oryo

באסה איתך, סיכוי סביר שאני בקליפורניה שבוע/יים אחריך (טרם נסגר), הייתי שוקל למשוך את זה ולהצטרף לחלק/כל הטיול. הקמארו SS רכב נחמד, יותר התחברתי למוסטנג GT. שווה לך לבדוק במקום אפשרות לשדרג לקורבט אם זה מדבר אליך (נשמע לי חוויתי יותר מהשרירניות הסטנדרטיות, ראה שרשור של roee בנושא). שיהיה בכיף!

שוגי - האם נבדקה האפשרות לחבר בצורה שתגרור קיפול/פתיחה בהתאם לשלט הרכב (פקד נעילה/פתיחת דלת)? בכ"א אחלה פרוייקט, סחטיין עליך. אצלי יש את זה בילטאין (אשרי המאמין: גם טראמפ נשיא ארה"ב וגם אבזור הקיים באלפא ולא באודי - הגהנום קפא כבר?!) ואני משתמש בזה כל הזמן. את מראת הצד בבראבו כבר מישהו הספיק להוריד...

לא קראתי את השרשור אז אולי חוזר על המלצה שכבר נאמרה: ממליץ בחום על קרואטיה, יש בCF איפשהו שרשור שפתחתי שמשקר לסקירה שלי על המקום היפה (והזול) הזה.

גם מעל המחירון עדיין הרכב יהיה זול משמעותית מהג'ולייטה - ומצד שני, גם בגזרת ה'וואו' / 'feel good' פקטור (או וואטאבר שתרצה לקרוא לזה) יש הפרש משמעותי מהג'ולייטה... אין שום בעיה לתפעל את הגיר הרובוטי של הבראבו במצב ידני. אם מה שהוא מחפש זה מקסימום תמורה למחיר, והגיר הרובוטי אינו דילברייקר: בראבו תהיה זולה לרכישה, מאובזרת טוב יותר, ובהפרש התקציבי הוא יכול לעשות כל מיני דברים (STG1/2) שיגרמו לה להיות קרובה יותר לג'ולייטה 170. אם מה שהוא מחפש זה גם שואו, וגיר ידני זו העדפה חזקה: הג'ולייטה 120 נמכרת במחיר נמוך יחסית תודות ל'קניבליזם' של אחותה הגדולה, אפשר לדוג אחלה אקזמפלר. אגב, שני הרכבים - למרות כל הסטיגמות על איטלקיות וכו' - מפגינים אצלי (בראבו סנסיישן, ג'ולייטה תלתן) אמינות מצוינת. יש לי די והותר מכרים עם הרכבים כך שמדובר בקבוצת מדגם לא רעה בכלל, ולכן אני מרגיש בנוח לומר שמי שמטפל בזמן וכמו שצריך לא אמור לחוות קשיים מיוחדים מבחינת האמינות. שים לב לבדוק שהאקזמפלר המיועד עבר טיפולים כל 15,000 ק"מ בערך (ולא כל 30K, כהגדרת היצרן).

מה שיוצא לנו מהפורום בכלל (ואופטופ בפרט): אינטראקציה עם אנשים אחרים. במקרה של פייסבוק יש לפחות קשר מסוים, מעגלים חברתיים / העדפות וכו' - כאן זה fully random (החיבה למכוניות, בהקשר החברתי, שקול לfully random במקרה הטוב) בתור מי שמשתמש בשתי הפלטפורמות, מוכרח לציין שאופטופ נשמע לי הרבה יותר הזוי מאשר פייסבוק - כאמור בגלל עניין הFR הנ"ל. לי אישית זה נחמד מהסיבה שזה חושף אותי למגוון דעות ואנשים שלא הייתי מכיר אילולא CF (בגלל ה'בועתיות' היחסית של הפייסבוק), אבל להעביר ביקורת כה חדה על אנשים שמשתמשים בפלטפורמה החברתית ההיא ע"ג הפלטפורמה החברתית הזו... לא יודע, הלוגיקה תמוהה בעיני*. שתיהן טובות, כל אחת לייעודה, וכמובן כל עוד שומרים על מינון סביר. כאמור - תופעת "מפלצות הפייסבוק" שתוארה בהודעה המקורית היא אבסורד בעיני, אבל היא לא ה-בעיה אלא פשוט סימפטום של בעיה אחרת (הפרעה כלשהי [חוסר בטחון עצמי, לדוגמא] שדורש ח"ח / אישור מהסביבה על כל שטות). * - (שוב - מתייחס לפן החברתי, לא לפן הקשור ב data protection וכו', המונופוליזם של פייסבוק זה משהו מפלצתי שעלול to back-fire בפרצוף של המשתמשים בעתיד הלא רחוק בכלל)

למה לא ... ? אתה הרי לא יצאת בהודעה שלך נגד המונופוליות על המידע, או ענייני פרטיות (שניהם טיעונים קבילים מאוד אבל לא קשורים לתוכן אותו ציטטתי). לעגת למי שמשתמש בalias ע"מ להכנס למועדון סגור, הן על עצם הaliasing והן על עצם הדרישה לקבל אישור מלכתחילה. זה 1:1 מה שקורה כאן, לי אין בעיה לא עם זה ולא עם זה - לך יש. אתה מוזמן ליישב את חוסר הקונסיסטנטיות הנ"ל או פשוט להודות שאתה hater, ו haters - כידוע מהפתגם של הרמב"ם - they gonna hate! (:

צודק, אבל אני מכיר את העניין ולכן נמנע מאוד מלגעת בנורה, לעיתים מחליף עם כפפות

רק נקודה אחת שלא ציינת משום מה - נדמה לי (ותקן אותי אם אני טועה) שמדובר בפיאט בראבו ידנית אטמוספרית. יש לי ספק מסוים שהיית נתקל בבעיות שוק אם היה מדובר בידנית מוגדשת ... לרכב הזה בגרסא האטמוספרית אכן יש שוק דל ביותר (יש לו שוק דל יחסית מלכתחילה בגרסא המוגדשת, אז באטמוספרית זה בכלל סיפור), כשאני חיפשתי רכב אי שם בעבר זכורות לי מודעות כאלו ואחרות שהתייבשו להן בלוחות לאורך זמן מטורף. בנוגע לבעיות אמינות ושות': יש לי בראבו מוגדשת למעלה משנתיים, אף פעם לא דרשה טיפול עקב בלת"מ, הדבר היחיד שקורה לה בתדירות גבוהה מהרצוי זה נורות שרופות. לא יודע מה הקטע.

אמר "חולגי", בתוך פורום 'אוף-טופיק' אשר הכניסה אליו מותרת באישור אדמין בלבד. האירוניה מתה, מצחוק P:

אפילו בפורום רכב מסתמן שאנשים לא מבינים שדלק הוא ממש לא רכיב דומיננטי בהוצאות... /: לצורך העניין, בוא נדבר על רכב בסגנון של הקקטוס, נעשה קצת עיגולי מספרים בשביל הנוחות החישובית: הרכב עלה 100000, לאחר 3 שנים בוא נאמר שהוא שווה 60000 - קרי, ב3 שנים עלות ירידת הערך היא 40,000 ש"ח נעבור לדלק- נניח נסועה של 20,000 שנתיים, ונניח צריכת דלק של 15 קמ"ל. מכאן שסך צריכת הדלק ב3 שנים היא 20*3/15 = 4,000 ליטרים, אם נכפיל בעלות ליטר סולר (כמה? 6 שקל? שבע?) נקבל 24-28,000 ש"ח. הדלק, יחסית לירידת הערך בלבד, פחות דומיננטי בהפרש ניכר. וזה כשלקחתי נתונים שדי "מפרגנים" לעלות הדלק... כל זה מבלי ששיקללנו פנימה ביטוח, טיפולים, רישוי וכו' -- That being said, גם בלי להתייחס לכך שדלק אינו ה-עלות הדומיננטית אלא פשוט עלות שפסיכולוגית מרגישה יקרה יותר כי משלמים אותה חודש בחודשו (במקום ב"מכה" חד/רב שנתית), ישנם מקומות עבודה בהם אתה לא משלם שווי שימוש על רכב החברה וכו', כך שזה לא ש"מכריחים" אותך לקחת את הרכב, אבל לוותר על ההטבה זה חתיכת עסק יקר ולא כדאי.

אתה יודע לומר מה היתה הצריכה המשולבת לאורך התקופה?

עברית קשה שפה? נסה לקרוא שוב את ההודעה, אולי לאט יותר. רבאק - מספיק שתקרא את הציטוט החלקי ששמת בשביל להבין... /:

להזכירך - פתחת את השרשור בכך שחיסלת את פייסבוק לגמרי. זו תמונת המראה ה"קיצונית" של המכורים לגמרי (למרות שאני מסכים שהיא פחות קיצונית, ברמת ההשפעה על הפרט). מה שאתה מתאר אכן קיצוני, ועם זאת לא מתאר את ה"משתמשים של פייסבוק" בניגוד למה שעולה מהכותרת והתיאור שלך, אלא את המכורים בטירוף שאכן נראה שהגזימו. קצת כמו לפתוח שרשור על "אלכוהול - בואו נדבר על זה" ואז לתת בתור דוגמא את כל אלו שמרביצים לנשים שלהם ונוהגים שיכורים על הכביש... פייסבוק, כאשר משתמשים בו באופן סביר, נותן המון כוח ביד. המון. הוא מאפשר לך לשמור על קשר עם חברים שגרים רחוק (כולל במדינות אחרות), הוא עוזר בקביעת אירועים, הרמת יוזמות פרטיות (את היוזמה שלי *בחיים* לא הייתי מצליח להרים אילולא פייסבוק), מסייע לעסקים קטנים וכו'. לי נראה שלהתנזר לגמרי מהרשת החברתית, בעידן של היום - זה קצת כמו אלו שמתנזרים מסלולר. חוסר התאמה למציאות שמשתנה סביבנו... פייסבוק נהיה חלק אינטגרלי מההווי האנושי, whether we like it or not. נכון להיום האדם הפרטי אכן לא חייב להשתמש בכלי הזה, אבל זה בעצם מכניס לך עכבה בתחום דומיננטי, שעלולה לפגוע בך בעתיד (סתם דוגמא: תפתח עסק, אבל לא תדע/תרצה להשתמש ברשת החברתית ע"מ לסייע לו, ולכן תהיה חלש יותר מהמתחרים שלך בתחום הזה, וחבל). לכן כמו שאמרת - אני סבור כי פשוט צריך להשתמש במידה. איזו מידה? זו כבר שאלה מעניינת אחרת...

הוא דיבר על מרווח פנים סביר ותא מטען, אני מניח שעל תיפול הברז (והמיאטה) חוץ מזה שאם המנוע בבימר לא העיף אותו אז... נראה לי שצריך לאהוב את סגנון יח' הכוח האטמוספרית ה"חלושס" שלהן אני מקווה להצליח לשנורר באחת הנסיעות שלי בעתיד איזו מיאטה דור 4, רכב שמאוד מסקרן אותי. הבעיה המרכזית היא שבארה"ב כל הרכבים אוטומטיים ולא יודע אם הוא מסקרן אותי עד כדי כך.

מדריך מצוין. הטיפ שלי (קצת חוזר על דברים שנכתבו) - חשוב לנסות להכנס ל'ראש' של הרוכש הפוטנציאלי של הרכב שלך. צריך לדעת להיות בוגר מספיק, ולעשות 'ניתוק רגשי' מהרכב שלך ומנקודת המבט שלך, לעזות zoom out אמיתי (אמיתי! לא לשקר לעצמנו!), ולשאול האם אתה היית מתקשר למודעה שאתה מפרסם. לא פעם ולא פעמיים אני רואה מודעות שמפורסמות במחירים אבסורדיים, ואז כשעוברים שבועות/חודשים המחיר צונח ב(עשרות)אלפי שקלים. המצב הזה מאוד לא טוב למוכר, גם כי הקונה מזהה לחץ, וגם כי הלחץ הזה כנראה באמת יהיה קיים אצל המוכר הממוצע שעשה את הטעות הנ"ל. תפרסמו במחיר שהרכב *באמת* שווה, המחיר שאתם בתור רוכשים הייתם מתקשרים וקונים בעצמכם (או המחיר הזה +דלתא קטנה, כי ישראלים אוהבים מיקוח).

אוי עשית לי תרגיל וערכת אחרי הלייק, איזה רוע

וואלאק, הפתעת, קבל לייק!

סמירו - מתנצל מראש על הניטפיקינג אבל רבאק אתה מרים כאן להנחתה יותר מדי רצינית, שכן אם לשפוט לפי העבר - וההווה (הן בחתימה היפה, והן כאן בשרשור לצורך העניין): אז עוד חצי שנה ככה קיים סיכוי שתעוף בפרגוניישן על הקופרה? (; (זו הבעיה עם דעות מקוטבות בלי פרופורציה: כשנשברת הקונסיסטנטיות זה נראה משעשע מהצד)

תודה על המילים החמות שגל-הרוחות, גם אם רובן נכתבו בסרקסטיות (; (למען הסר ספק, לא היה לי קשר לנ"ל והופתעתי לקרוא זאת) אם ירצו הנפשות הפועלות, בכיף. נדמה לי שהעליתי כאן לא מעט תכנים סקירות ושות' (RECAP חלקי: מוסטנג, קמארו, סדנת דיטיילינג, 150 משכורות, סקנדינביה, המדריך לסטודנט, המדריך לדיטיילר המתחיל, ג'ולייטה + פרוייקטים), יכול להיות נחמד לעשות את זה פורמלי מדי פעם.

אני רק שאלה, אם בניהוג עסקינן - מה בנוגע למגאן rs? לא משווקת יותר? הרכב מכוער כמו הלילה בעיני, אבל ישנה תמימות דעים בעולם הרכב בנוגע לניהוג שלו

אז חבל שלא התייחסת לטענות 2 ובעיקר 3 שניסו להציג לך למה, אולי, הם לא עד-כדי-כך מגוחכים :\ נסה לקרוא את ההודעה שלי בלי כעס, אני נוטה להאמין שקיימת אפשרות שתסכים עם חלק מהדברים.

נו באמת, איזו הוצאה מההקשר. לא מתאים לך. כנראה אתה צריך ריענון: קרא שוב את ההודעה הקודמת שלי, תתמקד בשורת הכלבים והטריקים, ותגיד לי האם המצוטט כאן והדוגמא ההיא זה סוג השיח שאתה רוצה לראות בדיון שגור בפורום. גם אני (וכל אחד כאן) יכול לבטל דעות של אנשים על סמך פרמטרים אישיים, זה קל זה נגיש וזה הרבה יותר קצר מאשר לחשוב על טענות וטיעונים. נטקו, על שלל אי ההסכמות שיש לי איתו (הן כאן והן בשרשור אחר, פוליטי), יכול ללמד כאן לא מעט חבר'ה מכובדים (לא נאמר בציניות) שיש להם עשור או שניים מעליו (ומעלי) על איך לנהל דיון בצורה עניינית, לא מתלהמת, שמכבדת את כל המשתתפים בו. אם עד עכשיו עדיין לא הבנת את הפואנטה אז יאללה, בוא נשחרר את זה. זה הופך לשיח טעון ולא ממקומי / רצוני לשפוט אף אחד. אם המודרטורים בעצמם תומכים בשיח שכזה, מי אני שאתלונן - i'm just a simple soldier

1. נו בחייאת בגירה, כבוד מינימלי, גם אם לא מסכימים אפשר לא להתלהם 2. מלכישוע תיאר זאת היטב: 3. אסביר לך את הכשל במה שאתה אומר, "הפרצה לגנב" אם תרצה: זה נשמע לך הגיוני שבכל דיון, מתי שיתחשק לפלוני, הוא יתחיל לשאול לממוצע בגרויות / תואר ראשון של חבר לדיון, ע"מ להראות שאולי עקב ציונים נמוכים אפשר לבטל את דעתו של האדם איתו הוא מדבר? הרי אם יש לך ציונים (/נסיון חיים) טובים (/ארוך) יותר, אז למה שלא נניח שלטיעונים שלך יש משקל גדול יותר משל האדם האחר? עכשיו תגיד, וואלה ציונים זה פרמטר דפוק, מה הקשר בינו לבין שיחה על פוליטיקה? ואני אענה - לא יודע, מה הקשר בין גיל לבין שיחה על השקפה כלכלית? בדיון מתורבת וענייני, אין לדברים האלו משקל על הלוגיקה של הטענות. זה לא רלוונטי ולא צריך להיות רלוונטי. אם הנער הצעיר לא יודע על מה הוא מדבר כי הוא נער צעיר, אז תראה את הסתירה בדברים שלו - לגיל שלו אין בכלל משמעות... ואם אתה לא מצליח לסתור את הטיעונים שלו בלי להעלות את הגיל, אז אתה צריך לשאול את עצמך האם הטיעונים שלך עד כדי כך חלשים שאתה צריך לערבב את זה פנימה. ואם כל זה לא שכנע אותך, אז האם לומר איזו שטות כמו: "עזוב, אתה מבוגר מדי בשביל שתוכל להבין רעיונות מסובכים שכאלו. הרי ידוע שאי אפשר ללמד כלב זקן טריקים חדשים." זה לגיטימי בעיניך? (you see what i did there?)

צר לי פינדר - אך נדמה לי שאתה טועה: "כשתגדל תבין" זה אד הומינם, בהגדרה. ראה: הכוונה שלך היא כנראה "זה בסדר לטעון אד הומינם כי מנסיוני זה נכון הפעם", אבל אז אפשר לדון בטענה שלי לעיל וכמות הפעמים שפגשתי אנשים מבוגרים ללא יכולת להכיל טענות חדשות והאם זה נותן לי גושפנקא לבטל טיעונים של משתתפים כאן (לא - זה לא!).

על אותו משקל של "כשתגדל תבין" אפשר לומר שטות אחרת כמו "אתם זקנים מדי ולכן מקובעים מחשבתית, ולכן אתם לא מסוגלים ללמוד דברים חדשים או להודות שהנחות המוצא שלכם שגויות - old dogs new tricks וכו'" לתקוף טוען במקום טיעון (אד הומינם) זה סוג השיח הכי נלוז ועלוב שיש, אם אתה אומר את דעתך ובמקום להסביר איפה אני לא מסכים איתך אני מתחיל לזיין במוח שדעתך היא כזו כי אתה צעיר/זקן/שמאלני/ימני/חילוני/דתי ולכן פסולה מלכתחילה, אי אפשר באמת לנהל דיון. אפשר להתקוטט ברשת כמו שני ילדים קטנים ומשועממים. אבל כמו בפוליטיקה: סוג השיח "מונחל" מלמעלה, ואם למודרטורים כאן יותר אכפת מ3 ח' ברצף או '...' מאשר תקיפות אישיות אז השיח כאן יהיה מנוקד היטב אבל מפוצץ בטענות לא ענייניות =/