COMMANDER

צריכת שמן מוגברת (ללא דליפת שמן וללא סימני שמן במערכת המים) נגרמת כתוצאה של אטימה לקויה של הצילינדרים.האטימה הלקויה היא בגלל בלאי של טבעות האטימה (רינגים) ושל הצילינדרים. השמן חודר לתא השריפה ונשרף. תוצרי השריפה עשויים לגרום לאטימה לקוייה של השסתומים (הפסד כח וצריכת דלק גבוהה). לשריפת השמן מתלווה גם עשן כחלחל שיוצא מן האגזוז. הטיפול הנדרש הוא אוברול שבו מחליפים את הטבעות ומחליקים או חורטים את הצילינדרים (אם נדרש oversize). עשה חיפוש בפורום לגבי אוברול לעומת החלפת מנוע. יש כל מיני תוספים שמתיימרים "לתקן" את המצב. בדרך כלל הם ישיגו תוצאות קצרות טווח ויגרמו נזק למנוע. "שומר רכבו ירחק". כמובן שההחלטה תלויה בכמות השמן הנצרכת. כשהדליפה תגיע למצב בו הרכב יכשל במבחן הרישוי - לא תהייה לך ברירה.

תודה. טיימינג מותחנים ומשאבת מיים הוחלפו לפני פחות משלוש שנים (40K ק"מ) . אדלג על זה.

לא היו לי כל תקלות אבל רמת הקירור לא מלהיבה. אולי צריך מילוי גז.

במקרה היפוטתי זה אתה צריך גם לנהוג כשורה וגם לשמור על יחסים טובים עם השכנים.

עשה חיפוש "פסיכולוג התנהגותי חרדת נהיגה". יש גם ספרות לטיפול עצמי.

ככל הנראה הרפידות הגיעו לסוף דרכן. יש עליהן אלמנט המדליק את הנורה כשהן מגיעות לעובי מסויים. בכל מקרה צריך ביקור דחוף במוסך כי מדובר במערכת בטיחותית.

מכיוון שהנזק למיצובישי הוא קל, אין לה תמריץ לדווח לביטוח שלה. אתה יכול להודיע לה (בנימוס, רק בנימוס) כי בכוונתך לתבוע אותה בתביעות קטנות ולפיכך זה יהיה לטובתה אם תדווח על התאונה לביטוח שלה. אם היא לא תיענה, בצע את התיקון ושלם השתתפות עצמית. תבע אותה ואת חברת הביטוח שלה על סכום הנזק וצרף את חברת הביטוח שלך כצד לתביעה.

תודה yairba . זה תקדים חשוב . נוגע גם לארנונה וגם לדו"חות חניה.

crankshaft pulley ורצועת אביזרים. 306 סופר סלון 1.8XR

כפי שהמליצו לך, בצע בדיקה אצל חשמלאי רכב. בדוק גם את חיבור הקוטב השלילי ("מינוס") לגוף הרכב.

לפנות ליבואן, ללכת לפירוקיות, למצוא חרט שיודע לעשות reverse engineering על החלק השבור ולחרוט לך גג"ש מניילון או מפליז

יש לי רכב זהה עם בקרת אקלים והמזגן בו אינו מצטיין ברמת הקירור. אשמח לשמוע אם מילוי גז שיפר את המצב באופן משמעותי. אנא עדכן.

בית משפט לתביעות קטנות אינו מתייחס לטענות כאלה והן יכולות רק להזיק . בתביעות קטנות עוסקים רק בנזק שנגרם לתובע. גם פיצוי ערטילאי על "עגמת נפש" לא נפסק בדרך כלל על ידי בית המשפט לתביעות קטנות. אתה יכול לתקן את הרכב על חשבונך ולתבוע ממנה את ההשתתפות העצמית או לחליפין לקבל הערכת שמאי (עליה תשלם בשלב זה מכיסך) ולתבוע אותה לאחר מכן מנהגת הרכב הפוגע. קח בחשבון שבית המשפט עלול להטיל עליך אחריות חלקית/תורמת לנזק (למרות שעל פניו הרכב הפוגע לא נתן לך זכות קדימה). במצב זה אתה עלול לקבל פיצוי קטן יותר ממה שתבעת. את התביעה אתה צריך להגיש נגד הנהגת וגם נגד חברת הביטוח שלה . סביר להניח שעצם הגשת התביעה תגרום לה לדווח לביטוח או לנסות להגיע אתך להסדר. אם תפסיד במשפט היא עלולה לשאת בכל הנזק בעצמה. אם תדווח לביטוח, מכסימום תשלם השתתפות עצמית.

א. בצע אבחון במוסך אחר. ב. יש ממירים חליפיים שמחירם נמוך יותר.

האם עלות החלפת פולי מנוע ורצועה (עבודה חלקים +אלמנט) במוסך מורשה - 1150 ש"ח היא הגיונית?

אם העיריה העבירה את הטיפול לחברת גבייה, יהיה לך קשה להמנע מתשלום דמי גבייה (זו פרנסתם של עורכי הדין בחברות הגבייה). אתה יכול לגשת למחלקת הגביה של העיריה ולנסות לפרוש תשלומים או לבקש פטור מדמי הגביה. אם לא הולך - bite the bullet ("נשוך את הקליע") ושלם.

זו תקלה בטיחותית והרכב באחריות. בצע סריקת תקלות במחשב במוסך מורשה. יכולות להיות תקלות שונות שיגרמו לכיבוי מנוע. הייתה לי פעם תופעה של כיבוי מנוע בנסיעה שנגרמה מלחץ נמוך של שמן גיר (מיצובישי סופר-לנסר).

תלוי במצב המצבר. אם המצבר סיים את חייו, הוא לא ייטען. האם יש לך אפשרות לבצע טעינה של המצבר? הכוונה לשימוש במטען חיצוני ולא לטעינה על ידי האלטרנטור.

אם יש לך גישה למקור אוויר דחוס , אל תשתמש במים. בצע ניקוי מצד המנוע לכוון הגריל, זה ישחרר את החרקים התקועים.

אם אין שגיאה בפרטי הדו"ח (מספר הרכב אינו מתאים, הרכב לא היה ברשותך, שינית כתובת וההודאות נשלחו לכתובת הישנה) יהיה לך קשה לערער על הדו"ח. אם ההתראות שנשלחו אליך לא היו במרווח של למעלה משלוש שנים - אין התיישנות. בקש שישלחו לך אסמכתא למשלוח ההודעות. אתה יכול לבקש פריסת תשלומים אך ככל הנראה תצטרך בסופו של דבר לשלם, יש לרשות המקומית סמכות להטיל עיקול על חשבון הבנק ולבצע הליכי גבייה שונים.

מתיאורך משתמע כי הצדדים לא החליפו ביניהם פרטים כנדרש. האם הבחור טוען שיש לו נזקי גוף? האם הגיש תלונה על האירוע? כל הדיבורים של אביו של הבחור אינם רלוונטיים, הוא עצמו לא נכח במקום ונסמך בודאי על גרסת בנו. בסך הכל הוא צריך לדווח לחברת הביטוח שלו על האירוע, למסור את גרסתו ולהמתין לבאות. אם היו עדי ראיה לאירוע הוא צריך לקחת את פרטיהם למקרה שתידרש עדות. אגב, הזזת הרכב ממקומו לפני שבדק את המצב אינה נבונה. גם הסתלקותו של הפוגע מן המקום היא טעות שעשויה להיות עבירה פלילית אם מישהו נפצע.

שמן שרוף הוא בדרך כלל בגוון כחלחל. אדי מים או נוזל קירור יוצרים עשן לבן. תעורבת עשירה יוצרת עשן שחור. האם יתכן שאתה ממלא יותר מדי שמן? עודף השמן יכול להגיע לצילינדרים וליצור עשן. כדאי שמכונאי בעל ניסיון יאבחן את התקלה. שריפת שמן יכולה להגרם כתוצאה של חוסר אטימה של הטבעות (רינגים) אך יש עוד אפשרויות.

מתחת למושב יש מכסה פלסטי הנמצא מעל המשאבה.

אתה לא חייב לקבל את הדואר אך הם חייבים להוכיח כי דבר הדואר נשלח. בקש את האסמכתא למשלוח הדואר. אם מדובר בדו"ח של רשות מקומית, הם ישלחו לך "דו"ח מצבים" שהוא בסה"כ פלט מחשב ובו כתוב מתי נרשם הדו"ח ומתי נשלחו אליך ההתראות. בדוק שלא חלה התיישנות. בקש מהם את מספרי הסימוכין של הדואר הרשום. יש סיכוי שהמידע הזה לא ברשותם, הרשויות שולחות לעיתים את ההודאות בצורה סיטונית ואין להם רשומות מפורטות. לידיעתך, בתי המשפט נוטים לקבל את דו"ח המצבים כאסמכתא למשלוח הדואר אך יש גם תקדימים בהם נדרשו אסמכתות של הדואר. אם אתה בטוח בצדקתך, הילחם. אם אכן ביצעת את העברה (ואין התיישנות) - שלם. שלח להם את כל הודעותיך בכתב, רצוי בדואר רשום או לפחות בפקס. אל תסתפק בשיחות טלפון. בקש עיכוב התהליכים עד לבירור הנושא. בדרך כלל מתחיל "קרב התשה" שבו הכוחות אינם שווים כי הם יכולים לפעול בהליכי גבייה (עיקול חשבון בנק וכדומה). בהצלחה

זה לא עניין של "הם" ו"אנחנו". אני ממש לא רוצה להכניס את הפוליטיקה לפורום הזה, אשר בדרך כלל שומר על רמת דיון גבוהה ועניינית. יש כאן עניין כלכלי פשוט שכבר הוזכר. עלויות שכר עבודה נמוכות, תשלום ארנונה קטן (עד אפסי), מתח רווחים קטן יותר, עסקים משפחתיים. כל אלה תורמים לעלות חלקי חילוף נמוכה יותר. לגבי איכות החלקים - מדובר בחלפים מיובאים ממקורות שונים. אפשר למצוא חלפים מקוריים ברמה גבוהה וחלפים ירודים ממקורות עלומים. ברוב המקרים מדובר בדיוק באותם חלקים שנמצאים בכל חנות חלפים באזור המרכז.