Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4640 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש ברשותי הונדה סיוויק שנת 2000.

במידה ואני מחליף כל 5000 ק"מ שמן מנוע, יש צורך גם להחליף

את המסנן האורגינלי , או שאני יכול המתין להחלפה הבאה אחרי עוד

5000 ק"מ

 

 

תודה לעוזרים

  • ספונסר פורום
פורסם

רצוי להחליף גם את הפילטר כי חלק מהשמן המשומש נשאר בתוך הפילטר ומתערבב עם השמן החדש בזמן ההחלפה.

פורסם

בהחלט רצוי להחליף גם פילטר.

 

אבל אין שום סיבה להחליף שמן כל 5000 ק"מ, אם הרכב לא ננהג בתנאי עומס קיצונים ומשתמשים בשמן ברמה סבירה.

 

זו הוצאה כספית מיותרת ולא מצמצמת את בלאי המנוע באופן מורגש.

 

פעם ב 10.000 מספיק לחלוטין.

 

 

פורסם

אם אתה חושב שצריך להחליף את השמן כל 5000, נניח בגלל שאתה מאד מאמץ את המנוע או משהו כזה, אז כדאי להחליף גם את המסנן, כי הוא אוצר בקרבו את חלקיקי המתכת שנשחקו מהמנוע במאמץ החזק.

 

אבל אם אתה נוסע נסיעה רגילה פחות או יותר, אין שום סיבה להחליף אחרי פחות מ-10000, גם את השמן וגם את המסנן.

 

דני

 

נ.ב. יש מנהג אמריקאי שכזה, שאומר שמי ששומר על הרכב שלו מחליף שמן בתדירות גבוהה - כל 5000, 3000 ואפילו 2000 ק"מ. הרעיון הזה נולד לפני 70 שנה בערך, בתקופה שבה איכות השמן היתה נמוכה מאד בהשוואה להיום. גם אם זה היה נכון אז (לא בטוח), אין ספק שעם השמנים של היום זה פשוט לא נחוץ ולא מועיל.

×
×
  • תוכן חדש...