Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5095 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

לפני כחודשיים רכשתי יונדאי אקסנט אוטומטית שנת 2003, הרכב כעת עם 140,000 ק"מ.

נודע לי שבטיפול 130,000 הוחלף שמן גיר כחלק מהטיפול, DEX3 שהוא מינרלי, ולא הSP3 מקורי של יונדאי שהוא סינטטי,

עליו מחייב היצרן כמתאים הבלעדי לתיבת ההילוכים של יונדאי.

עליי לציין כי הגיר פועל היטב ללא שום בעיות.

שאלתי היא, האם עדיף להישאר עם הדקסטרון 3 כל עוד הגיר לא מאותת סימני מצוקה (הבנתי שגם החלפה של השמן עשוייה להוביל לשינוים בלחצים ומשם לנזק בגיר), או לחילופין לבצע החלפת שמן בכל זאת, לשמן הסינטטי עליו יונדאי מחייב בתוקף, ה-SP3.

מה שגם להבנתי בהחלפת שמן גיר העניין מתבע באופן חלקי, ואם כך, כיצד מתבצע החלפה בין שתי סוגי השמנים?

 

אשמח לתשובות מקצועיות וענייניות כיצד כדאי לפעול, תודה מראש.

×
×
  • תוכן חדש...