Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7604 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אתמול בערב ניסיתי להניע את הרכב ,פותח חצי סוויץ ,רואה שהתאורה בלוח השעונים קצת עמומה,מנסה להניע וכלום אין תגובה,חיברתי כבלים מרכב של חבר וגם אין תגובה ,יש סטרטר קצר אבל הרכב לא מניע ....רק בדחיפה הצלחתי להניע את הרכב......המצבר שלי מיתאריך 03 ....מה אתם אומרים הבעיה היא במצבר???

תודה לעונים:wink:

מאזדה 6 2.3 פרימיום בציר 048)

פורסם

אפשרות ראשונה היא שהמצבר אכן לא תקין

 

אפשרות שנייה שקיימת זליגת חשמל (צרכן כמו אור תא מטען, רדיו ,אור תא נוסעים, אור בסך שמש של מראה-ככל שיש כזה, ועוד...

 

אפשרות שלישית ופחות סבירה היא של טעינה לקויה/טעינה לקוייה בעומס.

 

יש לבדוק מצב האלקטרוליט במצבר כשלב ראשון ולקבוע האם הוא לא תקין או שיש בעיה אחרת.

 

בברכה

דני ממצת אור בחיפה

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם
אפשרות ראשונה היא שהמצבר אכן לא תקין

 

אפשרות שנייה שקיימת זליגת חשמל (צרכן כמו אור תא מטען, רדיו ,אור תא נוסעים, אור בסך שמש של מראה-ככל שיש כזה, ועוד...

 

אפשרות שלישית ופחות סבירה היא של טעינה לקויה/טעינה לקוייה בעומס.

 

יש לבדוק מצב האלקטרוליט במצבר כשלב ראשון ולקבוע האם הוא לא תקין או שיש בעיה אחרת.

 

בברכה

דני ממצת אור בחיפה

 

 

אלקטרוליט???מה זה? ואיך בודקים אותו........(סליחה על הבורות)

מאזדה 6 2.3 פרימיום בציר 048)

פורסם

אז מה אתם אומרים סבירות גבוהה שזה בעיה של מצבר????

 

 

יש לציין שעם כבלים הרכב לא מניע אלא רק בדחיפה ..........

 

המיואש :?

מאזדה 6 2.3 פרימיום בציר 048)

פורסם

תשובה במילים פשוטות

 

לכל חשמלאי רכב יש מה שנקרא "מד חומצה" ,

הוא בודק את הנוזל בתוך המצבר בכל תא ותא (בתנאי שהתאים אינם אטומים-כלומר יש "פקק לכל תא)

 

במד החומצה יש מצוף שצריך לצוף במשיכת הנוזל ,עם נתונים, אתה לא צריך להיות חשמלאי כדי להבין , להלן הנתונים.

 

אם כל התאים 50אחוז חומצה ומעלה , והמצבר לא עומד בעומס (אין לו כוח) אז המצבר מת.

 

אם כל התאים או רובם המוחלט 50אחוז חומצה ואחד או שניים אפס אז המצבר מת.

 

אם התאים מתחת ל 30אחוז חומצה , י ש בעיה שהמצבר אינו טעון במלואו כאשר 0 הוא ריק לחלוטין- אז יש לנסות ולהטעין אותו, לא לפני שמוצאים את הסיבה לתקלה.

 

כלומר מצבר יכול להיות "מת" אז יש להחליפו, אך יכול להיות "ריק" אז יש לטעון אותו לאחר מציאת הסיבה לתופעה.

 

בברכה

דני ממצת אור בחיפה

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם
אז מה אתם אומרים סבירות גבוהה שזה בעיה של מצבר????

 

 

יש לציין שעם כבלים הרכב לא מניע אלא רק בדחיפה ..........

 

המיואש :?

 

איך אתם מסבירים את זה שגם עם כבלים הרכב עדיין לא מניע?הרי גם אם המצבר שלו גמור והוא מחבר כבלים אז יש לו מתח ממצבר אחר כלומר הרכב אמור להניע כי הרכב השני עובד והמצבר שלו טוב!

לא מובן לי.

יוסי

פורסם

רוב כבלי ההתנעה נמכרים במחיר זול ובזמן מבחן הם אינם מתפקדים וזאת כי כבל הנחושת עצמו דק וחבורו אל התנין נעשה רק בלחיצה, כך שנגרמים מפלי מתח גבוהים, וכוח המצבר "הצורם" אינו מגיע אל הרכב התקוע.

כבלי הנעה מקצועיים (ויקרים) מניעים בקלות, ממצבר למצבר, גם משאיות ורכב כבד.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

רפי לין צודק!!! באמת הישתמשתי בכבלים מהסוג הזול (פשוטים) אולי ביגלל זה לא הצלחתי להניע

מאזדה 6 2.3 פרימיום בציר 048)

פורסם
רפי לין צודק!!! באמת הישתמשתי בכבלים מהסוג הזול (פשוטים) אולי ביגלל זה לא הצלחתי להניע

אולי כן ואולי לא,תנסה עם כבלים טובים ותדע או שתלך לחשמלאי שיבדוק לך.אם הרכב מניע בדחיפה אז זו בעיה חשמלית מצבר גמור,אלטרנטור לא תקין וכד' אם אתה לא רוצה להתעסק עם זה יותר מדי אז פשוט תלך לחשמלאי וזהו.

פורסם

הלכתי לאוטו דיפו והחלפתי מצבר חדש (שנפ) עשו לי בדיקה ליפני ואמר לי שהמצבר שלי גמור

 

לאחר החלפת המצבר הרכב הניע בלי בעיה ...........

 

תודה לכול העוזרים :-D

מאזדה 6 2.3 פרימיום בציר 048)

פורסם
רוב כבלי ההתנעה נמכרים במחיר זול ובזמן מבחן הם אינם מתפקדים וזאת כי כבל הנחושת עצמו דק וחבורו אל התנין נעשה רק בלחיצה, כך שנגרמים מפלי מתח גבוהים, וכוח המצבר "הצורם" אינו מגיע אל הרכב התקוע.

כבלי הנעה מקצועיים (ויקרים) מניעים בקלות, ממצבר למצבר, גם משאיות ורכב כבד.

בברכה - רפי לין :-)

:mm_yeah:

 

גם אני נתקלתי בבעיה הזאת !

 

הכבלים הזולים לא שווים שקל...

 

עוד המלצה : לחבר את המינוס לגוף הרכב ולא למינוס המצבר. (ברכב שדורש הנעה)

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

×
×
  • תוכן חדש...