יאיר אדרי

הי. יותר מידי תקלות מוזרות ברנו של ביתי. עכשיו נדלקת נורה המעידה על צורך בטיפול ונורה עם כרית אוויר.. מידי פעם נדלק וכבה מידי פעם נדלק ונשאר הרבה זמן עד שלפתע כבה מעצמו. אין אחידות פעם בנסיעה ישר פעם בסיבוב. אולי יש למישהו ראיון. תודה שבוע שקט . יאיר

שלום לכולם. לפני יומיים בערב נכנס רכב בדלת ימין ברנו של ביתי. לצערי התברר שהרכב (שנכנס ברכב של ביתי) ללא רישוי כבר מ2007 אין מספר רישוי אמיתי על הרכב והנהגים היו 2 בני מיעוטים בני12. משטרה לא רצתה להתערב במידה ואין נפגעים ואני פשוט בהלם.!!! עזר לביתי להתארגן ולהתפנות מהאיזור שוטר מגב שלא הסכים להתערב . המקרה ארע בכביש באזור עיבלין. (בדרך לישוב בו אנו גרים בגליל. מצאתי את בעל הרכב ש"מוכן לתקן" ע"פ דברין ולאחר שיחה נוקבת. איני בטוח שיצא מזה משהו. רק שכולכם תבינו שאין חוק במדינתנו עבור עבריינים אמיתים. המשטרה הינה העבור שומרי החוק בלבד. ובכדי לשאת סמן שלטון אבל ברגע הצורך מתחבאת תחת ססמאות. הנני מחפש לדעת מחיר של דלת ימין לרנו קליאו 2003 אולי אצטרך לרכוש .(לא מפריע הצבע כמובן עדיף כחול כהה) וכמה יעלה לצבוע דלת כזו? אין לי ניסיון בכאלה דברים.

הי הרנו קליאו האוטומטית מודל 2003 ממשיכה להיות פשוט נודניניקית. לאחר אין סוף טיפולים אין סוף ניסיונות. הרכב נוסע מצוין שבוע ופתאום נדלקת מנורת ממסרת ומתחילה המסיבה, הוא נועל עצמו בהילוך שלישי עד לכיבוי מנוע והפעלתו מחדש וזהו לאותה נסיעה הכל תקין. וכך יום יומיים ושוב שקט כמה ימים. בימים שהנורה לא נדלקת הרכב נוסע כמו חדש. הילוכים עוברים חלק והכל חלק עליות קשות ירידות ופקקים. איני יודע כבר מה לבדוק. אין טעם לדעתי לפרק את הממסרת לצורך שיפוץ מכיוון שממסרת לא תקינה לא תיסע שבוע ויותר חלק. פשוט אני חייב עזרה ממישהו שמבין. הקריאה האחרונה הודיע לי SPPED SENSOR FALT OR BROKEN לא מצליח להבין . אולי יש למישהו ראיון הגיוני מה לעשות. תודה שבת שלום.

אצלי ביונדאי ליסינג חדשה מהניילונים גם לאחר חניה בשמש לוקח המון זמן להרגיש את המזגן כאשר יותר מ35 מעלות זה סתם מפוח אוויר קריר . שים לב כשהטמפ יורדת מ32 מתחיל המזגן לעבוד. למי שסובל מהחום המזגן לא מציאה. מזגן החזק ביותר בכל טמפ נמצא בטויוטה קורולה. בקיצור קוריאה ולא יפן כנראה יש הבדל. קורה כנ"ל באירופאיות.. ואני מדבר מניסיון עקב החלפות מרובות של רכבים בליסינג. אבל גם כאחד שסובל ממש מהחום. שבת שלום.

הי אינך מתאר דגם המנוע דגם הקליאו חשוב.. האם יש לך כוייל על כל פלאג או כבלים מכוייל מרכזי . אולי אחד הכויילים אינו תקין או אינו יושב טוב. סיבה לזיוף חוסר חיבור של אחד הכבלים כמו שצריך. יתכן ועדיף שתיגש למוסך והבעיה תיפטר בדרך כלל די מהר. שבת שלום בהצלחה.

עם מדובר בגיר הידוע לשימצה AL4 ע"פ הוראות אין צורך להחליף שמן. חברינו שרושם לגבי פילטר בגיר לא ראה כנראה גיר כזה . בכדי להחליף "פילטר" יש צורך בהסרת הגיר ממקומו ופירוקו לחלוטין. ברכב קודם התמזל מזלי ולא פתחו את הגיר הנל בשאר הרכבים אני נמצא תדיר במוסכים עקב כל מיני בעיות שונות בגיר הרע הזה. שמן \נוזל עדיף לדעתי את המקורי של החברה מכיוון שכל הנוזלים החלופיים לא מגיעים רמתו. לגבי הXADO הכנסתי בעבר ל3 רכבים שהיו ברשותי וחוץ מחשבון גדול לא הרגשתי\נו שינוי כלשהו. לפחות על בטוח שנזק זה לא עושה. לגבי תועלת???? בהצלחה.

שים לב (אולי לא יאהבו את זה) מים ירוקים פשוטים הם ממש לא עושים כלום. עם אתה כבר בעניין חפש משהו איכותי יותר . לפחות נוזל valvoline ומעלה . חבל על המנוע ומערכת הקירור לשים "מים ירוקים" שעולים 20 -30 ש"ח כאילו שמתה מי ברז.

לא סימפטי בכלל בעבר קרה לי גם עם C% בסיבובים ועיקולים ובקושי יצאתי מזה. הרכב שכב 3 שבועות אצל צמרת. הוחלף מחשב הזרקה הוחלפו כל מיני חיישנים הוחלף מנוע במצערת בוצע ניקוי עם אינפוזיה השקו את הרכב בתוסף כל תידלוק. למשך 10 תידלוקים פירקו טיימינג החליפו חגורה. כל זה נעשה במוסך צמרת בצק פוסט למזלי לא שילמתי אגורה אופרייט ליס שילמו. לדעתי הבעיה לא חלפה לגמרי מידי פעם הוא מרגיש כאילו עומד להיכבות. כל זה כי הכל היה סתום עקב טיפולים כל 30K אחרי כל הסיפור אני עושה כמו שעון כל 10K טיפול כמו שצריך היום הרכב עם 150K הסיפור היה ב95K בהצלחה. על תחפש אמינות ברכבים האלא.

אני נוסע יום יום עם ציטה די מתחילת דרכו. חברים יקרים היו לי מספר תקלות עם המכשיר שכבר בן 3 וכל פעם שלחתי אותו ליבואן ספק וקיבלתי אותו מתוקן. אין ספק שיש כאן ספק\מוכר אמין ביותר וזה לא מובן מעליו בימנו. דבר נוסף המכשיר מעולה מודיע לפני כל מצלמה. 100% מודיע אל איזורי מכמונות ומתריע על סיבובים חדים. אני מאוד מרוצה. הוויז זה משהו אחר לגמרי. הוא נווט שמודיע הודעות שונות.

צמיגים. לפני מספר שבועות רכשתי צמיג בשם קופר המיוצר באנגליה והרכב שקט ויציב לדעתי כדאי לרכוש מחיר צמי למידה 195-65-15 היה 400 ש"ח הצמיג בעל סימן V . אני מרוצה מאוד. הרכב הינו סיטרואן C5 תאריך יצור שבוע 11 שנת 2013. תשקול.

בדוק במשרד הרישוי. לדעתי תצטרך לשלם שוב אגרה כלשהיא. בברכה.

המשאבה שהורכבה לפני 40K היתה תורכית. עכשיו הורכבה משאבה מקורית ושלמה לא רק החלק של המתכת עם הגלגל. אין לי מושג עם תחזיק יותר. אבל הפעם נסתי לצמצם האופציה לטווח קצר של חיים. גם חגורת הטיימינג היתה כבר יבשה יחסית ל40K הוחלפה גם היא למקורית מאותה סיבה למרות שהחום והיובש יתנו סימנים תמיד. כבר לא יודע מה לשים מקורי ומה לא. הקונספט העיקר לא סיני.

עדכון למעוניינים. במשאבת המים יש חריר קטן דרכו יצאו מים. המשאבה הוחלפה קומפלט לחדשה הפעם למקורית . כמובן שעל הדרך גם רצועת הטיימינג עלות לא נוראה בוצע תוך שעתיים וחצי במוסך מיקצועי ביותר.

הי לפני כמה ימים בבדיקה שיגרתית נעלמו המים בC5 2005 צורה ישנה 1800 . הוספתי נוזל קירור, לא הבחנתי מלמעלה בנזילה כלשהיא. חיברתי זאת עם טיפול שנעשה לפני חודש במזגן בו נותקו הצינורות והוחזרו . אתמול שוב בדקתי לאחר נסיעה ושוב חסר 3 ס"מ ממיכל העיבוי. הוספתי נוזל קירור והפעם הזדחלתי מתחת לרכב מצאתי נזילת מים ממקום לא ידוע על הציריה הימנית. יתכן ממשאבת המים? לא מצליח לראות כלום. הרכב אינו מתחמם בנסיעה. (מאז הגילוי לא נסענו ברכב עקב חשש להתחממות... יש רעיון או שפשוט ביום שישי אסע בזהירות למוסך? לא רואה צנרת נוזלת לא רואים כלום??? HELP שוב הצרפתיות מוכיחות עד כמה הן לא אמינות. (במידה וזו משאבה היא הוחלפה לפני 40K לפני שנה וחצי ואז גם הוחלף הטיימינג כי כבר הכל היה מפורק...) הרכב מטופל האדיקות והרבה מעל למתבקש ובכל זאת מתקלקל... תודה

אכן. ומוסך מורשה ולא דרך קרסו מחירים טובים חלקים לא סינים ואנשים אמינים.

יקרעו לך את הצורה. גש בשבת לכפר עראבה מוסך אחים חילו לסמיך הם מקצוענים ומחירים טובים ויקבלו אותך בכבוד . מוסך מורשה. כללי רציני . יש להם קורא תקלות .

אני רכשתי היינס 2002-2008 נעזר בו. אין בו התייחסות רצינית למערכת הידראולית. חוץ מזה מקיף הרבה דברים. 21 פאונד ישירות מהיינס. יש גם באיבי.

תודה לכל המגיבים אנסה להעלות את מה שהדפיסו לי. פשוט החל שבוע מטורף ועבודה מעל הראש... אני יעדכן . תודה שוב. יאיר

הי לדעתי כדאי לשטוף היטב את מערכת הקירור למלא נוזל חדש , להשלים שמן. ולהתחיל לנסוע ביקורת יום יומית ואולי פעמים ביום. אולי תאתר מהיכן הבעיה . על תקפוץ למסקנות ראש מנוע וכד הרכב רכב מאוד ישן וחבל על כספך. בדוק פני כן. בהצלחה. שבוע טוב.

אין לי מושג . מוסך מורשה יש לו עמדה עם מחשב לפ טופ ועוד מסך עם כבל שהתחבר לחיבור והצליח גם להיכנס לתוכנה של ניהול מנוע בכדי לבדוק עניין הסל"ד שנראה לי נמוך. מצא שהכל תקין. (השעון בלוח שעונים מזייף הסל"ד יושב 725+-20). ניקה כל מיני תקלות עבר ניקה כל מיני תקלות שאני יצרתי ע"י פירוק כל מיני חלקים שניקתי.עשה ריסט למנוע של המצערת עקב ניקוי שעשיתי . ראה אפילו שכשהחלפתי נורה אחורית כנראה עשיתי קצר בזמן ההכנסה של הנורה. ראה את יום חיבור הדיבורית בה המתקין גם עשה בזמן ההתקנה טעות. אוכל להשיב לשאלה זו בשבוע הבא במידה ואלך שוב למשהו. שבוע טוב.

זה בדיוק מה שהיה רשום אפילו הדפסו לי.

הרומן ממשיך. היום אחרי שהתעקשתי מצאתי הודעה כזו בממסרת של הקליאו. gearbox output active speed sensor circuit broken or incoherence 19g ומיד אחרי הודעה נוספת. 6d engine torque memory information invalid מכאן לאן? הנסיעה תקינה. הנורה מידי פעם נדלקת אך ורק בפקקי תנועה או בנסיעה לא רציפה. נעלמת מיד לאחר כיבוי והתנעה.

לא לא בדקתי מכיון שעד היום לא נדלקה ולא היתה בעיה. והיום היא הופיעה שוב ויחד אתה נדלקה גם נורת ABS . רכב באמת מפתיעה כל פעם מחדש... לאחר כיבוי המנוע הכל נעלם כלא היה אין לי מושג כבר מה לעשות. שבוע הבא אקח אותו לבדיקה בסורק תקלות ואני יעדכן. שבת שלום.

גר בגליל. משגב. השסתומים הוחלפו לחדשים היו באריזה אני ראיתי אותם בכל הדרך והליך ההרכבה. יש למוסך מחשב ומספר מחשבים וראיתי והיתי יחד איתו בזמן הקריאה ובזמן האיפוס. בינתיים הסיפור השתתק .. בהדגשה בינתיים. תודה.

עדכון להרגע. אתמול מצאתי שצינורית ואקום שנכנסת לבית המצערת נופלת לבד עקב רגלית שבורה בפלאג הידקתי ואטמתי עד לקבלת החלק בשלב זה הטורים 500-550 עכשיו גם יציבים. ניקיתי בעזרת ספרי קרבורטורים את בית המצערת ויותר כמה שהצלחתי. תוסף דלק בקבוק צהוב גדול של מולי .(ההוא שכתוב עליו עובר טסט) רכב נסע לת"א היום וחזר ללא בעיות. אבל אי לדעת מה יהיה מחר. "מישהו אמר אין דבר כזה רנו תקין , זה יעבור":roll: מקווה שלא. לגבי תקלות אין תקלות רשומות במחשב הרכב הן עברו איפוס לפני כמה ימים . נמתין לימים הבאים. יאיר