mulers

שלום , אני צריך לעשות טיפול 75000 למאזדה 3 באזור המרכז (ת"א - גבעתיים) איזה חלפים בכלל מחליפים בטיפול הזה ומה העלות הממוצעת ? תודה

אשמח לדעתך המקצועית , האם יש למצב הזה השפעה על הנסיעה , מנוע? עברתי במצב הזה כבר שנתיים טסט בלי בעיות זיהום אני מניח שהמצב לא כל כך גרוע תודה

יש לך מושג מה המחירים של בדיקה מקיפה ו/או ניקוי ו/או החלפה ?

מדובר על מיצובישי לאנסר 2005 , כרגע על 142000 ק"מ קראתי קצת על התקלה הזו וזו תקלה לא משמעית מדובר על בעייה או בחיישן חמצן ,או ממיר קטליתי או פלאג כלשהו של הממיר האם יש מישהו שידע לתת לי תשובה מה מהם מקולקל ? כדי לא לעשות ניסוי ותהיה שיעלו לי כסף האם אפשרי לבדוק את זה בכלל?

במדרון ומישור הרכב באמת טס אין לו בעייה להגיע ל150 ואם אני ממש רוצה גם לקצת יותר . אבל כשיש טיפה עלייה או שאני מבקש ממנו לעקוף וצריך תאוצה, פה הוא נכשל. הרכב מיצובישי לאנסר 2005 137 אלף ק"מ בסה"כ עובר טיפולים כל 10K הוחלפו פלאגים לפני כ 20K ק"מ (לNGK הדגם שרשום בספר יצרן) עבר ב 120K ק"מ טיפול גיר , הוחלף מסנן ושמן . אפילו נסיעה על כביש 1 מכיוון ת"א לי.ם האוטו בקושי עולה על 65 קמ"ש (לשם שינוי לא בגלל הפקקים) גם ניסיון להוריד הילוך בצורה ידנית (טיפטרוניק) לא עוזרת אלא רק מעלה את הטורים לכיוון ה 5.5 אלף .

אני כל הזמן מקבל התראות שלח מנורת מנוע כמה פעמים הלכתי לחשמלאי ואמר משהו קשור לחיישן חמצן/ממיר קטליתי ופעם אחת היתה גם בעייה אחרת שקשורה למערכת הצתה. כל בדיקה כזאת עולה לי 250 ש"ח וזה קצת כבד עליי המנורה כל הזמן נדלקת ונכבית אני רוצה לרכוש מכשיר ולבדוק לבד , ראיתי בחו"ל משהו בסביבות ה 40-50 $ אבל לא יודע אם זה יתאים לרכב. אשמח לכל עזרה אפשרית תודה

תודה לכולם , איפה לדעתכם אפשר למצוא את הצמיגים האלה במחירים זולים יחסית וכמובן אצל מישהו אמין

אני צריך להחליף את הGT שקיבלתי מהליסינג ורוצה לקנות משהו איכותי את האחוריים קניתי לפני שנה בערך פירלי P6000 אבל אמרו לי שלאחרונה האיכות שלהם ירדה. חשבתי על ברידג'סטון תכלס אלה המקוריים שבאים עם הרכב, אבל לא מכיר את הדגמים ככה שיכולים לתת לי כל דבר מעדיף לבוא אחרי "שיעורי בית" התקציב בין 350-450 לצמיג (צריך זוג)

את שניהם גם דיסקים וגם רפידות

אני יודע שאם אני אכנס למוסך של מיצובישי יצרו לי וואקום בארנק אז אני רוצה ללכת למוסך שאני מטפל כבר הרבה זמן אבל רוצה לדעת מה נקרא ה"מקורי" להגיד לו להזמין . הוא שם לי פעם אחרונה משהו לוקאץ שהחזיק 20 אלף ק"מ בלבד.

עדיין צריך עזרה אנשים ..

האוטו תקין הסר דאגה מליבך , גם לי אותו אוטו יש את העניין הזה. על D אין לו מספיק כוח לשמור את האוטו במקום / נוסע מעל זווית מסויימת

אהלן , יש לי בעייה מוזרה , האוטו היה ליסינג לשעבר , באחד הטיפולים החלפתי ברקסים (משהו עלום שם) וחריטה וזה החזיק בערך ל 15 אלף ק"מ . המוסכניק אמר שזה "בלאי טבעי" מה שנראה לי מאוד מוזר ולא הגיוני . בכל אופן החלפתי שוב לרפידות של לוקאס אמר לי המוסכנים שהם טובים יותר ואמורים להחזיק יותר ושוב חריטה והפלא ופלא גם החזיק בערך 15 אלף ק"מ . האם מישהו נתקל בתופעה כזו ? אני יודע שזה יכול ליהיות בלאי טבעי מצורת הנהיגה שלי , אבל באף רכב קודם זה לא היה ויש לי 9 שנים רישיון ובכל תשע השנים היו לי רכבים שונים ומגוונים ורק פה זה קורה. מה יכול ליהיות לא תקין שגורם להאצה בבלאי ? המוסכניק מצידו אמר להחליף רפידות והכל בסדר ,אבל נראה שיש שם משהו מעבר ורוצה איזשהו כיוון כי שונא ללכת למוסכים על "עיוור" הם מנצלים את זה. *** עוד שאלה - מישהו החליף אי פעם פילטר דלק בלאנסר 2005? משום מה המוסכניק שלי לא מצא אותו אמר שזה יושב בתוך המיכל ושלא מחליפים ;-(

אהלן, בתקופה האחרונה נתקלתי בכמה בעיות באוטו של "קירטוע" הייתי אצל חשמלאי החלפתי פלאגים , עשיתי "אינפוזיה" שמתי K44 . לא ממש עזר, אחרי כמה זמן נדלקה גם נורה של המנוע החשמלאי זיהה במחשב בעייה בצילינדר 2 אי ספיקה . אז הוא טוען שזה בגלל הסליל הצתה (הוא די שבור ) פירקתי אותו ויש בתוכו איזה קפיץ מתחתי אותו קצת ובאמת הקירטועים נעלמו אבל האוטו שותה דלק בטירוף והנורה נדלקה שוב (הוא ניקה את התקלות פעם שעברה) אז חשבתי לנסות פשוט לקנות חדש (מפירוק) ברחובות הייתי אצל 3 מוכרי חלקי חילוף ולא מצאתי אשמח אם למישהי יש רעיון לאן לפנות . אני מרחובות , נמצא באזור ת"א ופ"ת (עובד במטלון)

הסיפור התחיל לפני כחודשיים , יש לי מיצובישי לאנסר 2005 , בזמן התנעה המנוע נתן הרגשה של "שיהוק" כאילו לשניה החסיר פעימה. אז הלכתי לחשמלאי (כי גם ככה היה הזמן להחליף את הפלאגים) החלפתי פלאגים ועשיתי ניקוי "דיאליזה" מאז הביקור ה"שיהוקים" החלו להגיע יותר ויותר . עד שעכשיו זה קורה בכל נסיעה . הייתי כמה פעמים אצל אותו חשמלאי רוב הזמן היה סבור שמדובר על מנוע צעדים ועכשיו פתאום שינה את דעתו ואומר שזה כנראה הקויל דפוק קיבלתי גם התראה במחשב שיש בעייה עם צילינדר 2 לא זוכר בדיוק מה משהו על זה שהוא לא מנוצל כמו שצריך . השאלה מה באמת כדאי לעשות? קויל עולה המון כסף ואי אפשר למצוא בכל מקום האם אפשר איכשהו לתקן , לסדר לעשות משהו ?