טיפול יונדאי אקסנט 2009

[djeliran]

היי,

רכשתי יונדאי אקסנט 2009 יד שנייה מליסינג בקילומטרז' 86000.

הרכב היה אצל הבעלים השני שנה וחצי והוא נסע איתו 37000 קילומטר.

הבעלים השני הזניח את הרכב והחליף לו רק שמן.

 

באתי לעשות לרכב טיפול ויישור קו. המוסכניק ביצע לי את העבודה ודרש 935 לפני מעמ.

בפירוט העבודה הוא טען שביצע לרכב טיפול 90000 את הדברים הבאים:

החלפת שמן, פילטר מים ושמן, החלפת שמן גיר. הוא טען גם שהמנוע עצמו היה מלא בגריז ושהוא ניקה את המנוע. (רצועת טיימינג כבר הוחלפה בטיפול אחר)

 

רציתי לשאול:

1- לגבי הניקוי מנוע - זה לא בעייתי למנוע?

2- אם המנוע היה עם בוצה זה פוגע במנוע? כלומר יכול להיות שעכשיו המנוע מתפקד כמו למשל מנוע שנסע 160000?

3- האם המחיר הוגן? אשמח לדעת פחות או יותר כמה כל דבר אמור לעלות.

 

תודה רבה.

[CharadeClassic]

1 - "הניקוי מנוע" המדובר הינו (לרוב) התזת ספריי קרבורטור וניקוי בעזרת מטלית. כל עוד הוא דאג להתיז הרחק מחלקי גומי (כמו רצועת אביזרים), אין בעיה.

 

2 - השאלה העיקרית היא למה אתה מתכוון ב"המנוע היה עם בוצה".

ז"א, מה המצב כיום ? האם המנוע עבר ניקוי (ואם כן איזה) ?

בכל מקרה, אל תחשוש, ותוציא מהראש דברים כמו "המנוע מתפקד כמו מנוע שנסע 160K" כי זה לא עובד כך.

אתה עכשיו מבצע יישור קו לרכב, והוא יחזיר לך באותו מטבע.

 

3 - לא ידוע לי על דבר שנקרא "פילטר מים", אני מתאר לעצמי שאתה מתכוון לפילטר אוויר(?)

תציין איזה נפח מנוע הרכב, והאם מדובר בדגם האחרון או זה לפניו.

בכל מקרה, ממה שהבנתי ממך (אני מניח שההחלפת שמן גיר הינה חלקית כי הוא לא החליף לך פילטר שמן גיר), וממה שידוע לי על מחירי חלפים לאקסנט,

פילטר שמן מקורי עולה בסביבות 40ש"ח, פילטר אוויר מקורי עולה בסביבות 80ש"ח, שמן EUROL עולה כ100ש"ח, שמן גיר להחלפת שמן גיר חלקית יעלה בין 100 ש"ח ל160 ש"ח.

סה"כ מקסימום 400ש"ח (כולל מע'מ) עבור החלפים.

ז"א שאם נוריד את המע'מ ממחיר החלפים, המוסך גבה קרוב ל600ש''ח (נטו, בלי מע'מ) עבור "עבודה". אני חושב שהמחיר גבוהה בעבור העבודה שביצע (עם כל הכבוד לשכירות, שלט, ביטוחים, הכשרות, וכו' וכו').

 

לצורך השוואה, במוסך בו נהגתי לטפל, היו גובים ממני לטיפול (כמו שלך מינוס החלפת השמן גיר) עד 400ש"ח (כולל מע'מ).

 

להבא, אתה מוזמן להשתמש בשירותי כנופיית הטיפולים , על מנת לחסוך כסף.

אתה רוכש את החלפים בעצמך, ומגיע לטיפול ללא תשלום כלל.

[מאור30]

1. שאל אותו איזה ניקוי הוא עשה בדיוק. אם ניקוי חיצוני או ניקוי באמצעות פלאשינג למערכת השמן?

2. בוצה זו תופעה מאוד שכיחה באקסנטים אבל זה לא הופך בשום מצב למנוע שנסע הרבה קילומטרים אלא מה שקובע את רמת הבוצה זה השמן בו השתמשו ובוצה זו ניתנת לניקוי.

3. מחיר כל החלקים שתיארת לא עובר את ה 350 שח בתנאי שהריענון לשמן הגיר הוא חלקי ולא מלא אז לא ברור לי על מה ולמה ניגבתה ממך עלות של 600 שח עבודה לפני מעמ? אבל שוב...בדוק את עניין הניקוי שנעשה כי גם לזה יש מחיר. בנתיים על פניו נשמע יקר כל מה ששילמת.

[djeliran]

תודה על התגובות. אברר לגבי הניקוי מנוע איזה טיפול הוא עשה בדיוק. כמה עלות סבירה עבור כל אופציה?

כמה מקובל לשלם על כל העבודה בכלל?

 

הוא הוסיף גם כל מיני תוספים של דלק ואני לא זוכר בדיוק איזה תוספים נוספים הוא הוסיף והביא גם נוזל שמשות ונראה לי נוזל בצבע טורקיז כזה. בכמה זה אמור לייקר את המחיר?

 

תודה רבה חברים.

עריכה אחרונה ב-3 לאוקטובר, 2017 על ידי djeliran

[wa11a]

פעם הבאה שאתה עושה טיפול תעיף את הנוזל שמשות ותוסף דלק. זה סתם עיזים.

[CharadeClassic]

מחזק את wa11a, בייחוד שתוסף דלק אינו זול.

תברר האם הוא ביצע החלפה מלאה של נוזל קירור, או שמא "השלים" לסימון הMAX/עד פקק רדיאטור.

בנוגע לתמחור ניקוי המנוע, זה מאוד כללי ותלוי בהרבה פרמטרים. בשביל לתת הערכה צריך לדעת מה נעשה והאם השתמשו בתוסף.

[djeliran]

אלה הדברים שנעשו -

טיפול 90.000 ...

א. בדיקת בלמים !!...

החלפת שמן מנוע ...

פילטר אויר + פילטר שמן מקורי !!...

תוסף שמן אל שחק .

תוסף שמן מנוע סינטטי מלא .

החלפת פלגים !!

שטיפת מנוע פנימי + פלאשיג .

החלפת שמן גיר + תוסף גיר

תוסף דלק

 

מה תכלס נצרך כאן? והאם זה שווה 935 ש"ח לפני מע"מ?

[מאור30]

עזוב שניה את המחיר אבל למה לעזאזל כל התוספים האלה שהוא דחף שם?!? ועל מה ולמה נעשה פלאשינג למנוע? ולמה דחף תוסף גיר ותוסף שמן? תוספים מהסוג הזה שהוא שם גורמים לנזק יותא מאשר לתועלת. האם לאחר ששם תוסף שמן ופלאשינג הוא רוקן שוב את אגן השמן והחליף שמן מנוע?

[CharadeClassic]

תוסף שמן אל שחק .

תוסף שמן מנוע סינטטי מלא .

 

נניח ורצית/הוא המליץ על תוסף לשמן, מדוע 2 ?