dani12

שיפורים חיצוניים לפונטו יש בשפע ב EBAY שכוללים בין היתר פנסים קידמיים ואחוריים שקופים ,סמלים וכדומה. ובמחיר שיהיה יותר זול מאשרבארץ וזאת אם בכלל תמצא כאלו פה.

אני פעם עשיתי סקר בין פחחים כמה יעלה לצבוע פונטו בצבע מקורי (לבן) ההצעות נעו בין 1800 ש"ח עד 6000 ש"ח כך שאף אחד חוץ מפחח שיראה את הרכב פיזית לא יוכל להגיד לך כמה זה יעלה.

ממש לא נראה לי שנוזל הקירור מסרטן אולי הוא בעל הרכב כימי שלא הכי בריא אבל לגבי מסרטן עוד לא שמעתי. תחשוב לבד האם נראה לך הגיוני שימכרו חומרים מסרטנים בתוך בקבוקי פלסטיק דקים לכל מי שמעוניין וללא שום אזהרה אליהם. ולפותח השרשור גם עם מילאתה יותר מדי המים המיותרים פשוט יצאו מהמערכת כאשר הרכב יתחמם לטמפ עבודה דרך פקק הרדיאטור (או צינוריות העודפים למיניהם) שבנוי על מנת לשמור לחץ קבוע ולשחרר יתר לחץ גם אם זה נוזל.

אם אתה זה הצד הנפגע אז מה בדיוק אכפת לך כמה זה יעלה, ובנוסף לזה במקרה של תאונה השמאי הוא זה שקובע את הנזקים ואת העלות המשוערת של התיקון. בכל מקרה נראה לי שבמחיר כזה אפשר להזמין אחד חדש .

ההגיון חי נושם וקיים פשוט לא נותנים לו לעבור ב ש"ג.

אכן אם תסע במהירות מותרת שגם מתאימה לתנאי הדרך ובכל זאת קפץ לך ילד מתחת לגלגלים ונדרס אז כמעט בטוח שתצא זכאי. וכן הורים שמשאירים ילד קטן ללא השגחה צריכים לשאת באחריות. וכמובן שאני לא מדבר על מישהו שעומד באמצע הכביש ודרסתה אותו כי זכותך לנסוע בכביש. והאישה 100% אשמה הבן אדם היה ברכב מסחרי עם שדה ראיה מוגבל יותר והוא לא יכל לדעת שהיא לא פינתה את כל השקיות, שתגיד תודה שהוא בכלל לא עלה לה על כל השקיות. בשביל שקיות יש מדרכה.

אם השקית היתה על כביש או בשטח שמיועד לנסיעה אז היא אשמה, אחרת אתה אשם. כנ"ל גם עם ילדים.

אם לא אכפת לך מי היצרן,אז יש את ACDELCO שזאת חברה אמינה. 5 ליטר של השמן שלה עולים באזור ב 60 ש"ח תקנה 4 מיכלים שזה 20 ליטר במחיר של כ 240 ש"ח בלבד. אולי גם תקבל מחיר טוב עם תקנה הרבה. גם זול וגם מחברה מוכרת.

תודה רבה על העזרה. אך כמו שחשבתי המחירים מאוד גבוהים במיוחד לשמן מיצור מקומי. סוף שבוע נעים וחג שמח !

למרק אני משתמש בשמן 10W40 פשוט רציתי לנסות משהו אחר. לנהגת שודים תודה!

תודה. אבל בטח זה יקר מאוד, גם כך השמנים בתחנות דלק עולות יותר מ פי שתיים מבאוטודפו שגם הם די יקרים.

כמו שתיקנתי המנוע עובד תקין במצב קר גם אם מפעילים מזגן הבעיה מופיעה רק כאשר מכניסים להילוך ואז מרגישים כאילו הרכב מתאמץ ברגע שמחזירים ל P המנוע חוזר לסלד תקין. והאם יש פילטר לגיר לדגם זה?

איזה אזור?

מקפיץ. ומאוד מעוניין בחוות דעת על התקלה הזאת האם זו בעית גיר או שמן גיר בלבד. הבחור התקשר למוסך מורשה בירושלים וקיבל הצעה של 500 ש"ח על החלפת שמן גיר, סכום אבסורדי או שהם מכניסים שם זהב או שהם טעו המחיר. תודה בכל אופן.

היום בדקנו, המנוע כאשר לא משולב הילוך עובד רגיל טורים עולים קצת ואז יורדים לתחום עבודה כאשר מנוע מתחמם. אבל ברגע שמעבירים לD או R הטורים נופילם ל 500 כל זה קורה כאשר המנוע קר ברגע שמתחמם התופעה נעלמת. הבעיה היא כנראה בגיר או שאולי פשוט צריך להחליף שמן גיר, היה צריך להחליף לפני 15K אך לא ידוע אם הוחלף האם זה יכול לגרום לבעיה. כמו כן האם קיים פילטר שמן גיר לרכב זה כי לא ראיתי שמזכירים אותו איפשהו בספרות הטכנית.

ננסה לבדוק את זה היום בכל מקרה תודה לכולם.

לדני הבעיה קיימת רק בעת שהמנוע קר וזהו. כמו כן הטורים גם אם נמוכים הם יציבים. ואיך נקרא השסתום הטרמי באנגלית מכייון שבדקתי ב AUTODATA ויש לרכב די הרבה שסתומים ווסטים למיניהם לא כולם נמצאים בכל דגם אך ניתן לבדוק עם רב מודד לפחות את אלו שנמצאים. אז באיזה כיוון ללכת עם זה מכיוון שהבעיה יכולה לנבוע מהרבה מקורות יחסית ממש לא רוצה לשלוח אותו למוסך וזאת כי הרכב בירושלים ואני לא מכיר בעיר הזאת אף בעל מקצוע אמין בתחום ההזרקות. ורוב הסיכויים שסתם יתחילו להחליף דברים עד (אם בכלל) שהבעיה תיפתר.

ערב טוב. לחבר יש מזדה 121 (94 מוזרקת, 1300, 16שסתומים, אוטומט) ויש לו בעיה כזאת: כאשר המנוע קר לאחר התנעה במקום שהטורים יעלו קצת מעל הרגיל הם יורדים ו מתיצבים על 500 בלבד, כאשר מדליקים מזגן אז המנוע בכלל מתכבה. לאחר שהרכב מתחמם לטמפ עבודה הטורים עולים ל 800 בערך ואז המנוע עובד רגיל כולל עם מזגן. המד חום עובד רגיל בהתחלה מחוג על קר ואז עולה עד שמגיע לטמפ עבודה. ממה שהבנתי גם לפעמים אם מדליקים מזגן כאשר מנוע חם הטורים קופצים רגעית ל 2000 ואז מתייבים חזרה, לא יודע עם זה קשור. ממה זה יכול להגרם? ומה כיווני בדיקה אפשריים? אולי מנוע צעדים או חיישן טמפ ? תודה.

תודה לכולם על חלוקת המידע. אך כמו שכתב ניצן רק רציתי לדעת אם קיימת הצמיגות הנ"ל בתצורה חצי סינטטית.ראיתי שקיים שמן טכנו סינטטי של מוטול 15W50 האם הוא צמיג יותר או פחות מה 15W40. תודה לכולם.

שיטה פשוטה לבדיקת אטם ראש: כשהמנוע קר מלא מים עד פתח המילוי (כן הרבה מעל המקסימום) ותן סטרטר אם המים השפריצו אז יש בעיה באטם ראש אם לא אז יש נזילה רגילה מאיפשהו שיכולה להיות מאוד קטנה ובצנרת גומי ואז רק הכנסת לחץ אויר גבוהה מאוד יגלה אותה.

ההמלצה ב AUTODATA היא על 15W40 חצי סינטטי בגלל זה התעניינתי. כרגע הרכב נוסע על 10W40 ללא בעיות וללא אכילת שמן, אבל פשוט רציתי לנסות משהו אחר שמומלץ. עד להחלפה הבאה יש לי עוד זמן רב כך שאם מישהו מכיר כזה דבר נא לרשום בבקשה, גם אם מישהו ראה באזור ירושלים או תל אביב והמרכז בבקשה תכתבו.

ערב טוב. חיפשתי בהרבה חנויות שמן בצמיגות הנ"ל שיהיה גם חצי סינטטי אך לא מצאתי. האם ידוע איזה חברות מייצרות שמן זה. כי כל מה שראיתי זה הצמיגות הנ"ל ורק מינרלי. חיפשתי גם בפורום אך לא מצאתי התיחסות ספיציפית. מי שיודע נא להמליץ.

מה הכוונה מנוע למזגן. אם הכוונה למדחס אז מחירו סביב ה 1000 שקל. בכל מקרה כדאי לגשת למזגניסט מקצועי שיבדוק את המערכת. יש את אשר מיזוג אויר לרכב שהוא פשוט מעולה נסעתי אליו במיוחד מירושלים לבני ברק והוא היחיד שפטר לי את בעית המיזוג אויר (אף מזגניסט בירושלים מהמוכרים שיושבים בתלפיות לא פטרו לי את ורובם רק גבו ממני כסף על סתם ).

נכון שהחלפת קלאץ במוסך רגיל תעלה באזור ה 1000 שח כולל קלאץ מחברה טובה אבל זה מוסך יבואן שיש לו שעתון יצרן לפיו הוא עובד לכן המחירים הגבוהים. אני זוכר שבזמנו כשקניתי את הפונטו שלי רצו במוסך מורשה פיאט (הישן) 1100 ש"ח רק על פירוק גיר (עבודה) + 600 ש"ח על קלאץ, ויתרתי ובמוסך רגיל עשיתי זאת תמורת כ 900 ש"ח שכלל קלאץ של VALEO שמחירו עם השמן גיר עלה על 500 ש"ח כך שעל העבודה לקחו פחות מ 400 ש"ח. עם אתה מחפש מחירים יותר זולים אתה יכול לנסות בתלפיות במוסכים קטנים. אם אתה רוצה המלצה על מוסך טוב למכונאות דבר איתי בה"פ.

אין מוסך מורשה פיאט בתלפיות. המוסך המורשה היחיד בירושלים נמצא בגבעת שאול ונקרא "אוטו די" עלי עשה רושם כמוסך טוב במיוחד אם להשוות עם המוסך הישן שהיה להם בתלפיות. מחירי החלפים שם סבירים בהחלט ושעתון העבודה סטנדרטי כמו שאר המוסכים המורשים. כמו כן יצא לי לדבר אם האחראי עבודה ועשה רושם של אחד שמבין ברכבי פיאט. ואני חייב להוסיף שהיחס ללקוח שם ממש טוב כל דבר שתשאל יסבירו לך אף אחד לא מנפנף ואפשר אפילו לגשת לרכב בזמן העבודה ולשאול מה עושים בדיוק ולמה. וזאת כנראה כי הם מנסים לשפר את התדמית של המוסך הקודם שפשט רגל כי אף אחד לא היה מטפל אצלם.