Jump to content

nissan

  • הודעות

    1,936
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי nissan

  1. אני הייתי הולך על מצבר חדש ובפעם הבאה שאת נוסעת לחו"ל תדאגי לנתק אותו שלא יגמר, או שתתני למישהו את הרכב לתקופה הזאת.
  2. סוזוקי באלנו, ניסן סאני/אלמרה,פורד פיאסטה ונדמה לי שגם בפוקוס הישנה ,אופל טיגרה, פג'ו 205, מזדה לאנטיס bg , יונדאי אקסנט/לנטרה, סובארו גרנד ליאונה/אימפרזה,רנו קליאו, סיטרואן zx אני בטוח שיש עוד, פשוט לא יצא לי לראות.
  3. ניתן פשוט לבטל את האימובילייזר, אם אין לך ידע בנושא תצתרך לגרור את הרכב לחשמלאי.
  4. תיקון קטן בג'אסטי יש רק שלוש צילינדרים אם אני לא טועה כמו דיהטסו שרייד וסדר ההצתה בטח יהיה 1-3-2
  5. לא צריך להגזים אני יכול בלי בעייה לציין לפחות עשר מכוניות שיש להן כיוון ברקסים וכולם בנות פחות משני עשורים. כנראה שבאמת ברכב הזה אין אפשרות כזאת.
  6. לחץ אוויר רשום בדרך כלל על מדבקה בקורה הצדדית שליד הנהג, או בספר הרכב.
  7. פירקתי היום את הדראמים ברכב הנ"ל לצורך כיוון הברקסים האחוריים מה שניקרה ריגולאז', אך לא מצאתי במנגנון שום רכיב שמאפר לבצע כיוון האם מערכת הקפיצים שם מבצעת את הכיוון אוטומתית?
  8. מנסיוני אם אופל טיגרה המאוורר מתחיל לעבוד במאה מעלות במהירות האיטית ובמאה ועשר בערך יותר מהר, למה קבעת שזה לא תקין?
  9. מה יש פה לנחש, או שהוא יודע לבצע כיוון או שלא, במידה ולא אז תיגש למי שיודע ומלכתחילה למה להשאיר את הרכב בידיים כאלה תהרגו אותי אני לא מבין, הרכב הוא בין הדברים הכי יקרים שיש ונותנים לכל מיני שלומיאלים לטפל בו. דרך אגב במידה והוא לא סימן את המצב של המפלג לפני הפירוק יש סיכוי סביר שהמפלג גם לא הורכב נכון.
  10. ברכב בעל גיר ידני אין מדיד בדרך כלל, המדידה מתבצעת על ידי פתיחת פקק המילוי והמפלס שבגובה הפקק הוא הנכון. לך אין סיבה לבדוק שמן גיר, אבל שמן מנוע ונוזל קירור מומלץ לבדוק. מה נסגר עם המצבר דרך אגב?
  11. אין שום סיבה לשמן כזה במנוע שלך, תרד ל10/40 חצי סינטטי
  12. אם אתה מתכוון לבולמי זעזועים, אז לא משפצים אותם אלא מחליפים.
  13. תכניס את הרכב למוסך טוב ותקבל תשובות מדוייקות במקום לנסות לנחש.
  14. גבר אתה חי בסרט, מצטער להגיד לך אבל זה פשוט שטות לעשות דבר כזה, מילא אתה לא מבין בזה אבל מוסך שלוקח על עצמו לעשות דבר כזה הוא פשוט חסר אחריות שגובלת בפשע, ברור שהבעייה משם. אם רק המזלג נשבר תגיד תודה, יכול להיות שנגרם נזק בלתי הפיך לתיבת ההילוכים כל הזמן ששילבת הילוך ללא הפרדה מושלמת של המצמד. מה הייתה הבעייה להביא סט שמתאים לרכב שלך מהתחלה?
  15. איפה השמן בדיוק נראה, על האלקטרודה לאחר שפירקו את הפלג או שמסביב מבחוץ?
  16. המזלג זהו החלק שדוחף את מייסב הלחץ לצורך ההפרדה של המצמד בזמן שאתה לוחץ על הדוושה. לפי מה שאמרת הקלאץ הוחלף לאחרונה האם זה בוצע באותו מוסך שאליו נגרר הרכב?
  17. אם אתה מאזור נתניה מומלץ מאוד חבר הפורום צביקה... לגבי הספריי תכנו את זה מספיק בפורום תבצע חיפוש.
  18. תיגש למתקין אזעקות שנותן שירות לקוברה , אולי יש צורך לתכנת משהו שהתאפס לאחר ניתוק מצבר. ובפעם המאתיים אלף תחברו מצבר גיבוי לפני שמנתקים את הקטבים.
  19. למה שלא תמכור אותו?
  20. בסביבות 400-450 ש"ח, אך בדרך כלל במכון עצמו לא מחליפים ושולחים אותך קודם למוסך צורך ההחלפות.
  21. כנראה שאין לך ברכב טרמוסטט, פורק מסיבה כלשהי בעבר.
  22. תנסה להניע תוך כדי שאתה מחזיק את דוושת הגז, לא עד הסוף, במידה והרכב מניע ולא מתכבא תוך כדי שאתה מחזיק את הגז, הכיוון הוא מנוע צעדים. אם גם במצב הזה הרכב מתכבא הכיוון משאבת דלק, מערכת הצתה. במידע ויש קודנית ברכב או ניתוק כלשהו למשאבת דלק אז לצורך בדיקה ניתן לגשר זמנית את הניתוקים ולראות מה המצב.
  23. הלכה כנראה המשאבת מים לצערי, גרר ולמוסך.
  24. אם אני לא טועה אין ברכב הזה נקודות לניקוז אוויר, מה שאתה יכול לעשות זה לפמפם על הצינורות מים במיוחד על התחתון בזמן שהמיכל עיבוי פתוח וזהו, לדעתי ישנה צינורית שגם מתחברת למיכל עיבוי ותפקידה לנקז אוויר מהמערכת.
  25. לי יש בדיוק את אותה הבעייה וגם אני הייתי בפנצ'ריה,שמו את הגלגל באמבטיית מים וכלום, בסופו של דבר הם החליפו לי וונטיל אך זה לא עזר וגם אני פעם בשבוע נאלץ למלא אוויר.
×
×
  • תוכן חדש...