רכב חסכוני בדלק בסביבות ה60-70 אלף שקל.

[gil elbaz]

שלום חברים. ברצוני לרכוש רכב בסביבות ה60-70 אלף שקל שישמש אותי לנסיעות לבסיס וחשוב לי שיהיה חסכוני בדלק כי כל נסיעה לבסיס שלי הולך חזור היא בסביבות ה200 ק״מ ואני עושה 2 נסיעות כאלו בשבוע ככה שיצא לי סביבות ה400 ק״מ בשבוע, יש לציין שברשותנו מאזדה 3 מנוע 2.0 וכל נסיעה לבסיס הלוך חזור אני מדתלק ב100 שקלים וזה כבר מתחיל להיות מוגזם וכבד בכיס, רוצה פעם אחת לתדלק ב100 ולעשות נסיעה וחצי!! חשוב להגיד שהרכב יהיה מעל לשנתון 2008. תודה מראש!!

[papula]

אם אתה איש קבע יש מבצע של חבר בינואר הקרוב .אתה יכול ליקנות i20 חדשה ידנית מנוע 1.2 .לפי דיווח של אנשים שמחזיקים אוטו כזה אז הצריכת דלק טובה 15+ בבין עירוני.שנה שעברה i20 נמכרה ב68 אלף.אז כנראה בשנה זה יהיה פלוס מינוס אותו מחיר .

אני מחכה עכשיו עד ינואר כדי לירכוש אחת כזו.

 

ויש יש לך עוד מלא אופציות דגמים של סופר מיני ומיני .

תן קצת יותר פרטים על איזה רכב אתה מחפש ויכוונו אותך יותר טוב.

[Japanese Engine]

תשמע מכיוון שלא ציינת עוד איזשהו פרט מלבד החיסכון בדלק אני אניח שאתה רוצה בערך אותו דבר שהמאזדה נותנת ויותר עם הפרט של קצת לחסוך בדלק.

לא ציינת שאתה רוצה לרדת בסגמנט ממשפחתית לסופר מיני\מיני אז אניח שאתה רוצה להשאר בסגמנט המשפחתיות ואם יש לך מאזדה 2.0 אציע לך את הסיוויק.

שהרי בכ-70 אש''ח תוכל למצוא לדעתי אחת שמורה מסביבות השנתונים 07-08 אולי אפילו ברמת האיבזור הבכירה ביותר, הרכב לא נופל מהמאזדה בהרבה בכל מה שנוגע לביצועים וכוח זמין, מבחינת צריכת הדלק המאזדה 2.0 ידועה כזללנית. הסיויק ידועה כחסכונית בקטגוריה לשנתון שלה, נתון ריאלי מחוץ לעיר יהיה 1-14 1-15 למרות שאני יכול לספר לך על נסיעות ארוכות ורגועות שהגעתי גם ל1-16.5 וטיפל'ה יותר.

בעיר תוכל להגיע בלי להתאמץ הרבה ל1-11 1-10.5.

כמובן שהכל תלוי באופי נהיגה, בדוק את האופציה, בהצלחה.

[דב קרדו]

ואני מציע לך משהו אחר לגמרי - הדרכה לנהיגה חסכונית בדלק!

 

אל תחליף, אתה תיתבאס מהשוק היום, קשה למכור מכוניות, והמזדה בסך הכל לא מכונית רעה. בנהיגה נכונה אתה יכול לדעתי לשפר את צריכת הדלק באופן משמעותי...

(כל זה למעט אם רוב נסיעותיך הן בפקקיים).

 

מה אתה אומר?

[eddy25]

שלום חברים. ברצוני לרכוש רכב בסביבות ה60-70 אלף שקל שישמש אותי לנסיעות לבסיס וחשוב לי שיהיה חסכוני בדלק כי כל נסיעה לבסיס שלי הולך חזור היא בסביבות ה200 ק״מ ואני עושה 2 נסיעות כאלו בשבוע ככה שיצא לי סביבות ה400 ק״מ בשבוע, יש לציין שברשותנו מאזדה 3 מנוע 2.0 וכל נסיעה לבסיס הלוך חזור אני מדתלק ב100 שקלים וזה כבר מתחיל להיות מוגזם וכבד בכיס, רוצה פעם אחת לתדלק ב100 ולעשות נסיעה וחצי!! חשוב להגיד שהרכב יהיה מעל לשנתון 2008. תודה מראש!!

רגע אחד, אתה מתדלק ב-100 שקל וזה מספיק ל-200 ק״מ ???

שזה כ-14 ליטר דלק, כלומר 7 ליטר ל-100 ק״מ !

זה נתון מעולה ! לא תמצא משהו יותר טוב בצורה משמעותית בקרב מכוניות משפחתיות אוטומטיות, אם בכלל ...

אולי דיזל ידני, אך עדיין לא תרוויח הרבה. אפשר להגיע ל-5 ליטר למאה.

בשביל זה לא כדאי להתעסק עם המכירה, במכירה תפסיד הרבה יותר.

[yulianx]

אתה מחפש ידני או אוטומט?

רכב מיני גם מתאים?

[natip5]

בסכומים כאלה כל האופציות פתוחות בפנייך

מבחינת דלק יש לך את הסוויפט , פיקנטו , אלטו

אני אישית חושב שהסוויפט הכי טובה מבין ה3 מבחינת נוחות

[gil elbaz]

תודה רבה לכם על ההצעות, הציעו לי השבוע ללכת לשלמה סיקסט ולעשות עיסקה של ליסינג תפעולי, הציעו לי לקחת קיה פיקאנטו ולשלם כל חודש 1400 שקל שזה כולל ביטוח ועוד כל ממיני דברים, האם זה יותר משתלם מאשר לקנות רכב?

[Tzvika-Pick]

תשובה במילה אחת: לא.

 

תשובה בכמה מילים: לא, כי שלמה סיקסט היא חברה שלא מצטיינת בשירות לקוחות (אצלי היא באותה רשימה כמו הוט ונטויז'ן) וכי קיה פיקנטו אוטומטית אינה מכונית חסכונית בדלק.

[דב קרדו]

צביקה כאן מעלי התבטא מאוד בעדינות. כל מילה שאמר בסלע.

 

לא ולא ולא, בדיוק מהסיבות שמנה.

[gil elbaz]

אתם אומרים שסיוויק יוצר חסכונית מקיה פיקאנטו?

[itzikc78]

אתם אומרים שסיוויק יוצר חסכונית מקיה פיקאנטו?

 

הוא מתכוון לאמר שלא מחליפים פרה בחמור.

 

יש תביעות נגד פיקנטו בשל הטעיית הצרכן בנוגע לצריכת הדלק, הרכב צורך

בצורה חריגה משמעותית יותר מהמצוין במפרט היצרן.

 

כל עיסקת מכירה-קניה שתבצע כעת, בטח אם אתה הולך על רכב ב60-70, ההפרש

שתשלם יעלה לך הרבה יותר מהחיסכון בדלק. ובמילים אחרות, אם אתה קונה אוטו

ב20 אלף ש"ח במקום ב60K, יש לך עוד 40K בכיס.. ההבדלים בדלק בינהם יהיו

לכל היותר 1000-2000 ש"ח בשנה, שלא לדבר על ספיגת ירידת ערך הרכב החדש בשנים

הראשונות.

 

אם בכל אופן חשקה נפשך ברכב חדש וחסכוני, לך על המיני בדגמים הידניים דוגמת פיג'ו 107.

לא שיא הפינוק והטכנולוגיה, אבל פרקטי וחסכוני, ומשתחל יופי בחניות. אם אין לך רגל כבדה

על הגז, ואתה לא נבהל מהידני (ולא תקוע בפקקים כל היום), אזי הנסיעה איתו בבינעירוני

היא חוויה סבירה למדי.

[Tzvika-Pick]

אתם אומרים שסיוויק יוצר חסכונית מקיה פיקאנטו?

לא, אני אומר שאם כבר מתפשרים על מכונית צעצוע מקטגוריית המיני עדיף ללכת על מכונית באמת חסכונית ולא על קיה פיקנטו, שהיא אחת מהמכוניות הפחות חסכוניות בקטגוריה.

[דב קרדו]

אמרתי, ואני אגיד שוב - קיה פיקנטו (אוטומטית) חדשה אוכלת דלק בדיוק כמו הרנו מגאן האוטומטית 1,600 שלנו, מבציר 2001.

 

אז למה לקנות אחת כזו?

[gil elbaz]

ודה רבה על כל ההמלצות.

בסוף אני ואחי התאום הגענו להחלטה שנקנה עוד מכונית בנוסף למאזדה ככה שיהיו לנו 2 מכוניות ולא נצטרך לריב על המכונית.

החלטנו ללכת לבנק ולקחת הלוואה ולקנות כבר רכב חדש מהחברה ביחד.

נתקענו על 2 הצעות.

יונדאי I20 החדשות או סיאט איביזה FR , על איזו מכוניות תמליצו?

לפי הנתונים באינטרנט הסיאט עדיפה על הI20 ברוב הפרמטריים כגון צריכת דלק, כוח וכו.

אני מעדיף את הסיאט ואחי התאום מעדיף את הI20, תעזרו לנו להגיע להחלטה סופית.

תודה מראש!