משפחתית אוטומטית עד 30K עבור קרובת משפחה - לנסר/אימפרזה?

[itamarg]

שלום לכולם,

 

קרובת משפחה מחפשת משפחתית עד 30K , אוטומטית.

חשובה לה מאוד בטיחות, מרווח פנים, תא מטען ואמינות.

 

מה דעתכם על מיצובישי לנסר 2013/14 או סובארו אימפרזה מאותו שנתון?.

 

תודה רבה.

[shaharper]

האימפרזה מהדור ששווה לבחון התחיל בסוף 2013, מעניין לדעת אם באמת אפשר להשיג אותה ב-30K, נשמע גבולי מאוד.

הלנסר שודרגה ממנוע 1.5 ל-1.6 בשנת 2012 (אולי כבר בסוף 2011) והיא כבר תכנס בתקציב (לפחות לרכב ממקוריות ליסינג).

ה-1.5 לא קטסטרופה אבל הוא חלש ורועש יותר מה-1.6.

לדעתי האישית, שווה להימתח ולמצוא אימפרזה 2014, היא משמעותית נוחה ומרגישה מודרנית יותר מהלנסר.

 

אמינות - שתיהן אמינות, לדעתי האימפרזה יותר (שמעתי פה שם תקלות קטנות עם הלנסר אבל לא משהו נורא).

תא מטען - טוב בנפח, לא טוב בשימושיות.

מרווח פנים - דומה.

בטיחות - דומה.

עריכה אחרונה ב-14 לפברואר, 2019 על ידי shaharper

[lze22]

תבדוק גם קרוז משנת 2012 הרבה רכב בקצת כסף, 3 שנים נוהג עליו 0 תקלות מנוע 1.6 אמין מאד רק טיפולים שוטפים,אחזקה סבירה,צריכת דלק סביב 1:10

[zvigolden]

האימפרזה מהדור ששווה לבחון התחיל בסוף 2013, מעניין לדעת אם באמת אפשר להשיג אותה ב-30K, נשמע גבולי מאוד.

הלנסר שודרגה ממנוע 1.5 ל-1.6 בשנת 2012 (אולי כבר בסוף 2011) והיא כבר תכנס בתקציב (לפחות לרכב ממקוריות ליסינג).

ה-1.5 לא קטסטרופה אבל הוא חלש ורועש יותר מה-1.6.

לדעתי האישית, שווה להימתח ולמצוא אימפרזה 2014, היא משמעותית נוחה ומרגישה מודרנית יותר מהלנסר.

 

אמינות - שתיהן אמינות, לדעתי האימפרזה יותר (שמעתי פה שם תקלות קטנות עם הלנסר אבל לא משהו נורא).

תא מטען - טוב בנפח, לא טוב בשימושיות.

מרווח פנים - דומה.

בטיחות - דומה.

 

דווקא באימפרזה יש תופעה של אכילת שמן .

קבלתי פעם אימפרזה עם 23000 ק"מ בלבד כרכב חלופי בליסינג ונדלקה נורית שמן .

חיפוש הראה לי שיש בעייה בלא מעט מכוניות.

זו לא סיבה לפסול , אבל אם קרובת המשפחה היא לא כזו שתבדוק שמן בקביעות , הייתי מעדיף את הלאנסר.

נכון שה 1.5 חלשה ורועשת - צריך לבדוק ספציפית האם מפריע לה ואולי 1.6 תהיה טובה יותר

שתיהן היו לי נוחות עם כסא נהג מוצלח

[itamarg]

ביצועים לא מעניינים אותה. חשוב לה להגיע מנקודה A לנקודה B בבטחה.

[shaharper]

דווקא באימפרזה יש תופעה של אכילת שמן .

קבלתי פעם אימפרזה עם 23000 ק"מ בלבד כרכב חלופי בליסינג ונדלקה נורית שמן .

חיפוש הראה לי שיש בעייה בלא מעט מכוניות.

זו לא סיבה לפסול , אבל אם קרובת המשפחה היא לא כזו שתבדוק שמן בקביעות , הייתי מעדיף את הלאנסר.

נכון שה 1.5 חלשה ורועשת - צריך לבדוק ספציפית האם מפריע לה ואולי 1.6 תהיה טובה יותר

שתיהן היו לי נוחות עם כסא נהג מוצלח

 

אכן הייתה אכילת שמן מוגברת כאשר המנוע חדש. התופעה נעלמת בסביבות ה-20 עד 30 אלף ק"מ ומופיעה רק למי שאגרסיבי עם דוושת הגז.

לא רלוונטי לכל מי שקונה היום.

[Jenek]

לא מכיר את האמפרזה,

פרט למנוע בוקסר בעל ניצלות נמוכה בשילוב עם 4x4 וצריכת שמן מוגברת בחלק מהגרסאות.

 

לדעתי לנסר ספורטבק 1.8 או אפילו סדאן 1.6 הן אופציות טובות.

בגרסת ה- 1.8 תקבל אבזור טוב, ומזגן מעולה אבל גיר CVT מייקר את התחזוקה.

לא זוכר באיזה שנה בדיוק הוחלף מנוע מ- 4B10 ל- 4J10 בעל צריכת דלק משופרת.

1.6 רועשת יותר ובעלת אבזור בסיסי, עם מנוע וגיר מיושנים אבל תחזוקה זולה ואמינות.

בטיחות - בכל הגרסאות 5 כוכבי NCAP.

[icohen436]

על האמינות של האימפרזה הנ"ל קיבלתי המלצה טובה ממוסך שמטפל בהן. הן שומרות על הערך, בשביל אקזמפלר טוב מ 2013-2014 צריך לשלם באיזור 50 אלף.

קרוז מהשנתון הזה אפשר למצוא ב 30 אלף, אבל ניראה שיש משהו בסיפורים על חוסר האמינות, מתוך 4 שבדקנו, לשתיים היוו בעיות בגיר. ואחת עם נזילות ותקלות שלא אמורות להופיע בק"מ נמוך.

[lze22]

על האמינות של האימפרזה הנ"ל קיבלתי המלצה טובה ממוסך שמטפל בהן. הן שומרות על הערך, בשביל אקזמפלר טוב מ 2013-2014 צריך לשלם באיזור 50 אלף.

קרוז מהשנתון הזה אפשר למצוא ב 30 אלף, אבל ניראה שיש משהו בסיפורים על חוסר האמינות, מתוך 4 שבדקנו, לשתיים היוו בעיות בגיר. ואחת עם נזילות ותקלות שלא אמורות להופיע בק"מ נמוך.

שוב הכל תלוי מי נהג ברכב ומי טיפל בו, אצלי 3 שנים 0 תקלות שנת 2012

[subaru_loyale]

לפי דעתי אתה יכול לרדת שנה שנתיים בשנתון ולמצא קורולה שמורה עם ק"מ נמוך, מה רע (gli בלבד מיד פרטית בלבד). הכי חזקה באמינות, יותר חסכונית מהמיצובישי, סחירה/זריזה/ו עלויות אחזקה זולות מהאימפרזה. תבדוק.