GABIUBOGI

קודם כל, תגיד לאבא שלך שיפסיק עם הגישה שהוא לא מוכן לקבל עזרה מהמדינה. הוא שילם להם מספיק . אבא שלי בן 63 עם בעיות ברכיים וגב. עשינו לו מביטוח לאומי קצבה חודשית של 2500 והוא יכול לעבוד עד 5 פעמים בשבוע (8 שעות ביום). הוא עובד כרגע מאבטח בG-ONE באחד המפעלים בעיר שלו, גם סופ"שים וגם לילות. סה"כ לאייש חדר מצלמות וגלאים, לסנן את מי שרוצה להיכנס עם רכב ולהסתכל שכולם מעבירים כרטיס דרך החלון. 2 סיורים בערך במשמרת. לדעתי מגיע בחודש ל7-8 נטו סה"כ.

המודלים של ה9 מקומות הם מסחריות אחודות שעברו הסבה בארץ לנוסעים, בגלל זה יש להן מושב וחצי ליד הנהג. המודלים של ה8 מקומות הם הרכבה קוריאנית. בעבר היה לנו את ה9 מקומות אבל כשחיפשתי בדקתי על הסבה של 8 ל 9 ואף אחד לא הסכים לבצע את זה. מה גם שהמושב הזה הוא גרוע ברמות מטורפות. מה שכן אפשר לעשות אם אתה מעוניין לעשות שינוי בכל מחיר זה להחליף את המושבים האחוריים לתצורה של 2-2-3 במקום 3-3. זה יעלה לך 6-8 אלף ש"ח. אבל תאבד את התא מטען.

בסיפור שהמצאת אין שום אפליה. 2 הצרכנים שתיארת משלמים את אותם ה1000₪. רק שלאיש צבא יש מועדון צרכנות שהוא משלם עליו דמי מנוי חודשיים, המועדון נותן הנחות פה ושם. מה חבר שונה ממועדון צרכנות הוט? מפעל הפיס? מצר של רפאל? אשמורת של המורים? היה חשוב לך לדחוף לנו קצת תוכן אנטי אנשי קבע אני מבין.

זה פעם ככה פעם ככה עם העברת זה''ב. ב2020 קניתי רכב מאוטוסנטר, עשיתי להם עברת זהב ולקח כמעט 6 שעות עד שהגיע. והשנה שוב קניתי מהם רכב ולקח פחות מרבע שעה. בכל אופן פות''ש תדע שלפחות בבנק לאומי זה אפשרי דרך האתר web בלבד ולא דרך האפליקציה. וגם לדעתי זה מוגבל (לא זוכר כמה) בטוח מתחת ל100 אלף. עדיף צ'ק בנקאי להוציא לא?

בחזור אני כמובן יורד את אותן עליות 🙃

לך על ידני בלבד. גיר ידני מצליח להוציא את המיטב מהרכב. אני נוסע 110 ק''מ ביום מטבריה למירון הלוך חזור, רק עליות. קניתי איביזה ידנית 1400 ב20 אלף ש''ח, מצליח להוציא איתה בתוואי הזה 1/15.

הקילומטראז' הוא בסדר גמור , כ14 אלף ממוצע לשנה זה אחלה. השאלה היא מה התקציב ולמה דווקא הרכב הזה? הלנסר 1.8 רציף היא גם עצלה וגם שתיינית, תוסיף לזה גיר רציף לא מטופל. בקיצור תמשיך הלאה.

עשיתי גיחה קטנה לאתר העולמי, האמת חוץ ממסחריות אין לה מה להציע. המסחריות שלהם דווקא הולכות טוב בארץ.

זה קורה אצל כולם תאמין לי.

מעולה, אני על זה. תודה!

אהלן, הפעלתי בטעות פנגו על הרכב השני שלי. כמובן קיבלתי דוח 100₪. יש עם מי לדבר או פשוט לספוג?

דווקא הi10 החדשה (בעבודה) הדרדרה לי כמה פעמים, 2 גירים שלא ארכוש בחיים - רובוטי חד מצמדי ורציף.

אני קניתי את הטבעת לארוסתי במפעל היהולים "קפריס" בטבריה שהם משווקים לבורסה. מאוד נהנתי מרמת ההבנה והיושרה, אני פחות מבין בזה אבל האיכות והניקיון אמורים להיות שם ברמה גבוה מאוד.

לא הייתי חושש מזה, יש אנשים שנוסעים בלי סוף. לאבא שלי יש טוסון 2017 עם 140,000 קילומטר. מרגישה כמו חדשה. רק שהמחיר גבוה בטירוף. לא מבין איך אנשים משלמים כל כך הרבה על רכב שהוא ממש (בעיני) ממוצע. את של אבא שלי קנינו מליסינג עם קילומטראז' סביב ה100 מליסינג ב80 אלף ש"ח.

ביצועים מספקים אין ספק, צריכת דלק עוד לא יצא לי למדוד. אני עוד מתרגל לידני, יוצא שאני שוכח שאני לא על אוטומט. מגיע לעליה תלולה על חמישי ומאבד את כל המומנט. אבל עם הזמן אתרגל.

ביקשתי שישימו לי בשטיפה 😂

יש לי את 2 הקבלות האחרונות, הוא טופל בde-wagen בעכו שהבנתי שהוא אחלה.

הצלחתי אחרי כל הסבל לשים יד על רכב נורמאלי, איביזה 1400 ידנית, 2012. 119,000 ק''מ אחרי החלפת טיימינג. עברה בדיקה מצויינת ללא תאונות ותיקוני צבע כלל. התפשרתי רק על היד, אני יד 4. מחירון 23 כמעט, נמכרה לי ב20.

טרייד מוביל לדעתי הכי יתאימו, כי הם גם ככה מוכרים שם הכל ביוקר אז אין להם בעיה לקחת את הרכב שלך יחסית ביותר ממה שיתנו לך בחברה אחרת. הם בכל מקרה ידפקו עליו מחיר.

אני בדיוק עכשיו בסופ''ש במלון בתל אביב עם כמה חברים. לקחנו Lime שזה קורקינטים מפוזרים ברחבי העיר, הבעיה הכי גדולה תכלס זה אנחנו, אלה שבאים מבחוץ ללא שום ידע. אנחנו מתניידים איתם בעיר, לחלק יש קסדה בקורקינט ולחלק אין, לפעמים לא מבינים איך לנסוע ומפחדים מהכביש אז נוסעים על מדרכה. המהירות היא 25 קמ''ש. אנחנו יודעים שהקנס על מדרכה הוא 250 ועל קסדה 250. תכלס לא מספיק מרתיע. עד שלא יסדרו את העניין הזה עם הקורקינטים להשכרה ימשיך להיות בלגאן. הפיתוי גדול מידי, זה זול, נוח וכיף אבל פשוט סכנה.

איך הוא באמת? עכשיו אני מסתכל ונראה שהוא יכול להתאים לי

הדרישות שלי לא מוגזמות מידי, 2011 ומעלה, עד 140,000 ק''מ, עד 20,000 ש''ח, ידני בלבד. מעדיף לא צרפתיות. החברה בפורום יעוץ עזרו המון אבל מה שקורה אחרי זה פשוט גומר אותי. 1. נוסע לסופ''ש במרכז, מחליט לקפוץ לראות אלטו שנראתה יפה בתמונות עם נתונים טובים. מגיע בפועל הרכב חבוט מאוד, נוסע בצורה נעימה. ביקשתי מהמוכר לקזז את כל הפגיעות על סה''כ אלף ש''ח מהמחיר אותו ביקש. סירב בתוקף, המשכתי הלאה. 2. סיאט איביזה מכפר מסוים בצפון, נתונים מעולים, בעלים אחלה. נפגשים, הרכב מוזנח בטירוף אבל חצי יום אצל אורן קורולה והוא יהיה כמו מהחברה. בסוף הפגישה לפני הבדיקה עושים מינגלינג, המוכר פולט שהרכב עבר שיפוץ מנוע בדיוק והוא ישר מוכר. המשכתי הלאה. 3. סקודה פאביה מאחת הקריות, מאוד מרשימה ויפה. באמת רכב כאילו יצא אתמול מהחברה. בשיחה עם הבעלים נאמר לי יד 2. מגיעים לבדיקה אני שיכור ממצב הרכב וישר משלם לבדיקה. בזמן ההמתנה אני משעמום עובר על המסמכים, פתאום רואה שהרכב 05!!. הספקתי לקחת את הכסף של הבדיקה ולעוף. 4. קיה ריו מכפר אחר בצפון, שולח לחבר תושב הכפר שעובד במוסך בקשה שיקפוץ לראות אותה, בלי להתבלבל הוא אומר לי שהרכב היה אצלהם כמה ימים קודם לכן עם תקלה רצינית (לא אפרט) והבוס של החבר אמר לבעל הרכב להעיף אותו מהר. ואני שואל אותכם ואת עצמי, מה יהיה? כולם יהיו ככה? לא יהיה מוכר נורמאלי? כמה עוד ימי חופש אזרוק לפח? אי אפשר בתקציב הזה להכנס למגרש ולקנות, אולי רק פיאסטה או אופל שהפיאסטה די חלשה ממה שאני מבין אופל זה אופל, לא יודע עליו כלום. זהו פרקתי.

קניתי מאוטו סנטר (הרץ) 3 רכבים מהשכרה. 2 מתוך 3 מצויינים, אחת הייתה ניסאן שהלך לה הגיר אבל כנראה בגלל שהרכב גרוע ולא בגללם. ליסינג והשכרה שניהם קורעים את הרכבים, אין מה לעשות. צריך לזכור שלרכב אין אופי ובסופו של דבר זה מכונה. אם טופל כמו שצריך לא יהיו בעיות. מה שכן ההשבחה שם מזעזעת , שים לב לזה. בנוסף לגבי שאלתך מה יהיה בעתיד, אין פה קסם. קונה בזול, מוכר בזול.

הייתה לי אופטרה 2007, גם כל פעם נדלקה נורת שמן. יש שם חיישן לחץ שמן מעפן שעושה בעיות. גרושים התיקון עלה לי.

עדיף לך פשוט לא לקנות אותו, הרי לביצועים הוא לא יתרום ולצריכת הדלק מהשטח מבינים שגם לא. אז הוא מיותר. תחפש לך i35, השמורות במיוחד נמכרות 2016-17 סביב ה50. רכב נוח, מרווח בטירוף, מאובזר. לא חזק מספיק בעיני אבל אתה מוביל משפחה ולא עושה פתיחות ברמזורים.