COMMANDER

שמר, את ה- moose test לא המציאו בגלל הפרות והגמלים של המזרח התיכון. זו בעייה שקיימת כמעט בכל מקום בעולם.

קרא את התגובות להודעתך. אם אין לך תופעה של איבוד מים ו/ או איבוד שמן, ככל הנראה אין פריצה של אטם ראש. אצלי התופעה נבעה מסתימה של הנשם.

ב- 250 ש"ח לצמיג קניתי בצמיגי שואף השבוע רביעיה של 175/65 R 14 82T DYNAXER HP2 Kleber . לא הייתי קונה צמיג עלום במחיר כזה.

במנועי 1.6 ו- 1.9 GTI השמן המומלץ הוא 10W-40. מכיוון שמדובר במנוע ישן (ושחוק) אתה יכול להמשיך ולהשתמש ב- 20W-50. חיפוש בפורום יסביר לך מדוע.

אני מצפה בכליון עיניים לראות את ההודעה שלך אחרי שתתפס בפעם הבאה. א***ט, מה אתה "רץ לספר לחבר'ה".

הגיוני. חזור למוסך שביצע את העבודה.

שלח את התמונה מייד למוקד עיריית ירושלים וציין במדוייק את מיקום הבור. זה מפגע בטיחותי שצריך לטפל בו . ברכב 4 גלגלי זה יסתיים בנזק לרכוש אך לרכב דו גלגלי זה מכשול מסוכן מאד - לצערי למדתי זאת על בשרי. בורות כאלה מסוכנים שבעתיים בחורף, כשהם מלאים מים ובשעות החשיכה הם בלתי נראים.

איך הגעת למסקנה שיש להחליף רדיאטור דווקא? אם לא חסר נוזל קירור, נסיעה של שתי דקות לא מעלה את הטפמפרטורה לרמה שתדליק נורת Stop . סביר שיש תקלה בחווי. אולי תמליץ לו ללכת למוסך.

לפני שאתה מנסה כל מיני כימיכלים, נסה סמרטוט טבול במים חמים ( לא יותר מ 70 מעלות). שפשוף נמרץ יכול להסיר חומרים שנדבקו לפלסטיק . אם נוצרה קורוזיה של פני השטח, רק פוליש עדין יוכל להסיר אותה.

הלשלשת (ולא שלולית) היא חומצית ומאכלת את שכבת הלכה. אם אחרי פוליש וואקס עדיין רואים סימנים, לא סביר שיעלמו בשטיפה.

מה הקשר בין מנורת לחץ שמן וחיישן למבדא. אולי מדובר בחווי check engine?

יותר חשוב לדעת מתי החליפו רצועת טיימינג. אל תיגע ברכב ששמו בו מים ולא נוזל קירור.

המצבר פורק ולא מתרוקן - ולראיה ...

לפי התיאור שלך, התנעת את המנוע שאין כלל נוזל קירור במנוע. יש למלא קודם נוזל ורק אח"כ להניע.

נסיעה בהילוך הגבוה ביותר המתאים למהירות היא החסכונית ביותר.כמובן שבמצב זה אין מה לדבר על תאוצות. יש להחליף הילוכים כאשר המנוע מגיע למומנט (ב- C3 כ- 3000 סל"ד) ולא למשוך לסל"ד גבוה. קל לביצוע בדרך מישורית אך בעליה יש להוריד להילוך נמוך יותר כדי להכנס לסלד בו המנוע מייצר מומנט. כמובן ששיוט במהירות של 100 קמ"ש חסכוני יותר מ 120 קמ"ש. יש להמנע מתאוצות ובלימות ברמזורים, יציאות מהירות לעקיפה וכו', זה פחות כיף מנהיגה ספורטיבית אבל החיסכון בדלק יכול בקלות להגיע ל- 30 אחוז.

באיזה סל"ד פועל מנתק הצתה - C3 1.4 75HP?

מכיוון שלא התנעת עדיין את הרכב ,אפשר להוציא את המים ממיכל הפיצוי דרך פקק המילוי. בכל מקרה אל תדאג, זו לא כמות שתגרום לרכבך בעיות.

תאריך הייצור של הצמיג מופיע כמספר בן 4 ספרות. שתי הספרות הראשונות מציינות את השבוע ושתי הספרות האחרונות את השנה. לדוגמא: 3408 הוא צמיג שיוצר בשבוע ה-34 של שנת 2008. שבוע 34 חל בחודש אוגוסט. אם אתה מחפש צמיג בן פחות מחצי שנה הוא צריך להיות מתאריך ייצור 2708 או גבוה יותר.

דווקא רעיון מצוין לשטוף את המים המזוקקים עם מי ברז . [אזהרה: הדובר אינו רציני] אם ברכב שלך יש מיכל פיצוי ושפכת את המים לתוכו, ולא ישירות לרדיאטור , אתה יכול לשאוב את המים מן המיכל. אם שפכת מים ישירות לתוך הרדיאטור - הרדיאטור הוא חלק ממערכת הקירור. בסך הכל מהלת את נוזל הקירור . גם אם הכמות גדולה, אין בעיה לנסוע ברכב למוסך ולהחליף את כל נוזל הקירור, לפי דבריך זו לא נראית לי משימה שאתה יכול לבצע ללא עזרה. אם הרכב אחרי טיפול 10000 , מדוע היה צורך בהוספת נוזל?

Falken צמיג סביר בהחלט. המחיר נשמע זול, איזה דגם אתה קונה ב -160 ש"ח? בכל מקרה עדיף צמיג חדש מכל מיני "קומבינות" יד שניה עם ג'אנט או בלי ג'אנט שאתה מחפש.

לך כבר למוסך, חביבי, אתה זורק השערות וזה לא יתקן את הרכב.

אתה גורם למנוע נזק אם אתה משאיר אותו עם צ'וק פתוח מעבר לזמן המינימלי הנדרש. החלפת טרמוסטט היא לא סיפור יקר.

ברכב שלך יש צ'וק אוטומטי שאמור להגביר את הטורים כשהמנוע קר. עדיף ללכת למוסך שיבדוק מה לא תקין ויבצע ניקוי. יעילותם של תוספי דלק שנוייה במחלוקת. עשה חיפוש בפורום.

אזעקה, בבקשה.

העיריה אינה חייבת להחתים אותך על אישור קבלה אלא רק להוכיח כי הודעת הדואר נשלחה. אם אתה סבור שעברה יותר משנה ממועד העבירה ועד קבלת הדו"ח, או שחלה התיישנות של הקנס (חלפו יותר מ-3 שנים בין הודעות התשלום), הגש בקשה לביטול. העיריה חייבת לשלוח אליך אסמכתא למשלוח הודעת הקנס. אל תפנה בטלפון אלא בכתב ובקש את האסמכתא. אתה זכאי לקבל אותה ללא תשלום אגרת בקשה ואגרת טיפול על פי חוק חופש המידע (סעיף 18 ד'). יש עיריות "חכמולוגיות" שמבקשות ממך תשלום מראש עבור אגרת בקשה, אגרת טיפול והפקה אך לפי בדיקתי (אינני משפטן) הבקשה אינה חוקית ומטרתה להרתיע אותך מלערער.