zivk
-
הודעות
1,028 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zivk
-
כמה אמפר לשעה צרכן 220V 1300W לוקח ממצבר של 12V עם שימוש בממיר מתח מ12V ל220V
zivk פרסם הודעה בנושא של Coro בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יש לקרצ'ר מכונת שטיפה נטענת עם מיכל מובנה שנקראת OC3, ויש את המכשיר הזה של וורקס שנראה לי כמו פתרון אידאלי עבורך. לחילופין, אתה יכול לרכוש גנרטור במחיר של הממיר והמצבר שרצית ולחבר אותו למכונה רגילה, זה גם מסורבל באותה המידה. -
זה לא שונה, גם הספורטאז' לא מתיימר להיות ספורטיבי, אמנם המנוע של הגרסה הזו הוא החזק בהיצע אבל זה לא הופך אותו לספורטיבי. לסיד יש גרסת GT שבאמת ספורטיבית, כנ"ל לסטינגר.
-
יש 1.0 טורבו ידני שהביאו לתקינה, 1.2 טורבו לא מיוצר.
-
הסונטה הבסיסית נותנת את התמורה הכי טובה למחיר לטעמי, היא קצת יותר מאובזרת מהאופטימה ועולה אותו דבר. גם האופטימה בגרסה הנבחנת נותנת תמורה מעולה למחיר, במחיר של הקאמרי הבסיסית היא נותנת רשימת אבזור ארוכה בהרבה.
-
גיר אוטומטי פלנטרי ולא רציף, שלדעתי זה יתרון גדול וסוללת ליתיום בכל רמות הגימור. במה הקאמרי הבסיסית עדיפה על היונדאי/קיה כשהיא משמעותית פחות מאובזרת ועולה 10K יותר?
-
לדעתי לא, היונדאי והקיה עדיין זולות ומאובזרות יותר ומציעות יחידת הנעה מתקדמת יותר. ובכלל, בקאמרי הבסיסית אין הגה מצופה עור, WTF? זה טנדר או משפחתית גדולה?
-
חוות דעת על סיטרואן C4 או פג'ו 308 עם מנוע 1.2 טורבו שנת 2015
zivk פרסם הודעה בנושא של Jeka88 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
צריך להחליף את הרצועה בכל 10 שנים או 180 אלף ק"מ. ה-308 היא המוצלחת מבין השתיים לדעתי, ה-c4 יותר שגרתית. צריכת דלק ב-c4 סביבות ה-13ק"מ לליטר. -
גולף או סופר מיני תקציב 45K שנתונים 2011-2014
zivk פרסם הודעה בנושא של Noy Lidani בתוך ייעוץ ברכישת רכב
בתקציב שלך תוכל למצוא פאביה ידנית מהדור הנוכחי (2015) עם מנוע 1.2 tsi. תקבל רכב שאומנם פחות מאובזר, אבל חדש וחסכוני יותר. -
מהירות מופרזת
zivk פרסם הודעה בנושא של AARR בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
תצטרך לעבור תיאוריה מחדש כתנאי לחידוש הרישיון. -
מוסך נטלי בעוספיה, מומחים לבמוו.
-
במקרה הזה הוא פחות מזהם, מדובר במנוע מודרני עם לוכד חלקיקים שכולל מיכל אוריאה. דרגת הזיהום שלו היא 4 ושל הבנזין 10.
-
אני החלפתי במסגרת האחריות את שתי הגומיות בדלתות הקדמיות בפיג'ו 208.
-
אם הוא יעשה זאת באופן קבוע, יובטחו לו גם בעיות בדרכי השתן.
-
אני בד"כ הייתי עושה לפחות 650 ק"מ למיכל, ובתדלוק היו נכנסים לי בין 40 ל-43 ליטרים.
-
לגבי עניין הבטיחות שהוזכר כאן מספר פעמים, ברמת גימור אקטיב יש תצוגה עילית וניטור שטחים מתים, גם זה משהו. לדעתי מדובר בעסקה מצויינת גם אם לוקחים בחשבון שזו מכונית מיושנת. נניח והרכבים האלו ימכרו בעוד כ-5 שנים בסביבות ה-45K, לדעתי מדובר בירידת ערך סבירה למדי.
-
עד כמה שידוע לי באקסס אין מחשב דרך, המחשב דרך מוצג במסך של המולטימדיה. אבל לא יצא לי לנהוג באקסס, כך שאני לא בטוח, יש סיכוי שהמסך בלוח שעונים עצמו מציג שם את מחשב הדרך.
-
כן, מנוע 1.2 ידנית, הצריכה נמדדה גם במשאבה וגם במחשב הרכב (שמדוייק למדי ואף פסימי לעיתים). אין קשר בין רמת גימור לצריכת הדלק.
-
חסכוני מאוד, צריכה של 1 ל- 16 בנסיעה משולבת ו-1 ל-18 ויותר בבינעירוני. מניסיון של 50 אלף ק"מ עם 208 ידנית.
-
השינויים העיקריים במתיחת הפנים הם בעיצוב החיצוני ובמערכת המולטימדיה, והיא צפויה להגיע בסוף השנה.
-
לסונטה שלך יש משקל עודף כנראה, המשקל הכולל של הסונטה הוא 2.1 טון (1.6 טון משקל עצמי).
-
^^ אם מצאת כזו ב-50k תגיד לי, אני רץ לחטוף אותה.
-
תודה, ואכן בדגמים שיגיעו עם הבלימה לא יותקן מובילאיי.
-
מאירים טוב יותר בחשכה וגם מונעים סינוור של אחרים בזכות כיוון גובה אוטומטי. עוז, כרגע אין מלאי של c3 פרט לכמה רכבים ברמת גימור שיין, והמלאי שיגיע בקרוב כבר יכלול את המערכת. אבא שלי הזמין c3 בשבוע שעבר ואיפשרו לו להזמין רכב עם המערכת, אך לא התחייבו על מועד הגעתו ארצה.
-
יש עד 200 אלף ש"ח, יש קישור גם בכתבה עצמה. https://www.carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/3016/מדריכים/עד-200000-₪---המכוניות-הכי-בטוחות-אקטיבית
-
הפריטים הנוספים הם מראות מתקפלות חשמלית, פנסים ראשיים עם פרוג'קטור, פנסי ערפל קדמיים, מושב אחורי מפוצל ועוד כמה דברים עיצוביים. ציפוי עור להגה הגיע רק בדיזל וב-gti. הבעיה עם הממיר הקטליטי לא היתה בכל הרכבים, ונפתרה בשלב מסוים.