FARM
-
הודעות
325 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי FARM
-
לא צריך להיות נביא. כל מי שיש לו שכל בקודקוד, מבין שזה מה שיהיה
-
ברגע שתהיה מסה גדולה של חשמליים (נניח עוד 7-10 שנים) המדינה תראה ירידה בהכנסות ממיסוי דלקים, מה שיקרה זה שהמדינה תחייב התקנת מונה ק'מ/ מונה ניצולת חשמל, עם שידור אוטומטי ותגבה "מס נסועה"/ היטל חשמל לתחבורה. כלומר חיוב מס ע'פ ק"מ נסיעה/ ניצול חשמל בפועל.
-
אין קשר לדגם כזה או אחר. יש הבדל בין נהג שרואה רחוק וצופה עתיד, לבין מערכת שהיא גולם שמגיב למה שקורה עד 200 מטר לפניו, ובכלל לא מתייחס לרמזורים/ עליות/ ירידות/ עומס תנועה
-
לא יודע מאיפה הגיעה המיסקונספציה הזו. בקרת שיוט תהיה תמיד פחות חסכונית מנהג, שנוהג חסכוני.
-
זיהום ממנועי דיזל זה אסון. במכוניות מודרניות עם כל אמצעי הפחתת זיהום זה סביר בהתחלה, אבל לאחר שהרכב מתיישן, ובייחוד שמדובר בנהגים שמתפרנסים באמצעות הרכב, עושים כל מיני קומבינות בכדי להוזיל עלויות תיקון וכפועל יוצא לזהם. המדינה צריכה לאסור מכירת רכבי דיזל פרטיים/ מוניות, לעודד חברות אוטובוסים לעבור לפתרונות חשמליים. לאחר שיהיו פתרונות חשמליים טובים גם למשאיות קלות, לאסור גם מכירה של כאלו עם מנועי דיזל.
-
נשמע כמו סיפור מעשייה אחד גדול. מצמדים שהולכים אחרי ק'מ 10K?! תמוה מאוד. אולי אצל נהג שנוהג בצורה אגרסיבית. מנוע שלא סוחב כבר ב 40K ק'מ?!. מאוד לא סביר.... נשמע כמו תקלה ברכב הספציפי עליו נהגת, ולא משנו מייצג
-
לא יכול להמליץ, רק אציין שמעבדי המזון שמוכרים היום לשימוש ביתי הם באיכות נמוכה. גם מותגים 'ידועים' שהיו בעבר מייצרים מכשירים עמידים לשנים, מייצרים היום מכשירים שמחזיקים בקושי שנה, גם בשימוש מועט. עיקר הבעייה בחלקי הפלסטיק (כד, מכסה, ציר המנוע) שנפגמים מהר מאוד. (אין לי נסיון עם שוק מוצרי הפרימיום/ מוצרים מטבחים מקצועייים)
-
אם נוח לו בפקקים עם ידני, עם גיר אוטומטי יהיה לו יותר נוח
-
^^ אתה יכול גם לטעון שנוחות הנסיעה בסוזוקי אלטו טובה לך יותר ממרצדס S. זה לא יהפוך את זה לנכון, אתה מרמה את עצמך.
-
סע על מה שבא לך. אל תטען שזה יותר נוח או נוח באותה מידה כמו אוטומט בפקקים (כי זה לא)
-
יעמיס על רכב אחר. אף צמיגיה לא תתנגד לגבות תשלום על התקנה ואיזון של צמיגים
-
חוצפה. לאחר כל העיכובים, בעל העסק צריך לעשות מאמץ מיוחד להתקין כמה שיותר מהר, אבל מצד שני אנחנו בישראל, אין תודעת שירות אני הייתי לוקח את הצמיגים והולך ולהתקין במקום אחר. אם לא שילמת את כל הסכום לבית העסק, לקזז מהתשלום את עלות ההתקנה.
-
אתה כנראה לא נוהג באיזור עם פקקים אמיתיים. נסה על בסיס קבוע לעשות את נתיבי איילון ראשון-חמישי מראשל'צ לת'א בבוקר וחזרה בערב. אחרי תקופה, תצטרך למצוא אורטופד טוב לברך שמאל.
-
בדוק את wise.com. מאפשר קבלת כספים בש'ח, המרתם לדולר (או הרבה מטבעות אחרים) והעברתם לחשבון בארה'ב. מנסיוני השירות נוח ומהיר. כמובן שיש עמלות המרה, אבל זולות יותר מהמקובל בבנקים בישראל. עריכה: wise תומכים בהעברות מדולר לשקל ולא להפך. לכן לא יתאימו לפות'ש
-
אולי יתאים לו להיות סייע שיניים?
-
חשוב לציין שהערך שמופיע על דלת הנהג הוא לחץ ניפוח קר ב 20 מעלות ולפני שצמיגים התחממו בנסיעה. אם טמפ' הסביבה גבוהה יותר ו/או הרכב אחרי נסיעה ארוכה, יש להוסיף. אני נוהג ביום חם ולאחר נסיעה ארוכה להוסיף 3-4 psi ביחס למספר שרשום. עוד משהו חשוב: לא לסמוך על צמיגאים בעניין לחץ אוויר. לא נתקלתי עדיין בצמיגאי שטורח לבדוק מהו לחץ האוויר שקבע היצרן. הם ממלאים בדר'כ 30 psi, לא משנה דגם המכונית, כי "זה מה שצריך בארץ".
- 8 תגובות
-
- 2
-
-
אין לנירו או איוניק בעיה עם ה'עליות של ירושלים' והן יהיו נוחות יותר מאשר מכוניות בקטגוריית הסופר-מיני
-
זה כבר הרבה שנים כך. פועל יוצא של ממשק מיושן ועורך שמוחק הודעות לכל מי שלא מסכים איתו (או לא מקפיד מספיק על סימני פיסוק)
-
כן. כל עוד המיכל סגור ומאוכסן במקום יבש ולא חשוף לחום
-
כנראה המפקדים אצלכם לא מילאו את הפקודה להכניס סודה לשתייה למים של הטירונים
-
וולבו והוצאות החזקה זולות, לא נשמע הגיוני ביחד
-
אגב, השקל התחזק ביחס לדולר וליורו בחודשים ובשנים האחרונות. כמובן שהיבואנים לא יורידו מחירים. אבל כאשר המצב הפוך, הם מעלים גם מעלים.
-
מערכות על בסיס פנסי led? בלילה, כולן
-
או שנכבה או שמתעמעם, אחרת יסנוור נהגים אחרים בלילה
-
^^ חייב להודות שגם לי זה קרה פעם או פעמיים בשנים האחרונות. אני בגישה שאם מתכננים מערכת, בייחוד כזו שקשורה בבטיחותית, היא צריכה להיות 'חסינה בפני אדיוטים'
