zivk
-
הודעות
1,028 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zivk
-
זה ללא צליל, גם אני חיפשתי אצל אבא שלי איך להפעיל לו את הצליל ולא מצאתי כלום גם בספר רכב לא כתוב שיש אופציה להתראה קולית.
-
מבחן ארוך טווח סיטרואן ברלינגו 1.6 2009+2016
zivk פרסם הודעה בנושא של Buki בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תתחדש@Buki, באמת שזה משנה לגמרי את איכות החיים ברכב . המתאם לא עשה לך בעיות עם אספקת המתח לרדיו? אצלי בפיקאסו נאלצתי לסלול צמת מתח נפרדת, כי בהעברת מתח דרך המתאם המערכת שהתקנתי היתה נדלקת ונכבית כל הזמן בגלל מפלי מתח. ואוסיף דבר אחד לגבי המתאם הזה, הוא לא שומר על השמע של חיישני רוורס מקוריים במידה וקיימים. בכדי לשמור על השמע מהחיישנים יש צורך בעוד מתאם במקביל או במתאם משולב שכולל את שניהם. -
@ik3 אני משתמש ברכב שלי בשמן של טוטאל וגם לבעלים הקודם שמו שמן של טוטאל בטיפולים ולא היו בעיות עם השמן . ישנם גם עוד כמה חברי פורום שמשתמשים בשמן של טוטאל כבר תקופה ארוכה ומרוצים ממנו, אני לא חושב שיש משמעות גדולה למקום בו מעורבב השמן.
-
השמן שצילמת בתמונה הראשונה הוא שמן זול שאני בספק אם הוא עם תקן של psa. השמן של eurolub הוא שמן סביר שהמוסכים קונים במחירים מצחיקים, מוסך מורשה שאני מכיר הציע לי לקנות ממנו גלון כזה ב-85 שקלים. הבעיה היא שהשמן הספציפי שצילמת של eurolub הוא לא השמן המתאים שעומד בתקן psa... זה השמן שעומד בתקן של psa (לפחות בזה הישן):
-
5.04 לליטר במזומן נכון לאתמול, "דלק פארק הרכב" בשדרות ההסתדרות בחיפה.
-
בדלק צומת אלונים יש סולר ב-5.18 לליטר, אבל רק במזומן.
-
הכל הוזמן מאותה חנות בעליאקספרס: https://a.aliexpress.com/_d8D2XKK יש שם עוד המון דברים גם לפנים וגם לחוץ.
-
אם אתם כבר מדברים על הפנים של ה-C5, אז נראה שבגלל שהרכב החל להמכר בסין עוד לפני שהוא נמכר באירופה, אז הסינים הוציאו לו כל מיני אבזרים נחמדים לשדרוג הפנים. אני התקנתי לאבא שלי ברכב כמה כאלו: למשל מכסה למשענת יד שהופך אותה לתא נוסף: מסגרת אלומיניום לתאורת המפות: והכי חשוב, חתיכות אלומיניום מוברש עם כיתוב שמכסות את הפלסטיק המבריק הזוועתי בדלתות:
-
אחת הסיבות המרכזיות לעניין מערכות ה-mild hybrid במתח של 48v, מגיעה דווקא מעולם התחזוקה. עד למתח הזה לא נדרשת הסמכה או הכשרה מיוחדת על מנת לטפל ברכב, כי זה לא נחשב למתח "מסוכן".
-
גם ב-C5 aircross המתזים מובנים בזרועות המגבים הקדמיים.
-
במידה ונגרם נזק במשאבה המרכזית רוב הסיכויים שבאמת תרגיש את זה, אבל לפי מה שאתה אומר גם פירקת צינורות בלם וזה כבר עניין יותר בעייתי לדעתי. אם הבלמים יראו לך בסדר ואח"כ בנסיעה יהיה כשל בצינור שפירקת, אתה מאבד את הבלמים. אני לגמרי בעד לעשות לבד, להתנסות וללמוד, אבל יש דברים שעדיף לעשות לפחות פעם אחת עם מישהו שיש לו ניסיון ולהיות בטוח בעצמך מאשר לשלם על הטעויות שלך ביוקר.
-
מצטרף לעצה של יגאל, נראה שהסתבכת ויכול להיות שכבר נגרם נזק. מדובר בבטיחות שלך ושל שאר משתמשי הדרך, לתת עצות מעל דפי הפורום זה כבר חסר אחריות בשלב הזה.
-
אין ביצעת ניקוז ללא משאבה? עבדת לבד בשיטת הפמפום של הדוושה? בכל מקרה תזהר בלחיצה על הדוושה במידה ואתה לוחץ לחיצה עמוקה אתה עלול להרוס את המשאבה המרכזית.
-
אני בדיוק הזמנתי לפני כמה ימים את הסט הזה: https://www.aliexpress.com/item/32900642994.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.39a64c4d2JG4Hc
-
ה-waze במסך בשימוש באנדרואיד אוטו או אפל קאר . לדעתי עוצמת המפוח ברכב הזה דווקא בסדר גם שהפתחים כולם פתוחים. שאלה לי לכל רוכשי הדיזל, האם הבחנתם ברעש מוזר מהטיימינג של מתיחה עודפת? הבנתי שזו בעיה שחוזרת על עצמה במנוע הזה והיצרן מודע לעניין.
-
רוב הסיכויים שלא תצליח לכווץ את הבוכנות ללא המכווץ הייעודי, עדיף שתרכוש או תשאיל כזה ממישהו. לגבי נוזל הבלמים, תרכוש ליטר נוזל (dot 4) ותתחיל מהחלפה בכוסית ואח"כ ניקוז של 150-200 מ"ל מכל קליפר.
-
מבחן ארוך טווח סיטרואן ברלינגו 1.6 2009+2016
zivk פרסם הודעה בנושא של Buki בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מתי יצא המק"ט המעודכן לצינור הזה? הלכתי לבדוק אצלי בפיקאסו וראיתי שמותקן אצלי אותו צינור ש@Buki הרכיב, אבל בהיסטוריית הטיפולים של הרכב שקיבלתי מהבעלים הקודם (טיפל במורשה) אין תיעוד להחלפה של הצינור הזה. יש מצב שבמורשה ביצעו החלפה "שקטה" לצינור הזה? -
איזה ויתור אתה עושה על בטיחות? בדגם feel יש ראדר בדיוק כמו ב-shine pk, כך שיכולות הבלימה האוטונומית זהות והאמת שלא ברור לי בכלל מה חסר מבחינה חומרתית ברכב בכדי שתהיה בקרת שיוט אדפטיבית.
-
הרדאר הוא לא רק לבקרת שיוט אדפטיבית, הוא גם לבלימה אוטונומית מתקדמת יותר עם זיהוי של דו גלגלי ומאפשר פעילות של המערכת במהירויות גבוהות יותר. המערכת הבסיסית של PSA עד 85 קמ"ש כוללת מצלמה בלבד, המערכת המתקדמת יותר עד 140 קמ"ש כוללת ראדר ולא בהכרח שברכב תהיה קיימת בקרת שיוט אדפטיבית (כמו ב-C5 AIRCROSS למשל). @vadim2k, כל נורות הבלם שלך היו תקינות? אזור המצלמה בחלון היה נקי?
-
אכן עוד שנה חלפה והשנה דברים כמו השרשור הזה והקבוצות בפייסבוק קיבלו חשיבות רבה יותר. השנה בית הוריי ישאר ריק, לא נראה את החברים והמפקדים ונשמע את הסיפורים. מי היה מאמין שבצפירה ביום הזכרון אעמוד בסלון הבית ולא למול אנדרטה, אני מקווה שדווקא בגלל המצב אולי אנשים זוכרים יותר...
-
אתה יכול למצוא מתאם למחבר של הגרניק שלך באיביי, לי זה נראה תואם לזה של BOSCH, אבל עדיף שתמדוד את השגמים והאורך הכללי. לי יש גרניק של קולמן עם מחבר דומה לשלך ואני משתמש במקציף תואם ל- BOSCH כבר כמה שנים. אגב מה שקיבלת עם המכשיר זה לא מקציף, זה סתם מיכל סבון.
- 7 תגובות
-
- 1
-
-
שואב אבק רטוב
zivk פרסם הודעה בנושא של 98civic בתוך אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
רכשתי לא מזמן את הדגם הקטן של גולדליין ATL-2350, שואב הכל מבלי להתלונן ושווה כל שקל. קניתי אותו בגלל שרכשתי רכב מטונף ורציתי לנקות את הריפודים אחרי שעברו התעללות של 8 שנים אצל משפחה עם ילדים, אחרי העבודה איתו הגעתי לתוצאה מושלמת. יש לנו גם דייסון DC52 בבית ואני כמעט בטוח שעוצמת השאיבה בגולדליין חזקה יותר. -
סטארט-סטופ הפסיק לעבוד - סיטרואן C3 שנת 2018
zivk פרסם הודעה בנושא של Matan g בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
מניסיוני עם מערכות סטרט סטופ של PSA, במידה ואכן נסעת יום יום והרכב לא עמד זמן ממושך, אז המצבר שלך כבר חלש ויסיים את חייו בחודשים הקרובים. -
מעלה כאן עוד אופציה חסכונית ואמינה מאוד שאני עצמי רכשתי לא מזמן, C3 פיקאסו דיזל ידני. הרכב קומפקטי מבחוץ ומאוד מרווח מבפנים עם מושב אחורי שנע על מסילה ותא מטען גדול, החסרון העיקרי הוא שיש רק 4 כריות אוויר בגרסאות שהגיעו ארצה. מבחינת צריכת דלק, אצלי הצריכה המשולבת היא סביבות 19 ק"מ לליטר כשרוב הנסיעות מחוץ לעיר. היתה לי בעבר גם 208 ידנית שהיתה מהנה יותר לנהיגה, אך הפיקאסו מרגישה יותר חזקה לצד זאת שהיא גם חסכונית יותר. 208 דיזל יכולה לשלב בין שני העולמות, אבל היא ממש לא בתקציב שלך.
-
לומר שכל הג'יפונים הקטנים בעצם מבוססים על סופרמיני זה לא מדוייק, במיוחד במקרה של קאמיק ו-2008, בדור הקודם ל-208 ו-2008 היו בסיסי גלגלים זהים ובנוכחי יש ביניהם פער של 6.5 ס"מ. ובכלל היום כולם עברו לפלטפורמות מודלריות ויש אפשרויות משחק הרבה יותר גדולות.
