יאיר אדרי

מחפש חלק כמו בתמונה http://www.thefind.com/garden/info-radiator-hose-adapter-fitting מישהו מכיר היכן יש?

הי. על תנסה להבין מדוע צרפתים מרכיבים את מד החום ברדיאטור, אפשר למצוא דרך להרכיב מד חום נוסף . אצל בני מד החום משחק בין חצי למעט יותר בחריגה מגיע עד 3/4 סקלה ויורד. הכל נבדק . מצנן חדש משאבת מים חדשב צנרת וטרמוסטט תקינים . אפילו בדיקת ראש מנוע ביצעתי כאשר אני נוהג ברכב אני מפעיל מזגן מהרגע הראשון ואז נשאר על החצי. כנראה שכך זה אצל רנו קליאו ישנה. ( דרך אגב התחלתי לטפל בלהרכיב מד חום אמין שיורכב על צינור הטרמוסטט רק שאיני מוצא מתאם בשלב זה )

שלום לכולם. רכשתי מד חום נוסף וברצוני לחברו ברכב של בני. רנו קליאו. אבל... יש צורך להכניס אלקטרודה שסופקה לקו המים החמים של המצנן ולשם כך הבנתי שיש מתאם . האם מישהו מכיר היכן יש כאלא דברים. ועדיף בצפון.מצאתי באמזון אבל הםלא שולחים. שנה טובה

תודה. אם כן בטוח אני צריך הכוונה מפוח המזגן עובד שומעים המון רעש מהמפוח. כאשר שמים יד מרגישים קור שאינו יכול לצאת מכיוון שאין רמספיק רוח מהמפוח שעובד במלא עוצמתו.. גז יש והצנרת אל היחידה הפנימית קרה מאד. אודה לרעיון.

שלום לכולם. אני מנסה להבין היכן נמצא מסנן מזגן ברכב של בני רנו קליאו 95 המפוח עושה רעש רב אבל אויר לא יוצא כמעט בכלל. האם יש מסנן עם כן היכן הוא מסתתר וכיצד אפשר להחלפו. תודה

היום הפסיק סופית הרדיו דיסק שלי דגם קנווד KDC 2031 לעבוד ואני מחפש רדיו דיסק שיתחבר למגבר של פולסאודיו שברשותי. אני גם מעוניין ב 3 יציאות למגבר. בשמו של בני. תודה

לא נעים אבל אין מצב שיש רעש באזור החגורת סתם. לC5 מחלת רעש במשאבת מים שעומדת להתפגר,מותחן טימינג,מותחן אביזרי שרות = הגה כוח או אלטרנטור. הפולי העליון מורכב משני חלקים עם גומיה בין החלקים נוטה להתפרק,כנ"ל פולי תחתון בנוי דומה. בקיצור אין מצב שנשאר רעש אלא עם לא החליפו מה שצריך להחליף. בהצלחה

יש לי הספר , יש בו המון חומר על פירוק מנוע טימינג חשמל. פחות על מתלים שדרך אגב הם לא משהו מיוחד הרי כבר עברנו את GS,BX.קסנטיה הספר טוב למי שרוצה לנסות לעשות משהו . אין בו הרבה חומר על כל נושא החישנים והבעיות הממוחשבות.

התשובה בגוף השאלה. שוטר= XXXX אז מה יש לו לדאג עם יקרה משהו למנוע בסך הכל יגררו את הניידת למוסך הוא לא משלם על הנזק ,אתה ואני משלמים על הנזק במיסים אותם אנו משלמים. .

אז לדעתי צריך קודם כמו שרשמתי ניקוי יסודי עם חומר בסיס מים ולאתר התקלה.יש ספרי שעושה קצף ואחר כך שוטפים במים . בדורק צינורות באזור ע"י לחיצה עם האצבעות וקיפול עדין יכול להיות יבשים וסדוקים.

לעניות דעתי כמנוסה ברכבים ישנים אין מצב שלא תהיה הזעה כזו או אחרת במערכות כאלא. שלב ראשון נקה היטב את כל האיזורים עם חומר על בסיס מים ולא על בסיס ממיס. ועכשיו התחל לעקוב. נסה לאתר מהיכן הרטיבות \הזעה. יכול להיות ותגיע למסקנה לעזוב בנתיים ולעקוב. הרכב הוא 2003 . אין מצב שאטמים לא מזיעים .אין מצב שלא יהיו אי אילו נזילות קטנות . גם ברכב חדש ישנן הזעות. העניין לאתר נזילה בה אתה ממש מעבד שמנים שיכולים להביא את המערכת לחוסרים. לפי התמונות שלך זה לא נזילה אלא הזעה מאיזור המשאבה או מעליה.

מוסך סיטרואן, חשמלאי סיטרואן, דיאגנוסט סיטרואן או מישהו שמכיר את הסנסור שמראה שאתה ב P יכול להיות התנתק משהו בדשבורד ימים חמים והרכב לא אוהב את זה. בהצלחה..

אכן היו מי ברז במערכת הקירור כאשר רכשתי הרכב, (מעורבים עם נוזל קירור כלשהו) המערכת עברה שטיפה וקיבלה נוזל קירור החזיק שנתיים והתפגר. עכשיו אני מקווה שהעסק ירגע מעט והרכב יתחיל להוכיח עצמו. אמן.

כנראה שאופרייט ליס הזניחו אותו מאוד. רשום במוסכי החברה שהוחלפה רצועת תזמון ב 90K אבל כנראה היה להם ממש קשה להחליף גם מותחן. כרגע אחרי 113K הוחלפה גם חגורה וגם מותחן ומשאבת מים , אולי יהיה לי שקט מהשטויות האלא . אופרייט ליס הוכיחה שהיא חברה שלא מטפלת ברכבים על הרכב שלי.!!! אני את מסקנותי כבר הסקתי וממליץ לכולם כנ"ל. להתרחק ככל האפשר!!!!!

יכול להיות שעברו כרכב ליסינג שכל אחד פשוט קרע אותו והטיפולים היו אפס, הרי קיבלתי רכב עם 96 K שלעולם לא הוחלף פילטר דלק לעולם לא הוחלף מסנן אויר,לא הוחלפו מצתים 96K . שמן כנראה החליפו לקראתי לשמן ירוד ביותר. שלא לדבר על כל מיני שטויות לא מסודרות עד הסוף. זה הרכב האחרון שלי מליסינג. לדעתי C5 פרטי לא היה נראה כך.

רכב בעיתי ביותר אבל לא אצליח לרכוש רכב עם כל הפינוקים במחיר של רכב הזה. בנתיים הרכב כמעט לא נוסע, מאז רכישתו לפני שנתיים נסע 13.000 ק"מ זה מוסיף לו לבלאי . עומד בשמש פעם בחודש מנקים אותו. רכב שלא נוסע יותר מ -15-10 ק"מ מרחק מהבית. הוא משמש כרכב שלישי בבית. אחרי מזדה 3 חדשה ואמינה ורנו קליאו ישנה ואמינה. בכל פעם שיוצא לנסיעה מתפגר משהו אחר.

חג שמח לכולם. היום לאחר שהרעש מאזור הרצועות התגבר עזרתי אומץ ונכנסתי למוסך לא של סיטרואן אבל מוסך מורשה מסודר ומוכר בכפר בגליל והתלוננתי בפניו על הרעשים. המכונאי החל לנסות לאתר את בעית הרעש. והיגיע לכך שמשאבת המים מרעישה, מותחן טיימינג ככה ככה ותומך מנוע עליון מתחת לתומך כמו משקפיים קרוע לגמרי. האמת שחששתי אבל לא היה צורך. המכונאים במקום פירקו והרכיבו חזרה משאבה חדשה אמנם איטלקית . ומותחן וחגורה חדשה קיט מקורי.ותומך ועכשיו המנוע עובד שקט מאד וחזר לעצמו, התשלום היה עם קבלה מסודרת ופירוט מחיר מעולה ויחס מעולה כן ירבו. הוכיח לי שצריך להיות פשוט מכונאי אמיתי בכדי לטפל ב C5 . שוב כל הכבוד .

כרגע עד להחלפת הרדיאטור ביום שים מה שתרצה , אחר כך יש נוזל יעודי לקירור לסיטרואן במוסכי ההחברה לא מומלץ לשחק עם C5 היא פשוט לא אוהבת את זה.....חחחח

טוב אז מניסיון עם החלק הסורר הזה ב C5 אחרי התיקון השני הוא מחזיק כבר שנה. אז יש רווח נקי של 900 ש"ח עד המכה הבאה שתהיה בטח בשיא החום. לגבי המפוח , אצלי הוא נבדק ואין לו בעיה של צריכה מוגברת או קצר כלשהו.

עם זה חמור גש לפחח וצבעי ליעוץ . אולי מישהו כבר לפניך צבע חלקים ברכב. וזה לא הצבע המקורי. אצלי C5 2005 אפור כהה הצבע מתקלף בפגושים והתברר שהעבודה "המעולה" נעשתה באחר ממוסכי הצבע בעקבות תיקונים בפגוש. כמובן שאין אצלנו לרוב מקצוענים לכלום וזה מה שקורה.

אתה נוסע על כביש ולא בסלון ביתך. אבנים וכל מיני חפצים קטנים מתעופפים ונותנים מכות קטנות לרכב וכמובן לצבע. לא מתקנים פגיעות כאלא מקסימום תשיג לך שפורפרת קטנה עם אותו הצבע וכמו טיפקס תתקן לבד.

אני רואה את השרשור הזה ומזהה כאן חוסר יכולת דיאגנוזה , חבל לגרום נזק יש חברות גרירה ויש מוסכים שבטוח יעזרו לך ביום א. לידיעה כללית אין נוזלים ירוקים בC5 פעם היה בסיטרואנים הקודמים שמן LM+ שהוחלף ב LDS צהבהב. שמן הבלמים הוא בדרך כלל שקוף , אז חבל להטעות אנשים.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! לא רצוי לנסוע ברכב שמאבד שמן הידראולי ההגה יהרס ובולמי הזעזועים לא יתפקדו וסתם חבל על הנזק. שמן בלמים זה החיים שלך.! שמן גיר עם יש לך עודף כסף להחלפת ממסרת אז תתחיל לנסוע. שמן מנוע כנ"ל. שבת שלום.

ידית מומנט סיגנט 10-110N.M אפשר לרכוש באלמוג ובשזר מחיר 250+ מכווץ שסתומים כנ"ל. אפשר להשתגע ולרכוש ידית מומנט טובה בחברת ליליטק (יש להם אתר באינטרנט http://www.lillytech.com/WEB/8888/NSF/Web/2001/TAPPLY.pdf) הסוכן ממגדל העמק. אבל המחיר יהיה פי4+ אין צורך בכדי לחזק ראש פעם בחיים. בהצלחה.

שאלה ? למה לא 15W50 מקורי לצורך החלפת השמן?

השאלה למה להתעקש על היצרן הנ"ל. מה יתרונו על האחרים. ? אני כבעל רכב C5 רכשתי שמן מחברה זו ולאחר יחסית תקופה קצרה הוא איבד את תכונותיו ומיהרתי להחליפו בשמן אחר.... (במקרה שלי של חברת MOTOL ועד עכשיו יש סימנים טובים יותר). איני חושב שצריך להינעל על דגם מסויים אלא עם כן הוא ממש ממש מוכיח עצמו כטוב . חג שמח.