amir74

הגיע הזמן לסיכום קצר לשנה השנייה עם הדלתא. שוב, כצפוי, העלות היקרה ביותר מתוך אחזקת הרכב שייכת לירידת הערך (17,000), ביטוח ואגרת הרישוי השנתית 5,000 ו-2,000 בהתאמה. המרחק שהרכב גמא בשנה זו הוא כ-7,000 ק"מ. טיפול שנתי סטנדרטי, שמן ופילטר. הטיפול הבא יהיה טיפול גדול. תיקונים: שני משולשים. מצנן שמן מנוע (נקנה ב- alfaworkshop עקב מחירו המופרך בארץ לעומת חו"ל). בשנה זו לא ביצעתי מעקב צמוד אחר צריכת הדלק אבל לא חל שינוי משמעותי בצריכה במדידה שנעשית על ידי הרכב. אני לא יודע אם הנושא נידון בפורום. מה נופל תחת הגדרה של בלאי טבעי ומה נופל תחת הגדרה של תיקון ? לדוגמא, משולשים. האם החלפת משולשים היא לא בלאי טבעי הרי משולש לא אמור להחזיק 30 שנה עד שהרכב עובר גריטה. איך מחליטים מה הוא בלאי טבעי ומה הוא תיקון ?

בוסטר איכותי עולה כמו מצבר. בשביל פעם בכמה שנים שאולי תתקעו ללא מצבר להחזיק ברכב בוסטר איכותי שגם הוא דורש חידוש מדי כמה שנים ? לדעתי, אם אין צורך בשוטף בבוסטר אין טעם לקנות. ביום שתתקעו תזמינו החלפת מצבר עד הבית, התוספת תעלה הרבה פחות מאחזקת מבוסטר איכותי.

סמארטפון הוא כלי, השימוש בו תלוי בך. אם הגעת למצב שהשימוש בו לא תקין אתה צריך "לסדר את עצמך" ולא למנוע מעצמך את היתרונות שלו.

אין קשר לגיל, התלות העיקרית היא במצב הכלכלי. אם מרוויחים שכר מינימום והעלות של הרכב היא 6 חודשי עבודה בשנה צריך לבדוק אם שווה להחזיק רכב. אם מרוויחים משכורת של 5 ספרות נטו והעלות של הרכב היא חודש עבודה בשנה אז כנראה ששווה להחזיק רכב.

יש לי תיקייה בשם סדרות במחשב בה נמצאות תיקיות נוספות לכל הסדרות שראיתי. בכל תיקיה קיים קובץ טקסט (תרגום) של הפרק האחרון שראיתי בסדרה.

סרטון חדש נוסף באותו נושא. https://nutritionfacts.org/video/is-capb-in-sls-free-toothpaste-any-better/ רשמתי את זה בעבר באחד השרשורים שעסקו בנושא, מהיום שעברתי לסנסודיין נעלמו האפטות.

האתר בלגי? לא ידעתי. הגעתי לאתר כשחיפשתי את השם של הנעל בגוגל.

אין קישור כי מדובר באותו שרשור, מספר עמודים אחורה.

יכול להיות שהסיבה אצלך היא רגישות למוצרי חלב ? https://nutritionfacts.org/video/apthous-ulcer-mystery-solved/

או שאולי עדיף שלא לסבול מזה מלכתחילה ? :brickwall: כתבתי על זה בעבר בשרשור הזה, יש חומר במשחת השיניים שגורם לפצעים הללו, במידה ומחליפים משחת שיניים לכזו שאין בה את החומר הפצעים נעלמים ולא חוזרים. עכשיו יש לי גיבוי למידע מאתר מאוד מוערך. תראו את הסרטון, יש כתוביות בעברית.

ככה, יום אחרי יום כיפור אתה מעליב ? אני לא מפרסם שום דבר, שאלתי שאלה כנה. האם ניתן או לא ניתן לסמוך על האתר וגם העליתי את חששותיי. קיבלתי חיזוק שלא לקנות שם ואכן נמנעתי מכך.

תמיד יותר טוב למנוע מאשר לחפש תרופה.

איך אתה יודע ?

מקפיץ בעקבות סרטון חדש שיצא באתר nutritionfacts.org. https://nutritionfacts.org/video/is-sodium-lauryl-sulfate-safe/

מצאתי נעלי ריצה בכחצי מחיר מכל אתר אחר וכשליש ממחירן בארץ. הבעיה שלי עם האתר שלא ניתן לשלם ב-PAY PAL ואין אפילו מייל לפניה אליהם. מרגיש לי מאוד לא בטוח לקנות כך מכיוון שהתשלום באתר הוא רק בכרטיס אשראי. מישהו מכיר את האתר ? http://www.imshealth.be/

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?226626-%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%A8-%D7%A0%D7%92%D7%93-%D7%A0%D7%9B%D7%94-%D7%95%D7%A8%D7%9B%D7%91%D7%95 יש שרשורים שצריכים להיות בדביק. עריכה: איחרתי

אתם צריכים למצוא מישהו שמעולם לא היה בחו"ל שיניע את האוטו וזה יתקן את ההילה של הרכב .

לדעתי הבעיה העיקרית היא האישורים הנדרשים על החלקים המיובאים. המדינה חייבת מיסים בשביל להתקיים ופחות מטריד אותי אם אשלם ישירות למדינה מאשר ליבואן שמעמיס את חלקו ומייקר את ההליך.

האם הסוף לטרטור הצרכנים ביבוא חלקי חילוף לרכב נראה באופק ? "ביטול חוקיות יבוא על מוצרים ביבוא אישי במובן של אישורים רגולטורים הנדרשים כיום כך למשל על ידי משרד הבריאות במקרה של מוצרי טואלטיקה או משרד התחבורה כאשר מדובר על חלקי חילוף לרכב. "במידה והרגולטור מעוניין בחוקיות יבוא למוצר, ברירת המחדל תהיה לשימוש בהצהרה אשר עליה חותם הצרכן בעת קבלת המוצר. במקרים חריגים הנובעים מחשש מהותי לנזק בריאותי או בטיחותי יידרש אישור למוצר". "הפחתת רגולציה - משרדי הממשלה השונים הציגו לוועדה את דרישות הרגולציה בתחום היבוא האישי למוצרי הצריכה שבאחריותם, וכן את השינויים שבכוונתם לבצע על מנת להביא להסרת החסמים ביבוא האישי בתחומם. לדוגמה במוצרי התעבורה (חלקי חילוף לרכב) יישום ההמלצה יוביל לשינוי משמעותי בכמות הפריטים הנעצרים במכס לצורך בדיקה (הפחתה מ-20 אלף מוצרים לפחות מ-70 מוצרים)". http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001205686#fromelement=nrg_Globes_KidumItemsFromNrg_Homepage_Item

לא הובנתי. אור ההערה שלי כוונה אליך. לפניך נכתבה תגובה בשני משפטים ואתה ניתחת אותה (ברמת הפסיק) והבאת סימוכין וכו'. לכן רשמתי שלא הייתי רוצה להיקלע לויכוח איתך. אולי בכלל לא הבנתי את ההודעה, לא משנה. דעתי על השימוש במילים באנגלית הוא דווקא הפוך, גורם לי להעשיר את אוצר המילים שלי. אור, מעריך אותך ואת הכתיבה שלך בפורום וגם רשמתי זאת בעבר.

לא הייתי רוצה להקלע לסמטה חשוכה בה אתה ואני ננהל ויכוח

הכותרת כבר לא עוסקת בעצירה של המחירים אלא בירידה. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5003177,00.html

כרגיל, אתה בעד הנסיעה בשמאלי מהסיבות ה"לוגיות" שלך. מצטער, אתה לא מבין איך "עובד" כביש. אתה יכול להכחיש כמה שאתה רוצה אבל נסיעה בשמאלי במהירות שמעכבת נהגים שנוסעים מאחוריך גורמת לעצבים, זגזוגים ותאונות. יש כלל אחד שצריך להקפיד עליו בנהיגה וכבר רשמתי אותו כבר עשרות פעמים. בזמן נהיגה אסור לנהג לגרום לאף נהג אחר להאט או לעצור. זה אומר, לא לגרום לאף אחד להאט באמצע כיכר כי התפרצת אליה. לא להתפרץ לצומת. לא לנסוע לאט עד הרמזור הקרוב כי גם ככה הוא אדום. לא להתפרץ לנתיבי האטה. לא לחתוך ימינה כי נזכרתם ברגע האחרון שאתם צריכים לעבור נתיב. לא לנסוע לאט בשמאלי !!! תשאלו את עצמכם בזמן נהיגה את השאלה הבאה. האם אני מעכב את התנועה ? אם התשובה חיובית אתם בנתיב הלא נכון או עשיתם משהו לא טוב. אל תגרמו לאף נהג ללחוץ על דוושת הברקס.

גם בארה"ב מבינים, הנרדמים בשמאל גורמים אסונות בכביש. http://www.nrg.co.il/online/90/ART2/888/973.html?hp=90&loc=21

ברגע הוצאת הצ'ק בבנק לבקש מהפקידה להוציא אותו על כמה שקלים פחות, מספר רנדומלי כל שהוא. כך גם אם המוכר ירצה להחליף צ'ק מזויף שהכין מראש הוא לא יוכל.