רק תיקון קטן- עלות הדלק הכוללת היא מאוד משמעותית ביחס לסך ההוצאות על רכב. לפי הדוגמאות שלך, היא העלות השניה בגודלה אחרי ירידת ערך ויכולה להגיע לכ- 50%-70% מהיקף ירידת הערך, לא שולי בכלל.
מה שכן שולי היא הדלתא, ההפרש בין צריכות דלק שונות, וזה הנתון שאליו צריך להתייחס- הרי בכל מקרה תהיה צריכת דלק כלשהי. אם בוחנים את הדלתא בין צריכה של 1 ל- 10 לצריכה של 1 ל- 13, כמו בדוגמה שלך, בנסועה של, נגיד, 20 א' ק"מ, ההפרש הוא כ- 2,770 ש"ח שזה כבר סכום שאינו גבוה כל כך. אגב, באותה צורת החישוב צריך להתייחס גם לירידת ערך- לבחון את ההפרש בין ירידות ערך של האופציות, רק שפה ההפרש יכול להיות משמעותי יותר מההפרש בצריכת הדלק.