(למישהו יש חוות דעת על) סקודה סיטיגו/ סיאט מיי?

[mikish99]

אני בחודש הבא הולך לרכוש סיטיגו חדשה, ידנית, דגם חזקה של 75 כ"ס וזה אוטו ראשון שלי, אחרי הרבה שנים תלוי באוטו של הורים

(ג'טה 2009) למרות שאני רגיל לאיכות גרמנית שבו אני לא מתפשר, אני גר בעיר מגדל העמק רוב נסועה שלי בחיפה מדי פעם לתל אביב פעם בחודש, אני בטוח שאוטו יכול לנסוע כמו כולם אבל אני לא רוצה לפתח "כגודל הציפייה גודל האכזבה", יש כמה שאלות להלן:

 

1. איך אוטו בנסיעות בינעירוניות?

2. חסכוני בדלק הכי קרוב לנתון של יצרן?

3. איך בידוד ורעשים באוטו?

4. מישהו יכול לתת לי חוות דעת בקצרה על אוטו אחד מדגמים אלו?

 

5. או להתפשר על אוטו אחר בקטגוריית מיני, את קיה פיקנטו כבר כמעט הזמנתי לפני שנה וחצי אחרי בוטלה בגלל זמן אספקה ארוכה שלא הייתי יכול לחכות כדי לקבל אוטו, ארד את אוטו זה לפרק שמעתי מפורום שאוטו הכי מאובזר בקטגוריה אבל מנוע הכי חלש בקטגוריה.

אני סגור סופי לסיטיגו, חזות חיצונית של סיטיגו יותר מתחבר אליי מאשר מראה של מיי נראה חמודה.

[alexg1987]

ברשותי אחת מה-Mii הראשונות שנמסרו.

- נסיעה בינעירונית ברכב לא מלווה בתחושת חוסר כוח או מאמץ, 100 קמ"ש בסל"ד 2750.

- מיכל דלק של נסועה בינעירונית בלבד יניב צריכת דלק של מעל 20 קילומטר לליטר, לא "הצלחתי" עדיין לרדת מ-1 ל-18.

- לא יודע לענות לגבי עניין בידוד הרעשים, לא הרגשתי שינוי משמעותי מהפיקנטו שהייתה לי לפני כן.

 

את המעבר ל-Mii עשיתי למרות מה שאמרת, הפיקנטו היא המאובזרת ביותר אך חלשה למדי.

ה-Mii חזקה וחסחונית ממנה וזה מורגש היטב.

[mikish99]

שכחתי להוסיף שאלה, איך אוטו סוחב בעליות של חיפה או ירושלים זה חשוב לי כי בתדירות קרובות אני נוסע לחיפה וצריך לדעת אם אוטו סוחב מספיק טוב בעליות? אני לפחות לא מצפה שאוטו יטוס בעליות לפחות יסחוב טוב בהילוך שלישי.

[alexg1987]

הרכב לא מפלצת מומנט, אבל בתפעול נכון של ההילוכים הוא מתמודד יפה. יצא לי להיות איתו פעמיים בירושלים, חיפה, ים המלח.

[vday]

אני בחודש הבא הולך לרכוש סיטיגו חדשה, ידנית, דגם חזקה של 75 כ"ס וזה אוטו ראשון שלי, אחרי הרבה שנים תלוי באוטו של הורים

(ג'טה 2009) למרות שאני רגיל לאיכות גרמנית שבו אני לא מתפשר, אני גר בעיר מגדל העמק רוב נסועה שלי בחיפה מדי פעם לתל אביב פעם בחודש, אני בטוח שאוטו יכול לנסוע כמו כולם אבל אני לא רוצה לפתח "כגודל הציפייה גודל האכזבה", יש כמה שאלות להלן:

 

1. איך אוטו בנסיעות בינעירוניות?

2. חסכוני בדלק הכי קרוב לנתון של יצרן?

3. איך בידוד ורעשים באוטו?

4. מישהו יכול לתת לי חוות דעת בקצרה על אוטו אחד מדגמים אלו?

 

5. או להתפשר על אוטו אחר בקטגוריית מיני, את קיה פיקנטו כבר כמעט הזמנתי לפני שנה וחצי אחרי בוטלה בגלל זמן אספקה ארוכה שלא הייתי יכול לחכות כדי לקבל אוטו, ארד את אוטו זה לפרק שמעתי מפורום שאוטו הכי מאובזר בקטגוריה אבל מנוע הכי חלש בקטגוריה.

אני סגור סופי לסיטיגו, חזות חיצונית של סיטיגו יותר מתחבר אליי מאשר מראה של מיי נראה חמודה.

 

 

ברשותי פיקנטו ידני מזה שלושה חודשים

מתגורר באזור הררי

נסעתי 3.6K

נהנה מהרכב

צריכת דלק 13.9 לליטר בינתיים אך מקווה שעוד ישתפר קצת (כל מיני סוגי דרכים אך יחסית הרבה עירוני והמון הררי)

לדעתי תמורה סבבה למחיר

אם לא תצפה לרכב מנהלים אני חושב שלא תתאכזב

אגב בחנתי גם את המיי וסיטיגו - נחמדים אך תמורה פחותה למחיר

[איתמר]

 

1. איך אוטו בנסיעות בינעירוניות?

2. חסכוני בדלק הכי קרוב לנתון של יצרן?

3. איך בידוד ורעשים באוטו?

4. מישהו יכול לתת לי חוות דעת בקצרה על אוטו אחד מדגמים אלו?

 

5. או להתפשר על אוטו אחר בקטגוריית מיני, את קיה פיקנטו כבר כמעט הזמנתי לפני שנה וחצי אחרי בוטלה בגלל זמן אספקה ארוכה שלא הייתי יכול לחכות כדי לקבל אוטו, ארד את אוטו זה לפרק שמעתי מפורום שאוטו הכי מאובזר בקטגוריה אבל מנוע הכי חלש בקטגוריה.

אני סגור סופי לסיטיגו, חזות חיצונית של סיטיגו יותר מתחבר אליי מאשר מראה של מיי נראה חמודה.

 

1. סבבה ובניו, אפילו מפתיע למען האמת. לא לצפות למפלצת חורכת אספלט אבל בנסיעה בין-עירונית ממש אין לה בעייה לשייט במהירות המותרת וצפונה לה, אפילו מאוד צפונה לה בלי כל דרמות.

2. אני לא זוכר כמה קיבלנו במבחן אבל לדעתי זה היה באיזור ה 1:16 עם רגל ממש לא עדינה על הגז.

3. באופן מפתיע, דווקא ככל שהסל"ד עולה המנוע נעשה שקט יותר. רעשי רוח וצמיגים יש ולא מעט, אבל בהחלט בגדר הסביר בהתחשב בעלות הרכב והקטגורייה הבעייתית.

4. לא הבנתי.

5. הייתי מהמר שלסיטיגו 75 כ"ס יש את הביצועים הכי טובים מבין רכבי המיני. הספארק (לפני המתיחת פנים) לא הרשימה אותי כמו הסיטי-גו על אף 82 סוסיה. הסיטיגו מרגישה זול, היא בפירוש משרה את התחושה שחסכו על מותרות, אך מצד שני אני גם לא מהמר שהיא תתפרק כל כך מהר. עוד נקודה לזכותה היא שגם בנסיעה במהירות גבוהה היא הרגישה מאוד יציבה על הכביש, לא מתנדנדת.

 

בסך הכל ולפי דעתי האישית, היא תמורה "בסדר" ביחס למחיר. אני מאמין שהיא תעשה את העבודה ותספק את בעליה שמבינים שהם רכשו רכב פשוט וזול שאמור לקחת את בעליו מנקודה A ל B ללא כל יומרות פינוקיות.

 

איתמר.

[mikish99]

למישהו יש עוד חוות דעת?

[Fkl0ster]

בדוק גם את הפנדה החדשה. אני בחרתי בה על פני צמד הוואגיות והפיקנטו.

[mikish99]

פשוט לא מתחבר לפנדה החדשה המרובעת שבריבוע, אפילו בקושי ראיתי אלו בכבישים מנסה להבין למה אולי בגלל חוסר ביקוש או תמחור יקר מדי יחסית לקטגורית מיני.

אני יותר מתחבר לסיטיגו אני בקרוב קונה אחת כזאת בחופש הגדול כשאחסוך מספיק את כסף שלי מעבודה.

[Guest ספורטמוטורי]

בדוק גם את הפנדה החדשה. אני בחרתי בה על פני צמד הוואגיות והפיקנטו.

 

The Fiat Panda is an appealing and cheap-to-run city car, but rivals from Hyundai, Seat, Skoda and VW are far better.

 

http://www.whatcar.com/car-reviews/fiat/panda-hatchback/summary/26077-5

[yulianx]

אחרי שנתיים זה מאוד עוזר לו.

[Menashe123]

הרכב הנ״ל היה ברשותנו כשנה בגרסתו החלשה יותר. חוץ מעניין הכוח שקצת הפריע לי והגיר הרובוטי הארור שאתה כנראה לא תסבול ממנו, הרכב מדהים לטעמי. יש לו ״שיק״ שלא תמצא בקייה פיקנטו שהקבינה שלה נראית כמו בית קברות לפילים.

אני ממליץ עליו בחום ולדעתי הוא מספק את התמורה הכי טובה ביחס למחיר בקטגורייה.

[itsik170]

לפני שאתה בודק את הסיטיגו, קח בחשבון שהיא כבר לא מוצעת עם ה-75 כ"ס אלא רק עם ה-60.

 

תבדוק את הפוקסוואגן אפ, אפשר להוציא את הידנית במחיר קרוב מאוד לסקודה/סיאט.

[ameer29111]

מיקרה ב59000 יותר כדאית (אם אין לך בעיה עם ידני)

[spidrman]

חברים, האיש התלבט ביחס לסיטיגו לפני למעלה משנתיים.!

(וקנה כנראה פאביה(