Jump to content

Ooga

  • הודעות

    1,902
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי Ooga

  1. גם למנועים האלה יש את המגבלה שלהם, תשאל את מד"א שמתקנים אותם על ימין ועל שמאל (אבל יש סיבה - יש מחיר לפול גז פול טיים מהרגע שהמנוע מונע). בכל מקרה, אין סיכוי שמנוע 2 ליטר היה מניע את הרכב הזה כמו ה 6.6, שמאיץ את כל ה 3 טון האלה (למרות שתאוצה זאת בכלל לא המטרה כאן) ב פחות מ 8 שניות ל 100. אגב, המנוע שנמצא בסוואנה זהה לחלוטין לזה הנמצא בסילברדו, שם הוא מפיק... 105.3 קג"מ. אגב 2, יש גם מנוע 6 ליטר בנזין, לא משווק בארץ. גם אין סיבה.
  2. מה קרה למדבקה המקורית שבאה איתה? יש אחת ספייר, נסה להשתמש בה.
  3. למישהו יש פתרון לבעית ה APN שלא ניתן לשמור? הוצאתי את כרטיס הסים במכשיר שלי (G2 MINI) ומאז שהחזרתי אותו כל נקודות הגישה נמחקו, ואת ה APN של הוט הוא לא מסכים לשמור אם משנים את ה MCC ו MNC. בעת נסיון להשתמש במגדיר האוטומאטי המכשיר כותב לי check settings and try again later. לא הצלחתי למצוא פיתרון ברור ברשת.
  4. יותר חשוב הציוד - 4 כריות אוויר ו ABS אבל אין בקרת יציבות.
  5. אני לא בטוח שיש לך קייס מהותי מול מכון הבדיקה הראשון, יש שם קטגוריה של ליקויים בעלי משמעות גבוה (ברגע שרואים את זה סימן שצריך להתרחק) בה רשום שנעשתה פחחות כולל מילוי חומר בגג וצביעה. כמובן שהמכון השני רשם את זה מפורט יותר אבל גם המכון הראשון לא השמיט את העניין..
  6. 4000 זה עוד בסדר.. אני משלם 5500₪ על חובה+צד ג' עם ביטול השתתפות עצמית, ואני לא נהג חדש.. וגם יש לי עבר ביטוחי של שנה+. וזה עוד 500₪ זול יותר ממה שראיתי במקומות אחרים...
  7. ברור שאתילן גליקול לא עושה נזק, אבל יש מרכיבים נוספים. מה שבעיקר גרם לי לתהות זה הטענות כלפי נוזל הקירור של פרסטון הנפוץ, שהוא מעט אגרסיבי ונוטה להרוג רדיאטורים ומשאבות מים שלא תוחזקו כמו שצריך.
  8. התקלה המקורית.. אבל רוב המקרים האחרונים שלא כוללים מכטרוניק מדברים על רעידות ולא על השבתה כללית..
  9. במקרה היום יצא לי לראות נוזל קירור רותח משפריץ לכל עבר ובין השאר על מכוניות חונות, ועלתה בי התהיה - האם הנוזל הזה יכול לגרום נזק לצבע/לגומיות אם ישאר על הרכב ולא ישטף מיד? מצד אחד הגיוני שיהיו כימיקלים כלשהם, מצד שני כל המטרה של הנוזל למנוע איכול של הרדיאטור והמנוע...
  10. מהיכרות שלי עם כמה אנשים שנסעו על ואגיות עם DSG, אפילו כשאני הבחנתי ברעידות הם הרגישו שהרכב נוסע רגיל לחלוטין (גם 20K אחר כך). רוב האנשים שלא מקשיבים לכל פיפס באוטו לא מתייחסים לרעידות הקטנות האלה, הם מקבלים את זה כמשהו שבא עם הגיר, בדומה לצורה שבה צריך לקבל את הקפיצות של הגיר הרובוטי החד מצמדי (ודווקא זה מציק הרבה יותר, ולכן גם בד"כ מפריע ליותר אנשים).
  11. לפי שרשורים קודמים יש לו ספארק. אז אין לי מושג איך הוא בכלל מצליח ליסוע בהעברות ב 2000 סל"ד.
  12. https://en.wikipedia.org/wiki/Lemon_(automobile)
  13. אתה צריך למשוך הילוכים יותר, עד 4.5 אלף ואם צריך אפילו יותר. אם אתה בסלד נמוך ואתה מדביק את הדוושה אתה רק מגביר בלאי כי אתה מעמיס מאוד על המנוע אבל קשה לו "להסתובב".
  14. 3.6 ליטר זאת הכמות.
  15. אם תמצא שיש התאמה, נסה לבדוק קודם בארץ - אולי ב TG PARTS או בפירוקיות יש. היחידה הזו קיימת בהרבה רכבים (אצלי בקורדובה יש יחידה זהה לזו ששמת לינק אליה).
  16. עלה לי לראש- האם היחידה לא זהה (למעט הפאנל החיצוני) ליחידות שקיימות באיביזות ובפאביות מהשנים המקבילות? על פניו הן נראות אותו דבר. יכול להקל על החיפושים.
  17. לנסר. איזה עוד רכב יכול להיות אצל סבא במשך יותר מ 15 שנה? ומבחינה מכנית הוא יותר רחוק מגריטה מאשר רוב הליסינגומאטיות לשעבר שמקרטעות על הכבישים.
  18. או שאפשר פשוט להסתכל במדבקה שבסוף ספר הטיפולים.
  19. החלון שמודבק בצורה חאפרית, ולא ברור ממה הוא עשוי.
  20. אצלנו יש אחד שנת 96 שבסוף 2014 (בן 18 )היה עם... 94 אלף. מה תגיד על זה? דווקא בשנתיים האחרונות הנסועה שלו עלתה משמעותית.
  21. הדיון הזה לא מיותר. הדיון הזה אפילו יותר חשוב מדיונים אחרים בפורום, כי הוא נוגע בפגיעה בבריאות הציבור (וזה חשוב יותר מכל תחום המוטוריקה באופן כללי). אין מה להשוות בין הדוגמאות שלך למה שאתה עושה, ואם אתה באמת חושב שיש ביניהם מקום להשוואה- מי שצבוע פה, הוא אתה. אני את הדיון סיימתי, אתה יכול להמשיך ולחזור על שני התיאורים האהובים עליך - "יפי נפש צבועים".
  22. אם אתה חושב שהדיון הוא על החוקיות של הורדת הממיר, אתה צריך לקרוא את כולו מההתחלה.
  23. כבר הוסבר לך ע"י יותר מחבר פורום אחד למה הדוגמאות שלך חסרות משמעות. אבל בתכלס אין באמת הגיון להמשיך את הדיון איתך, כי את ההחלטה שלך החלטת מזמן. מכירים את זה שמישהו רוצה לעשות משהו שגוי והוא משכנע את עצמו בכח שזה בסדר ע"י כל מיני תירוצים מגוחכים ולא רלוונטיים? זה בדיוק המקרה. הרי את כל הטיעונים שהצגנו בפניו הוא הכיר גם לפני שהוא הוריד את הממיר, אבל הוא הצליח לתרץ לעצמו למה זה בכל זאת בסדר.
  24. זה ככה גם בלוי יצחק. כשקניתי את הרכב שלי המחירון המשוכלל שלו בלוי יצחק היה בערך 3K מעל המחירון ה"רגיל", והמחיר שלו היה פחות או יותר בסדר הגודל של הפונטו. אגב, היה גם הפרש של כמה אלפים בין לוי יצחק ליד2. המחירונים הם לא כל כך אנדיקציה, כי כמעט לכל רכב יש סיפור שמשנה את המחיר ואז המחירון לא רלוונטי. זה רלוונטי רק לחברות הביטוח.
  25. ^ הוא פגע בו שוב ב 1:35.
×
×
  • תוכן חדש...