Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5132 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן, היום בבוקר בבית הספר לבריאות הציבור בחיפה באוניברסיטת חיפה הגיע פרופסור שאת שמו אני לא זוכר כחלק מיום של הרצאות אורח למאסטרנטים ודוקטורנטים, הפרופסור הגיע מהמשרד להגנת הסביבה (יכול להיות שהוגים אותו אחרת, היו מאות אנשים באודיטוריום ולא קלטתי כל פרט). בכל אופן המדובר נתן הרצאה מעניינת של כ25 דקות על קרינה מייננת ובלתי מייננת, בהומור ותוך יצירת עניין. בסוף ההרצאה ביקשתי לשאול שאלה, מארגן הטקס אמר שהוא מבין את הצורך אך יש הרבה הרצאות וחייב לעמוד בזמנים, המדובר נתן אפשרות לשאלה בכל זאת. אמרתי שעם העליה במחירי הדלק יש יותר ויותר רכבים היברדים בארץ, אולי הוא יוכל לפתור אחת ולתמיד את העניין הזה והאם זה רכב בטוח? בגדול, וממה שהצלחתי לשמוע מסוף האודיטוריום מתשובתו: אכן היתה בעיה עם הרכבים ההיברידים, אשר פלטו קרינה (מרוב סוגי קרינות שהוא דיבר עליהם אני לא זוכר בפירוש איזה) בעלת נזק פוטנציאלי לגוף, ובעיקר במושב האחורי הימני. לדבריו בעיה זו נפתרה ברכבים החדשים עם העברת כבל מקביל אשר מבטל את אותו שדה קרינה, ובכך הרכב הופך לבטוח. המשרד להגנת הסביבה (שוב, אם זה הביטוי המדוייק) מציג באתרו את ההסבר המדוייק ואיזה רכבים עדיין מסוכנים (הישנים יותר טרם פתירת הבעיה), סה"כ הרכב היברידי מודרני לא אמור להיות מסוכן.

אנשים רבים הורים לילדים שנכחו בעולם לא היו מודעים לבעיה עם המכוניות הישנות יותר, אחד מהם אמר שהוא מעמיד את רכבו למכירה עקב לידה קרבה של אשתו.

שוב, בגדול, ברכב היברידי חדש לא אמורה להיות בעיית קרינה (לדבריו), שיהיה לי קצת זמן אכנס לאתר ואקרא את הממצאים, האמריקאים לקחו הרבה מהממצאים האלה.

ארליך, תביא אורז, מקרוני וביצים

פורסם

מדובר על קרינה לא מייננת, של שדה אלקטרומגנטי סטטי ( הכוונה שתדר לא קיים מתח ישר)

להעביר כבל מקביל שמבטל שדה אלקטרומגנטי בלתי אפשרי לעשות לכל הרכב, רק לאזורים ספציפיים, וזה גם בפועל יוצר אזורים בעלי קרינה יותר גבוה עד פי 2, אבל זה לרוב יהיה מחוץ לרכב.

 

למשל במרחב דו מיימדי, הכוונה נניח אנחנו נמצאים במישור הרצפה איפה שעוברים 2 הכבלים באמת לא יהיה שדה באוטו, אבל אולי באזור הראש דווקא כן יהיה אולי מופחת אבל קיים בכל זאת.

×
×
  • תוכן חדש...