bnaya029

יש לי הצעה לקניה של פיז'ו 206 cc יד ראשונה מודל 2003 ידנית, שמורה לחלוטין עם 15 אלף קילומטר בלבד. הרכב עם כל התוספות האפשריות ומטופל בחברה עם ספר טיפולים. בקיצור, רכב חלום. בעל הרכב (שהוא גם חבר) מבקש מחירון משוקלל (על הקילומטראז' הנמוך והיד הראשונה) כלומר כ-115 אלף ש"ח. האמת היא שאין לי מושג ירוק ברכבי ספורט, אבל אני יודע שאי אפשר למצוא רכב במצב טוב יותר מזה, ואני מאוד אוהב את המראה שלו. מה דעתכם על ההצעה? זה רכב עם שוק? רכב שנמכר במחירון? אודה לחוות דעת מושכלת על העסקה המוצעת. יש לי כמה ימים להחליט לפני שהוא מפרסם את הרכב.

שלום לכולם. לחברתי תקציב של 50 אלף שקל לרכב חדש. היא רוצה רבב קטן נחמד ואמין (חשוב לה גם שיראה טוב...). היא מתלבטת בין 206, סיריון, פולו, אקסנט. לצערי אין לה את היכולת להוסיף קצת ולצאת למסע חיפושים ארוך אחר יאריס ראויה. כמו רוב בנות המין היפה, גם אצלה-כל הנוגע להנאה מנהיגה ממנה והלאה. מה דעתכם והמלצתכם ?(זיכרו-כולן אוטומטיות)

ודבר נוסף, אם אתה בקטע של הפוזה, לאודי יש מפתח קפיץ מקורי.

אם אתה מתעתד להחזיק את הרכב כמה שנים, האודי תתן שמירת ערך טובה יותר. בנוסף, לשני הרכבים יש מנוע זהה המספק 105 כ"ס הדגם הידני. יתרון מסויים לאודי זה שבשנים עליהן אתה מדבר היא באה עם מזגן בקרת אקלים אלקטרוני לעומת מזגן מיכני בגולף. באודי יש כאמור יותר פוזה, וברוב המוסכים של היבואן לקוחות אודי זוכים ליחס מועדף ומהיר יותר. בכל מצב בשני המקרים לא מדובר במכוניות ספורט, אך מכוניות עם מנוע גמיש יחסית לגודלו. בטוחני שתיהנה משניהם. קניה נעימה.

שלום לכולם. לפני חודש קניתי רנו קליאו B 99. האוטו אחלה, רק מציק לי שהתריסים של המזגן בקונסולה המרכזית שבורים, והאויר לא מנותב לכיוונים שאני רוצה. בבדיקה במחסן החלפים של היבואן, הם רוצים על כל תריס 330 ש"ח פלוס מע"מ... מבחינתי, זה שחיטה כשרה הגובלת בעושק. האם מישהו יודע היכן ניתן להשיג חלקים כאלה משומשים ? תודה, בניה.

שלום לכולם. לפני כעבועיים קניתי קליאו B ידנית שנת 99 לאחר שהטויוטה סטארלט שהייתה לי החזירה את נשמתה בתאונת טוטל לוס... בכל מה שקשור לנהיגה, הרנו הרבה יותר מהנה ויציבה ( למרות שאני מתגעגע למנוע 16 שסתום של הסטארלט המנוחה...). הבעיה שלי היא עם המזגן. בניגוג למזגן של הטויוטה שבעוצמה בינונית הוא היה יכול לגרום לפינגווין לדלקת ריאות, המזגן של הקליאו הרבה יותר חלש. הוא אמנם מקרר מצויין ומהר (מבחינת הטמפרטורה ) אך העוצמת מניפה שלו היא ממש חלשה. שאלתי היא, האם זה המצב הנורמאלי בקליאו B?, והאם ניתן לעשות משהו בנידון כדי לקבל עוצמה גבוהה יותר מהמזגן. אם מישהו במקרה יודע גם נתונים טכניים על המנוע ( מומנט והספק כפונקציה של הסל"ד ) אני יותר מאשמח לשמוע. תודה.

שלום לכולם. ברשותי B4 אוטומטית שנת 2000. אני מאוד מרוצה מאחיזת הכביש, מהמרווח הפנימי, מעלויות הטיפולים ועוד. ברם, קשה לי לעמוד בצריכת הדלק הגבוהה שלה, ואני שוקל להחליפה למונדיאו בחדשה ( לאחר שהורדתם אותי מהאוונסיס...). הפחד שלי הוא מהאמינות של המונדיאו. לחבר טוב שלי יש מונדיאו שנת 95, והוא לא מפסיק לצאת ולהכנס מהמוסכים ( כשבכל כניסה כזו הוא משאיר במוסך סכומים לא מבוטלים ...). מישהו יכול לחוות דעה על המונדיאו החדשה ביחס לסובארו? אודה אם תוכלו לתת את דעתכם לעניין צריכת הדלק, המרווח הפנימי, אחיזת הכביש ובעיקר, לאמינות. אם מישהו יודע גם מה מצב השוק של הרכב, והאם ניתן להחליף למונדיאו בתקציב המכירה של הסובארו, אודה לו שבעתיים. תודה.

תיקון טעות, המנוע 8 שסתומים בעל 75 כ"ס...

ברשותי קליאו B ידנית שנת 99 מנוע 1400. ( מנוע 8 שסתומים עם 98 כ"ס ). מישהו יודע האם ניתן להחליף את המנוע למנוע המתקדם יותר ( 16 שסתומים, 98 כ"ס ) ואם כן, היכן ניתן לעשות זאת ובמה זה כרוך. תודה.

ברשותי B4 שנת 2000. אני מאוד מרוצה מהרכב ( בייחוד מאחיזת הכביש, מההנאה מהנהיגה ומהמרווח הפנימי). ברם, אני לא מסוגל יותר לעמוד בעלויות של תצרוכת הדלק הגבוהה שלו. הייתי רוצה להחליף לאוונסיס שנת 2000. האם מישהו יכול לומר משהו על צריכת הדלק שלו ? כמובן, שכל הערות נוספות לגבי האוונסיס משנת 2000 יתקבלו בברכה. תודה.

שלום לכולם. יש לי על הפרק רנו קליאו B ידנית 99 עם 100,000 ק"מ יד ראשונה. עוד יומיים קבעתי עם המוכר לבדיקה. בינתיים, הוצאתי היסטוריית טיפולים ממוסך רנו ( חיים לוי) בירושלים. ישנם מספר דברים שיצאו, והייתי שמח אם מישהו יוכל לומר לי מה המשמעות שלהם. ב 31 אלף ק"מ החליפו לרכב מחשב הזרקה. ב 60,000 ק"מ החליפו לרכב קלאץ'. בנוסף הוחלף הרכב סט מנעולים מושלם ( אין לי מושג מה זה אומר... ) , וכרית גומי של מושבת מנוע. נראה כי ב 40,000 הק"מ האחרונים לא נעשו טיפולים חריגים או תיקונים. נכון להיום, המחירון הוא 32, הצלחתי להוריד את המוכר ל 29 לפני בדיקה ( עדיין לא דיברנו בכלל על המשמעות של מה שיצא בבדיקה ). הרכב עם טסט לשנה. אשמח אם מישהו יודע בכלליות על אמינות הרכב, ההנאה מהנהיגה והמנוע 8 שסתומים שלו. מה דעתכם ?

שלום לכולם. יש לי על הפרק רנו קליאו B ידנית 99 עם 100,000 ק"מ יד ראשונה. עוד יומיים קבעתי עם המוכר לבדיקה. בינתיים, הוצאתי היסטוריית טיפולים ממוסך רנו ( חיים לוי) בירושלים. ישנם מספר דברים שיצאו, והייתי שמח אם מישהו יוכל לומר לי מה המשמעות שלהם. ב 31 אלף ק"מ החליפו לרכב מחשב הזרקה. ב 60,000 ק"מ החליפו לרכב קלאץ'. בנוסף הוחלף הרכב סט מנעולים מושלם ( אין לי מושג נה זה אומר... ) ומצבר. נראה כי ב 40,000 הק"מ האחרונים לא נעשו טיפולים חריגים או תיקונים. נכון להיום, המחירון הוא 32, הצלחתי להוריד את המוכר ל 29 לפני בדיקה ( עדיין לא דיברנו בכלל על מה שיצא בבדיקה ). הרכב עם טסט לשנה. מה דעתכם ?

שלום לכם חברי פורום יקרים. לפני כחודש חזרתי מביקור בזק באירופה. כ"מתנת חזרה" לרגל שובי לארץ הקודש, אחי הקטן השבית לי את הטויוטה סטארלט. כפי שיודעים המלומדים ויודעי החן בפורום זה, הסטארלט לא סיפקה ריגושים בנהיגה או נוחות מכל סוג שהוא, אך בתור סטודנט, הייתי יכול היות שקט, שמעבר לטיפולים שוטפים אין מה לדאוג לה. נכון להיום, אני עומד על תקציב הנושק ל 30 אלף ש"ח. יש לי על הפרק קליאו B ידנית מודל 99( יד ראשונה, מטופלת בחברה ושמורה ונקייה עם 100 אלף ק"מ וטסט לשנה. המוכר מוכן לרדת ל 29 מ 33 ). ברם, לפי מה שהבנתי, בשנתיים הראשונות, קרי, במודלים 99-2000 לרכב עם מנוע 1400 היו 8 שסתומים 75 כ"ס , ורק החל משנת 2001 המנוע שודרג ל 16 שסתומים ול-98 כ"ס. השאלה שלי, למי שמסוגל לספק את ההבחנה, מה טיבו של המנוע עם ה-75 כ"ס, האם הוא מנוע אמין וגמיש, והאם הפיצוי על ההפרש הבספק במנוע עם ה-75 כ"ס, בא לידי ביטוי במומנט פיתול גבוה יותר או בסל"ד מנוך יותר מאשר המנוע המתקדם יותר. בתור ירושלמי הנוסע הרבה בעליות, מומנט בשרני יותר, יהיה ללא ספק דבר מבורך... אם מי מחברי הפורום יוכל לספק תובנות נוספות כל אמינותו של המנוע ושל הרכב בכלל במודל 99 (ידני כמובן...), תבוא עליו הברכה... בניה, ירושלים.