דייהטסו סיריון 2011 - טיימינג ושסתום VVT

[ShiFty]

שלום לכם חברי הפורום,

הייתי רוצה להתייעץ אתכם לגבי תקלה בדייהטסו סיריון 2011 שרודפת אותנו כבר כחצי שנה. אתם התקווה האחרונה שלנו.





התקלה היא באה והולכת, כאשר בעת הנסיעה נדלקת מנורה צהובה של מנוע Check ומנורה צהובה מהבהבת של OD. ואז מרגישים כאילו הילוך תקוע על 2 ואז קופץ להילוך 4 ישר.

המוסך שאנו היינו בו בכפר סבא כבר מספר פעמים טען שסידר את התקלה - בהתחלה הוא טען שנמצא נתק בצמה של מצבר ואז התקלה חזרה, לאחר מכן הוא החליף את המצערת, וגם אז התקלה חזרה ועכשיו הוא טוען שמה שבטוח יפתור את התקלה זה החלפת שרשרת טיימינג ושסתום VVT לחץ שמן וכל זה ב 2500 ש”ח. (שסתום 700 ש”ח, טיימינג 1300 ש”ח ועבודה 500 ש”ח)





אני חיפשתי פה בפורום ומצאתי מקרים דומים אשר גם מצביעים על זה ששסתום VVT סתום או פילטר שלפני השסתום ולבסוף אכן גם טיימינג שמתארך מעל למותר.

ממליצים ברשת לנסות לנקות קודם כל את השסתום VVT או להחליף ואם זה לא יעזור, אזל החליף את הטיימינג אבל המוסך שלי טוען שהשסתום תקוע והם לא יצליחו להוציא אותו בלי לשבור אותוו אז צריך גם ככה לפרק את כל המכלול הטיימינג כדי להוציא את השסתום התקוע וממש ממליצים להחליף גם את הטיימינג כדי שאני לא אשלם פעמיים על פרוק זה.





השאלה שלי אליכם - האם יש היגיון בדברים ? האם המחירים הגיוניים ? כיוון שיש לי הרגשה שהוא התלבש אלינו ופשוט שואב מאיתנו עוד ועוד כסף.





תודה מראש על זמנכם והעזרה !!!

עריכה אחרונה ב-7 למרץ, 2018 על ידי ShiFty

[איתמר]

הייתי מציע ללכת למוסך מורשה נוסף ולקבל את חוות דעתו. הסיריון הוא לא רכב נדיר ואני משער שהמוסכים מכירים את כל המחלות והשגעונות שלו.

לי יש נסיון טוב עם "מוסך אקספרס" בפתח תקווה, מורשה דייהטסו. גש למתניה או אמיר ושאל לדעתם.

[asafasaf]

אכן מחלה ידועה בסיריון,

בדיוק אותם הסימפטומים שאתה מתאר.

אתה הסיריון הרביעי שאני נתקל במצב כזה.

 

בהתחלה ניסיתי לנקות שסתום ורשתית שלו שיושבת לידו, כלום לא עוזר.

 

רק החלפת שרשרת.

 

אני מאמין ששימוש בשמן 10w40 חצי סינטטי נחות במוסכים במקום 5w30 הדרוש, גורם לתופעה או לפחות תורם לה רבות.

 

בכל מקרה שלא יחליפו לך שסתום.

 

אין לא יוצא, יש לא ניסינו מספיק.

[ShiFty]

איתמר, asafasaf , תודה על התגובה, יש עוד המלצות למישהו אמין שאפשר לסמוך אליו ? שמעתי רבות על מוסך רון אך נראה שהוא לא מטפל בדייהטסו.

 

עוד המלצות באיזור המרכז - וכפר סבא ?

עריכה אחרונה ב-7 למרץ, 2018 על ידי ShiFty

[colauti 9]

מוסך זיסו ביפו מתמחה ברכבים יפניים וקוריאניים ויש עליו המלצות טובות בפורום.

[איתמר]

איתמר, asafasaf , תודה על התגובה, יש עוד המלצות למישהו אמין שאפשר לסמוך אליו ? שמעתי רבות על מוסך רון אך נראה שהוא לא מטפל בדייהטסו.

 

עוד המלצות באיזור המרכז - וכפר סבא ?

 

חוזר על המלצתי למוסך אקספרס בפתח תקווה, ליד התחנה המרכזית.

לדעתי בכל מיני תקלות מוזרות שפתרונן אינו פשוט או מובן מאליו (כמו כאן, שאין קשר לכאורה בין הילוכים קופצים לשרשרת התזמון) כדאי לפנות למוסך מורשה לביצוע העבודה שבוודאי נתקל כבר במקרה/ים דומה/ים ויידע לתת את הפתרון המקצועי והנכון ביותר.

[מאור30]

הסיריון לא רכב מורכב מידי והאבחנה כבר דיי ניתנה...מה גם שאסף המקצוען והמורשה הוא חיזוק נוסף לווידוא הבעיה. במורשה טיפול שכזה מי יודע כמה יעלה...אני מניח שפי כמה ממה שהוצע לו בהתחלה.

[ShiFty]

שלום, אני יצרתי קשר טלפוני עם מוסך אקספרס מורשה דייהטסו ,

דברתי עם בחור בשם

מתניה.

אחרי שיחה קצרה ותיאור בעיה הבן אדם פשוט אמר - "להחליף מנוע" , לא רוצה לקבל רכב לבדיקה או לפחות ניסיון לראות את התקלה. נאמר לי:

"אין פה מה לראות, אמרת לי הכל, החלפת טיימינג ושסתומים - לא מתעסק בזה, הכל סתום שם במנוע, צריך להחליף מנוע - 6000 ש"ח לפני מע"מ. "

 

אני חסר הצעות. זה הגיוני לדעתכם ?

[mcaspi]

אני מאמין ששימוש בשמן 10w40 חצי סינטטי נחות במוסכים במקום 5w30 הדרוש, גורם לתופעה או לפחות תורם לה רבות.

 

הייתי שוקל לתת את שמן המנוע לבדיקת מעבדה כדי לדעת אם זו הסיבה.

 

נראה שאסף ואחרים אומרים שמקסימום מדובר על שסתום VVT ושרשרת תזמון.