bnaya029

על הפרק יש גם אותו רכב אוטומט בנפח 1.8. מישהו יכול לחוות דעה על התיבה האוטומטית בנפח 1.8 בקסרה ועל צריכת הדלק?

מדובר ברכב יש שלישית שלטענת המוכר (נשמע אמין בטלפון) טופל באהבה ושימש כרכב שני. לדברי המוכר ברכב יש מנוע ייחודי (ברוב הקסארות 1.8 המנוע הוא של 8 שסתומים ובשלו יש את המנוע החדש של ה 16 שסתום שלדבריו מותקן גם ב C^). הרכב ישני והמחיר מצחיק (כ 10 אלף ש"ח). הרכב נסע 115 אלף ק"מ ועשה טיימינג לפני שנה. מה דעתכם על הרכב? אני לא מתכוון לקחת אותו למכון לבדיקה, אלא להעזר בעצות שלכם (ובאינטואיציה שלי...). האם מישהו מכיר את המנוע המדובר? אשמח לקבל חוו"ד. אני מעוניין מחר ללכת לסגור עסקה.

תודה לכל המגיבים. האמת היא שאת כל הרכבים הללו אני מכיר. הבעיה הגדול שלי היא שהם יקרים לתחזוקה והם רכבים גדולים הרבה מעבר לצרכים שלי. לגבי הרנוט מגאן, יש לי בעיה עם הגיר האוטומטי שלה. ידנית קשה למצוא...

עכשיו הלכה לי קליאו בטוטל לוס. בא לי משהו אחר וקצת יותר מפנק מקליאו...

הקליאו B שברשותי 4 שנים עשתה טוטל לוס לפני יומיים. מישהו נכנס בי מאחור עקב אי שמירת מרחק והרכב אינו לתיקון-מה שאומר שאני מקבל מהביטוח 17 אלף ש"ח. מאחר וכבר הרבה זמן חשבתי להחליף (הרכב מלווה אותי מהתקופה הסטודנטיאלית. כיום אני עו"ד רווק שרוצה קצת פוזה וגם קצת להתפנק...). הדרישות שלי הם: בטיחותי-אני לא רוצה לרכוש רכב ללא 6 כריות אויר וללא מערכת בקרת יציבות ESP רכב מאובזר (כלומר מפנק כמה שיותר. בקרת אקלים, ג'נטים, גג נפתח, מושבים חשמליים וכו'. אני גם רגיש לאיכויות חומרים והרכבה, לא בא לי רכב מקרקש עם פלסטיקה זולה...) רכב מהנה לנהיגה (אני יודע שזה עניין סובייקטיבי אבל תנסו להכנס לראש... לפחות שלא יהיה פח נוע משעמם) רצוי מנוע יותר גדול מ 1.6 ליטרים, בא לי כוח בעליות לירושלים... (רוב המכוניות עם ESP אינם קיימים במנוע 1.6 מה שדי מייתר את הדרישה האחרונה אבל בכ"ז טרחתי להדגיש). רצוי גיר ידני (או גיר אוטומט מוצלח-לפחות 5 הילוכים) רצוי תצורת האצ'בק לאחר מחקר עצמי, הדגמים אליהם הגעתי הם: אלפה 147 רק ידני 02-03 (רצוי 2.0, אבל גם 1.6 120 כ"ס יכול לבוא בחשבון אם תהיה מטופת-למרות שאין לה ESP) אודי 1.8 טורבו 01-02 (T אדום) 180 כ"ס הונדה אקורד 03 2.0 ברמת גימור ספורט (רק ברמה הזו היא מגיעה עם 6 כריות אויר ומערכת ESP) העיה שלי היא שרוב הדגמים עליהם חשבתי הם כאלו שקשה מאוד למצוא למכירה, ועוד יותר קשה למצוא אחת שמורה במצב טוב (אני ריאלי. אלו רכבים עם שוק, ואני לא מחפש דוגמנית בתולה בת 30. אני מוכן כסף טוב על רכב שמור) אופציה אחרת אותה אני שוקל אם לא אמצא בקרוב משהו מהנ"ל הם: פורד מונדיאו 02-03 (רכב לא מפנק בלי ESP אבל עם מחיר קניה מצויין. הבעיה היא שכמעט כל ההיצע מליסינג... מה גם שאין לי ממש מה לעשות עם רכב כזה גדול) מזדה 6 03 (הדגם שלא היה בליסינג, ככל שישנם כאלו למכירה...) האם אתם יכולים לתת דעתכם על הרשימה לעיל? אשמח לשמוע חוות דעת, ואשמח שבעתיים אם תוכלו להאיר את עיניי לגבי רכבים אחרים שיכולים לענות על הדרישות שלי המתוארות לעיל. כמו כן אשמח אם למישהו שיש עניין למכור את אחד הרכבים לעיל (או הוט האצ' אחרת שיכולה להתאים...) יצור עמי קשר בהודעה פרטית. מועדים לשמחה לכולם.

205 משנת 94 (שנה ראשונה למנוע הזרקה) מידיים פרטיות (הרבה שירתו במדינה, צבא, משטרה, בציי רכב וכו'). מנוע 1.4 חסכוני אמין וחזק. הסלון לא מפנק במיוחד (הרכב תוכנן בשנות השמונים), אבל הרכב מהנה לנהיגה ויושב מצויין על הכביש. הייתי שוקל למתוח מעט את התקציב ולחפש אחת שמורה אולי גם כמה שנים קדימה-תקבל רכב עם כריות אויר (לפחות לנהג) וABS. מערכות מצילות חיים שעם יוזילו לך את הביטוח (עדייין לא תעבור את מחסום העשר אלף ש"ח). קחי את הרכב לפחח ולמוסך שמבין ומכיר שיחווה דעה. הבדיקה מיותר במכון לרכב כזה עם טסט שעבר אישור מכונאי. בדוק טוב את המזגן. תיקון שלו יכול לעלות כמו חצי אוטו, ואל תתפתה להאמין שצריך רק למלא גז...

נהגתי בעבר נסיעה דומה ב 2.0 ליטר ידני שחשבתי לקנות. מאוד התאכזבתי. הרכב מגיב לאט ומאוד לא מהנה לנהיגה. גם אני נוהג היום על קליאו B ידנית 1.4 משנת 99, והרגשתי שהיא הרבה יותר מתקשרת ווקלילה מה 307. אין לי ספק שהמנוע החזק יותר של ה 307 יבוא לידי ביטוי בכוח זמין בעליות בשל המומנט העדיף. אבל בנסיעה רגילה ביום יום (קצת פקקים, קצת איילון וכו') הקליאו שלי נעימה יותר ומגיבה באופן זריז יותר. מה גם שהרגשתי שההגה "ברוגז" עם השילדה ב 307...

אני מעוניין להחליף את הקליאוB ידנית שיש ברשותי (1.4 ידנית) לפיז'ו 206 XS ידנית 1.6 שנים 2000-2002. הקליאו אחלה, אבל בא לי להשתדרג קצת... ראיתי שהמנוע 1600 ב 206 מגיע עם 16 שסתומים והוא המנוע המומלץ. אין לי בעיה לשלם מחירון על רכב שמור ומטופל. אלו הם שאלותיי: אני אוהב את המראה של הגג נפתח. האם הגג הנפתח בפיזו 206 אמין? מתי עושים לרכב הזה את הטיפול הגדול של הטיימינג, ובכלל כל כמה זמן הוא נכנס לטיפול שגרתי? האם קיים דגם עם ESP? תודה לכל המסייעים.

אני מעוניין להחליף את הקליאוB ידנית שיש ברשותי (1.4 ידנית) לפיז'ו 206 XS ידנית 1.6 שנים 2000-2002. הקליאו אחלה, אבל בא לי להשתדרג קצת... ראיתי שהמנוע 1600 ב 206 מגיע עם 16 שסתומים והוא המנוע המומלץ. אין לי בעיה לשלם מחירון על רכב שמור ומטופל. אלו הם שאלותיי: אני אוהב את המראה של הגג נפתח. האם הגג הנפתח בפיזו 206 אמין? מתי עושים לרכב הזה את הטיפול הגדול של הטיימינג, ובכלל כל כמה זמן הוא נכנס לטיפול שגרתי? האם קיים דגם עם ESP? תודה לכל המסייעים.

מישהו ?

יש למישהו הערכה של העלות של הטיימינג התחליפי? האם הרכב קשה/קל לעבודה?

אני מעוניין לקנות גולף 2.0 FSI שנת 2005 קומפורטליין. אני יודע שהרכב מגיע עם מערכת מקורית, שככל הנראה לא קוראת MP3? לא הצלחתי לקבל תשובה חד משמעית בשום מקום עדיין... (אני רואה את הרכב רק עוד יומיים ולכן אני לא יכול לבדוק פיזית בעצמי...) האם ניתן להחליף את היחידה המקורית לרדיודיסק רגיל אחר? (אשמח אם מישהון יוכל להאיר את עיני מה זה דאבל דין...) האם בשביל לעשות את זה צריך לפרק חצי רכב או שמראש המהנדסים של פולקסווגן חשבו על האופציה שיש כאלו שלא ירצו להתחתן עם המערכת שלהם ויצרו אופציה נוחה לפרק את המקורי ולהתקין אחר? האם מישהו יכול לתת חוות דעת על המערכת המקורית (בייחוד איכות השמע והרמקולים). תודה לכל המסייעים

שלום לכולם. אני מתכוון לרכוש את הרכב בזמן הקרוב לאחר שחיפשתי הרבה זמן גולף ידנית עם מנוע 2.0 מדור 5. הרכב עבר 88 אלף ק"מ, וכשאקנה אותו אני אצטרך ישר לעשות לו טיפול 90 אלף (אולי גם ברקסים ). ממה שהבנתי, צריך להחליף ברכב הזה טיימינג ב 120 אלף ק"מ. אשמח לקבל התייחסות ממי שמכיר את הרכב לגבי האמינות שלו (מיכניקה, מזגן, חשמל מחשבים וכו') אשמח לקבל התייחסות שאלותי הם: 1. עד כמה הרכב הזה רגיש לטיפולים שלא במוסכים מורשים? 2. האם קיימת זמינות חלקים לטיפולים ברכב הזה שלא במוסכים מורשים (למשל טיימינג וכו') 3. מהם עליות הטיפולים של הרכב שלא במוסכים מורשים (טיימינג, קלאץ', ברקסים וכו'). כמו כן אשמח לקבל המלצות על מוסכים בירושלים או במרכז שיכולים לתת לרכב הזה טיפול אוהב במחירים הוגנים. כפי שאתם מבינים-אני די מפחד לעבור "שחיטה כשרה" בצ'מפיון...

מישהו יודע עד כמה הרכב הזה שונה מאודי 2.0? עם איזה גיר מגיעה האודי החדשה? אני רוצה את השנתון הראשון בו הגיעה האודי החדשה (בעיות תקציב..). עד כמה באמת יש הבדל בין נסיעה באודי לבין בגולף (אותו מנוע). ממה שראיתי, אין A3 עם גיר ידני, כך שאשמח להתייחסות גם לגבי הגיר של האודי

אני שוקל לרכוש גולף 2005 (צורה חדשה-דור חמישי) מנוע 2.0 ידנית. הרכב יד ראשונה, והגיע מגרמניה ברמת גימור קומפורטליין עם הזמנה מיוחדת של מתלים מרוככים. הרכב לא נמצא בעיר שלי ועדיין לא עשיתי עליו סיבוב. הרכב נסע כ 90 אלף קילומטרים ותיכף צריך לעשות לו טיפול (כלומר, אם אני קונה, אני מכניס אותו קודם כל לטיפול). האם מישהו מכיר את הרכב הזה עם גיר ידני? האם מישהו מכיר את המתלים המרוככים של הרכב הזה (אני מתכוון מעבר לתשובה בנאלית בסגנון של: "בנסיעה עירונית הוא יהיה יותר רך ומשכך את מהמורות הדרך, אבל זה יבוא על חשבון אחיזה בנסיעה מהירה..."). דבר אחר, מישהו יודע אם המערכת סטריאו המקורית שמגיעה עם הרכב קוראת MP3? מחיפושים שערכתי בפורום עולה כי מומלץ לתדלק את הרכב בדלק 98. הרכב תודלק ב 95 עד היום. גם משיחות אקראיות שיצא לי לדבר עם שני בעלים של רכב דומה הם אמרו לי כי הם מתדלקים ב 95 ולא 98. עד כמה העניין קריטי? אני די מתלבט (אני נוהג כיום על קליאו B ידנית 1.4 99) ומבחינתי זה תוספת של הרבה מאוד כסף. בעל הרכב שואף למחירון אבל הוא ראציונאלי. המחירון של הרכב הוא 80 אלש"ח. אם אבוא בהצעה רצינית, אני מאמין שניתן יהיה להכניס אותו לבדיקה בכמה אלפים בודדים פחות. אני מאמין שהבעלים יסכים להוריד מהסכום את עלות תיקון התקלות. מה דעתכם?

עם הודעה כזו, אתה יכול להמשיך לחכות עוד 100 שנה לתגובה... זה פורום של אנשים שמכבדים את עצמם ואת האורחים בפורום. לא כך מנסחים שאלה. וחוץ מזה, תריץ חיפוש. התשובה ניתנה כבר. להבא תחשוב לפני שאתה מעלה נושא בצורה כל כך רשלנית.

איזה מנוע? ידני או אוטומט?

איפה בכלל הדילמה? אם אתה מעוניין לקבל את תואר "הקדוש המעונה של השנה"-קיבלת! להשקיע ברכב בלי מזגן, זה נראה לי הדבר הכי לא נורמאלי בעולם... אני מבין מדבריך שאתה רואה את עצמך "מגניב" ו"מיוחד", מזה שאתה נוסע ברכב שהוא למעשה "פחנוע" ברמה הנחותה ביותר (ויעידו על דך דברייך כי גם היפנית הבאה שלך לאחר השדרוג יכולה להיות "ספרטנית"). מילה בלי נעילה ובלי חלונות אבל בלי מזגן? אתה מבין שאתה למעשה משלם ביטוח, טסט ודלק על עונש . לא פחות מזה. (אגב, תנסה להחליף כמה מילים עם חבר אמיתי שיגיד לך את האמת, על דעתו לפגוש אותך אחרי נסיעה בצהריים בקיץ ברכב "הספרטני" שלך כשכולך מיוזע...). מה גם שבלי קשר לעניין המזגן, אתה צריך להשקיע אחוז גבוהה מדי מערך הרכב בתיקונים כרגע ובהשקעה לפני טסט. שמע לעצה של מישהו שהיה פעם המצב דומה לשלך (אמנם לא בלי מזגן, אבל די ספרטני...). הייתה לי טויוטה סטארלט 96 הדגם הבסיסי (יכולת להכניס לרכב פינגווין והוא יכל לקבל דלקת ריאות מהמזגן. אין דברים כאלו...). רצה הגורל, וכשחזרתי מטיול בחו"ל אחי הקטן עשה לי טוטל לוס לרכב. החלפתי לקליאו B שנת 99. ואני לא מתחרט לרגע. זה לא אותו מזגן (וגם המנוע בטיוטה היה נמרץ יותר) אבל האיכות חיים (והבטיחות) השתפרה ללא הכר. תחליף. זוהי המלצתי. אל תדאג - כולנו נחשוב שאתה עדיין מגניב...

רק ידני: אימפרזה (בהתאם לשנתון שנכנס לך בתקציב) קליאו B (רק שנת 99-00) יונדאי אקסנט (מבחינת אמינות-אפשר גם אוטומט. עדיף בהרבה ידני. גיר אוטומט מיושן וזולל דלק)

בשנת 2001 מדובר במנוע עם 16 שסתומים. על הנייר הוא טוב יותר. בפועל-הוא הרבה פחות אמין, יקר יותר לתחזוקה והוא הסיוט של כל המכונאים. תתמקד בשנים 99-00 שם נמצא המנוע הישן הטוב והבשרני של הקליאו. מבפנים כמעט ואין הבדלים בין שנים של הקליאו B. והפלסטיקים מכוסחים בהרבה מהרכבים-בייחוד התריסים של המזגן.

רכב מצויין. אני נוהג עליו כבר יותר מאחרבע שנים. שים לב ל: טיימינג+משאבת מים (חשוב. הלך לי ראש מנוע כי משאבת המים לא הוחלפה בזמן). מים ברדיאטור יעודיים ולא מי ברז. שים לב אם ישנן בעיות התנעה (בעיקר חיישן TDC שעושה צרות לפעמים) בדוק בשבע עיניים את המזגן (גם בשיא שלו לרכב הזה אין מזגן חזק. הוא מקרר כמו שצריך אבל אינו חזק). אל תתפתה להסברים כמו חבר גז וכו'. תתעקש להתניע את הרכב אחרי שהוא עמד בשמש ולרא בדיוק שכיבו אותו לפני כמה דקות. כך תבדוק גם את המזגן וגם את ההתנעה. ללא ספק מדובר בתמורה הטובה ביותר לכסף בשנים הללו. צריכת דלק של 1:12 (ממוצע) ואוטו שמתנהג מצויין. שים לב גם לבעלות (הרבה שימשו כרכבי השכרה). אם תצליח לשים יד על אקזמפלר מטופל במוסך מורשה עם היסטוריית טיפולים (אני הצלחתי) בכלל עשית את עסקת המאה... גם המחיר של הביטוח זו (על גבול המצחיק...). בהצלחה. דבר אתי בפרטי אם יש לך שאלה ספציפית.

קודם שחבר שלך ימצא אחת למכירה. אח"כ נדבר...

אתה יכול בכיף להכניס למעגל השיקולים גם אלפה 147 1.6 שנת 2000 120 כ"ס (הדגם המאובזר והמפואר יותר). תוכל להביא אחת מטופלת סכום שציינת, ועוד ישאר לך עודף לאחר יישור קו. רק ידני, ורק אחת עם היסטוריית טיפולים מתועדת, לאחר שטופלה באהבה (חפש אחת שטופלה ע"י איציק בבית דגן. הוא גם יוכל לומר לך אם הוא מכיר את הרכב ו"מה הסיפור שלו". הוא נותן שירות אדיב גם בטלפון).

אני בעלים של קליאו 1.4 ידנית 99. אחלה אוטו. תתידשי אבל בשופ פנים ואופן לא אוטומטית. רק ידנית מהסיבות הבאות: פגיעה באמינות סירוס של המנוע ופגיעה בביצועים פגיעה בהנאה מהנהיגה צריכת דלק גדולה יותר תיקונים יקרים יותר קני קליאו 1.4 ידנית בין השנים 99-2000. בשנת 2001 הוחלף המנוע למנוע 16 שסתומים. על הנייר זה מנוע חזק יותר ומודרני יותר. בפועל הוא הרבה פחות אמין (1.4 בשנים 99-2000 נחשב לאחד המנועים המוצלחים ביותר של רנו אי פעם) והוא הסיוט של כל המכונאים. גם הם לא מכירים אותו מספיק טוב וגם הטיפול בו הוא סיוט מבחינתם (כדי להגיע לחלק מסויים במנוע צריך לפעמים לפקרק חצי אוטו. הם מתעמבנים, עושים עבודה דפוקה ואת משלמת הרבה יותר על שעות העבודה). מה גם שלשנתונים 99-2000 ישנם שפע של חלקי חילוף זמינים. הציצי בהודעות הקודמות שלי אם תרצי אינפורמציה נוספת ו/או פני אלי בפרטי. בהצלחה.

אני עו"ד חובב רכב ואני מסתייע הרבה בפורום ובעצות טובות. אני לא יכול לסייע הרבה בעצות מוטוריות אבל אני שמח שאני יכול לסייע למישהו כאן בעצה משפטית בלתי פורמאלית שאולי גם אחרים יהנו ממנה (תמיד כדאי לפנות לקבלת ייעוץ משפטי פרטני המכיל את כל האינפורמציה הרלוונטית בהתאם לנסיבות) ןלאחר ההקדמה הפואטית וסיוג האחריות, זוהי עצתי החברית: זכרון דברים, ברוב המקרים מחייב כמו חוזה לכל דבר ועניין במידה והוא מעיד על כוונת הצדדים להתקשרות (או בעגה המקצועית: "גמירת דעת") והוא מספיק מפורט. אני מתאר לעצמי שאתה נעול על הרכב ולכן לא אשיא לך עצה של לחפש רכב בלי כל הסיבוך הזה. כדי שתוכל בכ"ז לרכוש את הרכב, וכדי שתנוח דעתך שהאינטרסים החיוניים שלך מוגנים במסגרת העיסקה הזו, ובכדי שלא לגרום לך לחסרון כיס כתוצאה מבדיקה כפולה במכון, כדאי לך לחתום איתו על זכרון דברים שיכיל פירוט של: הנתונים היבשים- דגם, מד אוץ, שנה, יד וכו'. מצב הרכב: מצב השילדה והאם הרכב עבר תאונות (כולל החלפת חלקי מרכב-פגושים טמבונים וכו') מצב מיכני: גיר ומנוע מספר הקילומטרים שמותר למוכר לעשות בזמן שבין החתימה על זכרון הדברים לבין המסירה. זמן מקסימאלי למסירה של הרכב (מבלי תלות אם המוכר קנה רכב אחר). קבע בהסכם כי המחיר הסופי יקבע על פי תוצאות הבדיקה ביום המסירה. קרי, קבע על מחיר X כשמהמחיר יופחתו מלוא עלויות התיקונים לפי הצעת מחיר של מוסך מורשה לאחר בדיקה במכון מורשה ו/או במוסך מורשה בניכוי המיקדמה ששולמה ע"ס 500 ש"ח. אם לא מסתדר לך פנה אלי בפרטי ואנסה לסייע.