Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7972 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חברים! :-)

 

כבר הרבה זמן שאני נוסע באוטו (סטרלט 97) ושם לב שהאוטו נוסע ישר אך ההגה נמצא בהטיה קלה שמאלה.

אתמול עשיתי בלימות ע"מ לבדוק שהאוטו באמת בולם ישר.

על שטח כביש ישר ומאוזן בלמתי בלימת חירום וההגה משך שמאלה.

בעוד מקום ישר ומאוזן קרתה אותה בעייה.

חצי שעה לפני ניפחתי אוויר בצמיגים בתחנת דלק במנפח "דיגיטלי".

 

מה יכולה להיות הסיבה? כיוון פרונט נעשה לפני חודשיים (אחרי כישלון בטסט) אצל מישהו שאני מכיר ואמין.

אני לא מטפס מדרכות כפייתי ונוהג מאוד בעדינות וזהירות, ככה שפרונט זה לא נראה...

שני צמיגים חדשים ומאוזנים אגב (אותו סוג והכל...)

 

ההשערות שלכם?

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

באם בצעת כיוון פרונט, גלגל ההגה אמור להיות ממורכז ללא כל הטיות.

חזור לבעל המלאכה שבצע בעבורך את הכיוון ובקש לתקן את הדרוש תיקון.

 

פעולה שניה - לאחר התיקון בצע שוב את בד' הבלימה, באם היא חוזרת על עצמה וקיימות סטיות בעת בלימה לאחד הכיוונים, יש להכנס למוסך לבדיקה.

אפשרויות לתופעה:

(1)אויר במע' הבלמים.

(2)דליפות נוזל בלמים.

(3)משאבת חלוקה/איזון פגומה.

(4)כיוון נעלי בילום אח' לקוי.

(5)מגבר בלם תקול.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם
באם בצעת כיוון פרונט, גלגל ההגה אמור להיות ממורכז ללא כל הטיות.

חזור לבעל המלאכה שבצע בעבורך את הכיוון ובקש לתקן את הדרוש תיקון.

 

פעולה שניה - לאחר התיקון בצע שוב את בד' הבלימה, באם היא חוזרת על עצמה וקיימות סטיות בעת בלימה לאחד הכיוונים, יש להכנס למוסך לבדיקה.

אפשרויות לתופעה:

(1)אויר במע' הבלמים.

(2)דליפות נוזל בלמים.

(3)משאבת חלוקה/איזון פגומה.

(4)כיוון נעלי בילום אח' לקוי.

(5)מגבר בלם תקול.

 

עמית

יכול להיות גם משאבת ברקס חלשה בצד אחד של הרכב ככה שאין כוחות בלימה שווים...

אוטו זה כמו אישה.היית נותן את האישה שלך למישהו אחר?

×
×
  • תוכן חדש...