ה500 רובוטית עם מצמד בודד וזה גיר שהוא כמו ידני רק שרובוט מעביר הילוכים ולוחץ על המצמד ולכן היא חסכונית כמו שאתה כותב , לדעתי סה"כ מדובר בגיר טוב (רצוי לבדוק שהדגם שאתה קונה כולל HILL HOLDER ) אבל לפי מה שאומרים כשהוא מתקלקל זו בעיה כי לא כל כך יודעים לטפל בו בארץ.
פנדה MILANO שכוללת את הCITY BREAK CONTROL ועוד דברים חיוניים.
חסכונית, מרווחת , טיפולים כל 30,000 ק"מ , בטיחותית ומיוצרת באיטליה לעומת הספייס סטאר (תאילנד) והמיקרה (הודו).
הCW לרוב מאובזרת פחות ויש המון בליסינג , כנ"ל 1600 INSPIRE
ה2000 מאובזרות יותר ולא נראה לי שהיו כאלו בליסינג.
הסיד הרגילה לפחות הרבה פחות סחירה מהI30 .
לדעתי המכוניות האלו עומדות מצוין בדרישות.
הI30 הרגילה 1600 עושה 100ק"מ על 9 ליטר כשרוב הנסיעה עירונית.
לדעתי לך על I40 CW
לא אמרת מה הרמת גימור , אם זו ELITE אז מדובר ברכב מאובזר אפילו יותר מהסופרב.
לגבי מה שדובר פה על דלק הסופרב דווקא לא חסכונית בכלל (לפחות לא באוטומטית).
דרך אגב אמור להגיע לארץ בקרוב IX35 אחרי מתיחת פנים.
אתה מתכוון לרכב שהוא גם לא קרוסאובר אבל גבוה?
תבדוק קיה סול , למרות שבקרוב צריך להגיע הדגם החדש שלו (אפשר לנצל את זה לקבל מחיר טוב על הנוכחי כי בעיקרון הוא עולה 125K).
ה"תקלה" המדוברת היא בסך הכל בעיה עם מתג אור הבלם שגורם לנורת הESP להדלק
לרוב מחליפים את החלק בחינם והעלות שלו היא כ88 ש"ח למקרה ולא.
הESP נשאר עובד ואם תגיע למצב עם התערבות רצינית הנורה תתחיל להבהב (מסמן שהמערכת פועלת).
אולי הרבה התלהמו פה , אבל אני מציע לך לשקול גם את הI40 סטיישן היא מאוד מאובזרת ובגרסה היקרה יותר בכלל שופעת אבזור
היא יפה (לדעתי) מרווחת והביצועים לא רעים 0-100 ב10 שניות.
הגולף רובוטית אומנם לא דומה לקורולה אבל לא אמין במיוחד ושנתיים אחריות.
הסיד גם היא רובוטית אבל מדובר בגיר מאוד מוצלח ולא שמעתי על בעיות אמינות איתו והוא נותן ביצועים מצוינים ביחד עם חיסכון בדלק
ובכלל מדובר במכונית איכותית עם תמורה טובה למחיר וגם 7 שנות אחריות .
הסוויק יקרה והקרוז לא משהו לדעתי וכבר די מיושנת (למרות הגימיק של המסך מגע).
אצלי אותה פנדה 2013 בנסיעה מטבעון לחוף הכרמל (לא דרך המנהרות) עושה עם מזגן 1/14.5-15
אבל האוטו עשה בנתיים רק 4500 ק"מ יכול להיות שהצריכה עוד תשתפר?
הצריכה שאתה אומר עם מזגן?
שני הרכבים אמינים וחסכוניים מכל הבחינות.
לגבי עניין החששות תחפש רכב שמור וקח אותו לבדיקה .
ובקשר לגיר האוטומטי לפנדה יש גיר רובוטי וצריך לדעת איך לתפעל אותו , ולספייס ELX יש גיר רציף וגם המנוע טיפה יותר חזק (16 שסתומים) , מבחינת הספקים לפנדה 60כ"ס ולספייס 80 כ"ס.
הפנדה עושה בממוצע סביבות 1/16 בנסיעה משולבת.
הפיקנטו טובה מאוד , אבל תצפה לצריכת דלק של 1/14 עם מזגן (במידה ואתה לא לוחץ אותה בטירוף כי אז היא תעשה 1/12.5-13).
הסחיבה שלה טובה היא תעלה לך עליות גם ב120.
אלפא ג'ולייטה גם יפה גם אופה וגם מאובזרת ואיכותית .
התלתן ירוק בכלל מדהימה אבל זאת כבר מתיחה רצינית לתקציב שלך.
גם הלנצ'יה דלתא מצויינת אבל נדירה על הכביש יחסית.
לאח שלי יש פיקנטו והוא התקין שליטה מההגה , והאמת? זה לא נותן הרבה כי אין את הדיבורית והשליטה קולית
אז רק בשביל ווליום ולעבור בין התחנות השמורות ברדיו או להעביר שיר ?
הכפתורים ברדיו לא קטנים במיוחד ואין בעיה להשתמש בהם
בכל מקרה אח שלי התקין לבד ואז נדלקה מנורה של הכרית אוויר והוא הלך למוסך של היבואן וסידרו לו את זה ללא עלות.