amir74

ראיתי באחד הסרטונים ביוטיוב שלא מומלץ גריז מכיוון שגם הוא וגם הגומיות מבוססים על פטרוליום והגריז אוכל את הגומיות. נטען בסרטון שעדיף לשים סיליקון. האם יש בכך אמת ?

טוסטר איכותי מתחיל בזה שיש לו הרבה יותר מ-750W. זמן ההכנה של טוסטר חלשלוש כזה יכול להגיע ל-10-15 דקות. מהייאוש אתה מפרק את הטוסט לפני שהוא מוכן. חפש טוסטרים עם 1,500W - 2,000W.

מה המשמעות של ירידה במדד מחירי הדיור ? http://www.themarker.com/markets/1.3863669

מה שאני מבין מהכתבה הזו זה שהאזרחים במדינה פחות מעניינים את ביבי מאשר העברת הכסף לנובל אנרג'י.

השתמשתי בהנחיות הקוליות שלהם בוויז בחודשים האחרונים ועכשיו הסירו אותם מהאפליקציה. מישהו יודע למה ? מה זה מפריע להם להשאיר את קבצי הקול הללו ?

אדי, נדמה לי שראיתי באיזה שהוא מקום שכתבת שהגעת לבידוד בגובה 4 ס"מ? אם כן איך הגעת לזה ? קיבלתי מחנות בשם כנען סנטר את המחירון בקישור הבא. האם יש בו חומרים מתאימים למטרת השתקת הרעשים ברכב ? https://drive.google.com/file/d/0B9HAQsZIthLmXzlKa2ZPa3BaRU0/view?usp=sharing דוגמא לחומרים שאני מעוניין להשתמש בהם. פנים הרכב - שכבה ראשונה דיינמט אקסטרים. שכבה שנייה pa970-9 (מהקובץ המצורף- סופג רעש). שכבה שלישית gl970-4 (מהקובץ המצורף- חוסם רעש). שכבה רביעית, שוב pa970-9. מכסה מנוע - הוד ליינר של סטינגר/ דיינמט. אני חושב שגם אם אני מיישם ארבע שכבות גובה הבידוד לא יהיה יותר משני סנטימטרים. תודה

אם אתה מנסה לחסוך עלות של טיפול כל שהוא הרכב כנראה לא בשבילך.

אח שלי מחזיק אחת כזו כשנה וחצי מהדגם עם 105 כ"ס שנת 2009 עם כ-180 אלף קילומטר, אין בעיות אמינות (גם אין כל כך מה שיתקלקל). אני חושב שהדגם שבחזקתו הוא M2 עם רמת הגימור הגבוהה יותר. צריכת דלק בעיר ליטר ל-10 קילומטר, מחוץ לעיר ליטר ל-15 קילומטר. רכב שמומלץ בהחלט לאנשים בעלי תקציב מוגבל.

80 דציבלים לפני כל פעולת בידוד, בנסיעה עם דוושה עד לריצפה. בעמידה במקום עם מנוע דולק נמדדו 50 דציבלים. לשם השוואה, בדלתא נמדדו 30 בעמידה במקום וחמישים בנסיעה. חייב להדגיש שמדובר בבדיקה מאוד חובבנית עם אפליקציה וסמארטפון סיני. אף אחד לא צריך לקחת את הבדיקה כמדד מכיוון שכל פלאפון שונה. אדי, תודה על ההכוונה. מקווה שעד סוף השבוע אספיק לגשת לטופ סאונד לקבלת הצעת מחיר.

הורדתי אפליקציה לבדיקת רעש ובדקתי את הרעש ברכב, המקסימום שקיבלתי הוא 80 דציבלים. האם זה ריאלי לצפות לירידה של 20-30 דציבלים (נניח שאין מגבלה כספית) ?

אדי, כרגיל, נחל נובע מקור חוכמה. לא מדובר בדלתא אלא ברכב אחר, פיאט X1/9. מנוע מרכזי שיושב מאחורי הראש של הנהג והנוסע שלידו. אם הבנתי נכון את ההודעה המושקעת שלך הרי שעדיף ליישם 4 שכבות ברמה כזו או אחרת. מה שנותר לדעת זה האם קונים בארץ או בחו"ל. אשמח לקישור למוצר CCF, את השאר מצאתי. תודה

הרכב שלי מאוד רועש גם לאחר החלפת מערכת הפליטה. הבידוד המקורי של הרכב לא ניזוק אך הוא רחוק מלהספיק. איזה חומר/ מוצר מומלץ להפחתת רעש המנוע ? האם להשתמש בשני סוגי חומרים יהיה טוב יותר מאשר שכבה כפולה של אותו חומר ? השם שכבה כפולה מאותו חומר תתרום להפחתת הרעש ? יש טעם לבצע שלוש שכבות של איטום עם שני שכבות חיצוניות זהות ושכבה אמצעית שונה ? תודה

לפי האתר שלכם יש רק אחד במלאי. לא רוצה לחכות לייבוא מחו"ל, הצמיגים הקדמיים הם משנת 2004/5:shock: את התאריך של האחוריים לא הצלחתי לזהות, אולי רשום בצד הפונה לתוך הרכב.

לא, זו לא טעות במידה ואני לא מעוניין בשינוי מידות הצמיגים. מבירורים שערכתי מסתבר שיש רק טויו R888. אני ממש לא צריך צמיג כזה קיצוני לרכב עם 75 כ"ס אבל אם אין ברירה... ביד 2 מופיע יוקוהומה A539 אבל בפנצ'ריה אחת נאמר לי שהוא לא קיים במלאי של היבואן. רעיונות ?

גם במקרה שלי אף אחד לא ממש הסתכל על האוטו או בדק אם הגג אכן מקורי. מה שבטוח, i'm done playing nice

אחרי חוויה כזו אני לא מתפלא שיש מעגלי פינות בתשלום.

המשך ההתעללות של מערכת הרישוי באזרח. ביררתי ימים ושעות פעילות של משרד הרישוי בחולון וראיתי שיש להם שעות פעילות אחרי הצהריים ביום שלישי, אמרתי לעצמי שבמקום להפסיד יום עבודה שלם אני אגש בשלישי אחרי הצהריים וכך עשיתי. לקחתי מספר והמתנתי בתור שעה בדיוק. ניגש לפקידה ולמרבה הפלא היא אומרת לי שפעולות כאלה (הוספת 3 מילים תחת תנאים והגבלות ברישיון של המילים גג פתוח וסגור) לא נעשות אחרי הצהריים וצריך לבוא בבוקר . מה אגיד לכם, הטמטום בהתגלמותו. לא משנה, לא תשברו אותי. לקחתי יום חופש. מגיע בעשר בבוקר למשרד הרישוי, לוקח מספר, ממתין עוד שעתיים ורבע ומגיע לפקידה. היא אומרת לי, אני שלושים שנה עובדת פה בחיים לא שמעתי על גג מתפרק, הואילה בטובה לשאול ולהתייעץ ואז הוסיפה את המילים הנחשקות כל כך לרישיון. חשבתם שבזה הסתיים הסיפור? טעיתם. שילמתי את אגרת הרישיון וניגשתי כבר פעמיים לטסט. הפקידה טענה שהתשלום לא מופיע במערכת והוציאה לי רישיון חדש לא משולם אבל צילמה לי את הרישיון הישן. עוד 375 שקל לטובת המדינה. פעם ראשונה שאני נתקל במערכת הזו והיא כל כך מזעזעת שפשוט לא ברור לי איך לא ערפו שם עדיין כמה ראשים.

לשכור, גם אם יצא אלפיים שקל יותר יקר. רכב חדש, שחוץ מגניבה שבה השארת את המפתחות בסוויץ' אתה לא צריך לדאוג לכלום. רכב ישן שהונח בצד עלול לטמון בחובו הפתעות מאוד לא נעימות ודורש הרבה התעסקות.

לא חוקי להניע את הרכב מרחוק ?

המבקר (שפירא) מצא מימון כפול בנסיעות של נתניהו לחו"ל וביקש מהיועץ המשפטי (מנדלבליט) לפתוח בחקירה למרות שהתיק כבר נסגר. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4918830,00.html אני כבר לא יודע מה לחשוב.

כרגיל אור,

האסימון נפל והחלו להשקיע בתחבורה ציבורית. בעבר היו מודדים השקעה לפי עלות תועלת והרבה פרויקטים בצפון/ דרום היו נופלים על זה. לאחרונה הבינו שאין ברירה ובשביל לבזר את האוכלוסייה יש צורך בהשקעה גם בפריפריה וגם בתחבורה ציבורית. כיום יש הרבה יותר נת"צים מבעבר וכנראה שיהיו יותר בעתיד. מניח שבעוד כעשור נתחיל לראות הקלה בכבישים. והנה עוד צעד לניסיון להעביר אנשים לתחבורה ציבורית http://www.themarker.com/dynamo/1.3628246

על טבעי ממשיכה לעונה 13

במוקד של משרד הרישוי *5678 טוענים שחייב לגשת לחולון.

בעקבות הכתבה הזו התקשרתי לקומפיוטסט ושוחחתי עם רב בוחן שטען שחייב ללכת לעמדה 1. הגעתי לעמדה 1 בחולון ב-6 בבוקר והייתי שישי בתור. נכנסתי בסבב השני (לאחר שמתמלא ההאנגר הם סוגרים את השער) והבוחן ראה את הרכב ואמר שאני צריך ללכת קודם כל למחלקת תקינה ברחוב המלאכה 8 ת"א על מנת שיאשרו שזה אכן גג מקורי ושאחזור אליו שוב הוא יקבל אותי ללא המתנה בתור. הגעתי לרחוב המלאכה, רשמו על הרישיון עצמו שזה רכב עם גג פתוח/ סגור מקורי וחתמו. חזרתי לעמדה מספר 1 קיבלתי אישור בכתב ונאמר לי ללכת למשרד הרישוי להוציא רישיון חדש. ניסיתי לחכות שעה בתור אבל בגלל שהגעתי מאוחר והמספרים לא זזו הייתי חייב ללכת. צריך לקחת יום חופש לטובת העניין. אגב, בקומפיוטסט הסבירו לי שהם יכולים לעשות את התפקיד של עמדה 1 במידה והרכב רק ירד מהאוניה. במקרה שיש רק צורך לתקן רישיון קיים הם לא יכולים לעשות זאת וזה נעשה רק בעמדה 1. מה ההיגיון? לא יודע. האם ניתן להוציא רישיון חדש במקום אחר שבו התורים שפויים יותר ? יש צורך כאמור לבצע רישום של הגג ברישיון. האם מישהו אחר יכול ללכת במקומי עם כל המסמכים הנדרשים ?