יאיר אדרי

יש גם מצב שאחת המשקולות שהרכיבו אותה בצורה חפרית (וזה די נפוץ) נפלה ואז אין איזון שוב למרות שעשיתה לפני חודשיים. )

תתחיל בפעולנה הפשוטה של איזון גלגלים קדמיים+בדיקת מצב הגאנט והצמיגים (יכול להיות שאינם מיועדים להיות על הכביד והם גבשושיים.) אחר כך עם עדיין רועד גש למוסך לבדיקת חופשים בבית הגה מוטות היגוי תפוחי הגה בוקסות המשולשים.

בחדרה ע"י מכבי האש יש חנות חלקי חילוף מוכרת שמנים מחברה זו אני רכשתי .

כן זו שכווה של לק מסוג זה או אחר הרי מי שעשה זאת לבד זוכר 1, ליטוש גס +מים 2, ליטוש עדין+מים 3,שטיפה במים 4,יבוש 5,מריחה בחומר שמחזיר את השקיפות (זה חומר לק) החומר כנראה לא נתפס לפנס היטב ובתנאים אלא ואחרים מתחיל להתקלף, אני ביצעתי לרכב של את הפעולה רכשתי את הקופסא עם כל המרכיבים והבנתי תוך כדי התהליך שזה יתן לי או לכל אחד אחר רק זמן לאסוף כסף לרכוש פנס חדש אין ניסים , אז למרות שיקומו כל חכמי הדור, פעולה זו זה רק זמני ולא לנצח. תנסה לעשות שוב הערכה עולה רק 139 ש"ח וכשאתה עושה זאת תשתדל להסיר את הפנס ולבצע העבודה בתוך הבית ולא ברחוב שם יש אבק וכל מיני חולרס שיכולים לגעת בפנס לפי שהתיבש. בהצלחה בהצלחה.

טוב, אז תפתח הדלת האחורית תרים המושב פתח מכסה הפלסטיק העגול ותראה היכן הנזילה, במידה ויש דלק סביב אתה מוזמן להצטרף למועדון מחליפי משפצי משאבות הדלק שלC5 חה חה בהצלחה מקווה שתצא בזול.

לך ./סע למוסך מכאן אי אפשר להבין על איזה רעש ואי אפשר גם לשמוע:| בהצלחה

יש המון המון חומר בנושא. תתחיל לדפדף בחיפוש.

כן , כנראה הממסר או מפסק שהוא גם פוטנציומטר נדפק , גש לחשמלאי שמכיר קסנטיות בכדי שלא תהיה צריך משכנתא.

בזמנו כשהיתה לי קסנטיה היתי מטפל רק אצל עדנאן הוא היה זול יותר מצמרת וידע גם להגיע לאילתורים עקב המחירים הענקיים של חלקי צנרת ההידראולית שהתפוררו בקסנטיה ידע גם להיות זול בטיפולים השיגרתיים. היום כבעל C5 (מאוד מאוכזב עקב אמינות נמוכה והמון המון תקלות משונות) אני מעדיף את מוסך צמרת, אכן מעט יקרים יותר מיש גליל (הלא נחמדים, לא מקצועיים ובנוסף מגעילים) . גזית די עמוס ועסוקים מידי, פעם כשבעל המוסך בשם אהרון היה יורד לעם הם היו ממש טובים אבל ההתמסחרות הרגה אותם לכן לא אגיע לשם ואפילו לא במקרה חירום. צמרת עם כל הגודל וכמות העבודה תמיד היו אדיבים וגם יחסית מקצועיים לכן ה C5 שלי מטופלת שם . (בהמשך לכך שבתקופת הבעלים הקודמים טופלה רק שם. חאתם ,מוסך היסמין מוסך שנמצע בבית הקברות של הישוב עיבטין בתקופת הקסנטיה נפגשתי בו פעם אחת היה סביר אבל לא היתי מכניס את ה C5 לשם ומשווה עם צמרת. בהצלחה.

על תתקרב ליש מקום מגעיל ולא מקצועי. (בזמנו סיבנו אותי עם משאבת דלק) מוסך צמרת הוא הכתובת כמוסך מורשה ומצויין. יש גם ברמת ישי עדנאן ובניו אמנם מוסך מזדה אבל האיש מיקצועי בסיטרואן. חאתם גם לא רע. מכולם היתי הולך לטיפול גדול לעדנאן ובניו הוא אמין ויסודי. בברכה

אצל בני ברנו קליאו 95 המאוורר ניכנס קו אחד אחרי החצי. האם זה נורמאלי? עם לא העם יש צורך להחליף את היוניט ליוניט שמעבירה פקודה בטמפ יותר נמוכה. ? תודה

כבעל קליאו דומה שבני נוהג בה לא שווה התעסקות , החלפת ציריה ונגמר הסיפור כמה מאות בודדות ותמשיך לנסוע . בהצלחה.

אין תגובה מהאתר שקישרת אותי בנוסף לכך שהאותיות שם אולות הפוך, עדיין מחפש מתקן לחלון לולנטיין 1 שאינו מתפקד כשהו מותקן על מגן השמש אודה לעזרה

אפשרי גם שהרכב לא נוסע יום יום בשבוע אלא מעט מאוד בסופי שבוע בלבד,מתכון להחלפת מצבר וגם להתיבשות כל המערכות.

אין מדיד שמן , גש למוסך שיודע לבצע את פעולת המדידה ובמידה והשמן שחור כדאי להחליף ולנסות שוב . תעדכן מה קרה. בהצלחה

הי אני מחפש מתקן לחלון לולנטיין 1 שלי נשבר , אולי יש למישהו מושג היכן להשיג זאת בארצנו הקטנה. \פניתי למספר חנויות ברשת והם שלחו אותי........... אין משלוח מחו"ל בשלב זה...... רעיון יעזור. תודה

ציטוט "הוא חייב להיות שחור כבר אחרי שבוע בערך". לא נכון !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! השחרה זה מסיבות אחרות לגמרי . אבל לא נורא , כנראה שאין כאן מספיק מכונאים שיגיבו למה שכתבתה . חג שמח יש לבדוק את האותיות שמצורפות אחרי מספר השמן והוא בלבד יואמר את הרמה .

איני מבין מה המהומה מוכרים שמן בזול מאד מי שירצה יקנה ומי שלא רוצה יקנה יקר יותר, יכול להיות שאיכותו לא בראש סולם האיכויות זה לא מונע להשתמש בו. במקרה לבני רכב ישן קליאו 95 אני שמתי לו בטיפול לפני האחרון שמן זה + תוסף M2SO (מוליקוט) אחרי 5-6 K אני זרקתי ושמתי שוב המנוע עובד שקט ויפה והשמן נראה חדש עד תום התקופה .(מה רע למה להתפרע ולקנות שמן ב160 ש"ח) כמובן שב C5 הבעייתית שלי שאוהבת החלפות רחוקות של שמן אני שם שמן אחר המתאים לה ולמזדה 3 השמן שמתאים לשנה ולותק שלה על הכביש , אין לזלזל בשמן......הכל תלוי למה ואיזה רכב הוא מיועד. חג שמח.

כל מוסך שמטפל בבלמים יוכל לטפל לך בבעיה.

גש למוסך ויחליפו לך צלחות קדמיות ודיסקיות בילום וסע בזהירות. כנראה לחצת יותר מידי על הבלמים והצלחות התחממו והם עכשיו גליות. חג שמח.

הסדק הוא בראש המשאבה , אצלי לקחו שיפצו החיליפו אטם וחייבו 1380 כולל מע"מ במוסך הכי ..... בצפון. לא חוזר יותר לשם אולי יש מוסך אחר שיכול לעשות אבל זה בערך המחיר לתיקון. דאג גם שיחליפו לך את האטם לאטם מחומר נכון (אך ורק וייטון) בברכה

היתרון של חנקן שאין לו נושא התעבות אויר בתוך הצמיגים וגרימה לקורוזיה לכבלי הפלדה. שינויי לחץ בין חום לקור פחות חדים יש הטוענים שאורך חיים מעט יותר גדול לצמיג בחלקו הפנימי בלבד, (במקרה בו מדחס האויר לוקח אויר רווי מלחים מאיזור הים יכול לעזור מעט) בנמל חיפה ישנם מספר מנופים בהם נעשה נסיון למלא חנקן לתוך הצמיגים במקום אויר והנושא עדיין נמצא בבדיקה, בדיקה נוספת מדברת על אורך חיים נמוך יותר בחנקן עקב כך שהחנקן יבש יותר מאויר וגורם להתיבשות הגומי בצורה קשה והצמיג מעבד גמישות. על תשווה מכוניות מרוץ בהן הצמיג מנופח למשך שעה עד שעתיים ונזרק לזבל בתום המרוץ. זה על קצה המזלג......... אל תרוץ לבצע מילוי חנקן אין סיבה לכך... עסקתי בנושא בתפקידי הקודם. שיהיה יום כיפור רגוע ושקט לכולנו

נראה שזה מאיזור הלחיצה של הצינור במקרה שאינך מעוניין להחליף את כל היחידה אפשרי לנסות לפרק את הצינור ולקחת לעסק של הידראוליקה יכול להיות שהם יכולים להחליף לך את הקטע של הגומי וללחץ לך צינור חדש .http://www.lya.co.il/ בהצלחה. גמר חתימה טובה יאיר

על תתרגש יותר מידי.. בעיה גם בפגו וגם בסיטרואן , חוזר על עצמו ברכבי ליסינג שנסעו עם מיכלים כמעט ריקים הרבה העיר , תודלקו לעיתים רחוקות, נוחצר כרום של קורוזיה על החלק העליון של סקלת מד הדלק בתוך מיכל הדלק , אפשרי לנסות ולנקות בעזרת נייר לטש 00 מים אבל לא שווה את המאמץ וההשקעה עקב צורך בהחלפת טבעת אורינג ולא תמיד זה יעבוד... המצוף בדרך כלל לא נתקע אלא עם משהו התנתק. חתימה טובה.

כבר אמרתי כמה פעמים, לצערי אתה סתם מסתבך עוד ועוד עם הקסנטיה, זהו רכב שאפשר להנות ממנו בצורה לא רגילה טלפן למוסך כנס לשם וטפל ונגמר הסיפור , נכון שאתה מהדרום אבל במחירים שיש בצפון אתה יכול להגיע ולטפל יום מוסך אולי יומיים במקום שמבין ולא רק רואה את הכיס שלך מוסך תאמר ובניו רמת ישי , מנסיון כואב מאוד מאוד עם קסנטיה נפתרו הבעיות, שנה טובה ובהצלחה.