סיאט איביזה חינם לכל תושב? [יש יותר מדי איביזות]

[Liran3331]

זה שהאיביזה שלך סוחבת נחמד בעלייה ויש לה צמיגים טיפה רחבים לא הופך אותה ל- "רכב עם יותר כוח ואחיזת כביש מאחוז גדול מאוד של הרכבים על הכביש".

אתה מבסס את האמירה שלך על התחושה האישית שלך שהרכב מרגיש לך חזק ואוחז.

 

אדוני אתה מפספס את הפואנטה.... נהגתי בעוד כמה רכבים חוץ מה"איביזה שלי" שהיא ממוצעת מינוס בניגוד למה שאתה חושב, ויש לה אחיזה ברמה של רכבים גרמניים. הקטע שהיא זולה מרוב הגרמניים החדשים מהסוכנות, ואפילו מחלק גדול מהיפנים והקוריאנים. זה למה אוהבים אותה....

[יוסי פרנקוס]

כשאתה אומר "אחיזה ברמה של רכבים גרמניים" אתה מתכוון לטראבאנט או למרצדס CL?

[ג'וני בוי]

א.אי אפשר להתעלם מבעיות הגיר והטיימינג.

ב.כוונתי היתה שהאיביזה מרשימה מבחוץ,פחות מרשימה מבפנים ובביצועי המנוע,כנראה שלאחר תקופה מסויימת לאנשים נמאס מהרכב והם ממשיכים הלאה.

 

גם אי אפשר להתעלם מהמגמתיות של הפרסומים שלך לגבי המותג. אם יש לך משהו אישי נגדם זה לא צריך להיות שיקול עבור מישהו שמבקש יעוץ. יש כאן בפורום מספיק אוהדים ומבקרים של VAG אבל מישהו אובססיבי כמוך כנראה שלא והשאלה של היא האם אתה טורח להזכיר כל הזמן למתייעצים גם את הריקולים הבטיחותיים שמתגלים חדשות לבקרים אצל יצרנים אחרים, בעיקר מהמזרח או שזה לגיטימי בעיניך לנסוע במכונית שעלולה להאיץ בלי שליטה, או להישרף תוך כדי נסיעה?!

[Liran3331]

כשאתה אומר "אחיזה ברמה של רכבים גרמניים" אתה מתכוון לטראבאנט או למרצדס CL?

 

אני מתכוון לסקודה\פולקסווגן

[dorsht]

פלואנס הבנזין באמת לא מאובזרת, הדיזל כן

לא יודע איזו רמת גימור יש לו בעבודה, אבל ברמות הגימור הגבוהות הן מאובזרות יפה.

יש בקרת אקלים מפוצלת, יש מערכת סבירה, מחשב דרך מפורט, מפרט בטיחותי מלא, במגאן סטיישן יש גם מראות מתקפלות וכו'. בסך הכול הרכב מאובזר לא פחות מרכבים אחרים.

[יניב alfa]

גם אי אפשר להתעלם מהמגמתיות של הפרסומים שלך לגבי המותג. אם יש לך משהו אישי נגדם זה לא צריך להיות שיקול עבור מישהו שמבקש יעוץ. יש כאן בפורום מספיק אוהדים ומבקרים של VAG אבל מישהו אובססיבי כמוך כנראה שלא והשאלה של היא האם אתה טורח להזכיר כל הזמן למתייעצים גם את הריקולים הבטיחותיים שמתגלים חדשות לבקרים אצל יצרנים אחרים' date=' בעיקר מהמזרח או שזה לגיטימי בעיניך לנסוע במכונית שעלולה להאיץ בלי שליטה, או להישרף תוך כדי נסיעה?![/quote']

 

כאשר מייעצים לגבי רכב יש מספר פרמטרים.

התאמת הרכב לצרכי הלקוח,אבזור לעומת מחיר,עלויות טיפולים, ומה לעשות גם שרות של היבואן.

לא הזכרתי את עלויות הביטוח הגבוהות על האיביזה.

העובדה היא שאנשים כבר כמעט שכחו שמכוניות מהמזרח מאיצות עצמאית עקב טיפול נכון ואחראי של יצרן/יבואן וממאנים לשכוח תקלות של יצרנים/יבואנים אחרים שמתבחבשים באותן התקלות שנים ובכל פעם טוענים שהתקלה נפתרה סופית.

[Zorostory]

איך קובעים מחירון לרכב שכל שני וחמישי יש עליו מבצע ?

http://www.cartube.co.il/car-news/67-car-news-cat/2707-%D7%9E%D7%91%D7%A6%D7%A2-%D7%91%D7%A1%D7%99%D7%90%D7%98-%D7%90%D7%99%D7%91%D7%99%D7%96%D7%94-1-2TSI-%D7%91%D7%9E%D7%97%D7%99%D7%A8-%D7%A9%D7%9C-94,900-%D7%A9%D7%A7%D7%9C-%D7%91%D7%9C%D7%91%D7%93.html

[Asaf-R]

לא יודע איזו רמת גימור יש לו בעבודה, אבל ברמות הגימור הגבוהות הן מאובזרות יפה.

יש בקרת אקלים מפוצלת, יש מערכת סבירה, מחשב דרך מפורט, מפרט בטיחותי מלא, במגאן סטיישן יש גם מראות מתקפלות וכו'. בסך הכול הרכב מאובזר לא פחות מרכבים אחרים.

 

רמת הגימור הנמוכה ביותר (כנהוג ברוב רכבי הליסינג). מעבר לרמת הגימור הנמוכה ומערכת השמע הבאמת גרועה (בעיקר מבחינת הנדסת אנוש וחוסר משווע באינטואטיוויות בעיצוב), המכונית פשוט לא טובה: היא לא נוחה, היא כבדה, היא גדולה, הראות לא טובה.

הרנו החליפה בעבודה שלי מזדה 3, ג׳טה ולתקופות קצרות יונדאי מטריקס ומזדה 6.

יש אצלנו בעבודה תמימות דעים שהרנו היא הגרועה מכולן.

[bigbosf]

כשאתה אומר "אחיזה ברמה של רכבים גרמניים" אתה מתכוון לטראבאנט או למרצדס CL?

+1

[OranKimhi]

העיקרון ממש לא דומה.

 

אם נתעלם לרגע משוק הליסינג, במגזר הפרטי נמכרו המוני מאזדה 3 בגלל אותו העיקרון שבגינו נמכרו בזמנו המוני סובארו DL- הרכב נהנה מהשילוש החביב על הישראלים- מוצא יפני, גיר אוטומטי ומנוע 1.6 ליטר וכמובן תדמית של אמינות (בין אם מוצדקת או לא).

 

הסיאט נמכרה בכמויות בגלל שצ'מפיון החליטו לשים את האות השביעית על כלל לקוחות הדגם ויצאו במבצעים אגרסיביים שקרצו (ובצדק) למי שהתעתד לרכוש רכב חדש ובו זמנית הכעיסו מאוד (ובצדק) את הפראיירים שחודש לפני שילמו 20k שקלים יותר על אותו רכב.

 

ומה התוצאה היום?

 

המוני סיאט איביזה על הכבישים, סחירות בתחת, ביטוחים בשמיים ולקוחות שלא הבינו שאת ההנחה שהרוויחו ברכישה במבצע הם יפסידו בעת המכירה כי המשיח יבוא לביקור הרבה לפני שהם יקבלו מחירון....

 

לא יודע על מה אתה מתבסס על ה sc שלי קיבלתי מחירון,ומיהרתי לרכוש אחת ב 70 k במבצע, סתם אנשים מתלכלכים על סיאט, ועוד בנושא, סיאט 1.4 ב70k הוא אחלה כרכב בסיסי,הדגם 1.6 sc אחלה של אוטו,נהגתי על לא מעט רכבים בחיי, וזה בהחלט אוטו שמעלה חיוך בנסיעה עליו, קשיח ,יושב על הכביש מעולה, אני לא אומר שהוא באמת רכב ספורט כי הוא לא...אבל לעומת מאזדה או רנו ליסינג הנהיגה עליו עולה עליהם בכמה רמות !!!

[יניב alfa]

הבוקר בידיעות..איביזה 1.2tsi dsg ב 10k הנחה.95k שוק היד 2 כנראה לא מעניין את קברניטי צמפיון

[NINJMNKY]

מעניין, זו ה SC או 5דלתות?

 

עריכה:

בעידן האינטרנטים למה אני בכלל טורח לשאול

מ Cartube:

חטיבת סיאט מבית צ'מפיון מוטורס, יוצאת במבצע לדגם איביזה 1.2TSI DSG בגרסת חמש דלתות שויצע במחיר אטרקטיבי במיוחד של 94,900 שקל – 10,000 שקל הנחה צממחיר המחירון. בנוסף להנחה הרוכשים יקבלו מתנה מערכת מולטימדיה הכוללת ניווט ודיבורית BT בשווי של 5000ש"ח. המבצע יתקיים עד גמר המלאי הכולל בשלב זה מאות בודדות של כלי רכב ויתקיים בכל אולמות הרשת ברחבי הארץ.

....

מלבד ההטבה הכספית, סיאט תספק לרוכשים במהלך מאי "הבטחת מחיר" - קרי במידה ותחול עליית מע"מ או מס ירוק של הרכב שנקנה בימים אלו, לא יחויב הלקוח גם במידה ורכבו יימסר לאחר עליית המסים. לרוכשי הדגם במהלך מאי יוצעו גם הסדרי מימון אטרקטיביים, כשמשמעותית לא פחות הינה האספקה המיידית עבור הרוכשים.

[omar87]

הבוקר בידיעות..איביזה 1.2tsi dsg ב 10k הנחה.95k שוק היד 2 כנראה לא מעניין את קברניטי צמפיון

 

אני חייב להגיד, יכול להיות שאני משוחד, אבל אם לא היתה לי איביזה 2012, הייתי קונה את זאת שבמבצע.

.

טורבו עם 18 קג"ם על משקל 1200 קילו ב95K , ממש מטורף. ועכשיו, לא, אין בעיות בגיר, אתם יודעים מה, לאיביזה DSG של אבא 2011 יש 53K קילומטר על השעון וטפו טפו הגיר מעולם לא התעטש או הצטנן