spring

זה מה שאעשה, תודה על העזרה.

מעניין שבאירופה ובארה"ב מאפשרים 3 מידות צמיג לרכב שלי ואילו בארץ רק מידה אחת ??? אם כך, נראה שקיבלתי תשובה, המעבר אינו אפשרי.

בהמשך הוא הציג את נתוני הצמיגים כפי שמפרסמים היצרנים והתוצאה היא שברוחב 195 הדרוג צריכת דלק הכי טוב הוא C, ואילו ברוחב 205 הדרוג הכי טוב הוא B. לדוגמא: מישלין אנרגי סייבר ברוחב 195 דרוג C וברוחב 205 דרוג B.

2008, ראה חתימה שלי.

עשיתי בדיקה מדגמית באתר טייר קלאב לבדוק רק את נושא המגוון: רוחב 195 נמצאו 3 צמגים. רוחב 205 נמצאו 20 צמיגים.

תודה קריוס- אכן התכוונתי לשינוי ברוחב. זו המלצה בפורם רכב ארופאי לבעלי פריוס לשינוי המבוקש. הסיבות להלן, זה ציטוט: For those people running 195/55/16 tyres on there gen2 Prius and intending to change all 4 tyres I would seriously suggest considering going to 205/55/16 size. There are a number of reasons for this:- (1) The 205 size generally has a lower rolling resistance "more mpg". (2) They are cheaper. (by as much as 20%) (3) There is a much greater choice of tyres in this size (4) They considerably improve grip and vehicle stability. (5) The speedo becomes more accurate "still reads about 1 to 2mph fast at 30mph". (6) The MFD fuel consumption readout becomes reasonably accurate (no need to calculate) מה דעתך ?

למומחי הצמיגים, אני נדרש להחליף את כל 4 הצמיגים, אני בוחן לעבור ממידה 195/55/16 למידה 205/55/16 כלומר שינוי הקוטר בלבד. האם אפשרי ? במה זה כרוך ? האם נדרש שינוי גם ברישיון הרכב ?

הייתי במצבך- רצו בטויוטה מעל ל 700 ש"ח, קניתי פלגים אירידיום מקוריים באיביי, שילמתי 169 ש"ח, תרכיב עם חבר או במוסך מורשה אחר.

עדכון, הגעתי לאוטודיפו למבצע של 4 מישלין ב 1,440 ש"ח, מסתבר שזה רק למידות מסויימות, למידה שלי המחיר כבר מגיע ל 3,000 ש"ח. ירדתי מזה. בטויוטה ממליצים על verdstein , משהו מכיר ?

אשדוד, אבל נמצא גם בירושלים ותל אביב

איפה קנית וכמה עלו ?

לאחר דיון כאן, הגעתי למסקנה חדה שהצמיגים בפריוס שלי צריכים לפרוש לפנסיה. (צמיגים סינים בני 4 שנים) סדר עדיפויות : נוחות, רעש, עמידות וחיסכון בדלק. (אופי הנהיגה שלי מאוד רגוע) מידה 195/55/16 לאחר ברור בפנצריות נמצאו 3 מועמדים: 1- michlin e/s 2- goodyear efficientgrip 3- verdstein sportrac יש המלצות לפני שאני מבצע רכישה ? אגב, כאחד שמבצע ניטור רצוף של צריכת הדלק,פרסמתי כאן תוצאות בעבר, אני מתכוון לפרסם את השפעת הצמיגים שיבחרו על צריכת הדלק שתימדד.

גם לי קרה מקרה דומה במכון דומה וגם אני לא אפרסם את שמו. במכון זה הובטח לי בלונדינית פצצה המזכירה בפרופיל את אנגלינה ג'ולי, שכבתי ערום על המיטה, הדלת נפתחה ולחדר נכנס גבר שחרחר המזכיר את את אוסיין בולט. בתום הטיפול צלעתי בקושי אל היציאה שילמתי 200 ש"ח ואף השארתי טיפ נדיב. אבל אני חושב שלא אחזור אליהם יותר. האם נהגתי נכון ?

יפה שאתה לא מפרסם את שם המכון, לויאליות מופלאה, אני נרגש עד דמעות.

גדול, הייתי ממליץ לו להוסיף סתם עוד כמה פוסטים, כדי להיות פחות שקוף.

החלפת מנוע דורשת זמן לאמת שהמנוע הורכב ופועל כמו שצריך, לא הייתי קונה רכב שהמנוע הוחלף אחרי שבוע אבל בהחלט הייתי קונה אם ההחלפה בוצעה לפני חצי שנה או שנה.

חצי השתלטות, לי ולפות"ש אותו רכב כך שזה נוגע לשנינו באותה מידה בהזדמנות, בשרשור נפרד. תודה

אתה מדברים כאן כאילו המוכר הפרטי הוא חסיד אומות עולם.

תודה על ההתייחסות המקצועית. מהביקורות בלינק שנתת התרשמתי מ gy efficient grip , אני אכנס בקרוב לצמיגיה לקבל חוות דעת על מצב הצמיגים שלי, לכמה זמן מומלץ למשוך איתם.

אני חושב שהמחלוקת ביני לבין מורזילקה קטנה ממה שנראה כאן. בגדול טויוטה אמינה מפיאט, אבל מצד שני המחיר יותר יקר כך שכלכלית אני לא בטוח מה עדיף לרכוש. אני אישית מוכן לשלם יותר על רכב אמין, משיקולים של כאב ראש ובזבוז ימי עבודה, גם אם בסוף זה יוצא יקר יותר. מבחינת חישובי עלויות, מעט אנשים יודעים להציג עלויות אמיתיות ולהבחין בין בלאי לבין תקלות. בניתוחים שלי אני מציג הבחנה בין 3 קטגוריות, זו הצגה שמאפשרת השוואה בין רכבים שונים: 1. טיפולים שוטפים- כולל בלמים. 2. תקלות- כולל בלאי. 3. צמיגים ומצבר- קטגורה המייצגת אחזקה יקרה מאוד אולם בתדירות נמוכה. בשיטה זו אני מקבל אינדיקציה גם היכן הטיפולים השוטפים יקרים יותר, וגם הפרדה מוחלטת של התקלות נותנת מדד לאמינות.

טום תודה על ההתייחסות, אני עובר בשנה 22,000 ק"מ, המידות כמו שציינת 195/55/16. כרגע מותקנים לי, ככה קניתי את הרכב לפני כתשעה חודשים: קדמי ימני- רוקסטון. קדמי שמאלי- מינרווה. אחוריים- אוורגרין. מצב הצמיגים סביר,המוכר אמר לי בזמנו שהם די חדשים ,לא יודע מתי נרכשו. יש לך עצות לגביהם, איך הפירמות האלו ?

פער בצריכת דלק של8.25% ??? ממש לא מה שחשבתי. מצד שני מדובר בהשוואה בין הטוב ביותר לגרוע ביותר, כך שבקבוצה לעיל שהם כולם די חסכוניים הפער יהיה קטן יותר נניח 2% ? למי שמוציא 10,000 שח בשנה על דלק ההשפעה תהיה 200 ש"ח.

לדעתי, לא צריך לזלזל בישראלי הממוצע, הסטיגמות לא נולדו מאליהם, בדר"כ יש להן בסיס. יש מקרים שבהם חברה שיפרה אמינות ואז הסטיגמה כבר לא תקפה, אבל חשוב לדעת שהיא הייתה לפחות נכונה בעבר.

מסקיבה בלינק שצרפת, נראה שמשתמשי הגודייר מדווחים על נסיעה שקטה באופן קיצוני, מעבר לכך הם מדווחים על צריכת דלק טובה, בעיניי תמוה שלצמיגים השפעה על צריכת הדלק, הבנתי שהיא די שולית. יותר חשוב אם כן חווית הנסיעה.

מורזילקה, מה נוח לי ? להגיד שטויוטה עדיף על פיאט ? בכלל לא בטוח. השאלה שלך היתה כמה עלו התקלות, פות"ש רשם כאן איפשהו את הסיכום, רק ציינתי שלנהג הממוצע שמטפל ברכב במוסך זה יעלה פי שלוש. ויעצתי לך כשמישהו מספר לך על עלויות רכב, לקחת את מה שהוא אומר בערבון מוגבל, פרטתי את הסיבות. נכון, המדגם קטן ולא מספיק כדי להגיע למסקנות. מה שכן הוא תואם את הדיעה הרווחת בציבור, לגבי אמינות של רכבים יפניים.