bnaya029

בהחלט. אם הדברים עומדים בקריטריונים לייצוגית

אני עורך דין. מה שאתה מתאר כאן עולה לכדי "זעקת הגינות". יש פה כמה בעיות שעשויות להיות עילה לתביעה אישית ויש מצב גם לייצוגית. פנה אלי בפרטי. אסייע לך להגיש תביעה בשכר טרחה סמלי שאת חלקו תשלם רק אחרי שתקבל כסף מהתביעה. ואם יש פה עילה לייצוגית בכלל לא תשלם כלום.

שלי בנזין. התבלבלתי tsi

מה דעתכם על התוסף בתמונה? 30 ש"ח בתחנת דלק. לאיביזה 1.0 tsi 2016

התקנתי היום את הגוד ייר ב 350 ש"ח למיכל במקום בירושלים. צמיגים מתאריך 3624. תודה רבה לכולם על ההמלצות.

תודה רבה! מה זה אומר טרי?

במחיר של צמיגי TIGAR אפשר להביא רבעייה צמיג 205/55/16 91V 51PSI SPFM800 DUNLOP 1300 ש"ח. מה דעתכם על הדגם הזה של דאנלופ? טוב, אז השתכנעתי ששווה להשקיע בצמיגים לא סיניים. מתלבט בין 3 חלופות במחירים די דומים: 1. צמיג 205/55/16 91V GOODYEAR EFFICIENTGRIP 364 ₪ 2. צמיג קונטיננטל 205/55/16 91V ContiEcoContact 6 399 ₪ 3. צמיג MICHELIN 205/55 /16 91V PRIMACY4 ST 454 ₪ מה לדעתכם הכי כדאי?

https://www.ace.co.il/autodepot_/tires?p=1&tire_diameter_f=160096&tire_ratio_f=149404&tire_width_f=5638 נראה שבאוטוגיפו יש רבעיית בכמה מחירים החל מ 700 ש"ח.. מדובר בפיז'ו שנת 2011 כך שאני מעוניין במשהו פשוט. האם שווה להשקיע ברבעיה של DAVANTI ב 900 ש"ח, או של TIGAR ב 1300? https://www.ace.co.il/autodepot_/tires?p=1&tire_diameter_f=160096&tire_ratio_f=149404&tire_width_f=5638

שואל עבור חברה שאינה חברת פורום: הגעתי לאוטו כאשר המסך מולטימדיה נעול ע״י המסך הזה. האוטו מחובר לאיתורן - ביררתי מולם הכל תקין. צמפיון מוטורס גם אומרים שאין להם איך לסייע. מה ניתן לעשות? למי פונים?🤦‍♂️

אחרי שאתה לומד להשתמש בבקרת שיוט אתה מבין איזה קסם זה. בייחוד בפקקים. חלום

מישהו מהאלופים?

שלום רב. התקציב הוא 85 אלפי ש"ח. הדרישות הן: 1. רכב חזק שמאיץ בנמרצות. או לפחות לא עגלה. 2. צריכת דלק 15 קילומטר לליטר לפחות. 3. כניסה והתנעה ללא מפתח. 4. בקרת שיוט אדפטיבית כולל זחילה בפקקים. 5. מולטימדיה מתקדמת (כיום יש לי מסך 10 אינטש שאני יכול לפצל בין יוטיוב ל-WAZE וזה איכות חיים. לא רוצה לרדת מזה) 6. אמינות סבירה פלוס (לא חייב ברמה של מזדה או טויוטה אבל רכב ללא מחלות ידועות) 7. תפעול המזגן מכפתורים פיזיים ולא דרך המולטימדיה. חשבתי על: קיה נירו או יונדאי איוניק (הדגם משנת 2019 אחרי מתיחת הפנים) סיאט אטקה/סקודה קארוק/פולקסווגן טיגואן - מנועי 1.4 עם 150 כ"ס פיז'ו 3008 (אולי גם 2008?). אשמח להמלצות ודיס. מה ההבדלים באמת בין האטקה, לקארוק ולטיגואן (רכב נדיר יותר)? יש סיכוי למצוא רכב ברמות גימור הגבוהות עם האיבדור היותר מפנק במגרשים של חברות הליסינג? אם פספסתי איזה דגם אשמח להמלצות...

תודה רבה !! מרגש אותי העזרה פה בפורום. באמת. הקוד אצלי הוא V. הדנלופ כבר לא המלאי באוטו דיפו. נשארו רק הסינים והמישלן אחי אתה חצי נביא... ה Dunlop spfm800 זה הדגם היחיד שנמכר לרכב שלי באוטו דיפו. ואני כמעט נפלתי. מזל ששאלתי פה. תודה רבה על ההצלה. מה העליות של רבעיית Hankook K425?

לא ראיתי קלבר במחיר דומה... תוכל בבקשה לשתף לינק?

צריך להחליף רבעיה לקראת החורף. מתלבט בין 3 אופציות באוטו דיפו. אשמח להמלצות

תפנה למוסך גבע בתל אביב - יוסי או רונן. לא תמצא בכל הארץ יותר מקצוענים והוגנים מהם בצרפתיות המתבגרות האלו. סיכוי טוב שתקבל גם תשובות בלתי מתחמקות גם בטלפון אם לא התקשרת בזמן עומס. אני מחזיק אחת מוגדשת משנת 2011. והיא חיה ובועטת רק בזכותם.

צריך להחליף את הצמיגים בפיז׳ו 308 שנת 2011. המידה היא: 91V 205/55/16. ראיתי באתר של אוטו דיפו 3 חלופות לרבעיה זולה, ואחת יקרה יותר: Roadx, Grenlander, Arcron - 680 Tigar - 980 האם ההפרש לחלופה היקרה מצדיק עוד 50% במחיר? מהחלופות הזולות, יש בכלל הבדל בין היצרנים או כולם זה פירמות מדבקות של איזה יצרן סיני?

איזה מלך אתה . תודה רבה. לא הכרתי את המוצר הזה. אין לי זמן לחכות שיגיע מסין. זה מוצר שניתן לרכוש בארץ?

נכנסתי היום לרכב וגיליתי שפתאום צנח ריפוד הגג😔😔😔 מה עושים? אשמח להמלצות לבעל מקצוע לתיקון באיזור המרכז והערכת עלויות🙏

אם הרכב נקי מתאונות ובדקת היסטוריית טיפולים ותיקונים - נשמעת קניה טובה. הנסועה נמוכה יחסית. בדוק בעיקר אם הוחלף מכטרוניק. זה תיקון יקר וזה הטווח של הגיל והנסועה לתיקון הזה. לך לטיפול ראשון אצל רון. הוא כבר יעשה לך יישור קו לרכב.

שואל עבור חברה: רכב פגע בה מאחורה במיצובישי פג'רו. על פניו נראה נזק של החלפת פגוש וקצת פחחות. היא שוקלת עם לתקן במוסך הסדר של הנהג הפוגע - מוסך שיא נתניה (מורשה מיצובישי). הביקורות בגוגל חלוקות.... אשמח להמלצה או דיס🙏

אתה צודק עקרונית. אבל אז היא צריכה לממן את הטיפול בעצמה, ולעבור ויה דלרוזה מול חברת הביטוח של הפוגע...

מישהו פגע בחלקו האחורי של רכב מיצובישי ASX של ידידה בנתניה, והיא מתלבטת לגבי מוסך הסדר של הביטוח של הפוגע. סה"כ נראה נזק שלא הגיע לפגיעת שילדה - מצורף צילומים. אשמח להמלצות למוסך מהרשימה בלינק המצורף לתיקון הרכב (מאיזור המרכז). האם יש לה לחשוש ששמאי של חברת הביטוח לא יהיה אובייקטיבי ושמאי מטעמה ייתן חוות דעת שבסופו של דבר התיקון יהיה איכותי יותר? https://www.lbr.co.il/שירות-ותביעות/מוסכים/

שבוע שעבר נדלקה לי פעם נוספת נורת התקלה במנוע בעליות לירושלים. הגעתי לגבע, באמצע יום עבודה כשהמוסך היה מלא. הצעתי ליוסי שאחזור בשעות אחר הצהריים כשירגע קצת (אני עובד בעזריאלי קילומטר מהם) אבל יוסי אמר לי שאם הגעתי - הוא יתפנה אלי עוד מעט כשיסיים טיפול באיזה לקוח. אז חיכיתי בצל עם הרכב מחוץ למוסך. אחרי 10 דקות, יוסי יצא אלי עם המחשב, וחיבר את המחשב סורק התקלות. התקלה הייתה בפורק של הטורבו. הנורה הזו נדלקה לי כבר פעמיים בעבר ויוסי איפס לי את התקלה פעמיים בעבר (עד העונג הבא ...). העלות של החלק הזה הוא כאלף ש"ח פלוס מע"מ. יוסי ביקש ממני להמתין, ואחרי 3 דקות חזר עם ראצ'ט והחלק הזה. הוא פירק את החלק במנוע שלי והרכיב לי את החלק שהביא מהמוסך. אז מה מסתבר? יוסי ידע שמתישהוא אצטרך להחליף את החלק הזה. שבוע קודם הוא החליף למישהו מנוע זהה, ואת הפורק של הטורבו הוא פירק מהמנוע הישן ואשכרה שמר לי בצד עד שאגיע שוב עם התקלה הזו. תוך 25 דקות על השעון יצאתי אחרי אבחון, פירוק של הפורק הישן והרכבה של החדש. והוא סירב לקבל ממני תשלום על כל הטוב הזה. נפרדתי ממנו עם חיבוק ותחושה חמה בלב. אז תגידו אתם: מלך או לא?

אני בעלים גאה (או טיפש - תלוי את מי שואלים...) של צרפתיה אקזוטית מוגדשת מזדקנת (מודל 2011). מדובר ברכב טורבו של פיז'ו שמצריך טיפול קפדני ודקדקני. להחזיק רכב כזה מצריך לעשות שיקול מדוקדק של עלות מול תועלת. מדובר ברכב שמחיר המחירון שלו הוא כ-20 אלף ₪. אבל הכיף שהוא נותן וחויית הנהיגה מקבילה לרכבים שעולים פי 3 ממנו. אז איפה הקץ'? בזה שהאמינות שלו רחוקה מלהיות של רב יפני והוא מצריך טיפול דקדקני ומסור בחלקים ושמינים איכותיים אצל מוסכניק שמכיר את הרכב הזה ואת הטיפול הנכון במערכות שלו, ובעיקר כזה שאתה סומך על שיקול הדעת המקצועי שלו ועל ההגינות באופן מלא. אז רכשתי את הרכב הזה לפני 8 שנים, ומאז אני לקוח של יוסי ורונן במוסך גבע. לאורך השנים הפנתי להם המון חברים וקולגות שכולם הפכו ללקוחות קבועים. הפעם שאני רוצה לשתף בחוויה האישית שלי מהזווית שלי. מוסך זה עסק שלמעשה מורכב משני עסקים פנימיים נפרדים: גביית שכר על מתן שירותי תיקונים ורווח על מכירת חלפים. מבחינה רעיונית מדובר אמנם בעסק אחד, אבל מבחינה עסקית מדובר בשני מרכזי רווח נפרדים. המחירים שגבו ממני עבור החלפים והשירות (בפעמים ששילמתי. היו פעמים רבות שביקרתי במוסך והם סירבו לקבל תשלום) היו תמיד הוגנים ומתחשבים על הצד הנמוך – גם כשהיה מדובר בטיפולים מורכבים ובהחלפה של חלקים יקרים שאין להם תחליף שאינו מקורי (משאבת דלק חלץ גבוהה למשל). כמה דברים שעולים לי בראש ורציתי לשתף: 1. לאורך כל השנים הללו החלפתי רכיבים רבים במנוע. חלקם כי שבקו חיים וחלקם כתחזוקה מונעת. האבחון של יוסי ורונן היה תמיד "בול בפוני". הם תמיד היו זמינים לי כשנתקעתי עם הרכב גם בשעות הזויות, הם תמיד נתנו שירות עם חיוך גם בימים עמוסים וגם כשנפלתי עליהם באופן ספונטני, ובמרבית המקרים סירבו לקבל תשלום על הוספת שמן, איפוס תקלות מחשב וכו' (תיבדקו כמה יגבו מכם רק על "חיבור למחשב" במוסך של לובינסקי. שלא לדבר על איפוס התקלה עצמה). 2. יש להם סבלנות יתירה לברר מהיכן נובעות תקלות מעצבנות שונות. לפני כשנתיים החלפתי מדחס למזגן. המדחס החדש לא קירר כמו שצריך. בגבע החזירו לספק את המדחס פעמיים (!), עד שבפעם השלישית המדחס היה עבד. זה מקרה נדיר של 2 מדחסים (מדובר בחלק משופץ...) שהגיעו כושלים מהספק (וזה הספק הכי איכותי בישראל בתחום) אבל ליוסי דברים לא הסתדרו מבחינה הגיונית בבדיקה החשמלית והוא התעקש להתקין מדחס שלישי (שעובד עד היום מעולה). 3. ישנן חלקים שאחרי 12 שנים מצריכים החלפה בשל בלאי – בעיקר צינורות וחלקים קטנים במנוע – חיישנים, פורקים וכו'. הבעיה היא שהיבואן הישראלי מבקש מחירים של ארבע ספרות עבור על צינור או חלק כזה. בגבע באמת מנסים לעזור לך לפתור את התקלה במחיר הגיוני. לא פעם ולא פעמיים הם התקינו לי חלקים שלקחו "תרומת איברים" ממנוע של רכב אחר שהחליף מנוע קומפלט, וכשהפתרון הזה לא היה זמין, יוסי ישב איתי על הספר הטכני של הרכב במחשב, ונתן לי את המספר הקטלוגי של החלק שאזמין מאתרים בחו"ל. רק לפני שבועיים הייתי חייב להחליף צינור טורבו במנוע. בארץ רצו על הצינור 1300 ₪ פלוס מע"מ. מאחר ולהשאיר את המצב זזה עד שיגיע מצב "לתרומת איברים" זה לא בריא, אז הזמנתי את הצינור הזה מאתר חלפים בחו"ל (פחות מרבע מחיר מהארץ). בגבע פירקו לי את הצינור הקיים, התקינו את החדש שהזמנתי מחו"ל וסרבו לגבות תשלום על ההחלפה. לא מכיר עוד מוסך כזה בישראל. הסיבה היחידה שהצלחתי להחזיק וליהנות מהרכב הזה כל השנים היא הטיפול של רונן ויוסי במוסך גבע. אז מה היה לנו שם? מקצוענות באבחון תקלות – עשר מתוך עשר. אמינות ומחירים הוגנים – עשר מתוך עשר (אל תצפו למחירים של מוסך מדרכה בכפר ערבי, אבל הם הרבה יותר זולים ממוסכי יבואן ומקצוענים הרבה יותר). שירות – עשר מתוך עשר (וזה רק כי עשר זה המקסימום). אם למישהו יש שאלה או התלבטות לגבי הדברים שכתבתי (או סתם צריך תמיכה נפשית בתחזוקה של צרפתיה מתבגרת...) - מוזמנים לשלוח הודעה בפרטי 😊