Jump to content

ny411

  • הודעות

    16
  • כאן מאז:

הנקודות של ny411

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. יש לי רדיו דיסק לרכב (עם SD, USB וMP3) של דייהו. משהו פשוט וחביב שרכשתי לפני כמה שנים. לאחרונה רציתי להשתמש באופציה של הAUX שמופיע כאופציה ברדיו, אבל לא מצאתי שום חיבור בפאנל של 3.5. האם סתם יש את האפשרות הזאת אבל אין חיבור?
  2. שלום לכם, בהונדה סיביק שלי, האגזוז השתחרר, כלומר נעשה נמוך, הוא עדיין מחובר לרכב והוא לא נוגע בקרקע אבל הווים (וו ברבים) שלו בחוץ. כמה שאלות: 1)כמה זמן לוקח לתקן את זה, להלחים או מה שצריך ? 2)כמה זה עולה בד"כ? יש לכם המלצה למקום, לתקן בו, באיזור חולון/בת-ים/ראשון מערב ? תודה רבה
  3. שלום לכם, היום אחרי נסיעת הבוקר שלי. באתי לנעול את הרכב [הונדה סיביק 99' 4 דלתות] עם השלט. והיה רק צפצוף האזעקה אך המערכת נעילה לא עבדה (ולכן אח"כ האזעקה צפצפצה שפתחתי את הדלת). גם כשלחצתי על לחצני הנעילה שעל הדלת, זה ננעל אבל לא היה שום רעש חשמלי שתמיד יש (שסוגר גם דלתות אחרות- שהורדתי על הכפתור זה סגר מכאנית רק אותו). כלומר השלט בסדר, האזעקה אכן עובדת אך המערכת נעילה החשמלית לא מתפקדת. פתחתי את הפיוז של נעילה מרכזית ולא היה שרוף ,בכל זאת החלפתי כדי לבדוק , לא עזר. 1.מה עוד אני יכול לעשות בעצמי ? 2.מה יכולה להיות הבעיה ? 3.מה תהיה עלות תיקון עבור דבר כזה? תודה
  4. תודה. ומה אני צריך לקחת איתי למשרד הרישוי ? הרשיון רכב לא על שמי , אלא על שם אבי.
  5. תודה . טוב זו כבר תשובה אחת.
  6. ראשית אקדים שאכן חיפשתי בפורום תשובות בנושאים הנ"ל , אלא שהתשובות לא היו חותכות. מידע : קיבלתי אגרת חידוש רשיון לרכב ושילמתי אותה. (כתוב שהתוקף של הרשיון רכב החדש הוא עד 1/07/2011) 1.איך אני יכול לדעת מתי פג הטסט הקודם שלי ?? כדי להיות בטוח , האם יש משרד שניתן לברר דרכו ? (רישוי וכדומה?) 2.במידה ופג התוקף של הטסט שלי , מה עלי לעשות כדי לנסוע ברכב כדי לעשות טסט או להיכנס למוסך ? מה הפרודצודה החוקית המדויקת ? תודה
  7. הציעו לי במוסך אחד - תיקון של המתג עצמו . 250 ש"ח . הגיוני?
  8. Aborami, אני מודה לך על התשובה המפורטת. לגבי האופציות שנתת לי , הערתי באדום , אשמח אם תתייחס. 1. לנסות לתקן (לא בהכרח לפגום את שאר המתגים)--> החשמלאי רכב אמר שאפשר לנסות אבל כיוון שזה סיליקון (כמדומני שכך הוא אמר), אז זה מאוד עדין. 2. להשיג יחידת מתגים משומשת (פירוקיות במחיר סביר). מאיפה אני מגיע לפירוקיות ? אני מבת-ים 3. לקנות יחידת מתגים חדשה. זה עולה קרוב לאלף שקל 4. להתקין מתג אוניברסאלי (חלופה לא מומלצת כלל, מכערת את צורת המתגים...) זה האופציה שהוא הציע לי ,זה אפילו לא יהיה מותקן יחד עם 3 המתגים האחרים ,אלא במקום אחר חדש. עלות של 250 שקל . זה מחיר סביר ? תודה על העזרה שוב.
  9. שלום, אבקש את עצתכם בנושא. יש לי הונדה סיביק 99 . המתג שפותח וסוגר את חלון הנהג (בצד הנהג) התקלקל . הוא רק מוריד את החלון ולא מעלה אותו. רק ע"י סגירת האוטו בשלט החלון נסגר אחרי שהורדתי אותו. פניתי לחשמלאי רכב , איש יקר ונחמד בראשון לציון. הוא בדק את הנושא ואמר שהמתג עצמו מקולקל ויש 2 אופציות: 1.לנסות לתקן את המתג אך יתכן שזה לא יצליח ויהרסו גם ה3 מתגים האחרים (ששולטים על החלונות האחרים כמובן) 2.להתקין SWITCH אוניברסלי רק עבור חלון הנהג באיזשהוא מקום . עלות כולל הכל (ללא מע"מ) בערך 250 שקל. [בהונדה בוקסה חדשה עם 4 מתגים עולה איזה 1000 שקל] יש כמובן אופציה של להשיג חלק חילוף אבל אני לא יודע כרגע היכן למצוא. וכמה כסף זה יעלה ועוד להתקין את זה. מה דעתכם כדאי לעשות ? להתקין את הSWITCH הזה וזהו ? זה יקר מדי ? תודה
  10. תודה לכל המשיבים אשריכם ישראל
  11. דווקא בגלל הטיפול 10,000 אני צריך לבדוק מים כל יום במשך שבוע ולמלא ע"פ צורך. (החליפו לי טיימינג ועשו מלא דברים שם, עדיין לי קיבלתי את הדו"ח) הם מילאו לי בפעם הראשונה במים ירוקים, ואחרי יום שבדקתי (היום) , המיכל הגדול(עם הפקק פלסטיק) שמעביר לרדיאטור , כבר היה קרוב לריק , ואז עשיתי את השטות שעשיתי (ומילאתי מזוקקים). אבל לכאורה, עוד כמה ימים זה אמור שוב להתרוקן , ואני אוכל למלא במים הירוקים... אני כבר מבולבל :\
  12. שמתי מספיק ... (כדי שתהיה השפעה...) אני לא אניע את האוטו עד שתדריכו אותי האוטו בדיוק עבר טיפול 10000 מאסיבי מאוד וטסט . חבל לי להתחיל איתו ברגל שמאל.
  13. כן ככה אמרו לי כמה אנשים כבר שהתקשרתי אליהם. מצד שני ראיתי פה הודעות ובעוד כמה מקומות באינטרנט , שמים מזוקקים זה ממש לא טוב לרדיאטור שזה עושה אבנית ושזה לא מוליך. אם זה פרוצדורה פשוטה ,הייתי מעדיף להחליף לנוזל קירור.
  14. אם היה לי מושג , כבר הייתי עושה את זה .אני זקוק להסבר קצת יותר מפורט . והאם ראוי לשפוך שם כשהצינור פתוח , מים ברז כדי לנקות את המיכל , ורק אז (אחרי שסוגרים את השסתום) למלא את הנוזל קרור ,או שלא צריך ? רציתי לדעת עוד דבר . האם גרמתי נזק בכך ששמתי מים מזוקקים?. עדיין לא הנעתי את האוטו בכלל , מאז ששמתי את המים. לפי הבנתי ,זה נכנס למערכת קירור רק אחרי הנעה . עזרו לי ): , אין לי מושג במכוניות.
×
×
  • תוכן חדש...