שנה לפני תום האחריות. 6. תגובת המוסך: אין עם מי לדבר. סירבו להחליף, לטענת נציג השירות ומכונאי שעשה סיבוב ברכב הרעידות תקינות. כל פעם שמתקשרים להזמין אותי לטיפול שנתי במוסך הראשי אני מספר את מה שעברתי אצלם וכל פעם אומר לי הנציג אני אבדוק ואחזור אליך וזה כמובן לא קורה. גם בהתכתבות בווטסאפ עם אחת הנציגות זכיתי להתעלמות. בהצלחה ליבואן עם היחס הזה, שנתיים אחרי אני עדיין כועס. השרשור שנגע בנושא. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?615772-%D7%A1%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%9D-%D7%A9%D7%A0%D7%AA%D7%99-%E2%80%93-%D7%9C%D7%A0%D7%A6-%D7%99%D7%94-%D7%93%D7%9C%D7%AA%D7%90-2012-%D7%92%D7%95%D7%9C%D7%93&highlight=%D7%A1%D7%99%D7%9B%D7%95%D7%9D+%D7%A9%D7%A0%D7%AA%D7%99+%D7%9C%D7%A0%D7%A6%27%D7%99%D7%94+%D7%93%D7%9C%D7%AA%D7%90

טעות.

1.75 זה המנוע שיש בדלתא ובאלפא 159 ?

המחיר של המשולשים הוא המחיר בארץ. המחיר של מצנן השמן בארץ מתקרב ל-4K למיטב זכרוני.

אם כבר נכנסנו למחירי החלפים. משולש מקורי 1,200, משולש חליפי 500. מצנן שמן 900 ש"ח כולל מיסים, משלוח וכו' בקנייה בחו"ל כמובן.

כמובן שמשווים רק מחירון מול מחירון. לא ניתן להשוות "בכמה קניתי את הרכב" לעומת מחירון רשמי של קורולה. צריך להשוות מחירון מול מחירון ברכבים שמחירם כחדשים היה דומה.

כל אחד עושה לעצמו את החישובים שלו. על מנת לדעת את התשובה לשאלתך צריך לענות על לפחות שתי שאלות שלפחות לאחת מהן יש תשובה ברורה. 1. כמה ירדה טויוטה קורולה 2012 במחירון בשנה האחרונה ? 2. האם ההבדל בירידת הערך שווה את התחושה בנסיעה בדלתא לדוגמא לעומת הנסיעה בקורולה. התשובה כמובן מאוד סובייקטיבית. במחשבה שנייה, לא הוגן להשוות בין שתי המכוניות הללו כי הדלתא הייתה יקרה יותר כחדשה.

לדעתי, אם יש עליה בכמות תאונות צריך למצוא פיתרון אחר, העובדה שהתאונות פחות חמורות לא מצדיק את המצלמות.

אולי ניתן להשוות משולש מקורי ברכבים ואז לומר שלאחד יש בלאי טבעי גבוה יחסית מאשר לאחר. אני חושב שמשולש בכל מקרה נכנס תחת ההגדרה של בלאי טבעי ולא תקלה מכיוון שידוע מראש שהוא יישחק.

אני מניח שמקובל להתייחס לבלאי טבעי כשמדברים על מה שדורש החלפה קבועה (טיפול שנתי) או ידועה מראש (טיימינג/ רפידות בלימה). תקלות הינן אירוע לא צפוי ש"לא אמור לקרות". בלאי טבעי - אם אי פעם החזקתי רכב שהבלאי הטבעי של המשולש הוא שרידות של 200 אלף קילומטר ולעומת זה ברכב הנוכחי יש משולש שמחזיק חצי מזה. מה נחשב מקובל ? מי קבע שהסטנדרט הוא אכן 200 אלף או נצח?