bobi

ככה זה כשיש רכב שעולה יותר משומש מאשר חדש ועם רשימת המתנה להרבה חודשים.

לא צריך לחייב התקנת מטענים. צריך לחייב בניניים חדשים להכין תשתית להעברת כבלים אל כל מקום חניה ומקום מרכזי להתקנת מונים. שכל דייר יתקין בעצמו את המטען שבו הוא מעוניין. הבעיה העיקרית היום היא שגם אם רוצים להתקין מדובר בכאב ראש רציני שדורש חפירת תעלות והתקנת כבילה חיצונית לאורך גגות וקירות בבניין כדי להגיע לחניה. זה איכשהו עובד ברוב המקומות אם יש חניה אחת או שתיים עם מטען, אבל תחשבו על הבלאגן אם ימתחו קווי חשמל חיצוניים בשתי וערב אל כל החניות בבניין.

טסלה מחייבת את מי שלא מנתק את הרכב בסיום הטעינה בתשלום על הזמן שהרכב נשאר מחובר למטען.

כמובן שאל תקנה רכב חשמלי אם אין לך מטען משלך, אבל זה נשמע מוזר. הרבה אנשים כתבו שלא היתה להם בעיה להעביר כבל מדירה בקומה העשירית ולחניון יחסית מרוחק. כמה כבר חניה פרטית בחניון של בניין יכולה להיות מרוחקת מהבניין עצמו? אני מציע לך לקרוא ולכתוב בקבוצת מטענים של טסלה בטלגרם. https://t.me/TeslaChargingIL

למי שאין בית פרטי, אבל יש חניה בחניון של הבניין המשותף, יש 3 אופציות. 1) חיבור מונה חשמל נוסף על שמך דרך חברת חשמל, הבעיה שצריך לתאם בשביל זה שני ביקורים של טכנאי של חברת החשמל, אחד לפני התקנת העמדה והשני אחרי סיום ההתקנה. וחברת החשמל היא גוף איטי ומסורבל והם גם גובים על הביקורים האלה כמה אלפי שקלים. 2) משיכת כבל חשמלי מהדירה שלך דרך פירי הבניין אל החניה. ככה עדיין חשבון החשמל של המטען הוא על השם שלך. אבל יש לזה מגבלות של מרחק של הדירה מהחניה ופירי חשמל פנויים בבניין. 3) התחברות אל החשמל של הבניין, התקנת מונה לא רשמי פרטי, והחזר של החשמל שצרכת לועד הבית על פי קריאת המונה שמחובר לעמדה. לדעתי זאת האופציה הכי פחות מועדפת מכיוון שהיא מוסיפה לועד הבית גם תפקיד של גובה של חובות חשמל. ומרדף אחרי דיירים שלא משלמים, זה כבר עכשיו כאב הראש העיקרי של ועדי הבתים. בעיקרון יש פסק דין שמרבים לצטט במקרים כאלה לגבי מטענים חשמליים בבתים משותפים, שאומר שאם מדובר בשימוש סביר בתשתית של הבניין, ועד הבית לא יכול להתנגד. אבל חשוב להבין שלא מדובר בחוק ושאם יש ועד בית עקשן שיוכיח שיגרם נזק לתשתית המשותפת, או הפסד כספי לבניין, או שמדובר בדייר בעייתי שלא עומד בתשלומי ועד הבית ולכן לא ניתן לסמוך עליו שישלם את חשבון החשמל, סביר להניח שבית המשפט יתייצב לצד ועד הבית בכל זאת. בנוסף פסק הדין מדבר על דייר שרצה למתוח קו חשמל מהמחסן שבבעלותו ולא להתחבר לתשתית הכללית של הבניין. אבל גם אם לא מדובר באותו המקרה, שווה לנסות, כי אם הם יפסידו ויקבע תקדים חדש שמרחיב את הפסיקה הישנה, הם יצטרכו לשלם אלפי שקלים בהוצאות המשפט. שווה לנסות להפחיד אותם. בקרב משפטי יש שתי דרכים לזכות. להוכיח שאתה צודק במשפט, או שהצד השני יחליט שמבחינה כלכלית לא שווה לו ללכת להילחם בבית המשפט. https://m.calcalist.co.il/Article.aspx?guid=3827511

לא כלכך באזור, בערך עוד 45 דקות נסיעה צפונה.

עוד דבר שצריך לשים לב אליו הוא לגבי הקולט אדים. אם אתה אתה עדיין יכול לעשות שינויים בדירה, תתקין נקודת חשמל לקולט לפני התקנת המטבח והקרמיקה ואז אתה גם צריך לומר לחברת המטבחים לתכנן את המטבח כדי שהוא יתאים לזה. גם אתה לא מתכנן לקנות קולט אדים, כדאי להכין את האופציה לעתיד, כי אחרת זה בד"כ דורש פירוק של הקרמיקה כדי להעביר חשמל בגובה של הקולט וגם שינוי של הארונות.

כל הגליל העליון מלא בכבישים משוגעים שכל הדרך אתה חושב מי היה המהנדס השיכור שאישר את הסיבובים והשיפועים האלה. האמת שזה רעיון גם נחמד לחזור ממעלות דרך כביש 864 וזה נותן גם את ההזדמנות ללכת לאכול במסעדת אבו ראמי בראמה. לדעתי המסעדה המזרחית הכי טובה שיש, או לפחות מתחרה בכירה על התואר. יש שם גם באותו הכביש, לפני הכיכר כנאפה מעולה. אתה גם יכול להמשיך ממעלות עוד מזרחה על כביש 89, עד למרון ולפנות לכביש 866 ולרדת את הירידות הפסיכיות של אמירים ופרוד עד לצומת שבע. אבל ככה אם תחתוך חזרה למרכז דרך צומת גולני, תפסיד את מסעדת אבו ראמי..

תוספת. בדרך חזרה אפשר לחזור באותה הדרך, אבל במקום לפנות בצומת משגב ימינה לכביש 805 לצומת יבור בדרך שעשינו מקודם, להמשיך בכביש 784 לכיוון יודפת ולנסוע דרך כפר מנדא לצומת המוביל ומשם להתחבר לכביש 6 ביקנעם. זה קטע ממש נחמד.

במקום נס הרים, יש לי בשבילך מסלול אלטרנטיבי יותר מהנה. סע בכביש 6 צפונה עד שהוא יגמר ותמשיך ישר לצומת יבור, שם תיקח ימינה לכביש 805 עד לצומת משגב, תמשיך עד הפניה שמאלה לכביש 784 לכיוון כרמיאל, ותמשיך בכביש 854 המשוגע עד למעלות תרשיחא. שם תרשום בוויז מאפיית מריאן, תעשה הפסקה עם המאפים והפיצות המעולות שלהם ותקנח בקפה ובכנאפה בממתקי שער שכם הצמודים. בהמשך אתה יכול לעשות מסלול טיול קליל וקצרצר למבצר המונפורט, או משהו יותר רציני בנחל כזיב. ולחזור באותה הדרך, או לחתוך בכביש הראשי דרך נהריה או כפר יסיף (עם צהרים באחת מהמסעדות המעולות שיש בכפר) לכביש 85 וחזרה לכביש 6. יש לך פה הכל, גם נסיעה מהירה בכביש 6, גם מסלול הררי סופר מפותל וירוק, גם אוכל טוב וגם אופציה לטיול בטבע.

מחיר מדהים. זה מה שעולה כיום לבטח רכב סופר מיני שעולה חצי מהטסלה.

לא קשור. יכול להיות רכב מדהים, אבל בקושי הביאו ממנו דוגמאות לארץ.

על פי מאגר משרד התחבורה נמכרו רק 16 יחידות כאלה, האם 16 יחידות זה מספיק כדי לזכות בתואר הדבר החם הבא?

והחיזוק הזה לא פוגע בשכן מלמטה, שפתאום יש לו מרפסת עם גג נמוך בכמה סנטימטרים. שלא לדבר על רעש תמידי של מסיבות בריכה וג'קוזי.

נירוסטה מזכיר לי מטבח של הצבא ואני לא מתחבר לעיצוב התעשייתי וגם רואים עליו שריטות. לא חשבתי שהגרניט זה גוש גרניט מסותת שחצבו במיוחד בשבילי בהר. מדובר בתערובת שתלוי איפה קוראים, היא אמורה להיות משבבי גרניט ופולימר ולא קוורץ ופולימר. יש את הגרסה המוחלקת שנקראת כריסטאדור, או שמות אחרים עם "דור" בסוף שאמורה להיות בעלת תכונות אנטיבקטריאליות, אבל לא ברור אם היא גם יותר נשרטת.

אתה יודע מאיזה חומר הוא, סיליקוורץ, גרניט, כריסטדור?

אני צריך לבחור כיור למטבח. הדרישות הן כיור בהתקנ השטחה שמקביל לשיש כי נמאס לי מהפטריות שמתפתחות תמיד באטימה שבחיבור שבין הכיור לשיש ושזה תיק מהגיהנום לנקות ולהחליף בכיורים שיושבים מתחת לשיש. להורים שלי יש כיור של חברת schlosser שאחרי 4 שנים הוא כבר עם פיצוצים וסדקים בכל מקום. בחנות המליצו לי על כיור מגרניט מסוג blanco nia 6 שעולה 1500₪. או משהו של חברת aquatop (שלא היה להם, אבל אמרו שהם טובים) ואמרו שכיורים מקוורץ תמיד נסדקים. בחנות שהקבלן שלח אותנו אותנו המליצו על כיור גרניט של חברת ורד, אבל לא ידעו לתת עליו פרטים, אפילו לא איפה הוא מיוצר. מה חכמי הפורום אומרים? איזה כיור אתם קניתם? באמת כדאי להשקיע עוד 1500₪ ולקנות כיור גרניט במקום הכיור הפשוט שהקבלן נותן?

קבלנים של מגדלי דירות מסכימים לדבר כזה? זה סתם כאב ראש בשבילם אחרי שהבניין כבר תוכנן. זה גם בטח עולה עשרות אלפים. חיזוק לא אומר שבדירה ובמרפסת של מי שנמצא מתחתך יהיו עמודים וקורות בטון עבות יותר, הוא מסכים לזה?

אם אפשר סבבה. אבל הסיכוי למצוא חניה זמינה להשכרה שגם צמודה לכניסה לבית שלך, הוא מאוד נמוך. ובנוסף, דירה קונים להרבה שנים, מה תעשה אם בעוד שנה-שנתיים בעל החניה יחליט להפסיק להשכיר לך אותה? ברוב המכריע של המקרים, מי שיכול להרשות לעצמו לרכוש דירה במיליוני שקלים, גם יכול להרשות לעצמו לספוג עוד כמה עשרות אלפים לחניה נורמלית משלו. הרצון לחניה פרטית שרשומה בטאבו גם יתגבר עם המעבר לרכב חשמלי, כאשר כל אחד ירצה מטען משלו בחניה הקבועה שלו.

אבל הוא רוצה חניה צמודה לבית ולא לחנות במקום מרוחק.

האם זה נכון, מה שאומר איש המכירות בעמדה בקניון רמת אביב? יש להם עודפים של רכבים ומי שמזמין עכשיו יכול לקבל רכב בעוד שבועיים מהמלאי שיש בנמל? כנראה שהיו ביטולים וטסלה נתקעו עם עודפים. סביר להניח שזה דגם הבסיס. sr לבנות עם ריפוד שחור. זה לא מופיע באתר, שם זמן האספקה לדגם SR הוא עדיין אוגוסט. אבל לידיעת מי שרוצה רכב עכשיו.

או שהתמונות מקווצות, או שיש לקודס בעיה בפרופורציות. מצחיק שהם פרסמו נתון האצה מ 0 ל 60 קמ"ש (37 מייל), כדי שזה יראה כמו נתון מ 0 ל 60 מייל שהוא הסטנדרט אצל רוב היצרנים.

משכנתא לוקחים ל 20 שנים. אף אחד לא ישנה את התוכניות לרכוש דירה היום, רק בגלל הריבית שיש כרגע. חוץ מזה שהשרשור הזה נפתח ב 2017, ולמרות שהיה נראה לכולם שאין יותר לאן למחירים לעלות, עובדה שלא היתה שום התקררות, למרות אין ספור כתבות ודיונים על כך שזה עומד לקרות. וגם למרות תוכניות ענק כמו מחיר למשתכן שאני בספק אם תהיה ממשלה כלשהי שתוציא לפועל בעתיד הקרוב-רחוק משהו בסדר גודל כזה שמיועד לציבור הרחב. לא רק תוכניות נקודתיות של ערים ושכונות מוזלות לקבוצות לחץ כמו החרדים או אנשי קבע.

אופנוע מדהים. חלום. מי שלא ראה, שיצפה בסדרה המעולה The long way up. שבה יואן מקרגור וחבר נסעו מארגנטינה עד ללוס אנג'לס על הלייב וויר החשמלי של הארלי דווידסון.

חחח. לא הבנתי את הפוסט. חשבתי שמדובר בבית ולא במונית. התעלמו..