Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3806 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זה לא האוטו שלי!

 

בכל מקרה, לא מכיר שום בעיה שקשורה לכריות אוויר וכמעט שום בעיה חשמלית חריגה שיש באוטו הזה.

 

אם זה לא קרה לפני ההחלפת מצבר אז הייתי בודק מה בדיוק עשו שם כשהחליפו אותו. "צירוף מקרים" לאחר החלפת חלק נדירה מאוד.

 

השקע דיאגנוזה יושב קרוב למצבר.

פורסם

לא צריך סורק, כדי לאפס יש לנתק שוב את המצבר או לשלוף את הפיוז של מחשב הרכב.

בדוק את הפיוז/ים של כריות האוויר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם
איך אני מוצא את הפיוז?

ניתקתי מצבר כבר כמה פעמים והיא לא מיתכבה.

תודה.

לא ניתן לאפס את התקלה בכריות האוויר על-ידי ניתוק מצבר והוצאת פיוז. גש למוסך.

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...