GABIUBOGI

נשמע כמו כסת''ח סגנון ''אין אחריות לתיבה אוטומטית'' למרות שלא יצא לי לראות את זה בבדיקות אחרות. אבל אם יש ספק אז שילך קיבינימט הרכב הזה.

עדיף היו עושים כמו בI800 שלנו. בורג ברצפה שמשחרר את הגלגל שמוחזק ע''י חוט ברזל דרך מנגנון גלגלות. נשמע כמו תחת אבל נוח מאוד.

בטבריה טוב לך? האיכות של המקומות האלה על הפנים אבל זה מחייה את הצבע וזה מה שמושך קונים לדעתי.

כמעט אף חברה לא מטפלת במורשה יבואן, כולן אבל מטופלות במורשה מן הסתם.

כרגע יש לנו רכב שקנינו מהשכרה של אלבר, אני לא יכול לחוות עליו דעה אמתית בגלל שחילצנו מהם את הרכב כשהוא היה בן שנתיים עם פחות מ40 אלף קילומטר. הרכב אומנם פצצה אבל כנראה בזכותנו שאנחנו מטפלים כמו שצריך והוא מתקרב ל180 אלף קילומטר ומרגיש כחדש. לפני זה היה לנו רכב שנקנה מהשכרה של אלדן בן 3 עם 50 אלף קילומטר,גם כן שירת אותנו נאמן עד בערך 185 אלף קילומטר ונמכר. בין לבין גם היה לנו רכב נוסף שנקנה מהשכרה של HERTZ (אוטוסנטר) עם 78 אלף קילומטר וגם כן היה במצב מעולה ונמכר ב130 אלף קילומטר לאחר שיצאה לו בדיקה של רכב חדש. מה שאני בא להגיד זה שצריך לדעת לבחור רכבי השכרה,לקנות I10 מהשכרה עם 100 אלף קילומטר זה לא חכם כי זה רכב מהקבוצה הכי זולה והוא עבר התעללות. לעומת זאת רכבים משפחתיים/מנהלים/וואנים עם קילומטראז' סביר ולאחר בדיקה מטעמך שווה לקנות.

אתה מבין שאשתך עשתה נזק לרכב חונה?

נראה פשוט מדהים.

יבוצע גם כן! האמת שכבר יצא לנו לעבוד מול החוקרים האלה הם פשוט קאליברים.

ישנה רשימה שמית ודרישה להציג קבלה שאנחנו שולחים במייל או פקס. זה הדבר שהכי מפחיד אותי,האיסוף מתבצע במקום הומה מאוד,אני לא אגיד יותר פרטים אבל אציין שלא מזמן היה שם ניסיון פיגוע. כל רעש או התגודדות של אנשים תגרור להתערבות של כוח משטרה שתמיד מפטרל שם וכנראה תכניס אותנו לצרות. כרגע אנחנו חושבים פשוט לדרוש את תעודת הזהות של האישה שתעלה לאוטובוס+צילום שלה ולהעביר את הפרטים שלה לאישה המבוגרת אשר תבחר איך להתקדם הלאה,יכול להיות שהיא תזהה את האישה ששמה לה יד על הכרטיס. לא חושב שזה יהיה רעיון טוב לעשות משפט שדה מול אוטובוס של 50 איש. שהגברת המבוגרת תבחר איך להתקדם,כפי שציינתי קודם לא אכפת לנו גם להפסיד את הכסף. העיקר לא לפגוע בשם שלנו.

שבוע טוב, כמו שידוע לחלקכם הוריי מתעסקים בתיירות פנים. הערב נתקלנו במקרה שעוד לא נתקלנו בו ב25 שנה שהעסק פעיל ואשמח לקבל דעות כיצד לפעול. לפני כמה שבועות מתקשרת למשרד שלנו אישה אשר רוצה להזמין טלפונית חופשה ל5 ימים,ההזמנה מתבצעת טלפונית באמצעות כרטיס אשראי ותעודת זהות שהיא מוסרת. הכל עובר ללא בעיות והחופשה שלה מוזמנת כולל הסעה לשני כיוונים מעיר מגוריה. כנהוג אצלנו אנחנו מתקשרים ערב לפני היציאה כדי לאמת עם הלקוחות שעת איסוף ומיקום,הפעם בפלאפון שנמסר לנו לא היה מענה ואיתרנו מספר נוסף דרך פרטי כרטיס האשראי. בשיחה שביצענו עונה לנו אישה מבוגרת שאין לה שום מושג על שום חופשה ועל שום הזמנה אבל היא אכן מזדהה כבעלת הכרטיס ע''י שם ותעודת זהות. ממה שאני מבין קורה פה מצב של ניצול האישה הזאת בכך שמישהו שם יד על כרטיס האשראי שלה וביצע הזמנה דרכנו ואולי אף הזמין עוד דברים. חשוב לי לציין בשלב הזה שהרווח שלנו מעניין לי את האשכים כיוון שההפסד שנספוג במקרה של ביטול ההזמנה מול המלון דרך חברת האשראי הוא כמה מאות שקלים בלחץ. מה שיותר מעניין אותי הוא שמחר בבוקר כנראה תגיע האישה אשר ביצעה את ההזמנה עם כרטיס אשראי שלא שלה למקום האיסוף שנקבע לה כבר מראש. השאלה היא מה אני עושה? חשבנו על למנוע ממנה לעלות לאוטובוס ולמסור את הפרטים שלה למשטרה ולחברת האשראי כדי שבאמת האישה המבוגרת שכנראה נוצלה תקבל בחזרה את הכסף שמגיע לה. איך הייתם פועלים?

פורקה המשאבה,משאבת העזר והפילטר סולר. הכל נוקה מג'יפה שהייתה שם והפילטר הוחלף. לאחר מכן הוספתי תוסף ועכשיו הבעיה נעלמה לחלוטין. על הדרך בוצע טיפול לרכב. המוסך הוא מורשה יבואן יונדאי.

אהלן, בכמה אלפי קילומטרים האחרונים התחילה תופעה שהרכב מאבד כוח תחת מאמץ-נניח עלייה ממושכת שדורשת עקיפה או האצה כלשהי בו זמנית. המנוע נופל בסל''ד ועולה כמה פעמים ברצף תוך כמה שניות, ההרגשה היא כאילו המנוע עומד להיכבות. לאחר כל תדלוק נדלקת נורת צ'ק אנג'ין שלאחר סריקה התבררה כהתראה על סולר לא תקין/לחץ סולר לא תקין/פילטר סולר לא תקין. במוסך נבדק ונמצא שלחץ הדלק תקין,לחץ הטורבו תקין ואין שום נזילות או בריחות מהמנוע,מחשב הדיאגנוסטיקה מראה על תקינות מלאה של הרכב. החשד העיקרי הוא שהרכב תודלק במשך שנתיים ו140 אלף קילומטר בסולר זול שכנראה היה מהול או מלוכלך וכעת יש לכלוך שגורם להפרעות כשהמנוע נמצא תחת מאמץ. מחר נקבע עם המוסך שהרכב ייכנס ויפורק מיכל הסולר לבדיקה וניקוי וכל מה שקשור למערכת הסולר גם כן ינוקה. הבעיה היא שהמוסך מודה שאנחנו המקרה השני שלהם שמצריך פירוק מיכל דלק וזה גורם לי לקצת דאגות. המוסכניקים אגב נסעו ברכב והרגישו בעצמם את הבעיה ככה שהם מבינים בדיוק מה קורה. האם לדעתכם להמשיך עם ההצעה שלהם לפירוק המיכל וכל הנלווה לו? או שכדאי לפנות למוסך אחר בחיפוש אחר רעיונות לבעיה. לרכב 175,000 קילומטר,עבר טיפולים כנדרש במוסך היבואן.

אני הייתי מתקן,יש אנשים שפשוט לא מסוגלים להמשיך עם דבר כזה. הבאסה הרצינית שצריך לצבוע 2 דלתות+כנף אחורית שממשיכה מעל הדלתות גם. בקיצור כמעט רבע רכב יעבור צביעה. אבל בצבע הזה לא רואים מי יודע מה הבדלי צבע.

אבא שלי עשה בשנתיים האחרונות 130,000 קילומטר עם מדבקת קארספורום ולא ראו אותו. אני עשיתי 50 אלף בשנתיים עם מדבקה ואף אחד לא ראה אותי. מה נהיה?

הסעות. אם יש תכלס כסף לקנייה של כמה רכבים בעלי 8/10/14/16/20 מקומות ויש לו תודעת שירות גבוהה ויכולות ניהול הוא יכול להצליח בגדול. אבל זה רק החלום שלי.

מוות בייסורים.

ממש לא להדביק. מה יקרה אם תצטרך לפרק עבור התקנה או תיקון כלשהו?

אותי ואת אחי על הדברים האלה אבא שלי כנראה היה מפוצץ במכות עד שנחזור להיות בני אדם. בגלל שיש לי אופי כמו של אבא שלי אני מציע שההורים יביאו את זה למצב שתהיה לבן שלהם כמות בלתי חוקית של הסם עד כדי כך שתוביל למאסרו. ואז שיסגירו אותו. אולי בכלא הוא יבין כמה החיים שלו חרא. אין לי על הבן אדם טיפת רחמים,רק על ההורים שלו. ואני במקום ההורים שלו הייתי מעדיף לדעת שמזיינים את הבן שלי בכלא במקום שהוא יהיה זרוק באיזה פרדס עם גרון שסוף בגלל ריב עם איזה סוחר. הכותב בן 20 ללא ילדים. אבל היה לו חבר במצב כזה שכרגע מאושפז בכפייה.

ביטוח לא היה לי, אבל שיכפלתי מפתח חדש ב200₪. איכות המפתח בריצפה מבחינת איכות החומר, ממש שומעים את הצ'יפ זז בפנים. אבל הוא מניע וזה מה שחשוב. הזמנתי גם סט שלטים חדש ב60₪ מאיבי. סה''כ 260₪ וקצת כאב ראש.

עד 20 אלף לשנה מבחינתי. כרגע יש לנו רכב עם ממוצע של 50 אלף לשנה

יש גם רכבים שהיבואן מביא לארץ והם עומדים יותר משנה ללא קונה אז הם גם נמכרים כ01.

אפשר לפתור את כל הבעיה בהחלפת ממסר לאחד שמתאים לעבודה עם נורות לד באיתותים- http://www.ebay.com/sch/i.html?_sacat=0&_nkw=led+blinker+relay&_frs=1 עכשיו רק נשאר לך למצוא שם את הממסר שיתאים לך.

מזרקים זה בכלל מכה במנועים האלה.

תתחדש וסע בדרכים טובות!

כנראה שיגיע ל500 אלף, אני על 172 אלף ונוסעת כמו חדשה.