Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3876 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

כשהרכב קר/בבוקר אז בשילוב R או D הרכב גולש יחסית בסדר.

כשהוא מתחמם רק לחיצה על הגז מזיזה את הרכב, ואין את הגלישה הטבעית של רכב אוטומטי שמתבצעת גם אם לא לוחצים על הגז.

מה יכולה להיות הבעיה?

W202 C240

פורסם

בבוקר הוא גולש בגלל שהוא עובד על סל"ד סרק מהיר.

 

 

אחרי שהוא מוריד את הסל"ד, לא גולש.

 

יכול להיות שזה בגלל שהוא יורד נמוך מידי, האם סיבובי סרק בטמפ' עבודה נראים תקינים?

 

 

פורסם

טוב פאדיחה...

מסתבר שכשהמתג בגיר לחוץ על מצב חורף W, התופעה הזאת קורה.

אבל יש לי עוד תופעה מוזרה לא פחות.

בהילוך הראשון והשני, וברוורס אני שומע יללה כזאת כמו באוטובוסים הישנים, היללה עולה עם הסל"ד/מהירות.

כשהגיר מעביר לשלישי היללה נעלמת. כשבולמים והגיר יורד לשני/ראשון האוטו מיילל.

זה ממש מציק ומוריד את איכות הנסיעה.

מה זה יכול להיות?

W202 C240

פורסם

הרעש משתנה במעבר מראשון לשני?

אם כן - זו המערכת הפלנטרית ששורקת.

אם זה מרעיש לך גם כשהאוטו עומד - אז המשאבה או ממיר המומנט מרעישים.

×
×
  • תוכן חדש...