bobi
-
הודעות
1,053 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי bobi
-
יש כל מיני ערים שפסלו את טסלה מלשמש כרכבי משטרה בגלל החיבור הקבוע של הרכב לשרתים של טסלה שמאפשר לה גישה לפעילות של הרכב.
-
יש לחצן, אבל זה בעיקר גימיק, כי הוא מספיק לנסיעה של כמה מאות מטרים בלבד על חשמל בלבד.
-
המד הוא מד הטעינה והוא מראה לך שהסוללה נטענת בזמן בלימה, כאשר נגמרת הבלימה כבר אין טעינה ואז הוא יורד. אתה כמעט אף פעם לא נוסע רק על סוללה. אם זה לא הדגם הנטען, אז הסוללה שלו מספיקה לכ 500 מטר אם נוסעים נטו על חשמל. המטרה של המנוע החשמלי היא לתגבר את מנוע הבנזין ולתת לו בוסט של כוח במצבים בזבזניים בדלק כמו עליות והאצות וגם ביציאה ממצב עמידה ששם יש כמה מטרים בודדים בהתחלה שמנוע הבנזין לא יעיל בסל"ד נמוך ואז הרכב נוסע רק על חשמל לכמה שניות.
-
שידורים מחו"ל לא יראו את כל התחרויות של הספורטאים הישראלים.
-
לא הצלחתי למצוא מי ישרד בישראל את אולימפיאדת טוקיו 2020😄 שמתחילה ב 23.7.2021. יורוספורט קנו את הזכויות לכל אירופה ולערוץ 1 אין כבר זכויות השידור דרך איגוד השידור האירופאי כמו שהיה עד עכשיו. די מבאס כי ערוץ 1 עשו עבודה ממש טובה בהנגשה של השידורים לכולם דרך האינטרנט ובלהיות הראשונים ששידרו ב 4k בישראל. מתאימה לי עכשיו איזו אולימפיאדה. בערך בויקיפדיה על השידורים מופיעה כמעט כל מדינה בעולם, חוץ מישראל. https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_2020_Summer_Olympics_broadcasters
-
גם בארץ אפשר לעשות את זה, אבל אין פקחים? ולמה אתה חושב שרק ישראלים עושים את זה?
-
מקפיץ את השרשור, היום שוב פעם נתקעתי בעבודה עד מאוחר ופיספסתי את האוטובוס האחרון הביתה. הבנתי את הרמז.. האם צריך לקנות לו את החבק שנועל את הכידון כדי שהתפס לא ישבר בזמן הנסיעה? בדגם הקודם של שיאומי היתה את הבעיה הזאת.
-
נסיעה דרך מצפה רמון היא הדרך המועדפת על וויז ברוב המקרים.
-
פיאט 500E (חשמלית) עוד דגם שיעמוד באולם התצוגה (וכנראה) לא ממש יימכר
bobi פרסם הודעה בנושא של PriceDevil בתוך רכב כללי
זאת היתה יכולה להיות תמורה ממש טובה לכסף, אבל ב 2021 בקרת שיוט אדפטיבית וזחילת פקקים הפכו כבר לסטנדרט של נוחות בכל רמות המחיר שאין סיכוי שאני מוותר עליו. -
ואיך הוא עובד טסט?
-
בדרך לישראל בחסות הייבוא המקביל - הג'יפון החשמלי Skoda Enyaq
bobi פרסם הודעה בנושא של PriceDevil בתוך רכב כללי
בקרת שיוט אדפטיבית זה הפך כבר לסטנדרט ברכבים שגם עולים 100K פחות. ביחד עם זחילת פקקים ושמירה על נתיב. נראה הזוי שמישהו יקנה רכב במחיר כזה בלי לדרוש איבזור מתקדם. -
זה יבוא מקביל, או ייבוא רשמי של צ'מפיון? כי המחיר הזוי. הוא יותר מתאים ליבואן מקביל שמביא כמות קטנה של רכבים בצורה חד פעמית.
-
הארובה היא רק ליופי, אין לה תפקיד
-
בתכנון של מטבח חדש הציעו לנו להשאיר מקום לקולט אדים מהסוג שמגיע עם כמו ארובה (תוספת עיצובית), אני הצעתי לעשות ארון מעל לכיריים עם מגרעת למטה שתתאים להתקנה של קולט אדים שטוח במקום שסתם תהיה שם את הכאילו ארובה שתתפוס מקום. כי תמיד איכשהו צריך עוד מקום איחסון. אבל קיבלתי כל מיני עצות שארון מעל לכיריים לא מחזיק מעמד לאורך זמן בגלל שלמרות הקולט, החום והאדים הורסים אותו וגם פוגעים במה שמאוחסן שם. מה חכמי הפורום עשו במטבח שלהם? אופציה א', קולט עם ארובה: אופציה ב', קולט שטוח מתחת לארון:
-
זה סופרצ'ארג'ר איטי יותר של 150kw ולא 250 כמו שיש בחיפה ות"א. הוא גם נראה שונה ויש לו 2 כבלים במקום אחד.
-
להיות צמחוני זה ברוב המקרים דווקא יותר יקר.
-
18 איש זה 3-4 זוגות חברים קרובים עם הילדים.
-
כי פשוט זה תמיד שמישהו אחד עושה קניות לכולם ומחלקים שווה בשווה בין כולם את החשבון. ובנוסף תמיד הרוב גם מביאים אקסטרה לא מתוכננת, סתם כי היה בא להם להביא משהו מעניין.
-
מעניין שהרגולטורים בארה"ב ובאירופה לא דורשים את זה. נראה כמו משחקי כוח פוליטיים.
-
יש פה גם משהו שאתם לא חושבים עליו. כשהייתי קטן הכרתי את כל שכבת קרובי המשפחה מסדר גודל של בני הדודים של ההורים שלי, לאט לאט לאחר שהסבים והסבתות נפטרו, הקשר של הדור הזה הלך והתרופף עם השנים. וכיום המקומות היחידים שבהם ההורים שלי פוגשים את מי שהיו חלק בלתי נפרד מחיהם, זה רק באירועים משפחתיים. אז למרות שאני כבר לא זוכר את השמות ומי קרוב למי ומאיזה צד, הפרצופים של האנשים שראיתי כל הזמן בזמן שהייתי ילד נשארו חקוקים ואני שמח שנתתי להם הזדמנות להפגש שוב בחתונה שלי.
-
החלום שלנו היה לעשות חתונה ולהגיד לאורחים שהם אורחים שלנו ושלא צריך להביא כסף. בסוף העלויות תפחו וזה לא היה ריאלי, אבל את הצ'קים פתחנו, שמנו בערימה והפקדנו בלי לעשות רשימת התחשבנות עם אנשים. בכלל אני כבר 10 שנים מביא סכום קבוע לכולם, בלי לעשות חשבונות של כימות רמת החברות וקרבה לבעלי האירוע. חבר קרוב, רחוק, עבודה, אח, בן דוד כולם מקבלים 350₪ אם אני בא לבד, 700₪ אם אני בא עם אישתי ולא מעניין אותי כמה הם הביאו לי (בכל מקרה אני לא יודע) וכולם יודעים מזה.
-
תוספת שעשינו של שני ימי הליכה לאינקה טרייל בפרו. יום אחד לפני הכניסה למסלול ויום הליכה אחד נוסף אחרי המאצ'ו פיצו' לכפר יותר רחוק פלוס יום שלם נוסף של נסיעות חזרה לקוסקו עם מיניבוס מקומי בכבישי עפר מפותלים ומלאי בורות כדי לא לשלם על הרכבת. כמובן שהכל ברגל מההתחלה עד הסוף עם תרמיל עם כל הציוד לכל הזמן הזה על הגב, כי אין סיכוי שנשלם על חמור או על מחנות מאורגנים. הדבר הכי קשה פיזית שעשיתי בחיים שלי. אולי רק הטרק של אספיריטו פאמפה בפרו שבו גם הלכנו במשך שבוע עם תרמיל בלי לשלם על כלום מתחרה בזה.
-
מודל y בכך מקום עולה יותר ממה שעולה מודל 3. והמחירים בישראל לא יותר זולים מבחו"ל. המודל y הבסיסית עולה 12 אלף דולר יותר מהמודל 3 המקבילה. אז יותר סביר שהמודל 3 תשאר ברמת המחיר הזאת, אולי עם התייקרות מינורית בהתאם למה שקורה בכל העולם ולא תרד מתחת למחיר שלה בכל מקום אחר, אלא אם תהיה הוזלה עולמית גורפת. ואילו שהמודל y תעלה בסביבות 220k.
-
האיוניק 5 לא נועדה למכור אלפי יחידות בארץ. היבואן של יונדאי הביא אותה כדי למלא נישא של רכב חשמלי עבור לקוחות משוגעים לדבר ולמטרות תדמית. הוא לא בונה על הדגם הזה כדי למכור מאסות של רכבים ולהחליף דגמים דלקיים אחרים שיש לו בקטלוג. זה נועד בעיקר להראות לתקשורת ולילד החדש בשכונה (טסלה) שלמלך מסירות הרכבים בישראל יש גם מוצר חשמלי לא פחות לוהט להראות.
-
הבעיה היא שעכשיו הם העלו את המחירים ו 190k לרכב סדאן, זה כבר מצריך לפרוץ מחסום מחיר פסיכולוגי שלא בטוח שכולם יעברו. כבר לא מדובר בדיל עלות/איבזור/תמורה סופר משתלם כאשר הרכב התחיל מ 179k מחיר סופי
