bnaya029

אני בתקציב צנוע - עד 25 אלף ש"ח. ומעוניין ברכב זריז, אמין ולא יקר ותחזוקה. חשבתי בהתחלה על קורולה, אבל היא יקרה מדי, ולכן פניתי למזדה 3. השאלות: 1. מה ההבדל בין דגם קומפרט לאקטיב? האם יש דגם עם מערכת ESP למניעת החלקה? 2. האם יש הבדל בין הדגמים בשנים 2004-2006 ? 3. האם קילומטראז' של 200 אלף הוא יותר מדי? האם רכב שמטופל כראוי עדיין יסחוב יפה? 4.על מה צריך להתעכב בבדיקה של הרכב? מחלות או רגישויות כלשהן?

גם אני בעד הליאון מכל הנימוקים לעיל

אני די מפחד מהגיר. פחות מהאמינות (ביחוד שיש לי שנתייםאחריות מלובינסקי) אלא מזה שהוא מסרס את המנוע, בייחוד שאני רגיל לגיר ידני. נסעתיעל מזדה 3 והגיר היה לי בסדר מבחינת התגובות (פחות אהבתי שהוא רק 4 הילוכים. ה- DSG 7 הילוכים של קבוצת VW היה לי הרבהיותר נעים לנהיגה). עד כמה הגיר של הסיטרואן הזו מגיב באופן דומה למאזדה? אם כבר פותחים את העניין, בכלל רציתי טויוטה RUN-X (נהגתי עליהבעבר ומאוד אהבתי. גם את הנסיעה, גם את השילוב מנוע-גיר, איך שהרכב"יושב" על הכביש וגם את איכות החומרים וההרכבה. היפנית הראשונה שהפתיעהאותי...). אבל בתקציב של 35 אלף ₪ אני מביא רכב יד שניה מודל 2004-5 עם כ-100 אלףק"מ (כלומר, אני יורד כ-5 שנים בשנתון), בלי אחריות וברמת אבזור נמוכהמשמעותית מהסיטרואן C4, בייחוד בכל הקשור לאבזור בטיחות (קשיחות מרכב, כריות אויר ומערכתמניעת החלקה). אשמח לשמוע תגובות להשוואה בין שני החלופות.

שוחחתי איתם שוב. נציג המכירות אישר כי אכן אלו רכבים שעומדים בבונדד. לדבריו אם זה מאוד מפריע לי הוא יוכל לחפש לי במלאי רכב שלא עמד הרבה זמן (יחסית...). בכל מקרה עם מתחייבים להשבחה מלאה ומושלמת של הרכב בנוסף לשנתיים אחריות. בשיחה זו הוא גם אמר שניתן לקבל גם פיז'ו 308 בתנאים דומים. מה דעתכם עדיף בשנת 2009, פיז'ו 308 או ביטרואן C4 ? האם מדובר באותו גיר ומנוע?

לובינסקי טרייד הציעו לי היום C4 מליסינג עם 90-100 אלף קילומטר, כולל השבחה ויישור קו מלא + אחריות וטיפולים לשנתיים במחיר של 35 אלף ש"ח. לדברי הנציג הרכב מגיע ברמת אבזור יפה (מחשב דרך, קרוז קונטרול וכו') אשמח לשמוע את דעתכם בייחוד בהתייחס למנוע ולגיר (יש לי חשש מגיר צרפתי"עצל" ומנוע שלא סוחב. הטראומה הכי קרובה שאני זוכר זה סיבוב שעשיתי במגאן 2 2006 ... ). יש מצב גם ליהנות ממנו ?

יד שניה. 225,000 ק"מ אמיתיים. רכב שמור ויפה ללא תאונות (למעט שפשופי חניה וכו'). בבעלותי כחמש שנים בהם טיפלתי בו באהבה (ובהוצאה כספית בלתי מבוטלת ...) במוסך רון. מצידו הוא החזיר לי אהבה ופינוק. מושך יפה חזק ועגול. דגם מפנק עם משענת יד מקרית ומזגן קלימטרוניק אלקטרוני שעובד מצויין (עם תצוגה שנראית חדשה. ברכב חברה החדש שקיבלתי אין מזגן כזה...). רכב שהפגין אמינות רבה (עלה על גרר רק כשנגמר המצבר ופעם אחת שמשאבת מים שבקה חיים). בתקופה שאצלי, מעבר לטיפולים שוטפים הוחלפו ברכב (הכל אצל מוסך רון) : מסרק הגה, משאבת מים, משאבת דלק, טיימינג וקלאצ'. בטיפול הגדול האחרון, הוחלפו 4 ברקסים. עבר טסט מכה ראשונה. לקח לי הרבה מזמן למצוא בשעתו אקזמפלר ידני שמור (קניתי אותו מאיזה מבוגרת בהרצליה שטיפלה במוסך המרכזי) ואשמח לדעת שהוא עובד למישהו שידע להעריך מה הוא קונה. מדובר בשנה היחידה שהדור הרביעי של הגולף הגיע עם מנוע 1.8 20 שסתומים 125 כוחות סוס. הרבה מאוד אוטו במעט כסף... מחיר מבוקש: 20,000 הרכב נמצא בירושלים.

ברשותי פולו TSI שנת 2011. התקנתי בה מערכת מולטימדיה מתוצרת JVC אותה התקנתי במקום פרטי בת"א. יש לי בעיה רצינית עם איכות השמע בבלוטוס. אני מדבר המון שיחות עבודה בדרכים, ואנשים פשוט לא מצליחים לשוחח איתי בגלל רעשי רקע (נשמע כמו רוח). הלכתי מספר פעמים לאיש המבוגר (והחביב...) שהתקין לי את המערכת. פעם הוא החליף את המיקרופון, פעם אחרת איזה קישקוש אחר, אבל הבעיה לא נפתרה. מישהו יכול להמליץ על תותח בתחום, או אחד שבאמת מסוגל לזהות ולטפל בבעיה?

ברשותי גולף גור 4. כעת כשעברתי לטלפון חכם אני צריך תושבת לפון. אני לא מעוניין בכל הזרועות הגמישות עם הוואקום, אלא להחליף את הקופסה של הרדיו (סתם קנווד סטנדרטי...) לכזו שיוצאת ממנה זוית מצד ימין ואליה מחברים עריסה לטלפוון. עברתי היום אצל איזה מתקין והוא ביקש ממני 150 ש"ח על הקופסה ועוד כ-200 ש"ח עבורה העריסה. המחיר נראה לי מוגזם. מישהו עשה את זה ויודע כמה זה עולה? למישהו יש המלצה למקום נחמד וזול באיזור ת"א להתקנה הפשוטה הזו?

החליפו לי את המצבר האוטו דיפו בכלל בלי לדבר. אחלה שירות. רק מה- אני לא בטוח שהבעיה לא תחזור. המכונאי שבא משגריר אמר שיכול להיות שיש "זליגת חשמל". מה זה? הרדיו יכול לפעול רק כשהסוו'יץ' פעיל אז מה כבר יכול לחסל מצבר אם אין שום נורה דולקת? האם יש דרך פשוטה לבדוק זליגת חשמל ?

רק בפירוקיות. בין 50-100 ש"ח. מציע כי תחכה כמה ימים עם זה. לפני כשנתיים עשיתי טוטל לוס עם רכב כזה, ופירקתי את המגש האחורי לפני מסירת הגרט למגרש. בסופ"ש הקרוב אני אצל ההורים בירושלים, ואם המגש לא נזרק, אשמח להעביר לך אותו. אם תהיה לי תשובה לפני אצור עמך קשר

הרכב המדובר הוא גולף 99 ידנית דור 4 מנוע 1.8 AGN. לפני כחודש חזרתי משהות של 3 חודשים בחו"ל.בפני שטסתי ניתקתי את המצבר. כשחזרתי, חיברתי את המצבר והרכב התניע ונסע מצויין. מספר ימים לאחר מכן, פתאום הוא לא התניע (יש סוו'יץ, אבל אין כוח לסטרטר). התנעתי עם כבלים ונסעתי ישירות למוסך - אוטו דיפו ראשל"צ (היחיד שהיה פתוח בשעות הערב, והייתי חייב רכב מתפקד לאותו לילה). שם אבחנו את הבעיה במצבר מת (לפי בדיקה באמצעות מכשיר שחיברו לרכב - הטעינה בסדר). רכשתי שם מצבר של שנפ בעלות של כ-700 ש"ח. נסעתי מצויין כשלושה שבועות, ולפני יומיים (מוצ"ש) שוב פעם הרכב לא מתניע. הנעתי בדחיפה (תודה לרון שהסביר לי בטלפון איך עושים זאת...), וניסיתי להדחיק את העניין. נסעתי עם הרכב יומיים, והיום, שוב פעם הוא לא מתניע. מישהו יכול להסביר לי איך זה קורה עם מצבר חדש? מה שמוזר לי זה ששאם הייתה בעיית טעינה, לא הייתי אמור להצליח לנסוע עם הרכב במשך יומיים לפני שהוא מתפגר שוב. מאחר ואותו הדפוס חזר גם עם מצבר ישן וגם עם חדש, ההגיון אומר שזה לא קשור למצבר. מישהו מכיר ו/או יכול להסביר את העניין? האם סתם החלפתי מצבר? מה ניתן לעשות בעניין מול אוטו דיפו?

בנוגע לגולף 1.8 (מנוע AGN 20 שסתומים), הייתי שמח לקבל המלצה לצמיג טוב במחיר שפוי (המהווה תמורה טובה לכסף המידות הן: 195/65/15) והמלצה לפנצ'ריה באיזור תל אביב רבתי בה ניתן לרכוש ולהתקין (אני רוצה להחליף לקראת החורף את כל ארבעת הצמיגים). כמו כן, כמה אמור לעלות טיפול לרכב זה הכולל: שמן, פילטר שמן, פילטר דלק, פילטר אויר ופלגים?

מה הקשר לחופש הגדול? הוא אמר בפירוש שהוא חייל בן 19. זה שעד לפני כמה חודשים הוא היה ילד כאפות בתיכון וכעת הוא מרייר על הפקידות, ומתקנא למוות בחיילים סביבו שבאמת מסוגלים גם לדבר על הבנות הללו ואולי אף לקחת את האינטראקציה איתן למחוזות יותר אקטיביים, והוא צריך לפרוק את הצורך שלו בתשומת לב מהעולם בהודעות הזויות (ועמוסות לרוב בשגיאות כתיב..) בפורום - לא אומר שלא צריך לסייע לבחור. ככה, צה"ל ירוויח חייל שהתסכולים שלו מתועלים לאפיקים לא פוגעניים, ואנחנו נעשה מצווה וירטואלית. ולאחר ההקדמה הפואטית, להלן המלצתי: קנה רכב אדום. רצוי אדום מיטאלי.

שואל יקר. אם נתעלם מהעניין הפעוט שבמדינה דמוקרטית חוצפה איננה עבירה פלילית, ומותר לאדם לעשות על העולה על רוחו כל עוד לא הוגבל במפורש על פי חוק, שאלתך נגעה לליבי והחלטתי לסייע עד כמה שאוכל. המוכר (המנווול ללא ספק...) מנסה לעשות עלייך סיבוב ולדפוק עליך קופה כך שתצא פראייר. בוא ונכנו שוק על ירך באמצעות מתקפת הטיפים המשולבת להלן. וכך תשכנע אותו להוריד לך מהמחירון 6,000 ש"ח. גזור ושמור לעיתות מצוקה אחרות כגון דא של התמחרויות מסוגים שונים. וזה הולך כך: ראשית בוא נטפל בהופעה שלך: תבוא עם בגדים קרועים, נעליים בלויות ותספר כמה קשה לך בחיים ואיך ביבי דופק את השכבות המוחלשות (או כל נסיון למניפולציה שאתה סבור שיוכל לנגן על נימי נפשו ולשכנע אותו שאתה חי בבית מקרטון ושהרכב נועד לשנע את שכנתך/סבתך החולה לטיפולים בבית חולים. מה לעשות: סבתא חולה על לנטיסים והיא בגיל מתקדם מדי לשכנע אותה אחרת...). לחילופין (או בנוסף...), אתה יכול להשחיר את הרכב. כלומר, אמור לו עד כמה הג'נטים אינם עגולים, עד כמה הרכב מרעיש/ מתפרק/ מעשן/ מסוכן/ מפליץ/ בעל שוק חלש מאוד /מכוער (אל תגיד לו בטעות שהוא מכוער אלא שהרכב מכוער. לו דווקא תנסה להחניף על כמה הוא גבר מדהים/מסוקס/טוב לב וכו')/ וכו'. אם עיתותיך בידיך, אתה יכול לסור לשוק הקרוב למקום מגוריך ולראות בלייב איך עושים את התהליך המתואר לעיל על עסקה של רכישת חבילת פיטרוזיליה (משלמים שקל וחצי לבסטיונר במקום 2 השקלים אותם דרש בהתחלה). אתה יודע - גם בתיאטרון, השחקן המוכשר ביותר לא לוהק לשחק את המלט תפקיד ראשון... (אם אתה מהמורעלים, אתה בטח יודע שבצבא קוראים לזה: "לתרגל על יבש") לחילופין (או בנוסף) אתה יכול להתפלל. אינך חייב "לעוף" על מוסף של יום כיפור. אחרי הכל-אינך רוכש מרצדס חדשה. גם כמה מזמורי תהלים יעשו את העבודה... ועל מה להתפלל אתה בטח שואל? תתפלל שהוא יקנה את המניפולציה שלך, שהוא יותר טיפש ממך (אולי בעצם לא כדי שתבזבז על זה תפילה אם אתה לחוץ בזמן...) ושבאופן כללי הוא יתנדב להוריד לך במחיר רק כי אתה רוצה. אם תסגור עסקה מהירה והוא יוריד לך ל 15 אלף ש"ח, כנראה ש: או שאתה מתפלל ממש טוב, או במישהו למעלה מאוד אוהב אותך. צא גבר בנסיבות אלו והתפלל רגע קט גם עלינו לשלום עולמי/ביאת משיח וכו'. ( אם תכיר לי תודה על תשובה זו, אשמח אם תתפלל עבורי על זיווג בקרוב עם עלמת חן ראויה. טיפ: אני מעדיף רזות, שופעות, גבוהות, חכמות, נעימות ובעלות לב זהב). אם זה לא יעזור, נסה לאיים עלייו בעתיד שחור של קונים בלתי רציניים שרק יציקו לו בפון. רצוי שבאופן כללי תנסה לתת לו את ההרגשה שאתה עושה לו טובה... אתה גם יכול לנסות לומר לו כי יש לו את המזל של החיים, כי ידוע שלוי יצחק (רצוי שתשחיל כאן איזו קללה קטנה ועסיסית לשם האותנטיות...) מתנכל ללנטיסים באופן מסורתי בחודש מרץ וכי בעוד 14 יום הרכב שלו נחתך מינימום ב 7-8 אלף שקל (רצוי כי תטעים את המילה מינימום תוך כדי מלמול נבואת הזעם) חשוב מאוד מאוד: תאמר לו ותדגיש כי אתה משלם במזומן בלבד (לאור ריבוי עסקאות הרכב המשומש המתבצעות בשיקים דחויים). אם כל זה לא יעזור, כנראה שנפלת על מוכר מאוד טיפש ומטומטם. ואתה לא רוצה הרי לקנות רכב ממטומטם, כי ידוע שמטומטמים לא מטפלים טוב ברכבים שלהם ולא משנה כמה מסבירים להם או מדריכים אותם. ואם כל זה לא יעזור, תעבור לאופניים...

נשמע מאוד חשוד... רכב כזה אמור להמכר במחירון (נשמח אם תפרט איזה תת דגם מדובר 105או 120 כ"ס). האם בדקת את הרכב?

שאלתך נגעה לליבי והחלטתי לסייע עד כמה שאוכל. והרי תשובתי המנומקת כדלהלן: ראשית בוא נטפל בהופעה שלך: תבוא עם בגדים קרועים, נעליים בלויות ותספר כמה קשה לך בחיים ואיך ביבי דופק את השכבות המוחלשות (או כל נסיון למניפולציה שאתה סבור שיוכל לנגן על נימי נפשו ולשכנע אותו שאתה חי בבית מקרטון ושהרכב נועד לשנע את שכנתך/סבתך החולה לטיפולים בבית חולים. מה לעשות: סבתא חולה על פיאסטות והיא בגיל מתקדם מדי לשכנע אותה אחרת...). לחילופין (או בנוסף...), אתה יכול להשחיר את הרכב. כלומר, אמור לו עד כמה הג'נטים אינם עגולים, עד כמה הרכב מרעיש/ מתפרק/ מעשן/ מסוכן/ מפליץ/ בעל שוק חלש מאוד /מכוער (אל תגיד לו בטעות שהוא מכוער אלא שהרכב מכוער. לו דווקא תנסה להחניף על כמה הוא גבר מדהים/מסוקס/טוב לב וכו')/ וכו'. אם עיתותיך בידיך, אתה יכול לסור לשוק הקרוב למקום מגוריך ולראות בלייב איך עושים את התהליך המתואר לעיל על עסקה של רכישת חבילת פיטרוזיליה (משלמים שקל וחצי לבסטיונר במקום 2 השקלים אותם דרש בהתחלה). אתה יודע - גם בתיאטרון, השחקן המוכשר ביותר לא לוהק לשחק את המלט תפקיד ראשון... (אם אתה מהמורעלים, אתה בטח יודע שבצבא קוראים לזה: "לתרגל על יבש") לחילופין (או בנוסף) אתה יכול להתפלל. אינך חייב "לעוף" על מוסף של יום כיפור. אחרי הכל-אינך רוכש מרצדס חדשה. גם כמה מזמורי תהלים יעשו את העבודה... ועל מה להתפלל אתה בטח שואל? תתפלל שהוא יקנה את המניפולציה שלך, שהוא יותר טיפש ממך (אולי בעצם לא כדי שתבזבז על זה תפילה אם אתה לחוץ בזמן...) ושבאופן כללי הוא יתנדב להוריד לך במחיר רק כי אתה רוצה. אם תסגור עסקה מהירה והוא יוריד לך ל 15 אלף ש"ח, כנראה ש: או שאתה מתפלל ממש טוב, או במישהו למעלה מאוד אוהב אותך. צא גבר בנסיבות אלו והתפלל רגע קט גם עלינו לשלום עולמי/ביאת משיח וכו'. ( אם תכיר לי תודה על תשובה זו, אשמח אם תתפלל עבורי על זיווג בקרוב עם עלמת חן ראויה. טיפ: אני מעדיף רזות, שופעות, גבוהות, חכמות, נעימות ובעלות לב זהב). אם זה לא יעזור, נסה לאיים עלייו בעתיד שחור של קונים בלתי רציניים שרק יציקו לו בפון. רצוי שבאופן כללי תנסה לתת לו את ההרגשה שאתה עושה לו טובה... אתה גם יכול לנסות לומר לו כי יש לו את המזל של החיים, כי ידוע שלוי יצחק (רצוי שתשחיל כאן איזו קללה קטנה ועסיסית לשם האותנטיות...) מתנכל לפיאסטות באופן מסורתי בחודש מרץ וכי בעוד 14 יום הרכב שלו נחתך מינימום ב 7-8 אלף שקל (רצוי כי תטעים את המילה מינימום תוך כדי מלמול נבואת הזעם) חשוב מאוד מאוד: תאמר לו ותדגיש כי אתה משלם במזומן בלבד (לאור ריבוי עסקאות הרכב המשומש המתבצעות בשיקים דחויים). אם כל זה לא יעזור, כנראה שנפלת על מוכר מאוד טיפש ומטומטם. ואתה לא רוצה הרי לקנות רכב ממטומטם, כי ידוע שמטומטמים לא מטפלים טוב ברכבים שלהם ולא משנה כמה מסבירים להם או מדריכים אותם. ואם כל זה לא יעזור, אשמח אם תשלח לי את הפון של הבחור. נשמע לי כמו אחלה עיסקה גם ב 19 אלש"ח...

שלום לכולם. אני מעוניין לרכוש בימים הקרובים אלפה 147 2.0 ידנית. ממה שהבנתי זה רכב רגיש לטיפולים לא איכותיים ויש לטפל בו במוסכים שמכירים את הרכב, ולא כל מוסך יודע לטפל בו. השמות שאני מכיר (מעבר למוסכי היבואן) הם מוסך איציק בבית דגן ומוסך התלתן. הבעיה היא שאלו מוסכים יקרים. אני מבין שחלק מהטיפולים לא יהיה מנוס מלבצע אצלם. שאלתי היא האם גם טיפולים שוטפים כגון החלפת שמנים וברקסים אצטרך לעשות אלצם, או שאלו טיפולים שגם המוסך שלי כיום (סתם מוסף פשוט וסימפטי עם מחירים הוגנים ושירות נעים) יוכל לבצע (בחלפים שאינם מקוריים מן הסתם...). אודה למי שמכיר ויודע.

ליאון SIGNO 2002 יד 3 (02 בעלים קודמים). 157 אלף קילומטרים (רובם בכביש ת"א-ירושלים). הרכב במצב מצויין מכנית וקוסמטית. שילדה נקיה. טסט עד 9/2011 דגם מפואר ומפנק. הרכב נראה כמו חדש מבפנים. מזגן דיגיטאלי מקפיא, 4 כריות אויר, מחשב דרך, מראות חשמליות מתקפלות. הרכב מטופל במוסך רון שגם מכיר את הרכב. טיימינג נעשה ב 120,000. טיפול גדול נעשה לאחרונה. נועל 4 צמיגי מישלן חדשים מהאיכות הגבוהה ביותר (בני 20 אלף קילומטרים). מצבר חדש עם אחריות לעוד שנה. רדיודיסק מקורי ודיבורית בלוטוס קבועה. לא נחסך מהרכב כסף בטיפולים, והוא נמכר במצב מיטבי. אין צורך להשקיע שקל ביישור קו. נמכר בעקבות התחדשות בפולו TSI . רכב נדיר ומפנק. תמורה מעולה למחיר. מחיר מבוקש: 32,000 ש"ח (מחירון). גמיש לרציניים שיבואו לראות. פרטים נוספים בנייד: 054-7541484 בן.

כמי שעבד בעבר באולם תצוגה של צ'מפיון, אני יכול לומר את הדברים הבאים: 1. כמו תמיד בחיים, הכלכלה מנצחת. כלומר, זה עניין של היצע מול ביקוש. התמריצים לרכוש רכב מתצוגה הם (לפי סדר חשיבות): חוסר המתנה לרכב שיגיע באניה עוד כמה חודשים, חוסר רצון להתפשר על תת דגם ועל צבע ורק אז המחיר. על פי רוב, יבואן שיודע שהוא מעיף את כל המלאי לא יוריד לכם מחיר על רכב תצוגה (בייחוד אם אין לו כל דפקט קוסמטי אחר). בשביל הספורט, נסו לקבל שקל הנחה על פולו TSI מתצוגה. קדחת. לחילופין, ישנם יבואנים שישמחו לתת לכם הנחה (וקפה, ופרחים וארוחת צהריים... וכו' )על רכב דנדש שמתייבש להם במגרש בנמל למכביד להם על עלויות המימון ותזרים המזומנים. 2. עיקר הבעיה היא פסיכולוגית. האחריות היא אותה אחריות וכשתמכור את הרכב אין כל משמעות לזה שהוא עמד בתצוגה. ברם, יש לזכור כי גם ברכבי תצוגה ישנה שונות בין רכב שעמד בסוכנות נידחת למשך חודשיים לבין רכב שעמד בסוכנות מרכזית למשך כשנה... 3. העצה הטובה ביותר שאני יכול לתת (מנסיון...) היא פשוט לגשת לאולם התצוגה בו נמצא הרכב המדובר. אם סוכן אומר לכם כי נשאר רכב אחרון אבל הוא מתצוגה (ותקבלו עליו כ-2000 ש"ח הנחה), אל תסגרו עיסקה בלי להטריח עצמכם לראות פיזית את הרכב. אני מכיר אישת לקוחות שהיו לא מרוצים ממצב הסלון ברכב תצוגה שקיבלו. לא עזר להם כלום, מנהל המוצר עמד על כך שהם רכשו רכב מתצוגה, ויכולים להיות פגמים מינוריים במצבו ועל כן ניתנה להם הנחה. יכול להיות שתראו רכב במצב מצויין ויכול להיות שיהיו פגמים בפלסטיקה ו/או פגמים קוסמטיים אחרים שמאוד יציקו לכם. שוב-אל תשכחו שזה בעיקר פסיכולוגי. כלומר, ברכב מתצוגה תתאמצו בשבש עיניים לאתר פגמים שלא הייתם נותנים עליהם דעתכם אם לא הייתם יודעים שמדובר ברכב מתצוגה.

ליאון SIGNO 2002 יד 3 (02 בעלים קודמים). 157 אלף קילומטרים (רובם בכביש ת"א-ירושלים). הרכב במצב מצויין מכנית וקוסמטית. שילדה נקיה. לא עבר תאונה מעולם (ואף פעם לא עבר גם פחחות וצבע). טסט לשנה מלאה עד 9/2011 דגם מפואר ומפנק. הרכב נראה כמו חדש מבפנים. מזגן דיגיטאלי מקפיא, 4 כריות אויר, מחשב דרך, מראות חשמליות מתקפלות. הרכב טופל במוסכים מורשים ואצל רון בשנה האחרונה. טיימינג נעשה ב 120,000. טיפול גדול נעשה לאחרונה אצל רון. נועל 4 צמיגי מישלן חדשים מהאיכות הגבוהה ביותר. מצבר חדש עם אחריות לעוד שנה. רדיודיסק מקורי ודיבורית בלוטוס קבועה. לא נחסך מהרכב כסף בטיפולים, והוא נמכר במצב מיטבי. אין צורך להשקיע שקל ביישור קו. נמכר בעקבות התחדשות בפולו TSI חדשה . בקיצור, רכב נדיר ומפנק. תמורה מעולה למחיר. ו מחיר מבוקש: 32,000 ש"ח (מחירון). פרטים נוספים ניתן לקבל בנייד: 054-7541484 בן.

רון יוכל לתת לך חוות דעת מצויינת על המצב הכללי של הרכב מבחינה מכאנית. הבדיקה מסתמכת בעיקר על נסיעה שלו על הרכב החושים והנסיון אותם פיתח לאורך השנים והבדיקה של הרכב על הליפט (נזילות, ציריות וכו'). רון לא יוכל (והוא גם לא מתיימר...) לתת לך חוות דעת על תאונות ו/או על רכיבים אחרים שישנם ברכב וייתכן שתקולים. לטוב ולעוד יותר טוב-רון אינו ידוע שאחד עם גישה פאסיבית לעולם. יש לו עמדה די מוצקה לגבי העיסקה, והוא מחווה דעתו האם לטעמו העיסקה כדאית או לאו (דבר שלא יקרה לך בחיים במכון בדיקה. בטח לא בצורה מפורשת). אני ממליץ לך בחום לבדוק קודם את הדברים הפשוטים בעצמך (רדיאטור חימום, שפריצרים של מגבים, אורות וכו'). הם רכיבים שלא מתמקדים בהם בבדיקה אבל עלות החלפתם היא מאוד יקרה (אני נדפקתי כך עם רדיאטור חימום שלא עובד בגולף עם מזגן קלימטרוניק). אם תרצה מכון בדיקה, ראיתי חוות דעת חיוביות מאוד על קומפיוטסט ועל הדו"ח בדיקה המפורט אותו הם מנפיקים (לרבות צילומים), בייחוד אם תרצה להעלות את הדו"ח בדיקה לתגובה של חברי הפורום. בהצלחה.

סהדי במרומים שנסעתי כמעט לכל חור בארץ הזאת ולא מצאתי כלום, וג'יפתח- הבחור מכר את האוטו שלו 10 דק לפני שהתקשרתי

תגיד, חבוב-להריף חיפוש כבר ניסית? מובטח לך שתתמכר אחרי הנסיון הראשון...

ליאון SIGNO 2002 יד 3 (02 בעלים קודמים). 157 אלף קילומטרים (רובם בכביש ת"א-ירושלים). הרכב במצב מצויין מכנית וקוסמטית. שילדה נקיה. לא עבר תאונה מעולם (ואף פעם לא עבר גם פחחות וצבע). טסט לשנה מלאה עד 9/2011 דגם מפואר ומפנק. הרכב נראה כמו חדש מבפנים. מזגן דיגיטאלי מקפיא, 4 כריות אויר, מחשב דרך, מראות חשמליות מתקפלות. הרכב טופל במוסכים מורשים. טיימינג נעשה ב 120,000. טיפול גדול נעשה לאחרונה. נועל 4 צמיגי מישלן חדשים מהאיכות הגבוהה ביותר (בני 20 אלף קילומטרים). מצבר חדש עם אחריות לעוד שנה. רדיודיסק מקורי ודיבורית בלוטוס קבועה. לא נחסך מהרכב כסף בטיפולים, והוא נמכר במצב מיטבי. אין צורך להשקיע שקל ביישור קו. נמכר בעקבות התחדשות בפולו TSI חדשה שאמורה להגיע לארץ בשבוע הקרוב . בקיצור, רכב נדיר ומפנק. תמורה מעולה למחיר. כרגע הוא מפורסם כאן בימים הקרובים לטובת חברי הפורום. ובכל זאת: מה לא מושלם? שפשוף חניה קל בדלת אחורית שמאלית (ניתן לראות בתמונה) חלק מהמסך של המזגן מושחר-הדבר אינו פוגם בפעילות המזגן (ניתן לראות בתמונה). מחיר מבוקש: 36,000 ש"ח. פרטים נוספים ניתן לקבל בנייד: 054-7541484 בן.

יש לי חבר בסין שיכול לעשות לי את השירות הזה, ולקנות את המערכת. אשמח אם תוכל לתת לי לינק לאתר בו אני אוכל לראות את המערכת הזו (כמו בשירוקו), וכדי שאוכל לשלוח לו מה בדיוק אני צריך.