Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2801 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברכב מותקנים קצת למעלה מ 3 שנים ו 52,000 ק"מ פאלקן ZE914, מידה 205-50-17 קוד עומס 93W (ברשיון נדרש 89W). הרבה יותר טובים מה Toyo R32 שהיו מותקנים קודם לכן, ואני מרוצה מהם. לא מראים סימני התייבשות ויש בשר (מקפיד על לחץ אויר ורוטציה כל 15,000 קדימה אחורה).

החורף בפתח, ואני תוהה במיוחד כשיש לי עכשיו נהג חדש בבית, אם לטובת הגברת האחיזה לא כדאי לבצע החלפה יזומה.

בכל זאת הצמיגים לא חדשים, וגם אם מבחוץ נראים טוב, הזמן והקילומטרז' עושים את שלהם.

הרכב עושה בממוצע כ 16,000 ק"מ לשנה וזה צפוי לעלות מעט, וננהג במתינות יחסית.

במידה ולהחליף -

האם לרכוש שוב את ה ZE914 או שיש טעם מוצדק ל Goodyear EfficientGrip Performance?

פורסם

לדעתי אם יש בשר אין יובש אין קילופים וכו. אין סיבה להחליף כרגע.

 

Sent from my VKY-L29 using Tapatalk

"when you see a good move, look for a better one..."

 

Mazda 2 2014

Kawasaki Z400 2020

×
×
  • תוכן חדש...